“圖瓦盧融入特區(qū)？魏總，我覺得你是說反了吧？”
李偉的話，讓魏民生突然覺得自己有些話說得太多了。
如果自己的意圖被圖瓦盧當(dāng)局提前知曉的話，在特區(qū)還沒有形成規(guī)模的時候，容易產(chǎn)生很多變數(shù)。
所以，魏民生主動的停止了這個話題，對他們說：“關(guān)于圖瓦盧特區(qū)的一些情況，我目前不能透露得太多。
而且，特區(qū)的建設(shè)也不是短期內(nèi)能夠完工的。
所以，我們的移民數(shù)量暫時也不會太多，有些事情可以邊建設(shè)邊完善，不用太過著急。
而且，對于一些有其它想法的移民來說，也可以將圖瓦盧作為一個跳板。
在適應(yīng)了當(dāng)?shù)氐纳盍?xí)慣后，再向澳洲或者新西蘭移民，那樣的阻力要小得多。
當(dāng)然了，對于一些愿意參與圖瓦盧特區(qū)建設(shè)的移民來說，特區(qū)的未來也絕對不會令他們失望。
在圖瓦盧特區(qū)里工作、生活，所有人的勞動和想像力都可以得到最大限度的發(fā)揮。
因為那是一座自由之城、一座誠信之城、一座希望之城……”
實際上，民生公司對誠信度在各項業(yè)務(wù)上的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍了，員工們也從中感受到了在一個講誠信的工作、生活環(huán)境中的好處。
以誠信為行事準(zhǔn)則的話，工作環(huán)節(jié)中不必要的損耗最小，與其它公司相比要節(jié)約很多的工作經(jīng)費。
就比如民生食堂的定制飯盒，丟失損壞的比例就非常小。
而且，這些飯盒的使用過程幾乎是封閉式的，唯一的編碼可以很容易追溯其使用人。
根本不會像共享單車那樣，處于一個開放而又沒有誠信制約的環(huán)境，容易被一些別有用心或者素質(zhì)不高的人惡意損壞。
而魏民生給他們描述的那個新城，把自由、誠信作為立城之本，讓人充滿了無限的遐想和希望。
不管魏民生把那座希望之城描述得多么美好，但那畢竟還在開始建設(shè)。
而且要從大海之中用填海的方式建起一座新城，在普通人的眼里，很明顯不是短時間內(nèi)可以完成的。
在這期間，擴大移民的數(shù)量并不是很迫切的事，只需要把圖瓦盧特區(qū)的建設(shè)情況，通過旅游這種方式讓大家互相加深了解，以口口相傳的途徑傳播開去。
到了圖瓦盧特區(qū)真正建設(shè)成為一個宜居的城市之后，用事實說話，比現(xiàn)在的一切宣傳效果都要好得多。
甚至于到了那個時候，魏民生他們要考慮的就不是宣傳的問題了，而是要想辦法來控制移民的數(shù)量。
因為圖瓦盧特區(qū)的建設(shè)規(guī)模，注定了不可能出現(xiàn)超大規(guī)模的移民。
圖瓦盧的旅游資源本來是非常豐富的，但是由于長久以來國土將被淹沒的危機和生活物資的缺乏，以及社會發(fā)展程度的滯后，讓圖瓦盧的這些旅游資源并沒有被開發(fā)出來。
而龍浩修建的那幾棟鋼結(jié)構(gòu)房子，在完善了相關(guān)的配套設(shè)施之后，已經(jīng)可以滿足基本的生活需求。
在這樣的情況下，由民生公司提供的那些免費旅游名額吸引過來的游客，可以對這里的生活條件提出最直觀的建議，并及時進行改善。
……
圖瓦盧島嶼分散，周圍暗礁廣布，不利于航行，只有富納富提、努庫費陶有較大的良好的停泊港。
所以，在圖瓦盧附近海域，只有一千噸級以下的貨輪可以擁有相對自由的航行區(qū)域。
為了讓圖瓦盧當(dāng)局感受到自己的誠意，魏民生通過民生公司購買了幾艘千噸級貨輪和一艘萬噸貨輪。
萬噸貨輪只是做個樣子，停在距離圖瓦盧附近的深海區(qū)。
那些通過共享空間轉(zhuǎn)移過來的土石就暫時存放在萬噸貨輪上，然后通過那幾艘千噸貨輪轉(zhuǎn)運到圖瓦盧的那些需要進行土石填充的地方。
按照魏民生與圖瓦盧簽訂的條約，已經(jīng)用航拍的方式把圖瓦盧現(xiàn)存的土地輪廓照片都固定了下來，魏民生只需要保證這些范圍內(nèi)的土地不再被海水淹沒，就算是達到了圖瓦盧的要求了。
在這些千噸貨輪轉(zhuǎn)運土石的過程中，也大量地使用了圖瓦盧本地的人力資源。
魏民生在履行自己義務(wù)的同時，也讓圖瓦盧當(dāng)局看到了填島工程的浩大。
在沒有暗堤保護之前，這些填下去的土石，又有兩成多會被海浪沖走，看得埃內(nèi)爾等人一陣肉痛。
用千噸級的貨輪從遙遠地方運來的土石，不說其對于圖瓦盧這個海島國家的意義，就是這搬運的費用都不是一個簡單的數(shù)字。
在埃內(nèi)爾等人的眼里，這些土石的價值甚至遠遠高于那些海產(chǎn)的價值，因為他們以前根本沒有能力去獲取如此之多的土石來填充自己的國土。
滄海桑田的故事，從來就只存在于一個大陸的近海。
像魏民生他們這樣的做法，在任何國家的歷史上都沒有聽說過。
……
在圖瓦盧外圍，并沒有像在紐拉基塔島外圍那樣，用巨大的石塊來修建暗堤。
而是距紐拉基塔島外四公里左右的地方，用大大小小的石塊修建了一個直徑一公里多的環(huán)形堤壩。
然后由一艘小型吸沙船，把周圍海底的珊瑚礁碎片堆放到這個環(huán)形堤壩之中。
多余的海水從那環(huán)形堤壩的頂部和石塊之間的縫隙中流了出去，只剩下那些不怕海水腐蝕的珊瑚礁碎片和海底的泥沙。
龍浩和魏民生則在夜色的掩飾下，偶爾動手利用一下共享空間，把那些淺海區(qū)域的沙石直接轉(zhuǎn)移到環(huán)形堤壩之中，作為海島的基礎(chǔ)。
雖然每天只有一艘吸沙船在工作，但海面之下的工程進度是無法直觀看到的。
所以，為什么只用了不到一周星期時間，就把那個一百多萬平方米的環(huán)形堤壩中間填平了的事情，只能用華國奇跡來解釋了。
在小島基礎(chǔ)成形之后，又在這些砂石中注入了大量的水泥沙漿，以強化整個基礎(chǔ)的強度。
在共享空間的支持下，圖瓦盧曾經(jīng)認(rèn)為永遠不可能做到的事情，被魏民生輕易的做到了。
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