聽了食堂工作人員的一席話，一名食客若有所思地說：“如果民生食堂能夠做到這一步的話，那些房地產開發商所吹噓的‘一鋪養三代’，將徹底地變成‘三代養一鋪’。

    看樣子，商鋪的冬天就要來了�！�

    那食堂工作人員微微一笑，說：“豈止是商鋪，那些炒房的如果不盡快撤出本縣，將還會受到更大的打擊。

    民生鋼建是為了一個龐大的新城計劃而成立的，按照民生公司的規劃，他們將在未來的五年時間之內，在城郊修建一座可以容納數萬人居住的新城。

    而目前在縣城居住生活的人口數量也僅有十多萬，這座新城將提供可以容納整個縣城一半人口的居住能力。

    到了那個時候，那些擁有多套房屋的炒房客將被套牢�！�

    “我覺得沒那么簡單，這世上的‘鬼城’還少嗎？

    一座新城的配套設施如果不齊全的話，是很難吸引到足夠的居民的。”

    “如果是其他的開發商，可能會存在這樣的問題。

    可是，如果這座新城是民生公司來開發的，未來將會有無數的可能。

    因為民生公司現在就在向普通群眾提供舒適廉價的租賃房屋，而且已經培養出了不少的固定客戶。

    如果他們擁有了更為集中和成本更低的租賃房產，完全有可能影響到整個縣城的租賃市場�！�

    “可那新城畢竟離縣城遠了點，那些工作在縣城的人，是不可能選擇去那新城居住的。”

    “實際上，在那座新城里也會出現很多的工作機會。

    那些在新城工作的人，自然會把新城作為他們的首選居住地。

    而這些人的離去，將會造成老縣城里大量房屋的閑置。

    供需關系的改變，必然會拉低整個縣城的租金水平。

    而租金水平的大幅降低，將會間接影響到房產的收益，從而引起房屋的貶值�！�

    “可是，民生公司自己也擁有大量的房產，如果他們這樣做的話，他們自己也會受到嚴重的影響。

    這種傷敵一千、自損八百的作法，對民生公司根本就沒有任何的好處。

    所以，我覺得那座新城的租金水平不可能出現大幅下降，保持現在的租金水平，應該是一個多贏的選擇�！�

    “民生公司在過去的一段時間里，已經按照市場價格百分之八十的價格，拋售了近千套房屋。

    我估計現在他們手中的房產資源應該處理了很大一部分，剩下的那些房屋都是相對較為集中，而且是已經裝修后租出去的。

    從民生公司平臺上的租賃統計可以看出來，這部分租賃房屋并不多。

    也就是說，相對于一座可以居住數萬人的新城來說，這點房產已經無關大局�！�

    ……

    民生公司對新城建設的相關信息并沒有隱瞞，所以，這個足以改變整個縣城格局的消息，迅速引起了縣城居民們的熱議。

    一時之間，當地的房價在周邊地區全面上漲的情況下，反而呈現出一種上漲與下跌相互交織的局面。

    民生鋼建建設規劃區域的邊界，并沒有使用圍墻，而是由上千個集裝箱活動房連接起來形成的分界線。

    這樣的話，參與民生鋼建建設的所有員工，幾乎都可以獲得由民生公司提供的免費住房。

    雖然這樣的居住條件并不是很好，但是，與其它的建筑工地相比，民生公司的這種做法，讓民工們的工作生活條件，有了本質的提高。

    民生鋼建的建筑工地，在集成了吃、住、工作之后，也極大的減少了員工們的出行需求。

    至少，他們不會再把時間浪費在回家、吃飯和去工作的過程之中。

    而且，從用工風險的角度來看，可以完全解決勞動法所規定的上、下班途中員工發生意外需認定為工傷的問題。

    因為，如果你吃住都在工地上，你離開工地發生任何意外，都不可能認定為上、下班途中受到的傷害。

    這樣的做法，表面上看起來，民生公司的投入很大，但實際上是極大的減少了用工風險。

    而集中提供餐飲和一些日常生活用品的渠道，讓民生公司也取得了很大的綜合效益。

    在民生公司的全力投入下，民生鋼建的建筑工地已經形成了一個較為完善的工作生活圈，整個工地的建設工作都在有條不紊的進行著。

    資金、物資和人力保障到位，按照這樣的速度，不出意料的話，最多半年的時間，民生鋼建就可以投產。

    如果再稍微利用一下其它企業的制造能力，讓其他企業對材料進行一些初級加工，甚至只需要三個月的時間，就可以生產出合格的鋼結構房屋。

    民生鋼建的建筑工地是政府部門早就平整好了的，因此修建過程中的挖方很少。

    在當前環保督察很嚴厲的情況下，這些渣土的清運是很讓人頭痛的。

    因為，當地政府為了減少今后的清運成本，給建筑行業確定的渣土倒場都在規劃區之外，最近的都有十公里左右。

    而且，隨著群眾維權意識的提高，如果道路揚塵過大影響到自己的生活，直接就通過網絡舉報，讓政府相關部門不得不作出規定，來限制渣土清運過程中產生的揚塵污染。

    可是，裝載著渣土頻繁出入于工地的“泥頭車”，想要不產生揚塵，幾乎就是一個不可能完成的任務。

    哪怕就是拉一車渣土洗一次車，那些車上殘留的泥水，也不可避免地會流到公路上。

    等到泥水干了之后，仍然會形成新的揚塵源。

    可是，洗車也會產生大量的廢水，對于一個水資源本來就很緊張的地區來說，這樣的做法會引發更大的社會問題。

    所以，民生鋼建工地上產生的少量渣土，在進行規劃后，適當的提高了一些廠房的基礎，完全在工地內部進行了消化。

    可是，對于根本就沒有進行過平整的新城建筑工地，到處都是小山丘。

    如果按照正常的建設思路，僅僅是把地面平整到縣城的路面高度，起碼就會產生上百萬方的渣土。

    如此巨大的工程量，以及龐大的清運費用，都不是民生公司賬戶上的資金能夠承受的。

    如果還要按照政府部門的要求，渣土的清運不能超速、超載，不能產生揚塵，還要避免高峰期出行的話，一輛渣土車的效率起碼要下降一半。

    再加上雨季會嚴重影響施工效率等因素，只需要簡單的估算一下，新城的地面平整工作至少就需要兩年時間。

    而這樣的結果，肯定是吳光良不希望看到的。 2k閱讀網

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