不同于海軍和空軍的飛艇，商貿部的飛艇最講究的就是運輸噸位，對于辜晴倩來說，沒有什么要比能夠運輸更多的東西更重要了，不論這個運輸工具是飛機、飛艇還是火車、汽車，只要能夠盡可能的裝載更多的東西，那就是最好的運輸工具。就如同現在在干船塢中施工中的四艘東方港級蒸汽運輸船，這四艘蒸汽運輸船的噸位已經開始要比之前的兩艘大上了一圈，這些新運輸船是根據最早的兩艘東方港級蒸汽運輸船在實際運行中收集的數據，然后進行了紙面上的論證和演算，再在模型上進行了實驗，最后開始進行制造的。
實際上現在東方港的造船廠建造船只的時候采用的方式基本上就是屬于先從小船建起，從這些建造過程中逐步收集會出現與可能會出現的問題，然后加以改進，接著再在下一艘船的建造中進行逐步改進。當然，船只建造的過程中也在不停地進行著改動，第一艘小船，第二艘就比第一艘大一點，然后第三艘又比第二艘大一圈，這么一通折騰下來，在造船廠中的歸化民和元老都開始有了大規模建造模塊化船只的經驗。
也正是由于這樣的情況，元老院的商貿部和船運部門最近以來接收了一批輕型運輸船，這些船雖然尺寸不一，大小形態各異，但是卻都是經過了可靠性檢測的，而且最重要的一點就是，這些船都已經經過改裝，成為了蒸汽動力推動。其中首當其沖的自然是屬于大型福船福船作為本時空南中國海最常見的運輸船只，它的排水量適中、抗風浪性等也經過了時間的檢驗。而這些元老院的大型福船又不同于土著們的普通福船，造船廠的施工并不是依照船匠們的“船書”來建造的，而是通過大圖書館的實地測量，然后進行3建模，再分解圖紙，由木材廠大規模生產組件，再運輸到造船廠進行批量組裝�，F在造船廠已經把這種標準化批量生產玩得溜溜轉，當時測繪的四百料福船載重約為一百八十噸，船體本身比較輕巧，直接在沙灘邊搭建出來的船臺就能快速建造，建造之后等待漲潮就能下水，非常方便。而這些被放大后的福船經過了改進，船體在加寬長度五米的情況下，直接將船體長度增加了二十米，再將船舷提升了三米，這樣就將船只的載重容積直接提升了兩百多噸，而且使用的又是鋼制龍骨，船體的堅固程度成倍數提升。
東方港級蒸汽運輸船雖然要大不少，但是船體大，施工繁瑣，并且又只能一條干船塢同時施工兩條，必須靈活調整施工進度，否則一號船已經完成下水準備時二號船還才鋪完龍骨，那就要白白在船臺上耽誤幾個月的時間。這樣就反而不如這些蒸汽動力福船了，這些四百噸級的蒸汽福船建造方便，就在岸邊搭建船臺就能施工，施工完成后馬上就能下水。被取消掉了桅桿和帆纜系統的福船舾裝也簡單了許多，因此在一切正常的情況下只需要兩個月就能讓這些蒸汽福船從鋪設龍骨到下水。舾裝的話雖然耗時，但是在工人們逐漸熟練的工作技能面前逐步提高起來，最近幾艘蒸汽福船的舾裝也都在三個月之內完工了。這樣的建造速度讓那些曾經就已經是船匠的歸化民工人們自己都合不攏嘴，要知道以前一艘一百八十噸的福船都要差不多兩年才能完工，現在在同時開工的情況下，半年里就完成了七到八艘大型福船，而且船臺上此時還有四艘正在施工，同時也有六艘正在舾裝。
工業委員會在船只和飛艇建造上的“放衛星”當然很爽，不過帶來的問題非常惱火，那就是沒有足夠的水手和操作人員來接手這些如同雨后春筍一般冒出來的運輸船與飛艇。對于這個問題，海軍興致勃勃地提出了合作方案，建議由海軍派出人員對海運部門進行培訓，在人員培訓完成之前，由海軍人員在前端指揮和操作這些運輸船，而其中的費用由商貿部擔負。但是辜晴倩從上次被海軍“從背后捅了一刀”之后就對海軍方面的一切提議感到害怕，現在看到了這些提議，她和商貿部的同僚們商討了好幾天后最終決定不由海軍培訓，海軍如果需要運輸船，那讓海軍自己在通過元老院的國防開支分配之后再下訂單自己造船。如果海軍通過這次機會把手伸到了民事運輸部門尤其是航運部門來的話，那么就不可避免地在航運部門埋下海軍的種子，以后隨著時間的推移，航運部門以后就必定會傾向于海軍。光是現在海軍同商貿部爭搶資源和船只控制權的勢頭來看，等到以后只會越來越嚴重，因此不能排除海軍在向航運部門埋棋子，與其等到那時候跟海軍去爭搶，反而不如從現在開始就自己培養人員，這樣一來好歹培養出來的人都是商貿部這頭的。別看商貿部也好，海軍也好，都是屬于元老院的部門和軍隊，但是在利益爭搶的勢頭上，絕對不亞于草原上的兩群狼。
不過海軍此刻也有難言之隱，由于之前與商貿部爭奪蒸汽發動機給他們留下了極不好的印象，因此商貿部此刻對于海軍的全部撥款都已經終止了，海軍除了在一六三零年初通過國防預算撥款獲得了整個一六三零年份全部預算一百萬元中的三十九萬元后，就已經完全沒有了任何富余，別看三十九萬元在老百姓的眼里是天文數字，但是放到海軍中去，卻真是泥牛入海一般。
以海軍的野心，他們需要在一六三二年之前完成一個六六艦隊的計劃，即在這有限的兩年時間里，完成六艘巡洋艦和六艘驅逐艦的建設。由于現在的世界軍事技術水平等同舊世界的大航海時代，火炮與導航等技術水平普遍處于原始水平的情況下，巡洋艦這種重型水面艦艇上裝備的一百二十毫米火炮足以完成海戰中的主要任務，而驅逐艦則可以通過其快速行駛與精準火炮射擊能力保護和肅清敵小型艦船的圍攻。
實際上六六艦隊的建造設想是同時面對邁德諾人的海上力量與武朝可能會出現的海上威脅而做出的，元老院的雪風級快速帆船已經多次抵近邁德諾海軍在文山港外徘徊的大型艦隊進行了抵近偵察，同時也通過飛機進行過試探，雙方雖然沒有進行交火，但是從邁德諾人做出的反應來看，他們已經有了和元老院海軍作戰的足夠經驗。卜眾孚從拍攝的錄像上來看，那些邁德諾水兵們的反應速度和防御手段已經開始變得有針對性，這應該是從上次圍攻勝利號吃癟后從中吸取的教訓。他覺得如果現在再爆發一次那樣有針對性的圍攻，勝利號想要再從中逃過估計會很難，而當時那艘大放異彩的驅逐艦有可能會在一開始就直接被擊沉。
因為這個原因，海軍將從國防預算中得到的三十九萬元里的八萬元直接投給水汪凼領導下的無線電部門，希望他們能夠開發出能夠上艦使用的雷達與通訊系統，填充年輕的元老院海軍在偵察和通訊上的短板，以保證不會出現敵人能夠借著黑夜與濃霧的掩護在海軍的鼻子底下肆意妄為。
而另外海軍投資了六萬元，請大圖書館和重工業實驗室開發一種不同的戰艦潛艇。沒錯，的確是潛艇，相對于元老院海軍野望的六六艦隊而言，潛艇反而是他們更期盼的戰斗單位，潛艇最優秀的地方在于她能夠在水下航行，與舊世界一二戰中德國海軍潛艇部隊的窘迫程度不同，此刻的整個世界上都不存在反潛戰術，更沒有反潛武器，真要說起來，連發現潛艇的辦法都沒有，就算是在海上漂泊幾輩子了的邁德諾人，也從來沒有想到過會有這么一艘船能夠潛到水下。
盡管現在的元老院海軍并沒有適合潛艇使用的攻擊性武器，魚雷暫時還沒有投入開發進程，火炮也因為材質不過關，不能安置在潛艇上潛水，因此即便是潛艇開發出來了也不會有適合的武器使用以裝備給潛艇，但是潛艇的優勢卻又是毋庸置疑的，第一條就是她能潛水。潛艇能夠悄無聲息地從敵人的眼皮子底下開過去，傳播消息或者運輸重要物資與單位于無形，同時潛艇還能夠裝載水雷，水雷加上固定錨能夠封鎖一片又一片的海面，也可以封鎖航線，阻礙敵人通過航運運輸物資補給這時候可不比舊世界，除了航運之外邁德諾人是沒有辦法進行大規模的跨海運輸的，只要封鎖了海面，那么即便是邁德諾軍隊已經登陸，也只可能因為斷絕給養而最終覆滅。
海軍在投資了潛艇與無線電兩個項目之后，忽然驚恐的發現自己竟然只剩下了二十五萬元，海軍一年的艦隊保養、武器彈藥采購與人員薪水上就至少要花掉十九到二十萬，那就只剩下了五萬元左右的資金能夠用來建造艦船。而一艘按照鋒銳級反向測繪再重新設計的勝利級蒸汽動力主力艦的造價至少在兩萬元上下，把她補滿武器彈藥填滿人員的話就至少要花掉三萬元，因此他們的剩余資金充其量也就是建造一艘蒸汽動力的勝利級再讓她開起來，同時還得增加海軍的維護運算，相比之下非常劃不來，因此只能先把這些錢留下來，等著一六三一年的國防預算撥款下來再進行建造。對于這樣的情況，卜眾孚和手下一眾軍官只能暗中慶幸好在去年就已經掏元老院的腰包制造了一艘飛艇，不然的話今年這種勒緊褲腰帶的搞法下來估計飛艇建造計劃還得流產。
海軍的日子不好過，陸軍的日子也沒好到哪里去，由于缺乏戰斗任務，陸軍在這兩年的時間里并沒有建立下什么功勛，因此他們在一六三零年的國防預算中拿到了最小的一頭十萬元，十萬元代表什么意義？基本上就是現有陸軍人員的薪水與武器裝備維護，充其量還能留下個一萬多元的富余，之前鼓吹元老院裝甲兵計劃的馬林明現在每天都是黑著臉，雖然還是跟手下的“裝甲兵”們用木頭架子搗鼓著進行坦克作戰訓練，但是從以前的天天練時時練變成了現在的三五天才去一次，脾氣也越來越大，聽說前一次發脾氣的時候直接砸壞了四五個平時用來當做靶子的木架，甚至還掏出手槍對那些靶子進行了射擊，士兵們暗地里說聽到他當時一邊射擊一邊還在痛罵什么“時代車輪前揮舞鐮刀的螳螂”，以至于元老們在見到馬林明甚至見到陸軍的元老時從來不會把話題遷到“錢”上面去。
相比于窮逼的陸軍而言，陸戰隊和外籍軍團拿到了較多的預算，都獲得了二十萬元的國防預算，他們近兩年在海外擴展局勢比較大，陸戰隊不僅在香港駐扎了一個標準連，在蘭嶼也派駐了一個由兩個排組成的特別連，陸戰隊在采購了二十多輛兩棲作戰的犀牛車之后甚至還能有資金進行搶灘作戰等演習。而外籍軍團此次在北上行動中派出了將近一個整戰斗營的部隊，從發回的戰報中看戰斗成果豐碩，因此同時也獲得了二十萬元的預算，外籍軍團對這些錢的唯一想法，就是花掉，他們不僅準備全款購買此次行動中武器開發部門提供的七毫米半自動步槍與九毫米沖鋒槍，同時還準備在外籍軍團的全部部隊中換裝這些新式武器，同時也要采購一批犀牛運輸車用來保障運輸。而現在剩下的錢就撥付給了五大軍種中的第二窮空軍了。
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