這些跑車，都是他讓人通過各種渠道和名義從國外買回來的，不過并不是以他自己的名義買的，而是以他工廠的一些員工的名義去買的。

    因為這些跑車，楊宇自己又不會開，還有就是他都是能夠自己生產(chǎn)跑車的人了，還坐其他公司生產(chǎn)的跑車，這不是打自己的臉嗎？

    除非是他離開國內(nèi)，那些地方暫時還沒有自己公司生產(chǎn)的汽車。

    反正只要是在國內(nèi)，他現(xiàn)在出行，和自己公司所使用的公務(wù)車都是他自己生產(chǎn)的汽車。

    特別是楊宇還給自己打造了專門定制版的專屬座駕，而且他每次出行都是一大群人跟隨著，哪里用得著自己開車啊！

    就算是他想要體驗一下駕駛的樂趣，也只會是在機場跑道這樣的直路上體驗一下極速的快感。

    比如在他工廠剛剛生產(chǎn)出鯤鵬9超跑的時候，他就自己在修建的這條長度6000米寬度80米的超長版飛機跑道上體驗了一把。

    雖然整個跑道有6000米，但從起步到結(jié)束一共也就短短的40多秒就結(jié)束了。

    而就在外界議論紛紛的時候，楊宇的注意力卻并沒有繼續(xù)放在跑車上面了，因為他現(xiàn)在現(xiàn)在關(guān)注的是自己公司正在生產(chǎn)的第一款中型商務(wù)直升機。

    其實他之所以先推出這款直升機，主要就是因為這是他專門針對自己需求讓周宏興研發(fā)設(shè)計制造的一款輕型雙發(fā)直升機。

    這款直升機被楊宇命名為:-300，整機長度為15米，采用的是涵道尾槳設(shè)計，最大載重為5噸，有十個座位。最大飛行高度5000米，最大航程980公里，最大飛行時速300公里。

    而這款直升機，目前主要的作用就是作為楊宇的私人直升機來使用。

    本來他早就想買直升機了，不過，想到自己既然有能力制造，也就沒必要在去買國外的直升機，再加上他也不是經(jīng)常都用得著，所以也就多等了幾個月，等到現(xiàn)在他位于渝都的工廠建造完成之后，這私人直升機也就有了。

    當然以他讓手下設(shè)計的這款直升機，不但可以作為私人直升機使用，還可以進行其他多用途改裝。

    畢竟這款直升機有5噸的載重能力，各方面的性能也都十分優(yōu)異，因為這是周宏興整合了目前現(xiàn)有的直升機制造技術(shù)進行升級之后的產(chǎn)物。

    再加上由他工廠自己生產(chǎn)制造的，所以質(zhì)量和各方面穩(wěn)定性都完全考慮到了，總之這是一款能夠適應(yīng)全球任何氣候環(huán)境的多用途中型多用途直升機。

    無論是軍用和民用都是可以的，因為如果是軍用，只需要對其進行一定的改裝之后，也能夠充當一款不錯的武裝直升機使用。

    當然了，和專業(yè)的武裝直升機相比還是有很大的差距，畢竟這款直升機楊宇一開始本來就是針對民用設(shè)計的。

    這天當工廠完成了5架-300的樣機生產(chǎn)，并且在機場的上空進行了短暫的試飛確認沒有任何問題之后，楊宇就通知了一直和他有聯(lián)系的一位領(lǐng)導(dǎo)，說他研發(fā)了一款民用直升機，并且已經(jīng)生產(chǎn)出了5架樣機，讓他們派人來他的機場把這幾架飛機拿去測試。

    在楊宇位于機場兩邊的工廠，并不是所有區(qū)域都是拒絕對外開放的，只有其中那些布置了黑科技設(shè)備的廠房才是全封閉的，剩下的其他廠房里面的設(shè)備都是只是和現(xiàn)有的各種制造設(shè)備差不多，所以這些區(qū)域也就可以對外開放了。

    由于楊宇的寰宇公司從崛起開始，就已經(jīng)打破了國內(nèi)和國外好多技術(shù)差距了，所以上面的領(lǐng)導(dǎo)在得知楊宇已經(jīng)能夠擁有研制直升機的能力之后，并沒有感到多么的意外。

    因為上面的領(lǐng)導(dǎo)在知道楊宇修建機場的時候，就已經(jīng)猜到了他肯定是要進軍飛機制造行業(yè)的，只不過沒想到會來的這么快。

    于是在第二天上午，上面就派遣了一支由數(shù)十人組成的專家來到楊宇位于渝都的新工廠，因為這還是楊宇第一次主動的邀請外界去他的工廠參觀。

    所以上面這次干脆就組織了一批人員一起前往，看看能不能得到其他什么意外的收獲。

    而這支專家團體在乘車抵達楊宇的工廠之后，很快就在楊宇的陪同下對這款-300直升機進行了試飛和數(shù)據(jù)記錄工作。

    經(jīng)過一個多小時的測試和數(shù)據(jù)分析之后，這些專家都紛紛露出了驚嘆的表情。

    “楊總，你公司研發(fā)的這款直升機各方面的性能和數(shù)據(jù)都表現(xiàn)得十分良好，只要在繼續(xù)進行一些特定的氣候環(huán)境測試就完全沒問題了。”

    楊宇聞言只是笑著點了點頭，就開口說道:“對了張院士，如果國家需要我們公司研發(fā)的這款直升機所有的相關(guān)設(shè)計技術(shù)資料，我們都可以無償?shù)慕唤o國家。”

    對楊宇來說，這些技術(shù)資料都不值錢，再加上他本來就是想要幫助國家增強一下國防軍事力量。

    所以無償給國家一些技術(shù)也沒啥大不了的，反正這個世界現(xiàn)有的技術(shù)，他基本上都已經(jīng)得到得差不多了，只有一些軍用和正在研究的技術(shù)他還沒有得到。

    不過楊宇又沒打算進入軍事武器制造行業(yè)，也就沒有必要去費勁去復(fù)制相關(guān)的技術(shù)。

    而楊宇現(xiàn)在研制的這款直升機，除了整體更加優(yōu)化合理的設(shè)計布局之外，對國家來說最重要的還是這款直升機的發(fā)動機。

    因為現(xiàn)在國家正在研制的武直10，面臨最大的問題就是發(fā)動機。

    而現(xiàn)在這些國防專家在看到寰宇公司研發(fā)的這款直升機的各方面性能之后，就發(fā)現(xiàn)這款直升機所使用的兩臺發(fā)動機的功率，單臺的功率就達到了900千瓦，這樣的動力對一架民航直升機來說已經(jīng)是想當大了。

    這樣的發(fā)動機如果穩(wěn)定性測試合格的話，甚至可以直接用在武直10上面。

    當然了，楊宇還能夠制造更大功率的發(fā)動機，只是這樣的超大功率發(fā)動機對只是定位民航商用直升機的-300來說就完全用不著了。

    不過這款直升機只是開胃菜，后續(xù)楊宇肯定還會繼續(xù)造更大的運輸直升機，當然他生產(chǎn)的同樣還是屬于民用機型，軍用機型就交給國家負責好了，而他同樣可以提供全套技術(shù)給國家自己去進行軍用型的改裝和生產(chǎn)。

    ……

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