完美號(hào)從香港歸來(lái)，另外一件極其嚴(yán)重的事情也擺在了大家面前，目前的燃油已經(jīng)完全不支持第三次大明貿(mào)易之行，想要繼xù
前往大明貿(mào)易或者移民就必須對(duì)完美號(hào)進(jìn)行改造或者開(kāi)發(fā)出新發(fā)xiàn
的油田。
新油田的開(kāi)發(fā)權(quán)已經(jīng)承包給了石南，石南最近也在加緊動(dòng)作的準(zhǔn)bèi
著所有開(kāi)發(fā)的物資，不過(guò)具體開(kāi)發(fā)細(xì)節(jié)還在與長(zhǎng)安鎮(zhèn)里幾位人員進(jìn)行密切商談。
完美號(hào)的燃油消耗一直是一個(gè)大問(wèn)題，執(zhí)委會(huì)到是希望這個(gè)時(shí)候時(shí)空之門里能夠在拋出一些油罐車，至少可以解決目前的情況，但很可惜，目前的情況卻是時(shí)空之門打開(kāi)的時(shí)間已經(jīng)越來(lái)越少，基本上已經(jīng)達(dá)到了十天左右打開(kāi)一次，每次拋出的物品大多不一，有能用的上設(shè)備，也有全屬于污染物的白色垃圾。
是否改造已經(jīng)成為了討論的重點(diǎn)，燃油的情況預(yù)估計(jì)只能跑一次巴達(dá)維亞，如果要回來(lái)恐怕有些難度，如果真的是這樣，那完美號(hào)就絕對(duì)不能在出碼頭，要是在海上因?yàn)槿加蛦?wèn)題拋錨，那就真zhèng
算是徹底廢了。
留在碼頭至少還有一個(gè)改造的希望，目前改造的方向〖三五@中文網(wǎng)
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t主要有一點(diǎn)，就是在船上豎起五根桅桿，掛上風(fēng)帆，采用本時(shí)空最為廣用的風(fēng)帆技術(shù)航行，另一種則是將里面的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行更換，換上120馬力的蒸汽機(jī)，不過(guò)性能方面絕對(duì)沒(méi)法比，還有一種方案就是將海藍(lán)號(hào)進(jìn)行風(fēng)帆蒸汽機(jī)結(jié)合建造。
這個(gè)難度雖然有點(diǎn)兒大，但卻是目前最好的方法，因?yàn)檎羝麢C(jī)配合風(fēng)帆的使用下，航速至少可以達(dá)到?jīng)]有改造之前的航運(yùn)速度，當(dāng)然還有一個(gè)很重yà
一點(diǎn)，蒸汽機(jī)是需yà
通過(guò)燃煤來(lái)為原始動(dòng)力的。
煤炭這東西能找到還沒(méi)用，關(guān)鍵是還得擁有足夠的加煤點(diǎn)，就拿完美號(hào)跑香港來(lái)說(shuō)，這一路上至少需yà
幾個(gè)加煤站，沒(méi)有加煤站也等于零。
所以目前改造成蒸汽機(jī)為動(dòng)力運(yùn)行的成本一點(diǎn)兒也不小，建立幾個(gè)加煤站就所需yà
投入的資金就相當(dāng)大，除了要駐軍防守海盜之外，還要在當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)或者收購(gòu)煤炭，這都是一筆不小的費(fèi)用。
以目前的財(cái)政來(lái)說(shuō)，如果要同時(shí)建立幾個(gè)海外基地，同時(shí)兼顧本土的發(fā)展似乎有些緊張，而且還有一個(gè)最重yà
的問(wèn)題就是人口的限制，海外基地駐軍和人口目前并不支持。
新移民需yà
一個(gè)時(shí)間段的融入才能完全成為澳洲的一份子，否則在一個(gè)完全是由新移民建立的城鎮(zhèn)里，很有可能穿越眾所帶來(lái)的文化徹底被本時(shí)空融化。
這一時(shí)期的文化有好有壞，但穿越眾并不想澳洲未來(lái)成為一個(gè)封建保守思想的國(guó)度。
所以對(duì)完美號(hào)的改革商談陷入到了一個(gè)僵持階段，任何一種方案其實(shí)都需yà
大量的經(jīng)費(fèi)支持。
石南開(kāi)發(fā)油田即便最快產(chǎn)出重油也需yà
六個(gè)月的時(shí)間，因?yàn)殚_(kāi)發(fā)油田是一項(xiàng)專門的技術(shù)工種，很多事情都需yà
摸索前行，即便是有林文棟這樣的萬(wàn)金油也很不敢保證自己就一定行。
六個(gè)月的時(shí)間是保守估計(jì)，保守時(shí)間里也就意味著完美號(hào)不能進(jìn)行任何的航運(yùn)，只是�？吭诟蹫�。
“如果是停靠六個(gè)月，進(jìn)行一般的維護(hù)保養(yǎng)工作還是可以的�！�
我覺(jué)得完美號(hào)的改造還是很有必要的，如果加裝桅桿至少可以保證咱們?cè)谝欢ǔ潭壬嫌辛艘粚与p保險(xiǎn)，在沒(méi)有燃油的情況下至少可以依靠風(fēng)帆動(dòng)力航行，航油足夠的情況下也可以保證航行，還能節(jié)約一部分航油。
在林文棟這位造船專家看來(lái)，即便是擁有了燃油也不保險(xiǎn)，至少也不能保證性能上是否合格，如果不合格的話還需yà
進(jìn)行改造，那個(gè)時(shí)候的改造工期就會(huì)加長(zhǎng)，到不如趁著這個(gè)時(shí)間先進(jìn)行部分改造，也就等于上了一個(gè)保險(xiǎn)。
林文棟想法得到了石南支持，雖然他看好油田開(kāi)采，但不能保證自己開(kāi)采出來(lái)的東西在性能上有用。
“改造我看還是要進(jìn)行，這六個(gè)月的時(shí)間�？吭诖a頭，即便是做一些簡(jiǎn)單的維護(hù)太過(guò)浪費(fèi)了，加裝上桅桿至少在燃油沒(méi)有弄出來(lái)之前，完美號(hào)可以通過(guò)風(fēng)帆進(jìn)行航行�！�
聽(tīng)取了大伙的意見(jiàn)之后，作為海軍司令的王鐵錘算是同意了加裝桅桿這一提議，其實(shí)重點(diǎn)不在于這上面，而是在于完美號(hào)是否能夠再次起航，這一點(diǎn)他非常看重。
這艘承載著太多人海軍大國(guó)夢(mèng)的艦船，不當(dāng)當(dāng)只是一艘把大伙帶到這個(gè)世界船舶，還是另一種希望。
加裝五根桅桿，掛上風(fēng)帆，在順風(fēng)的情況下完全可以依靠掌握風(fēng)帆的變化進(jìn)行航行。
既然已經(jīng)決定了改造，那么就不得不在加個(gè)保險(xiǎn)，一旦開(kāi)采出來(lái)的石油，達(dá)不到燃油標(biāo)準(zhǔn)，那么就只能進(jìn)行蒸汽機(jī)改造，所以國(guó)營(yíng)造船廠還需yà
弄一套備用的蒸汽機(jī)，這東西目前還在試驗(yàn)中。
具體要如何測(cè)試還需yà
一點(diǎn)兒時(shí)間，時(shí)間上可能有些緊，但這不是問(wèn)題，120馬力蒸汽機(jī)除了可以用在輪船上，將來(lái)也可以作為火車頭使用。
總之開(kāi)發(fā)出120馬力蒸汽機(jī)對(duì)于整個(gè)澳洲來(lái)說(shuō)算是一種慶事，馬力越大的機(jī)器，提供的動(dòng)力也就越大。
目前國(guó)營(yíng)造船廠初步的決定將一百二十馬力蒸汽機(jī)放在一千噸左右的軍艦上使用，至于民用的馬力執(zhí)委會(huì)給出了一個(gè)限制，放在六十馬力內(nèi)，這是為了保證軍艦優(yōu)勢(shì)性，同時(shí)也是一種技術(shù)性壟斷。
當(dāng)然一百二十馬力蒸汽機(jī)并不是最終的目標(biāo)，按照林文棟的想法，未來(lái)必須開(kāi)發(fā)出更大動(dòng)力更強(qiáng)的蒸汽機(jī)，比如在計(jì)劃中的一百八十馬力蒸汽機(jī)，就是他們下一步的重點(diǎn)對(duì)象。
討論到最后，大伙算是決定了完美號(hào)未來(lái)的定為，同時(shí)為了盡快的讓其恢復(fù)動(dòng)力，執(zhí)委會(huì)要求各級(jí)部門和人員無(wú)條件支持石南油田開(kāi)采項(xiàng)目，雖然這一項(xiàng)目屬于私人資本，但國(guó)資委卻是在里面占據(jù)了很大一部分股份，從理論上來(lái)說(shuō)它也有國(guó)營(yíng)的背景。
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