林曼麗一走，韓春雷又重新回到了原有的工作狀態(tài)和生活節(jié)奏當(dāng)中。
次日上午。
他去了東門(mén)墟紅姐的快餐店。
今天，他和紅姐的盒飯生意，就正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)了。
快到十一點(diǎn)的時(shí)候，彭金湖安排的面包車(chē)及時(shí)就位。
上個(gè)月，深圳市場(chǎng)部新添置了一臺(tái)進(jìn)口的豐田海獅面包車(chē)，彭金湖一聽(tīng)自己大老板要使喚，把新車(chē)安排了過(guò)來(lái)。
除了一個(gè)司機(jī)外，還安排了一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流部門(mén)的工作人員跟車(chē)，方便聽(tīng)韓春雷支使差遣。
嶄新的海獅面包車(chē)停在快餐店門(mén)口，紅姐她們一看時(shí)間差不多，就開(kāi)始把提前裝好的，一藤筐一藤筐蓋著保溫棉布的盒飯，往車(chē)?yán)锇徇\(yùn)。
不一會(huì)兒，就吸引了不少路人、商販、食客的圍觀和議論。
趁這個(gè)機(jī)會(huì)，韓春雷又對(duì)他們的盒飯做了小小的科普和推廣，無(wú)形之中又做了一個(gè)小小的廣告效應(yīng)。
等兩百個(gè)盒飯都裝車(chē)完畢，韓春雷才讓司機(jī)出發(fā)，和紅姐一塊兒開(kāi)始送餐。
按照之前商議好的，前期紅姐和韓春雷都親自跟車(chē)送餐，等穩(wěn)定下來(lái)之后，再交給下面的人送。
之前紅姐談好的四個(gè)工地雖然都在東門(mén)墟，但是但這四個(gè)工地卻不是挨著的，而且東門(mén)墟說(shuō)大不大，說(shuō)小不所以四個(gè)工地的盒飯，再回到快餐店，基本耗時(shí)近一個(gè)小時(shí)。
得虧有這輛海獅面包車(chē)，不然可能等把盒飯送到第四個(gè)工地，里面的飯菜就已經(jīng)涼了。
隨后，送了幾天的盒飯下來(lái)，司機(jī)對(duì)送餐的路線也更熟了，耗時(shí)又縮短了二十分鐘，只要四十分鐘差不多能送完。
但這幾天的盒飯盈利一統(tǒng)計(jì)下來(lái)，韓春雷和紅姐也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題。
那就是之前算過(guò)，每天中晚兩餐大約三百個(gè)盒飯，刨掉飯菜成本和人工成本之外，三百個(gè)盒飯的凈利潤(rùn)能到90塊。
但是，他們卻忽略了一個(gè)很大的損耗，那就是面包車(chē)的油錢(qián)。
一趟下來(lái)差不多十塊左右的油錢(qián)。
這是一個(gè)必不可少的支出，除非不用面包車(chē)來(lái)送盒飯。
但是不用面包車(chē)來(lái)送盒飯，用什么交通工具來(lái)送？
自行車(chē)？不現(xiàn)實(shí)。
先不說(shuō)用自行車(chē)送的話，基本上送到地方，盒飯里面的飯菜就已經(jīng)涼了。
再者，三百件盒飯，騎自行車(chē)馱著送的話，至少需要增加三到四個(gè)伙計(jì)來(lái)負(fù)責(zé)騎車(chē)送餐，導(dǎo)致人工成本大幅度增加。
而且自行車(chē)或者人力三輪車(chē)，不像面包車(chē)是鐵包肉，自行車(chē)是人包鐵，不安全，容易出問(wèn)題，萬(wàn)一路上刮大風(fēng)下暴雨怎么辦？馱著的一大筐盒飯容易報(bào)廢。
綜合來(lái)看，面包車(chē)送盒飯是目前最合適的辦法。
要想降低用面包車(chē)送餐的成本，韓春雷想了想，只能是最大限度地增加送餐量，也就是提高每趟送餐的盒飯數(shù)目。
他仔細(xì)算過(guò)，海獅面包車(chē)勝在空間肚子大，如果每趟送餐，只有一個(gè)司機(jī)加副駕一個(gè)送餐員的話，一趟車(chē)最大限度可以送到一千個(gè)盒飯。
一千個(gè)盒飯的凈利潤(rùn)在三百塊上下，那點(diǎn)油耗在如此大的利潤(rùn)面前，那就不值一提了。
所以這么一分析下來(lái)，他和紅姐的當(dāng)務(wù)之急，仍是需要擴(kuò)大業(yè)務(wù)量。
他們還要加把勁，再在東門(mén)墟一帶多拿下幾個(gè)建筑工地的盒飯業(yè)務(wù)。
不過(guò)多開(kāi)辟幾個(gè)工地的盒飯業(yè)務(wù)，也不是那么容易的，不然的話，當(dāng)初紅姐就全都拿下了。
韓春雷讓紅姐不用管了，主動(dòng)將這事攬了過(guò)來(lái)。
因?yàn)樗麄z之前就商議好，各有分工，業(yè)務(wù)發(fā)展這塊歸韓春雷，紅姐負(fù)責(zé)盒飯生產(chǎn)的安全和衛(wèi)生。
接下來(lái)幾天，韓春雷就把心思花在了其他幾個(gè)建筑工地上。
不過(guò)便民的，利民的新鮮產(chǎn)物，總是容易讓接受，最終受人歡迎的。
盒飯的便捷，再一次像當(dāng)初紅姐開(kāi)快餐店一樣，征服了很多東門(mén)墟里的小商小販。
這些人有的時(shí)候忙起來(lái)，莫說(shuō)自己做中飯了，就連去快餐店吃飯的時(shí)間都沒(méi)有。
所以，很多小商小販見(jiàn)識(shí)到了盒飯的便利之后，都紛紛向紅姐快餐店預(yù)訂了盒飯，少則一份兩份盒飯，多則一個(gè)店鋪里五六個(gè)員工一起訂盒飯。
這么一來(lái)，每天所賣(mài)的盒飯數(shù)目從原來(lái)的一天三百個(gè)，直接增長(zhǎng)到了四百多，有的時(shí)候碰到大集日，那是訂盒飯的高峰期，一天盒飯總數(shù)能到五百個(gè)。
一天兩頓，將近五百個(gè)盒飯，已經(jīng)開(kāi)始超出紅姐快餐店后廚的生產(chǎn)能力。
畢竟她的快餐店，也同時(shí)在經(jīng)營(yíng)，每天中餐和晚餐的客流量人數(shù)不在兩百個(gè)人之下。
為此，韓春雷不止一次催她，可以提前加大后廚的廚師隊(duì)伍規(guī)模了。
不過(guò)紅姐卻猶豫，因?yàn)槟壳皝?lái)看五百個(gè)盒飯的量到頂了，后廚大小廚子加起來(lái)有三個(gè)，偶爾她自己也能幫忙，勉強(qiáng)能應(yīng)付盒飯和快餐店的需求。
如果擴(kuò)大廚師隊(duì)伍，盒飯數(shù)量卻上不去的話，只能是生產(chǎn)力過(guò)剩。
到時(shí)候就變成了養(yǎng)閑人。
這天傍晚，韓春雷聽(tīng)完紅姐的顧慮之后，笑了笑，讓她不用擔(dān)心了。
因?yàn)樗呀?jīng)找到了拿下另外幾個(gè)建筑工地盒飯業(yè)務(wù)的辦法。
讓她放心大膽地招廚師，擴(kuò)大生產(chǎn)力吧！
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