檢討過仿制鋼筋的質(zhì)量問題，基納爾聯(lián)合商會的理事們把目光轉(zhuǎn)向大批量運(yùn)輸方面。
他們想要的不只是王城基納爾城的生意，如果有可能把生意做到全國，甚至更遠(yuǎn)的地方，會形成一個非常龐大的建筑產(chǎn)業(yè)，當(dāng)然真能做到，那些采石場或許都該轉(zhuǎn)行做雕塑。
按六金幣進(jìn)價十二金幣銷售包送到城內(nèi)任何地點(diǎn)計算，兩萬噸鋼筋會有十萬金幣毛利。現(xiàn)在的問題是十萬金幣的毛利中，幾乎會有六萬金幣在路上和空間門消耗掉，簡直是割肉！
空間門的轉(zhuǎn)運(yùn)消耗沒有辦法，只能雇傭高級職業(yè)者去做，但好在路短，賽博坦會把貨物堆積到另一側(cè)的門口，需要轉(zhuǎn)運(yùn)的路程總共只有兩百碼，在城門外就已經(jīng)由商會自己的人接手了。
空間門轉(zhuǎn)運(yùn)的消耗在運(yùn)輸總占比上很少，兩萬噸鋼筋的交易全部完成后，預(yù)計總支出也只有一萬金幣。
約兩百哩的路上消耗的剩下五萬金幣里，有兩萬以上都科多獸在最后的四十哩路上消耗了！其他的則是船運(yùn)和人員的正常消耗。
基納爾城作為王城的選址是很講究的，它有兩個衛(wèi)星城，分別是南港和北港，連接著月神平原上兩條重要流域。水運(yùn)一直都是大宗貨物的主要運(yùn)輸方式，但離了水之后就麻煩了。
如果只到這里，其實(shí)都不算太嚴(yán)重，平時王城買入大量糧食，消耗比例也跟鋼筋差不多。
問題更嚴(yán)重的是水泥的部分。
賽博坦給水泥的定價非常便宜，每噸只要兩個金幣，而因?yàn)檫\(yùn)輸成本的關(guān)系，為了留有一定利潤，商會不得不將售價提高到六個金幣才能勉強(qiáng)盈利。
包括磚頭在內(nèi)，建筑整體里水泥的消耗略大于鋼筋重量，商會買兩倍的水泥，一小半用于修補(bǔ)城墻，這部分已經(jīng)和宮里談妥，由陛下買單。
另一部分部分，水泥偏高的價格造成鋼混結(jié)構(gòu)房的優(yōu)勢并沒有很大，第一波宣傳后的調(diào)查結(jié)果顯示接受度并沒有想象中那么高。
接受新事物需要時間，更重要的還是鋼混結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢不夠大，如果更便宜，沒人會不動心，哪怕是貴族老爺們也一樣會在部分地方比如傭人樓用一用。
而且能在陸運(yùn)上用更廉價的方式，兩種材料就能跨過月神平原上的兩條重要流域，通過河流輻射到更大的范圍。
其實(shí)類似的想法早就有人提出，只要能把基納爾南港到北港連通，王城會更加繁榮的同時，境內(nèi)調(diào)兵也會變得容易一些。
正常情況下當(dāng)然是修運(yùn)河最好，總共只有不到一百哩，以直線挖掘運(yùn)河更短，然而在地理環(huán)境上遇到一個問題。
月神平原雖然叫平原，實(shí)際還是有一點(diǎn)不大的起伏，恰好基納爾所在的位置，是一個稍稍有點(diǎn)隆起的地塊，如果不是這個隆起，兩條水系應(yīng)該很自然的流到一起而不是剛好錯開來。
隆起也不多，上百哩的范圍最大落差才二十碼，然而就是這二十碼，開運(yùn)河需要筑壩攔水以抬高水面十四碼，才能在剩下的部分以能接受的工程量開掘運(yùn)河。可是這十四碼會淹沒超過三萬平方哩的地區(qū)，占掉整個國家的二十分之一！
對國土的影響過大，所以開運(yùn)河的事情不了了之，君主不推大家也就湊合著過。
現(xiàn)在的驅(qū)動力是錢，看得到的真金白銀。
不過作為私人財產(chǎn)，基納爾聯(lián)合商會也不可能跑去開運(yùn)河，那種規(guī)模的工程負(fù)擔(dān)也太大，他們需要尋找一種新的陸運(yùn)工具或牲口。
牲口恐怕是不行了，科多獸經(jīng)過多年的馴養(yǎng)，在牲口里已經(jīng)算是非常適合運(yùn)輸?shù)模倪�是很大。
科多獸的拖拽能力和食量的產(chǎn)生的比值并不是最好，小一些的牲口會更好，不過科多獸有一定沖撞能力，也很難被一般的刀劍弓弩傷害，因此貨隊(duì)在防范匪盜方面的投入要小很多，綜合安全、運(yùn)力、食物消耗，科多獸算是很優(yōu)秀的。
當(dāng)然，在王城附近還選擇科多獸，純粹是因?yàn)榛{爾聯(lián)合商會在全國乃至跨國貿(mào)易的需求下養(yǎng)了很多，更適合在安全地帶做近距離運(yùn)輸?shù)男∩诜炊粔蛴糜阡撹F和水泥的大宗交易。
為了新的陸運(yùn)工具，他們先去找了法師協(xié)會。
“我們幾個商量了下，認(rèn)為做出賽博坦那種開放飛行平臺是可能的，也許需要一個魔法師駕駛員。”
法師協(xié)會幫忙聯(lián)系到的煉金師給的回信讓人難過。
眾所周知法師并不是販夫走卒，他們的總數(shù)甚至比專家級的騎士還少。物以稀為貴放在哪里都是適用的，一個初級法師的工錢多半情況下都會比專家級劍士高。
不過即使這樣，理事會還是抱著希望前去面談。
“魔力，魔力是關(guān)鍵，平臺的飛行需要魔法師提供魔力，我們預(yù)計用四個魔法師來輪值就夠了，安全方面也無需另外請人。”
用到魔力的東西也可以不要法師自己出很多力，但那些道具的價格只會更離譜。
“運(yùn)力呢？四個法師能運(yùn)輸多少東西？”理事會只關(guān)心這個問題，要是四個法師能一次把兩萬噸運(yùn)回來，別說專家級，大師級也請得起。
煉金師的老臉稍微紅了一瞬：“呃，按賽博坦的度量，大概八十到一百噸。”
雖然差的離譜，來談的理事還是陪著煉金師扯東扯西扯了一陣才告辭。
這邊是沒戲了。
賽博坦的飛行平臺那可是無人的，而且見過那東西運(yùn)輸建材的都說運(yùn)輸量顯然不止兩百噸。
不過法師協(xié)會的煉金師弄不出實(shí)用的，似乎也沒辦法去買賽博坦的貨，因?yàn)轱w行平臺不在清單上，而且很多特別復(fù)雜的東西在賽博坦時好好的，一拿過來就不好用了。
但也不是沒有變通的辦法。
一方面理事會繼續(xù)接觸法師協(xié)會，希望能找到更靠譜的煉金師來想辦法，不一定要飛的，只要求能大幅度降低兩條河流之間的地面運(yùn)輸成本。
另一方面，基納爾聯(lián)合商會派遣了一個專門的小組去賽博坦咨詢相關(guān)事宜，看看賽博坦方面有沒有更合適的方法。
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