說起來，鋼廠這套系統的制造者，其中有幾個也回到了海龍山，按他們的說法現在已經是最好的狀態，工人完成培訓時人均年產鋼已經有三百噸，現在轉為熟練工應該在八百噸以上，已經是災前那些小作坊鋼廠人均產出的六十倍。

    六十倍啊，再提高簡直要上天啊……上天好像也沒什么難的。

    海龍山內部討論了兩天沒有頭緒，決定派人到廠子考察一下。

    海龍山組織了對鋼廠生產流程的細致考察，更懵了，完全不知該從何處下手。

    鋼廠的自動化程度已經不低，礦石煉制完成之后，冶煉爐需要調整角度，直接倒入下一個環節的容器，結構鋼、不銹鋼、鑄鐵對應的是不同的入口，經過幾次容器更換，完成調制抽檢合格的進入熱處理環節，或沖水冷卻或自然冷卻，有的半路上還要加溫，每條線上都不太一樣。

    鋼廠一次只能讓一到兩種產品形成連續生產，部分生產線會閑置，可是它只有四百個人，好像也無法處理更多生產線上的事。

    海龍山的人回家論證之后，認為四百個人要支撐百萬噸產能，必須要知道生產什么產品，否則根本做不到，玉石就需要玉劍山的合作。

    對于海龍山要求的合作，玉劍山并沒有直接拒絕，而是報出二十萬的價格，提供情報和技術方面的支持。

    二十萬的要價看來是天價，認真算一算真不多。

    十名三級工程師和十名特級技師，單月薪水加修為津貼就超過六千兩，二十個月的薪水成本就達到十二萬兩，實驗室的材料、設備損耗算進去，再有一點技術收費，根本沒什么錢賺。

    兩個門派合作，總人力增加的情況下不需要二十個月那么久，但這么算賬、報價是沒有問題的。

    海龍山回去又拖了幾天，給鋼廠報出個七十萬兩的價格，不過不保證一年內開始安裝，而且有個附加條件，鋼廠原有設備歸海龍山處理。

    來來去去耽誤半個月，鋼廠的老板糾結了很久現有的裝備值多少錢，最后還是選擇了玉劍山，理由是比較熟悉，能信得過。

    其實雙方的報價都算合理，鋼廠設備本身的規模擺在那，花掉十幾萬材料成本很正常，再包括精加工、自動技術等費用，成套系統本身的價值就超過三十萬兩，然后是人員費用。

    玉劍山拿到訂單和十幾萬兩預付款，還是回頭找海龍山一起做，花費十五萬兩銀子成立合作團隊。

    八十萬噸級，人均年產鋼要達到兩千噸，數字聽起來有些不可思議，不過樂園一號鋼廠沒有龐大累贅的后勤、銷售等部門，四百人里有三百五十人以上都是一線工人，還是有可能做到的。

    鋼廠老板們來回糾結的時候，沈文劍已經整理好生產線的發展條目。

    重點只有兩個，產品和工作模式。

    新的生產線只處理兩種產品，屈服強度四點二噸每平方厘米的改進型結構鋼，以及到海上之后，由工程院材料組研制的耐腐蝕鋼。

    改進型結構鋼強度約為原有版本的一點四倍，缺點是熱處理工序多、流程長，小批量生產的時間成本偏高。

    耐腐蝕鋼不是不銹鋼，這是一種丑丑的鋼材，它在受到腐蝕時表面會形成鐵銹狀的蜂窩層保護內部，強度方面也能算做結構鋼，約為原有結構鋼的九成。

    對了，各院正在推的名稱標準化里，兩種鋼廠都有自己的名字。改進型結構鋼正式名稱就來源于它的屈服強度，叫固鋼四二；耐腐蝕鋼則叫耐蝕二七。

    名字比較銼，但是好記啊，甚至不用看產品目錄，知道幾個名字，就能推導出前代結構鋼肯定叫固鋼三零。

    工作模式的變化，不再是原來的一個熔爐配兩、三條線路，而是單爐對單線，以及模塊化的生產車間。

    引起產能翻番的，主要集中在熔爐和模塊化的變化。

    熔爐需要能夠檢測各種內部指標，并實時反應到車間控制中心的顯示區。

    模塊化舉個例子，根據沈文劍提供的概念圖，新車間的軋鋼線，有個長度達到一百二十米的回火熱處理車間，它分為兩個部分，可以利用地上的軌道移開，單模組和雙模組的熱處理結果是不同的。同樣的，軋鋼線也有模組。

    通過移動模組和調節熔爐各元素的投入分量及比例，新生產線能在幾天內轉換產品類目，可生產數十種鋼材。只是生產改固鋼四二和耐蝕二七之外的鋼廠時，不保證產能可以達到年產八十萬噸的平均值。

    也不算偷工減料，只是人口規模沒上去，很難保持長時間的旺盛需求。

    此外，鋼廠升級還有兩個部分，沈文劍也給提前安排好了。

    鋼廠將全部丟到樂園一號的地下，現在這樣擺在牧場旁邊沒幾百米，搞的草都長不好，為此還要加裝貫通整個地下一層的大型通風裝置。這個部分是玉劍山通過項目幫行政中心的忙，他們會想辦法湊點款子。

    另一部分則是原有設備，將改裝為鑄鐵系列生產線，不過要等新生產線開始投產之后，而且還要另外收費，預計報價不會超過十萬兩。

    剛剛協調好鋼廠產能升級的一系列麻煩，生物院的最新研究報告出來，證明本地產玄武巖能夠作為隔離培養槽的側板使用。

    ……沒事，正好玉石峰能造大點。

    研究報告稱，蟲肉混合體能夠消化玄武巖，但是速度只有消化石灰巖的2%，與木材的消化速度相比，更是只有萬分之一。

    在大面積接觸的狀態下，蟲肉混合體要三百小時才能穿透二十毫米的玄武巖，活肉在隔離槽里的培養總時長不超過兩百小時，只有最后三十小時才有一定概率碰觸到側板，小面積的接觸，穿透速度會更慢。該狀態下，玄武巖隔板檢測間隔能達到兩千小時。

    如果將隔離槽加大五十毫米，并提高初始切片投入中心點的精度，可以保證二十四個月不檢測隔板也足夠安全。

    此處的安全，指的是復數蟲肉混合體碰觸產生的風險，新實驗室投入之后的實驗顯示，蟲肉混合體的確能發生融合，性質為吞噬，會產生少量的浪費，兩塊五百千克的蟲肉混合體融合之后的總重量只有九百二十千克。

    依據設計，蟲肉混合體會在九百千克到一噸左右投入海中淹死，因此在二十四個月里，哪怕發生極個別的特殊狀況，也并不會真的爆發天魔蟲泛濫危機。...

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