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重生之我要上頭條 正文 第一千六百二十八章 瘋狂的測試

作者/一夢一界 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    一系列的暴力測試中,“光線”再次獲得極為理想的表現。

    而除了“光線”以外,其他車型的表現,連勉強合格都很難做到,有些表現,更是差點讓人吐血。

    原本,不少人以為這些車型中,有不少車是可以達到合格線的。

    可在這次測試中,大家才知道所有車型全部都拉胯了,也就只有“光線”的表現出乎意料的好,就連那幾款以安全系數高出名的車型,在碰撞測試中,都比不上“光線”。

    而且,“光線”不單單是碰撞極其出色,而是最大程度的保護車主和乘客。

    可以這樣說,在所有的車型中,一旦遭遇同種程度的車禍,傷亡率最低的車,必然是“光線”。

    在同樣的情況下,“光線”的車主和乘客,受的傷一定會是最輕的。

    很多車,一旦發生嚴重車禍的話,是車毀人亡,而“光線”則是可以做到車毀人不亡,受點傷可能避免不了,但的確是可以做到盡量活下來。

    人的生命,比什么都要重要,就算車再貴,也是比不上自己的性命。

    所以,“光線”在設計的時候,也是往這方面設計的,在發生嚴重撞擊的情況下,可以以最大程度的損壞車輛,以此來保護乘客,也就才會出現車毀人不亡的情況。

    不單單是保護車內的人,對行人,也是非常友好,設計時也是有往這方面考慮,撞到人的時候,可以最大程度降低對行人的傷害。

    而且,“光線”的剎車系統,也是比所有車輛都要優秀。

    在極高的速度下,都可以做到瞬間急剎,可以在最短的時間里完全停下來,滑行距離也會是最短的,這是優秀于所有的車輛。

    所以,就算是發生車禍,但強大靈敏的剎車系統,也可以把傷害降到最低。

    有些車禍,是已經發現,也已經踩下剎車,但因為速度太快還是停不下來,最終還是會撞上去,最后就會出現車毀人亡的情況。

    而強大的剎車系統,則是可以很大程度的避免這種情況,至少是可以很大程度的降低傷害。

    在極高的車速下,踩下剎車后,滑行的距離越短,撞擊的力度也就會越小,傷害自然會降到最低,這對車主和行人,都是雙向的好事。

    這些碰撞測試,都無一例外證明了“光線”的碰撞和剎車系統,都極其優秀。

    “沖著這碰撞測試,下一輛車,我一定要買“光線”,就是不知道多少錢,我估計不會低于兩百萬。”

    “如果真的只是兩百萬的話,那就好了,你看那么多兩百多萬的車,都沒有一輛比得過“光線”,就算新人生集團的產品一直都是物美價廉,但也不可能會這么便宜的。”

    “我覺得“光線”賣五百萬都有可能,而且還是物超所值,以光線的性能表現和安全系數完全對得起這個價格。”

    “我上個月新提的車啊,一百多萬的新車,新人生集團早點出這個測試的話,我都不至于買這輛車了,看起來這么厚實的車,輕輕一撞整個假人的頭都飛了,這讓我以后怎么開這輛車,現在都有心理陰影了。”

    “一個碰撞測試,整得像是特效大片,看得我熱血沸騰,而且的確是看出心理陰影了,以后開車不開光線的話,都沒有勇氣上路了,都覺得這是要上天了。”

    “新人生集團太憨厚了,說測試就是測試,一點水分都沒有,我看那些保險公司都嚇呆了,一個個都不敢說話了,如果天天發生這些車禍的話,我估計這些保險公司都要破產了。”

    “怪不得這么多汽車品牌沒有一家敢參加的,原來真的是上不了臺面,一測試就全部露餡了,之前那些嘴硬說這些汽車品牌是不屑于參加這種測試的人,現在怎么不敢說話了。”

    的確,在沒有測試之前,還有很多其他汽車品牌的忠實車迷,說這種測試不專業不嚴謹,才會不屑于參加。

    可在結果出來之后,這些死忠車迷再也不敢說這種話,甚至都不敢再出現,因為已經被打臉,算是丟臉丟到家了,

    很多車迷,甚至直接粉轉黑了,徹底對這些汽車品牌失去信心了。

    原本,所有人都以為測試進行到這里之后,算是結束了,碰撞測試都這么暴力,還有什么可以測試的。

    可沒有想到的是,安全方面的測試,遠沒有結束,現在只是剛開始而已。

    在后面的測試中,因為前面的測試,導致太多車輛報廢,于是又送了好多車過來,繼續參加測試。

    投入測試的車,可能已經不低于兩百輛了,按市場價估計的話,已經是不低于兩億元,這還是單單購買車輛的錢,而不計其他成本。

    為了這次的測試,新人生集團可謂是投入了大手筆,還是極為震撼的。

    接下來的測試,依舊是夸張而暴力。

    比如被水淹,在水路行使,以及沉入水里的測試,還有被貨車撞,以及被裝滿沙石的大貨車壓下去。

    特別是被貨車壓的測試,是很多人非常關注。

    在馬路上,這種車禍也是時常發生,轎車一旦被失控的貨車壓到的話,大多數會被壓扁。

    而在這次的測試中,大部分的車型也的確是被完全壓扁,當假人被解救出來的時候,已經是不成人樣了,換做是真人的話,估計是肉餅,連抬都抬不出來。

    只有少部分的車型,抗壓能力還行,但也是嚴重變形,里面的人也很難活下來。

    在這項測試中,只有“光線”這輛車,經受住考驗,車身雖然也有變形,但沒有被完全壓扁,而且變形的幅度也不大,基本是不會傷害到里面的乘客。

    如此一來,就算在發生車禍中,被沙石活埋的話,在“光線”這輛車中,也是可以保住性命,可以有機會等待救援。

    至于其他車型,活下來的機會,就是比較渺茫了。

    本來,對于這種測試,所有人都是不看好的,覺得汽車可以承受住一定程度的碰撞,已經算是很不錯了,想要扛住貨車的壓制,甚至是滿沙石的大貨車,那基本是扛不住的。

    在測試之前,所有人都認為沒有一輛車可以承受住這種考驗。

    但沒有想到的是,其他車型如大家所想,基本是全軍覆沒了,但唯獨“光線”承受了貨車的壓制,雖然是被活埋了,但只有小幅度的變現,沒有傷害到里面的假人。

    換做是真人的話,存活率還是極高的,只要及時救援,問題就不大。

    如此一來,對于這種測試結果,大家就很驚訝了,乃至于是震撼了,嬌小玲瓏的“光線”,反而是最抗壓的。

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