在“光線”的銷售大獲成功時。

    但卻是有一群人，因“光線”的銷售而睡不著。

    這群人，還都是有頭有臉的人，都是汽車行業的大人物。

    原本，這些人都是屬于各大汽車巨頭的負責人，不是董事長，就是總裁，再次都是高官，本身是屬于競爭關系，但現在卻是開起了視頻會議。

    這個視頻會議，就是跟新人生集團的“光線”有關。

    “光線”的出現，給所有汽車品牌都帶來了巨大的壓力，無論是汽油車，還是新能源車都不會例外。

    因此，在“光線”預售的第一天，這些人都坐不住，無比關注這次的預售。

    對于這些汽車企業來說，“光線”的售價越高，對他們的影響就越低。

    而同樣，售價越低，這些企業受到的影響就會越大，他們的市場份額也會因此而縮水。

    畢竟，“光線”還沒有上市之前，就通過各種實際證明，這輛車好過所有汽車品牌所有型號，性能簡直就是秒殺級別。

    這種車，一旦上市，同價位的汽車，基本是沒有競爭對手。

    而如果價格高的話，那影響就會比較低。

    售價越高的車，銷量就會越低，那賣不出去多少輛，自然就會對市場份額形成極大的沖擊。

    在“光線”展示之后，所有汽車企業都認為售價在五百萬以上的話，那影響不會太大，而如果在兩百五到五百萬之間的話，還是會有一些影響，會損失部分高端市場，但還在可以承受的范圍之內。

    而如果在一百萬到兩百萬之內的話，那影響就屬于較大了。

    畢竟，這種價格的車利潤是最高的，銷量也不少，占到的比例還是挺高的。

    而如果在一百萬以下的話，那影響就會非常大，最少會影響兩成以上的市場份額。

    所以，這些人才會聯合起來，并且開起遠程視頻會議，國內外的汽車企業都在這里面，就好想是業界大會一般。

    這看起來有些小題大做，為了一款新車，逼到這么多汽車企業，都要聯合起來。

    但如果考慮到“光線”的性能，以及種種表現，就覺得這些汽車巨頭并沒有小題大做，“光線”去是值得他們這樣做的汽車產品。

    而在“光線”的價格出來后，所有高管都充滿了。

    一百萬以下，都會讓他們感到極為棘手，更別說是十五萬，這是他們一個沒有想過的價格，也把他們之前的計劃全部報廢。

    在這之前，沒有人想過“光線”的售價，會只需要十五萬元。

    就算新人生集團有傳出這個消息，也沒有人相信會是真的，反而都會認為這是放出來的煙霧彈，不可能會這么便宜。

    在這些汽車巨頭看來，十五萬可能連“光線”的生產成本都不夠，怎么可能會定這么低的價格。

    因此，他們之前商量的計策，現在一下子被推翻了，完全用不上。

    “新人生集團不會一上來就要跟我們打價格戰，他們是瘋了，賣這么低，難道是不準備收回成本了。”

    “價格戰，他們要打我們就奉陪，我明天就宣布所有車系都降價百分之二十，我就不相信新人生集團可以一直跟下去。”

    “比錢多，我們不一定比得過新人生集團，他們有那么多爆款的產品，而且基本沒有負債，銀行可是排隊在后面等新人生集團貸款，打價格戰的話，我們可能會吃虧。”

    “我們一家比不過他，難道這么多家加在一起，還比不過他們。”

    “對，就跟他打價格戰，看誰先支撐不住。”

    這些人一致認為“光線”定價這么低，就是為打價格戰，想要占領市場，才會虧損出售。

    沒錯，所有人都認為“光線”的售價，低于生產成本，就更別說是研發成本、稅賦、運輸和銷售等成本，覺得可能連總成本的一半都沒有。

    也就是說新人生集團賣一輛“光線”，最少要虧十五萬以上。

    所以說，這些人才會認為新人生集團想要打價格戰，而他們自然也要跟上。

    這些汽車企業，真的想要打價格戰嗎

    那肯定不是，而是沒有辦法，不得不打價格戰才行。

    面對新人生集團的競爭，這些汽車巨頭在技術方面，完全沒有半點優勢，只是非常明顯的劣勢，而唯一可以跟新人生集團競爭的方面，也就只有價格而已。

    如此一來，在認為新人生集團想打價格戰之后，他們自然是只能跟進，而沒有其他選擇。

    當然，就算新人生集團不打價格戰，這些巨頭同樣也是要這樣做的，也只能通過價格，來挽回一些劣勢了。

    只不過，這些人雖然看起來很有把握，但心里都很清楚。

    就算是打價格戰，也是沒有半點的優勢。

    畢竟，“光線”跟其他車的差距，可不是一點半點，而是全方位超越，如果想要彌補這個差距，可就不知道需要多低的價格才可以做到了。

    而“光線”只賣十五萬元，那其他汽車又需要做到多低的價格，才可以吸引到消費者。

    可以這樣說，一百萬以下的車，對比“光線”的話，都沒有半點優勢。

    就算原本一百萬的車，降到十五萬，在不考慮品牌加成的情況下，對比“光線”，同樣是沒有優勢，沒有那么吸引消費者，“光線”才是更好的選擇。

    所以，就算是打價格戰，這些巨頭也是沒底，基本是沒有勝算的。

    而“光線”可以做到十五萬的價格，那些幾十萬的車，都很難降到這個價位，就更別說是那些上百萬的車，就更不可能降到這個價格。

    如果這些車企選擇這么做的話，可能都不需要新人生集團做什么，這些車企就自行先崩潰了，資金鏈根本運轉不過來。

    但這些車企，如果只是降價兩三成的話，那意義也不大，對“光線”基本是不造成影響，但卻是會讓企業扭盈為虧。

    而原本可以賺錢的車企，就有可能出現嚴重虧損的情況了。

    所以，對于這場價格戰，這些車企都是還沒有開始，就先失去了信心，現在也只能祈禱新人生集團可以迅速崩潰，否則根本沒有打贏的希望。

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