在九州工業(yè)集團，動車組各零部件的生產(chǎn)試制進行得非常順利。因為生產(chǎn)工藝規(guī)程出自系統(tǒng)，非常的科學，非常的詳細，只要按照工藝規(guī)程，嚴格根據(jù)參數(shù)和工藝步驟要求進行制造，生產(chǎn)出來的零件基本沒有任何質(zhì)量問題，基本上屬于優(yōu)良品
第一次制造就能做出優(yōu)良品，這要放在別的制造企業(yè)基本上是不敢想象的，但在九洲工業(yè)集團，廣大員工們早就習以為常，覺得這非常正常。如果生產(chǎn)出來的零部件不合格，或者存在質(zhì)量問題，大家才會覺得奇怪呢。
九洲工業(yè)集團動車組的零部件生產(chǎn)試制非常順利，不管是運行控制系統(tǒng)還是制動系統(tǒng)或是動力系統(tǒng)，這些關(guān)鍵性的技術(shù)難度和生產(chǎn)難度都很高的零部件在九洲工業(yè)集團試制得都比較順利。
自己的零部件試制比較順利，唐飛就放心不少，開始關(guān)注紅星廠的零部件生產(chǎn)試制情況，他們那里試制得怎么樣呢？
于是，他今天特地到了紅星廠，在謝振華的陪同下走進了紅星廠的零部件加工制造車間。這是車體車間，正在進行包括DJ4型電力機車，韶山系列電力機車之類的車體生產(chǎn)制造。
當然，也有動車組的車體生產(chǎn)制造。
在生產(chǎn)現(xiàn)場，能夠看到有第一節(jié)車體在進行焊接。它和其他電力機車的車體材質(zhì)不一樣，不管是DJ4電力機車，還是韶山系列電力機車的車體，它們的材質(zhì)一般都是各種鋼材。
動車組的車體主要以輕質(zhì)金屬為主，如主要材料為鋁合金，同時也使用復合材料，這樣能最大程度的減輕車體的重量，保證車體的結(jié)構(gòu)強度。唐飛看到生產(chǎn)現(xiàn)場正在進行車體的焊接，這是鋁合金的焊接，在九州工業(yè)集團鋁合金焊接早已經(jīng)不是新鮮事，在工藝上非常成熟，如地鐵機車的車體主要就是鋁合金。
顯然紅星廠在這一方面的經(jīng)驗相對要缺乏一些，他們基本上是摸著石頭過河，比較擔心。
這不，唐飛在生產(chǎn)現(xiàn)場就看到這里的車體焊接不多，進展緩慢，而且好像還有幾名技術(shù)人員和幾名焊接工人，似乎正在討論焊接上的一些問題？
在生產(chǎn)現(xiàn)場沒有看見第二節(jié)動車組車體的焊接，這應(yīng)該是首列車的第一節(jié)車體焊接，這進展真的比較慢，難怪唐飛的臉色微微變了變，完全沒有想到紅星廠的進展比自己想象的要慢多了。
為了驗證自己的猜測，唐飛看著謝正華，緩緩的問道：“老謝，這是你們第幾節(jié)車體的焊接呢？”
謝振華有一點不好意思，比較尷尬的道：“這是第一節(jié)車體焊接，從開始焊接到現(xiàn)在還沒有幾天。”
什么！比自己想象的還要慢一些。
唐飛臉色又微微變了變，然后朝著車體焊接的工位走了過去。
距離近了，終于知道那幾名技術(shù)人員和焊接工人在討論什么？原來是在討論該怎么進行焊接。不是有現(xiàn)成的詳細的焊接工藝資料嗎？這還用得著討論？
唐飛沒有說話，想先聽一聽他們怎么說，怎么在進行討論的。
聽了一會兒，終于知道了，原來車體的焊接非常復雜，大大小小的板料足足有好幾百塊，焊縫更是多不勝數(shù)，這樣的焊接最擔心的就是焊接變形。一旦發(fā)生焊接變形，不但會影響焊接尺寸，還會影響整節(jié)車體的焊接質(zhì)量，弄不好會產(chǎn)生報廢前功盡棄。
難怪這些技術(shù)員和焊接工人們畏首畏尾，縮手縮腳，完全放不開，原來心中的擔心根本就沒有放下來。如果在九洲工業(yè)集團，根本不會出現(xiàn)這樣的事情。
不管是生產(chǎn)工人還是普通的技術(shù)人員，大家對生產(chǎn)工藝資料非常的信任，會毫無顧忌的，毫無疑問的嚴格按照工藝規(guī)程進行加工生產(chǎn)，不會發(fā)生任何偏離。
還在紅星廠方面呢，根本就沒有完全這樣，他們的技術(shù)人員也提心吊膽。這不，焊接完幾條焊縫之后，正在那里進行尺寸的反復測量，然后又在商議下一步該怎么辦。到底是按照工藝規(guī)程上要求的參數(shù)和方法呢，還是自己再獨創(chuàng)一格。用自己覺得合理的參數(shù)和方法呢。
見他們居然在討論這樣的問題，唐飛搖頭苦笑，對謝振華道：“老謝，你們在動車組的生產(chǎn)試制過程之間，是不是經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況？”
謝振華點頭承認：“對，是經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況，雖然我們說了可以放開手腳，要求嚴格按照工藝要求進行零部件的生產(chǎn)加工，但還是有一些工人和技術(shù)人員覺得自己經(jīng)驗豐富，老是自己想辦法，按他們自己認為合理的方法和參數(shù)進行加工。”
唐飛焦急的道：“這可不行呀！這不但會出質(zhì)量問題，還會造成生產(chǎn)進度的延誤，造成生產(chǎn)十分緩慢，影響我們首列車的生產(chǎn)進程。”
謝振華問道：“老弟，你對你們的工藝資料這么有信心嗎，只要按照工藝資料的參數(shù)和步驟就不會出問題是嗎？”
唐飛肯定的道：“只要嚴格按照我們提供的工藝資料進行加工，絕對不會出問題，這一點你們可以一百個放心。”
見唐飛將話說的這么死，又聯(lián)想起自己去九州工業(yè)公司多次參觀，看到他們的工人都是嚴格按照工藝資料進行生產(chǎn)制造的，于是，謝正華心中已經(jīng)暗暗下定決心，當著唐飛的面道。
“老弟，既然你們提供的工藝資料沒有任何問題，那我會再開會，重點強調(diào)嚴格按照工藝規(guī)程的參數(shù)和步驟進行零部件的生產(chǎn)試制，誰再自作聰明我就懲罰誰。”
唐飛道：“早就應(yīng)該這樣，只有這樣才能保證生產(chǎn)試制的順利進行，我現(xiàn)在告訴你，你們的進度比我們可慢多了，你們必須趕上來才行。”
謝振華道：“好，我們會加倍努力，盡快趕上來，也會嚴格按照工藝資料，進行零部件的生產(chǎn)試制，不會再出現(xiàn)現(xiàn)在這樣情況。”
見狀，唐飛在心中放心。
在謝振華的陪同下看了不少零部件的生產(chǎn)試制，如車體的焊接，轉(zhuǎn)向架的制造，以及車體端部件的生產(chǎn)制造等等
在紅星廠總裝車間，謝振華介紹說首列動車組的裝配臺位已經(jīng)空下來，只要零部件全部生產(chǎn)制造出來，就可以進行首列車的整車裝配。
說實話，紅星廠的相關(guān)工作做得還是非常不錯的，如果放開了手腳，那速度會趕上來，首列車的整車裝配應(yīng)該在國慶前后就可以開始。
首列車的整車裝配啊，這真值得期待！。
在紅星廠參觀的時候，唐飛也詢問了謝振華動車組的生產(chǎn)許可和市場準入手續(xù)辦理的怎么樣了？。
這是由紅星廠負責的事情，謝振華告訴唐飛，已經(jīng)通過了華夏NC集團的高層審批，相關(guān)資料已經(jīng)提交到上級部門，估計一兩個月左右，應(yīng)該會有消息傳來。
唐飛點了點頭，再過一兩個月的時間就能取得動車組的生產(chǎn)許可和市場準入，那還是比較理想的。
唐飛叮囑道：“老謝，這些手續(xù)的辦理你們盡量盯緊一點，盡量早一點將它們辦理下來。”
謝振華道：“好的，我過幾天正好要再上京城一趟，我會親自去關(guān)注一下這些事情，也去上級部門跑動一下。”
動車組完成全面設(shè)計，相關(guān)零部件啟動全面采購，周邊的供應(yīng)商也在進行很多零部件的生產(chǎn)制造，在九洲工業(yè)集團，在紅星廠更是熱火朝天。
很多零部件在生產(chǎn)試制之中，唐飛心中已經(jīng)有了大致計劃，按照目前的進展，大約在國慶前后左右，首列動車組整車裝配就會開始，也就是說在國慶前后，首列動車組將開始進車。。
一切基本都在按計劃進行，如果說有偏離計劃的情況，那就是紅星廠零部件的試制稍微滯后一點。隨著唐飛提醒，必須嚴格按照工藝資料進行生產(chǎn)試制之后，紅星廠開了大會，強調(diào)了工藝紀律，他們的進度應(yīng)該會會趕上來。
這些日子，唐飛的關(guān)注重點就是動車組的生產(chǎn)試制，基本上每天都會去生產(chǎn)現(xiàn)場看一看，見試制一切比較順利，心中也比較放心。
今天唐飛接到了陳貴鴻打來的電話。
電話之中，陳貴鴻顯然心情不錯，朗聲的道：“老弟，你在清江市忙你的動車組生產(chǎn)試制吧！。”
唐飛道：“對呀，我們首列動車組已經(jīng)完成全面設(shè)計，先在開始了零部件的生產(chǎn)試制，大約國慶前后就會進車。”
陳貴鴻道：“那恭喜你們了，這是國內(nèi)第一列動車組，具有重大意義，我上次回京城，聽老爺子還特地提起你們的動車組呢。”
連陳貴鴻家的老爺子都在關(guān)注動車組，唐飛心中先是一陣驚訝，然后就感覺深深的自豪，高層都在關(guān)注啊！
兩人聊了一會兒之后，陳貴鴻道：“老弟，我明天回京城，你有空沒有，我們在京城聚一聚怎么樣？”
在京城聚一聚？
為什么不是在深海市或是在清江市呢，難道有什么深意？唐飛心中這么想著，馬上一口答應(yīng)：“好啊，那我過兩天就來京城，我們好好的聚一聚。”
陳貴鴻顯得很高興，大聲的道：“那就這么說定了，我在京城等你。”
兩天之后。
唐飛準備動身前往京城，除了和陳貴鴻聚一聚，交流一下兄弟感情之外，也想看一看陳貴鴻提倡在京城相聚，到底有什么深意？。
這次前往京城，唐飛只帶了兩個人，第一個就是自己的司機兼保鏢許光明，第二個人就是自己的女友李雪艷。
今日三更，第三更完畢，謝謝大家的支持！
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