完美無比的體驗！
無懈可擊的測試！
吳杰精心準備的汽車科技盛宴，讓前來的眾多領導大呼過癮。
不過再完美無缺，依然會有人持有反對意見。
在技術討論會上，各種刁難質問，層出不窮。
對此，吳杰當然是迎難而‘懟’。
既要讓他們心服口服，還得順勢讓他們憎恨，賺一波能量點。
……
“剛才我試乘試駕了，感覺你們公司的車做工用料和設計功能都還不錯，但我懷疑這續航力，是否摻雜了水分？畢竟我們只試乘試駕了個把小時，完全體會不完整。”
“試乘試駕體驗確實時間較短，但如果你想完整體驗，可以去場地里隨便開車，一直消耗到電量用光為止，看看到底跑了多少公里！”
……
“電動汽車最重要的性能指標，就是電池的充電速度、電池容量、充電放電循環次數等等，今天的體驗倉促短暫，我們怎么知道，你的電池可以反復使用？快速充電？”
“石墨烯復合電池的設計使用壽命是1500次循環，如果以居民家用的220V交流電充電，需要四小時才充滿，但如果采用充電樁，半小時足夠了！”
“可電動車沒電了，車主可以直接去換電站更換一塊就行，他們完全不用擔心充電耗時、壽命循環次數之類的問題，就像燃油車沒油了去加油站，車主需要擔心燃油不夠加嗎？”
……
“半小時才能充滿電，那你的電動車，所謂的方便快捷，根本不存在吧？”
“我公司的電動車，電池是屬于付費消耗品，沒電就去換電站換一塊就行，熟練工人更換，一分鐘內就能搞定，還不夠方便快捷嗎？燃油車去加油站，也不過如此吧？”
“而且換電站有專門的快充裝置，更換下來的電池，可以立刻快速充電，加上倉庫庫存的電池，理論上每天可以為無數輛電動車提供服務，而加油站卻不行吧？儲油箱撐不住！”
……
“那你的經濟性呢？目前國際油價震蕩波動，下降的空間很大，你怎么和燃油車相比？”
“油價下降？你開什么國際玩笑？燃油車平均每公里八九毛，我換一塊電池才一百，就能讓車續航三四百公里，每公里不到三毛，誰更便宜？”
“而且車主不想去換電站，想節省花銷，找個充電樁或者插線板就能自行充電，燃油車不去加油站，難道還能在家里自己煉油？”
……
“那你的電池損耗呢？經常充放電，電池壽命會越來越短、儲電量也會越來越少吧？”
“我建設的換電站，不僅負責收費更換，更負責檢驗回收。快到壽命期限的電池，換電站就給回收，送還給工廠報廢或者翻修了！”
“工廠、換電站、電動車，構成了一個不斷循環的供應鏈，不斷的生產、使用、回收，加上運營監管手段，足以車主使用的每一塊電池，都是使用壽命內的、安全可靠的！”
……
“安全可靠？不至于吧？現如今市面上在售的電動車，經常出現過熱自燃、撞擊后泄露電解液的事故，你的電池和電動車，難道就不會？”
“撞擊后泄露電解液……這我無法避免，燃油車被撞太狠，油箱發動機都還得漏油呢！但我可以確保，即便泄露也無污染、不易燃。”
“至于電池過熱自燃……這里有足夠多的車，你可以隨便選一臺，去外面太陽下暴曬，嫌溫度不夠高，你可以加個電烤架，甚至把電池拿出來，扔火堆里，試試它炸不炸！”
……
“你對自家電池很有信心，那你的電動車呢？也能百分百確保安全？”
“這位領導一看就不是經常開車的，你出門都是有司機吧？汽車是所有交通工具中，出事概率最高的，因為現在路上行駛的車，太多太多，你不撞別人，別人也要撞你！”
“再好的安全設計、再先進的預警科技，都無法避免車主或者別的司機操作不當，但我們的電動車安全配置不遜于燃油車，更會經歷各種碰撞檢驗之后，才會上市銷售！”
……
“說到配置，試乘試駕了多款車，感覺科技并不是很先進啊，這是為了降低成本嗎？”
“自動泊車、車道偏離、360度倒車影像、盲區監測……這些常見而又實用的科技配置，都應有盡有，而且選裝的都是主流廠家的設備，你所謂的并不先進？是什么意思？”
“有些大品牌汽車，是有什么自動駕駛的概念，但這現實嗎？現如今法律尚屬空白，你敢在路上讓車自動駕駛？出事故誰負責？我給你這個科技配置，你也不敢用，又何必呢？”
……
“吳總，就算你的電動車安全可靠，結合換電站，還能經濟適實用，但價格呢？后期維護成本呢？現如今國產家用車，幾萬塊就能買一輛，你行嗎？”
“我公司的三款電動車，價格最便宜的也要二十萬，售價是不便宜，但后期使用成本，絕對很便宜，因為最重要的動力系統都簡單，而且是終生質保！”
“而相比之下，燃油車呢？發動機和變速箱，每隔一年或者一兩萬公里，至少也得更換一次機油吧？但我的電動車，可以做到每公里一兩毛，可油價這么貴，燃油車可以嗎？”
……
“當今油價是挺貴，但說不定哪天就減稅、產油國擴大出口，油價就下降了，燃油車的使用成本，不也一樣很低了嗎？”
“我很好奇，油價和房價，什么時候猛降過？即便油價降了一半，又能如何？現在的燃油車，普遍都是自動擋了，百公里油耗十升左右，那也相當于每公里四五毛。”
“而且你只考慮油價下降，怎么不想想，電價也下降呢？隨著核電、風電、水電、太陽能發電等綠色清潔發電方式，不斷的大規模推廣，夜間用電低峰期的電價，會更便宜吧？”
……
“吹得這么好，那你的電池就不會有污染嗎？是真正徹底的清潔綠色？”
“電池在換電站更換、車主使用、工廠制造過程中，既沒使用重金屬和劇毒化合物，又沒有廢棄廢渣廢水，哪兒有污染？即便有，那也是供應商或者火力發電污染，但能怪我嗎？”
“而燃油車呢？石油從開采運輸，到提煉燃燒，整個過程中都有污染排放吧，國內每天有上億輛燃油車在行駛排放尾氣，加劇了空氣污染。”
“如果用水電風電之類的發電，如果其他零配件廠家也綠色制造，那理論上我的電動車，是不可能出現任何污染的，除非你故意把車埋進地里，生銹污染環境！”
……
“電動車的優點，其實大家都心知肚明，而這性能非常逆天的電池，真的是你們公司自主研發，而沒有剽竊國外的發明專利？”
“剽竊國外？這位領導，你這崇洋媚外的思想很危險啊！先進的，就一定是國外的嗎？如果是，那他們為什么不趕緊制造推廣出來，瘋狂賺錢呢？”
“而且我們中-國人，不比外國人笨吧？你敢說老祖宗的四大發明，是剽竊國外的？你敢說面對重重封鎖，我們的兩彈一星，也能剽竊到國外的？”
……
“可這么先進的電池，國內外眾多企業和科研機構，都沒有研發成功，而你們這個初創企業，卻忽然研發成功，太詭異了吧？”
“詭異嗎？科研其實和買彩票差不多，你能說，你買了就能中、買得多就一定中嗎？想要科研成功，不僅需要持之以恒的大規模投入，更是需要運氣！”
“那些傳統大單位為什么搞不定？還有別的因素。一談工資就談家國情懷、一談待遇就談民族復興、一談要求就談艱苦奮斗，可領導私下一頓飯，就相當于科研員一個月工資！”
……
“那這石墨烯復合電池，是你的偶然發明嗎？是運氣因素？”
“愛迪生試驗了多少次、用掉了多少種材料，才發明了燈泡？研發高性能電池，需要配比的材料更多，即便原理一樣，比例多少不同、結構工藝不同，都會帶來不同效果！”
“有的科研單位，可能試驗了無數次，都無法成功，但我運氣不錯，沒試驗多少次，就獲得了成功。這種沒買幾次彩票，就中了億元大獎的運氣，你不服也不行吧？”
……
“既然你的電池和電動車，都如此完美了，那為什么還不趕緊推廣銷售呢？”
“你的問題真是有些幼稚，任何一款汽車，都得依照法律法規，進行各項技術檢驗，合格過審后才能上市銷售吧？作為遵紀守法的企業家，我會違法經營嗎？”
“但請相信，在不久的將來，你就會看到各種電動車在街上馳騁，而你公司生產銷售的汽油柴油，就留著繼續賣高價吧！”
……
提問！
各種各樣的提問！
許多問題，都不僅僅是刁鉆為難了，感覺就是在冷嘲熱諷。
這讓坐在吳杰旁邊的老譚，表情非常嚴肅，不茍言笑。
但他也能理解。
電動汽車一旦大規模替代燃油車，壟斷石油經營的國-企會遭受劇烈沖擊。
每天凈利潤兩三億元，換誰也不甘愿被搶奪利潤啊！
所以，某石油某石化的負責人，當然對吳杰不會有好臉色。
而連美帝總統特使都敢硬懟的吳杰，也果然是相當厲害啊！
古有諸葛亮面對東吳諸謀士的責難，一人舌戰群儒。
今有吳杰直面眾多實權大領導逼問，一人力戰群雄。
不僅有理有據的辯解，更有犀利的反擊。
面對挖苦諷刺，還能硬懟回去。
看到一些領導的臉色成了豬肝樣，老譚都忍不住心里好笑。
至于方清雅、霍斌等人，早就在一旁看傻眼了。
面對眾多實權領導專家學者，不卑不亢，還能正面開懟。
要換做他們，早就被嚇得不敢吱聲了。
即便在一邊旁觀，也都緊張忐忑，生怕吳杰有問題答不上來，尷尬冷場。
然而……
吳杰一人橫刀立馬，全程高能，無可抵擋！
甭管問什么，都能對答如流，還能犀利反諷。
真是看得方清雅等人，佩服不起。
……
終于！
持續了足足兩個小時的技術討論會，結束了。
三天三夜沒睡覺的吳杰，還氣定神閑、精神抖擻。
反倒是那些‘圍攻’他的領導專家學者們，個個面紅耳赤，無法可說了。
臨別之時。
老譚忍不住給吳杰豎起了大拇指。
“套用一句俗話，你他娘的還真是個人才！”
“放手去干吧！就算把天捅破了，我也給你頂住！”
……
(本章完)
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