嚴重偏航！
是否擊落？
消息火速傳來，戰機已經升空狂追而去。
到底是任由它偏航飛往曰本，還是干脆利落的凌空打爆？
這架隸屬于華夏興建集團的公務機。
原本申請的從京城飛往滬海，于晚上八點許獲準起飛。
剛升空一段時間，還保持著獲批航線，在規定空域和高度飛行。
之后便開始偏離航線，擔負空中管制員通過雷達，發現這一情況后，立刻告知飛行機組。
一開始，飛行員還說是遇到了小故障，正努力排除。
空中管制員還幫忙疏導空中交通，讓其他飛機避讓，避免發生空中相撞。
結果
這架公務機越飛越偏。
因為櫻木花病毒疫情，至今國際民用航班依然嚴格禁航。
這架公務機時速八百多公里，只需要不到半小時，就能飛出海洋專屬空域。
而詢問飛行機組，得到的回答是故障尚未排除，疑似導航出現問題了。
這種鬼話，糊弄外行也就行了，居然想欺騙空中管制員？騙誰呢？
現如今的飛機導航設備非常先進，既有衛星導航、慣性導航、無線電信標定位。
而且為了方便飛機進行定位，各機場、導航站，還有配備有地基增強gbas系統。
它們的位置是固定不變的，那么就可以通過甚高頻廣播的形式，不斷的告知飛機自己位置。
飛機接收到信號之后，結合衛星定位數據，進行偽距差分校正，就能得到自身準確的位置。
所以，飛機導航出問題、失蹤失聯，概率實在是太低，除非是飛行員故意要玩失蹤。
最匪夷所思的是
空中管制員嚴肅詢問，到底是什么出問題了，是否需要安排機場緊急降落。
公務機的飛行員，等了好一會兒，卻又回答，是航電系統出問題了。
航電系統對于飛機來說，是最核心的。
它將飛行員的各種操作指令，通過中央計算機進行處理，然后傳給發動機、翼襯、尾舵等各大部件和機構。
但現在的飛機都是高度智能化，航電系統都是兩套甚至三套互備冗余，一套出問題還有其他可以使用，即便全部出問題，還有機械操控系統。
總之。
飛機自己出故障偏航，還不偏不倚，正好往曰本飛去
這糊弄誰呢？
或許是知道瞞不過去了，也或許是飛行機組自己都覺得，理由太過于荒唐。
所以，之后他們干脆關閉了通信設備、應答機等，直接往曰本飛去。
這下。
空中管制員立刻緊急匯報。
有公務機嚴重偏航，疑似要逃亡海外。
正處于國際禁航特殊時期，沒有國際民航班機飛行。
進出國內空域的飛機，那都是需要經過嚴格審批，都是各國的外交專機才能飛行。
這回奇怪了。
一架隸屬于民營企業的公務機，居然未經許可，堂而皇之的要飛往曰本。
所以，按照應急響應機制。
二十四小時輪值戰備的某軍用機場，立刻起飛了兩架重型制空戰斗機。
一般遇到緊急情況，都是雙機出動。
而且也都是載油量大、設備先進、航程較遠的重型制空戰斗機。
萬一有一架出現故障，另一架還能繼續執行任務。
而即便雙機都沒出問題，到了任務區域之后，也可以一架負責跟蹤監視和驅逐警告。
另一架則負責戰斗警戒，一旦攻擊命令下達，就可以迅速開火。
或者突然出現其他意外情況，還能隨時替補。
單機出動，是不可能的。
而兩架重型戰斗機緊急出動，從開始滑行的那一刻起，就是經費在燃燒。
兩架戰機出動一下，十幾萬元經費燒沒了。
而升空之后，加力提速，急速狂追。
因為公務機目標大、雷達信號特征明顯，所以掛載的遠距離空對空導彈，有效攻擊距離近三百公里。
因此，如果只是需要將其擊落，只需要讓兩架戰斗機追趕十幾分鐘就行。
目標一旦進入導彈射程范圍內，發射就行。
民用公務機可不是軍用戰機，體型龐大、抗過載能力有限。
導彈追上來之后，沒法進行干擾和攔截，更不能做出各種極限規避動作。
就像賽車摩托，可以飚出很快的速度，卻依然能小巧靈活各種機動。
而大型貨車要是高速行駛時亂動，那絕對是要翻車失控。
另外
兩架戰斗機不可能一直追著公務機，飛入曰本的領空，那可就要引起國際糾紛了。
而根據目前那公務機的飛行速度來計算，再飛三十分鐘就過去了。
那么
考慮到要給戰斗機飛行員預留時間，要給導彈飛行預留時間。
要不要擊落這架公務機？
留給譚老思考決策的時間，也就只有二十分鐘。
而譚老這邊還沒做出決定，又有新情況了。
遠程警戒雷達中，那架公務機不斷下降高度，像是要俯沖墜海似的。
到底是真的出故障了，還是被劫持了，亦或者是有其他情況完全不知道。
因為公務機關閉了通信設備，完全呼叫無應答。
受地球曲率影響，遠程警戒雷達對低空和超低空，探查距離有限。
就像人微昂著頭，肯定看不到自己腳下。
也很因為雷達有這種局限性，所以軍事強國，飛行員都會苦練超低空突防本領，還會研發裝備預警機，從高空‘居高臨下’，也就不會被地球曲率影響了。
眼下這種情況，那公務機不是要墜海，就是想要超低空飛行。
兩架緊急升空的重型制空戰斗機，相控陣雷達對中高空目標探測距離較遠。
但能對于超低空茫茫大海，波濤洶涌，電磁雜波太多了。
想要精準發現目標，就必須得拉近距離，讓雷達‘看得更清’。
亦或者，趕緊出動大型預警機，可時間也來不及了。
大型預警機光是加油、整備、起飛，最快都要一個小時。
一個小時
那公務機早就飛進曰本領空了。
沒過多久。
那架公務機就脫離了遠程警戒雷達的監視范圍。
不是轟然墜入了大海，就是超低空在掠海飛行。
但很明顯，是后者。
這是一次有組織有預謀的潛逃行為。
飛行機組成員的素質極為高超，不然不敢在夜間，超低空掠海飛行。
因為夜間飛行，茫茫大海沒有參照物，黑黢黢的，視力再好也根本看不清。
只能依靠儀表和雷達，依靠高超的飛行技術。
可有時候設備好、技術好，如果運氣不好也慘烈。
低空的氣流變化迅速，稍有不慎，就容易失速墜毀。
試想一下。
以每小時幾百公里的速度，在距離海面不到一百米的高度，高速飛行。
零點一秒的差錯，稍微猛烈的低空風切變。
一下就能讓飛機瞬間撞海。
高速沖撞之下，海水的相對硬度，絲毫不亞于鋼板。
所以高空跳水需要勇氣和技術，否則直挺挺的砸水面上，壓強作用能將人活活震死。
而這也是一次有重大圖謀的潛逃，飛機上必然運載著重要人物，有不得不逃離的原因。
仔細想想。
除了杳無蹤跡、沒能抓捕的孔恒一幫人，還能有誰呢？
強行截殺，劫走憲兵看押的孔恒，這要是抓到了，絕對的死刑。
有錢有勢有人脈，更有不少內鬼相助，精悍兇狠而又素質極高。
因此。
他們有足夠的作案動機和實力！
一旦讓他們出逃成功，那如何對得起，兩位壯烈犧牲、尸骨未寒的憲兵？
這起驚世駭俗的大案，豈不是永遠也無法了結？
那么
還用得著想嗎？
譚老立刻下達了命令，一旦發現目標，立刻準許擊落。
從嚴重偏航到現在，這架公務機已經飛出兩百多公里了。
超低空飛行躲避雷達監視之后，它肯定會進行航向調整。
不可能繼續保持原定航向，一直往前飛，這太容易被戰斗機追上來探測發現。
遼闊的大海，隨便調整一點點航向，都能產生不小的誤差。
如此一來。
兩架追趕的重型制空戰斗機，雖然獲得了攻擊授權，但還沒辦法攻擊。
甚至，不得不調整航向了。
拉開間距，呈一定夾角飛行，打開雷達以扇形陣面的方式，進行仔細搜索。
只有找到了目標，也才能發起導彈攻擊。
否則。
價值兩百多萬元一枚的遠距離空對空導彈，亂發射，炸空氣嗎？
時間一分一秒流失。
那架公務機依然還沒找到，它就像是墜海了似的。
兩架戰斗機已經一邊追趕，一邊搜索了好幾分鐘。
按理說，公務機體型大、紅外和雷達信號特征明顯。
軍用戰機的相控陣雷達，也應該有所發現了啊！
可問題是
一直都沒有，仿佛真的墜海，或者憑空消失了。
得到這樣的報告，譚老自然是氣得不輕。
那么大一架公務機，居然就這么不見了！
到底是墜海了，還是飛其他方向去了，亦或者是兩架戰斗機，根本就沒有好好找
各種原因，誰也說不清楚。
本來孔恒被劫走之后，如此驚天大案，已經是各部門驚動。
如此特殊時期，這架民用的公務機還能獲準起飛，還能走海上航線。
這本身就足夠蹊蹺了。
誰批準起飛？誰負責安檢？誰知道公務機里到底有哪些人？
而且。
嚴重偏航，多次警告無效，才緊急匯報。
然后才啟動應急響應機制，出動戰斗機
這效率，很難不讓譚老懷疑，有人是在做樣子，走過場。
摔杯子怒罵。
一向慈眉善目、和藹可親的譚老，徹底發大火了。
休息室內，誰也沒說話。
連夜趕來的老鄭，默默的和吳杰相視一眼。
事出反常必有妖。
孔恒能逃之夭夭，能說沒有內鬼幫襯？
一旦有內鬼通風報信、包庇護送，案子就不好查。
因為一切行動、一切命令，對孔恒他們來說，都是透明的。
老鄭拿出手機，默默的碼字了一會兒，給吳杰發了一條很長的消息。
“唉我現在嚴重懷疑安全局內，也有孔家余孽！我下令讓京城分部，秘密搜查桉瓏小區，外情局和軍情行動處，竟然也跟著來湊熱鬧，他們怎么知道的？賊喊捉賊嗎？”
吳杰看了這條消息之后，凜然一笑。
“這里是京城而不是天元，孔家畢竟在這里苦心經營了幾十年！”
發出消息，吳杰抬眸看了一眼譚老。
他已經氣得給戰區下命令，立刻竭盡所能，將這架公務機找到。
不管出動什么預警機，還是無人機，還是戰艦，反正活要見人、死要見尸。
唐筱起身，去給譚老建議道：
“公務機不一定要低超低空掠海飛行，也可以海上滑行迫降！”
“飛機浮力不錯，短時間內不會沉沒，他們有充足的時間，改為乘船海上潛逃！”
“所以可以找一下附近海域，是否有其他國家的輪船！”
“他們要是登上了別國輪船，擊沉必然引起國際糾紛，更何況戰斗機沒帶反艦導彈！”
老譚立刻補充下令，而這時候吳杰精神一震。
孔恒終于醒了！
系統立刻對他實施精準定位
-- 上拉加載下一章 s -->
【精彩東方文學 www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節首發，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。