“我們的飛機(jī)怎么樣了？”此時(shí)，已經(jīng)抵達(dá)了法奧港的羅德哈特少將第一時(shí)間問的就是這個(gè)問題。
“已經(jīng)調(diào)整的差不多了，這里海上空氣的濕度和鹽度和北海區(qū)別很大，我們感到這里的飛機(jī)木質(zhì)機(jī)體上出現(xiàn)了些許問題，不過還好，現(xiàn)在都解決了，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，維護(hù)時(shí)間比較長，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液和一些部件也需要更換成一下，再調(diào)試幾天就可以了。”一名負(fù)責(zé)技術(shù)的軍官說道。
所謂越精密的東西越麻煩就是這個(gè)道理，飛機(jī)更是這樣，海航飛機(jī)就必須考慮富含水汽和鹽分的氣候?qū)︼w機(jī)機(jī)體和設(shè)備的影響。而到了2戰(zhàn)，同樣的飛機(jī)在不同的地區(qū)作戰(zhàn)，配置也會(huì)出現(xiàn)一些改變，就像飛機(jī)有高空型和低空型一樣。而且，別的不說，機(jī)群從基爾港不斷轉(zhuǎn)場飛到法奧，更換發(fā)動(dòng)機(jī)也許不至于，但是清洗一下火花塞，更換一下冷卻液什么的還是需要的。對(duì)了，還有，飛機(jī)的外面的油漆也要換新的！
28架飛機(jī)中有4架偵察機(jī)，12架戰(zhàn)斗機(jī)兼職轟炸機(jī)，另外12架是魚雷機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)自然是以巴伐利亞生產(chǎn)的J-3型戰(zhàn)斗機(jī)為主，這款換裝了新式400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的J-3S型戰(zhàn)斗機(jī)最高速度超過每小時(shí)220千米。裝備有1門20MM機(jī)關(guān)炮和2挺大口徑機(jī)槍。在執(zhí)行轟炸任務(wù)的時(shí)候，可以攜帶300KG炸彈，航程有450千米以上。在攜帶300KG炸彈的時(shí)候可以以較小的角度俯沖轟炸。
而魚雷轟炸機(jī)轟炸機(jī)則是容克斯飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的JU5型魚雷機(jī)。作為歷史上大名鼎鼎的容克斯飛機(jī)制造廠和發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的創(chuàng)始人，胡戈.容克斯的個(gè)人能力還是很不錯(cuò)的。而這款JU5型魚雷轟炸機(jī)的性能也很出色。
這款飛機(jī)第一次使用了波紋鋁制蒙皮，再增加了飛機(jī)的強(qiáng)度的同時(shí)，阻力增加的并不多，這款飛機(jī)使用了J-3S型一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載兩名成員。機(jī)體長度11米，機(jī)翼展開12米。雙層機(jī)翼可以折翼，最大起飛重量2500KG上下，可以在機(jī)體腹部懸掛一發(fā)500到600KG的炸彈或者魚雷。帶彈飛行，巡航速度接近每小時(shí)100千米，此時(shí)作戰(zhàn)航程不低于500千米。在這個(gè)位面是一款非常不錯(cuò)的轟炸機(jī)，要知道，英國人的第一代艦載魚雷機(jī)杜鵑攜帶的魚雷只有400多公斤！
而偵察機(jī)同樣使用JU5型魚雷機(jī)改的，不能攜帶魚雷，但是搭載的人員一共有3名，分別為駕駛員、導(dǎo)航員以及電報(bào)員兼后射機(jī)槍射手。原本，對(duì)于偵察機(jī)使用3名飛行員，王子是并不看好的，畢竟，這年代飛機(jī)對(duì)重量非常敏感，而多一名飛行員的話，機(jī)體重量增加的有點(diǎn)多。但是考慮到北海糟糕的能見度，本著多一雙眼睛更好，以及引導(dǎo)機(jī)群攻擊效率更高的原則，最終，這款編號(hào)為JU5B型的偵察機(jī)變成了3名飛行員。
雖然是轟炸機(jī)改的，但是這架飛機(jī)為了保證高速，盡可能的優(yōu)化了氣動(dòng)布局，同時(shí)因?yàn)椴挥脭y帶魚雷或者炸彈，所以結(jié)構(gòu)重量也減輕了一些，于是，這款飛機(jī)正常最大起飛重量只有2噸不到，最大速度接近每小時(shí)200千米，而且因?yàn)樵黾恿藱C(jī)內(nèi)油箱，在懸掛副油箱的情況下，作戰(zhàn)航程達(dá)到了1000千米以上。
偵察機(jī)在早期航母作戰(zhàn)中的地位可不僅僅是發(fā)現(xiàn)目標(biāo)那么簡單，他們同樣承擔(dān)了引導(dǎo)攻擊機(jī)群攻擊的任務(wù)，這個(gè)引導(dǎo)工作是非常重要，畢竟雙方戰(zhàn)艦的位置是不斷變化的，攻擊機(jī)出發(fā)之后肯定不可能直線撲過去，在進(jìn)入目視距離之前，他們始終需要引導(dǎo)機(jī)提供數(shù)據(jù)和幫助才能找到目標(biāo)。所以，JU5B型偵察機(jī)上安裝了目前德國最先進(jìn)的可調(diào)頻電臺(tái)。
除了飛機(jī)要準(zhǔn)備之外，各種武器同樣需要調(diào)整，機(jī)槍和機(jī)炮的校準(zhǔn)很簡單，幾乎是日常維護(hù)水平，炸彈嗎？不過是同時(shí)配備了兩種引信，一種是高爆彈的瞬發(fā)引信，另外一種是半穿甲彈的延時(shí)引信，介于目前轟炸機(jī)悲催的速度和俯沖角度，穿甲彈已經(jīng)暫時(shí)離開了德國海軍航空兵的視野。
最關(guān)鍵的還是魚雷，裝備了新式T3型魚雷，這款魚雷最大重量580KG，口徑450MM，最大航行速度30節(jié)，航程2000米的。戰(zhàn)斗部裝藥高達(dá)150KG，雖然比不上艦載和潛射魚雷，但是這也幾乎是航空魚雷最大的裝藥量了。射程雖然短一些，但是速度比較快，而且作為航空魚雷，一般也就是在800米內(nèi)投射，遠(yuǎn)了也沒用啊。
這款魚雷到目前位置最讓德國海軍滿意的還是它的引信，穩(wěn)定性非常好，出現(xiàn)啞彈的概率不超過10%。而且從空中投擲之后，也不容易發(fā)生故障。不過即使這樣，在換了一個(gè)環(huán)境之后，也需要重新對(duì)引信以及雷體進(jìn)行保養(yǎng)。
在巴伐利亞航空隊(duì)正在整備飛機(jī)，并且做適應(yīng)性訓(xùn)練的同時(shí)，美國人也同樣開始對(duì)這艘名為星座號(hào)的小型航母進(jìn)行維護(hù)。
原本搭建在上層的木質(zhì)偽裝建筑已經(jīng)被卸下來，整個(gè)寬闊的甲板上只有右側(cè)的艦島。為了避免煙囪排氣影響飛機(jī)降落，這個(gè)煙囪類似歷史上舊日本艦隊(duì)加賀號(hào)的煙囪，是彎曲向下的。
整個(gè)戰(zhàn)艦的長度并不大，這艘戰(zhàn)艦是用奧馬哈輕巡洋艦改進(jìn)的，原型船體長度是169.4米，船體水線寬度是16.9米，吃水4.1米。星座號(hào)幾乎維持了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，上面的飛行甲板長度是160米。還不錯(cuò)，只縮短了9米。甲板最大寬度是20米。機(jī)庫長度130米，高度在4.5米以上，裝備有2臺(tái)升降機(jī)。理論上裝進(jìn)去28架飛機(jī)一點(diǎn)問題沒有，機(jī)庫采用的也是美式的開放機(jī)庫，打開機(jī)庫側(cè)面的卷閘門就可以在機(jī)庫中暖機(jī)。同時(shí)，上面還有幾架美國自己生產(chǎn)的飛機(jī)。
這艘戰(zhàn)艦骨子里畢竟是艘輕巡洋艦，4軸推進(jìn)，最大輸出功率9萬馬力，最大航速在32節(jié)以上。如果要說這個(gè)位面那艘航母最快的話，那么非它莫屬了。可以輕松的伴隨兩艘快速戰(zhàn)列艦進(jìn)行高速機(jī)動(dòng)。
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