開闊的會議室內(nèi)，方彥正在將他的理念向這些高級軍官詳細道來。
“對于英法美日等列強而言，巡洋艦無疑是構(gòu)成其海上力量的關(guān)鍵一環(huán)。由于戰(zhàn)列艦在數(shù)量和速度上的欠缺，使得巡洋艦成為了海權(quán)的實際掌控者：它們活躍在大洋中的各條交通要道上，其身影遍布大洋的每片區(qū)域。即便是在戰(zhàn)爭時期，這些巡洋艦也能憑借其快速部署的優(yōu)勢，成為保衛(wèi)己方商船安全的理想后援。”
方彥頓了頓，語氣平靜地說道：“然而對于德意志來說，情況就發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。由于地緣位置的劣勢，使得我們的大西洋航運在戰(zhàn)爭時期的維系難度將呈幾何倍數(shù)飛速遞增：法國艦隊直接就能將鋒利的長劍頂?shù)轿覀兊拇犙屎�，而我們的艦隊卻必須繞道蘇格蘭北部、前出1000海里之后才能進入北大西洋深處進行增援。因此，要想長時間在大西洋保持一支足夠捍衛(wèi)航運線的力量，在戰(zhàn)爭期間幾乎是不可能實現(xiàn)的。而由于這一緣故，巡洋艦最大的戰(zhàn)略意義――維護海權(quán)――已經(jīng)變得不復(fù)存在，只剩下了戰(zhàn)術(shù)上的次要價值�！�
聽得這番論述，饒是古澤早就明白眼前的青年絕非普通的上尉，心中也忍不住產(chǎn)生出了強烈的慨嘆之情。對于雷德爾將方彥拉進這個委員會的命令，古澤再沒有任何的懷疑了。隱隱地，古澤甚至覺得這是雷德爾想要征求方彥的建議、而刻意為之的結(jié)果；畢竟這名青年昔日撰寫的那本公海艦隊興衰啟示錄，可是在德國海軍最為黑暗彷徨的時候，為后者照亮了一條通往輝煌圣殿的光耀通途！
“而在戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)域，巡洋艦的用也變得日漸低弱。隨著艦載航空兵的出現(xiàn)和發(fā)展，巡洋艦為艦隊前衛(wèi)力量、進行火力偵察的傳統(tǒng)任務(wù)，已經(jīng)比觀測半徑超出十倍的飛機所幾乎徹底取代；除非是在不適合飛機出動的惡劣天氣中，巡洋艦才會有發(fā)揮價值的機會――而那時它的偵察效果、同樣會因為惡劣天氣的影響而大幅下降。因此對于德意志海軍來說，巡洋艦的價值就只剩下了反制敵方同類艦艇、并為驅(qū)逐艦隊提供支持。而目前我們已經(jīng)服役了3艘德意志級、和6艘柯尼斯堡級。這些性能優(yōu)異的戰(zhàn)艦足夠擔(dān)負(fù)起這份使命。”方彥不緊不慢地說道。
“最為重要的是，巡洋艦的單位造價過于高昂，這使得用途有限的它在性價比上遠不如噸位龐大的戰(zhàn)列艦。一艘1.28萬噸的德意志級袖珍戰(zhàn)巡的總價格高達8500萬馬克，而1.7億馬克卻足夠打造出一艘4.2萬噸的重型戰(zhàn)列艦；考慮到德意志海軍戰(zhàn)略的特殊性，2艘巡洋艦或1艘戰(zhàn)列艦的選擇無疑是顯而易見的。為了盡可能地花好每一個馬克，我的這份方案中便沒有巡洋艦的存在�！狈綇┟C然道。
“那么驅(qū)逐艦?zāi)�，我能夠理解你為它賦予的遠洋屬性，但鋪設(shè)裝甲又是出于什么樣的考慮？我聽說你也擁有船舶設(shè)計師的資格，你不會不知道，要讓驅(qū)逐艦披上裝甲需要花費多么沉重的代價吧？”古澤再度詢問道。
方彥臉上露出一絲自信的笑容。道：“您說得沒錯，驅(qū)逐艦由于自身體量較輕，裝甲的加入必將使得其排水量發(fā)生遠勝于大型艦只的劇烈變化、進而直接影響到對其來說至關(guān)重要的航速。不過我既然提出了遠洋裝甲驅(qū)逐艦的概念，就已經(jīng)在技術(shù)層面做好了完善的準(zhǔn)備�！痹诒娙说淖⒁曄�，方彥很快就從包裹中展開了一張設(shè)計藍圖，并用四塊磁片牢牢固定在了他們的面前。
“1924年，法國海軍首先創(chuàng)造出了標(biāo)準(zhǔn)排水量在2500噸以上的超級驅(qū)逐艦，雖然這是他們的浪漫主義思維發(fā)，而搞出的并不被世界看好的試驗物。但這卻是給德意志海軍指出了一條可行的道路。由于我方艦隊需要在遠洋戰(zhàn)，這就需要我們的驅(qū)逐艦，也能夠跟隨主戰(zhàn)艦艇一并深入大洋、并為其提供護衛(wèi)，而能夠?qū)崿F(xiàn)這項任務(wù)的只有大噸位的超級驅(qū)逐艦�；谶@份思路。我于是在法國驅(qū)逐艦的基礎(chǔ)上加以改進，并經(jīng)過繁復(fù)的計算之后，最終確定了這份設(shè)計方案。”
“該型驅(qū)逐艦標(biāo)準(zhǔn)排水量3050噸，在3860噸的滿載情況時仍舊擁有6米的短艏樓干舷；這使得它具備了在風(fēng)浪洶涌的北大西洋中航行的基本條件。低速巡航時艦艏基本上都不會產(chǎn)生上浪。56000馬力的設(shè)計功率雖然偏低，但憑借著球鼻艦艏、大型方尾、和新開發(fā)的尾板來減小阻力，其在滿載吃水時仍舊能保證有34.5節(jié)的正常航速。該艦最多能載油685噸。16節(jié)下的航程可達6500海里，這一切都使得它有資格以驅(qū)逐艦的身份、在毫無海外基地的遠洋進行游獵巡航�！�
方彥情間笑意更甚，道：“而在戰(zhàn)斗性能上，該艦也同樣能夠勝過包括法國人在內(nèi)的所有同行。它裝備有4座雙聯(lián)裝128毫米l42主炮，2具五聯(lián)裝610毫米魚雷發(fā)射管，8炮10雷的單舷火力足夠令任何一個敵人都為之膽戰(zhàn)心驚。而它的動力艙、彈庫、以及首尾水線部位，則是由呈20度內(nèi)傾的60毫米主裝甲、和25毫米甲板構(gòu)成的嚴(yán)密裝甲盒，足可在正常交戰(zhàn)距離上抵御敵方驅(qū)逐艦主炮發(fā)射的半穿甲彈。最后這一點莫說是驅(qū)逐艦，就連條約重巡，也同樣有沒能做到的存在�！�
隨著方彥對這款裝甲超驅(qū)介紹的結(jié)束，整個會場登時又響起了低微而嘈雜的討論聲。能夠進入這個特別委員會的軍官們沒有一個是庸才，他們很快就領(lǐng)悟到了方彥設(shè)計這款裝甲驅(qū)逐艦的本意：那就是用裝甲造成的噸位上漲、來順道撐起它的遠洋航海能力。盡管這一艘3000噸級的超級驅(qū)逐艦足可建造2艘1300噸的普通驅(qū)逐艦，但后者的航程和干舷，都遠不足以成為主力戰(zhàn)艦值得托付的遠洋伙伴！
盡管取消裝甲、將節(jié)省下來的重量用于增高干舷和裝載燃油，可以更好的提升軍艦的遠洋能力，但其擁有裝甲的用卻是更加巨大的。該型超驅(qū)的全水線都擁有裝甲保護，這便使得它在遭到打擊后的進水量會比無防護驅(qū)逐艦大為減少；而這對于全無海外基地、卻要實施遠洋進攻的德**艦來說，進水量減少所帶來的航速保持，無疑是至關(guān)重要的。正是出于這份考慮，昔年建造的柯尼斯堡級和德意志級，才都給首尾區(qū)域強行擠出了鋪設(shè)輕裝甲的本就極為吃進的噸位。
“或許這型軍艦唯一的不足之處，就是在雷擊時所要付出的代價，可能會比普通驅(qū)逐艦更大。如果因為敵方大口徑炮彈的命中而造成了無法挽救的創(chuàng)傷，那么我們損失的就將是一艘3000噸的大艦、而并非是1300噸的小船。”為有良心的推銷員，方彥并不刻意隱瞞自己設(shè)計的缺憾，實際上這種缺陷本來也就是無可避免的因果定則。然而，方彥接下來的話語，卻是讓會場的所有人都為之色變：“不過先生們請放心，用不了多久，我就能通過魚雷上的革新來消除這個不足�！�
雖然方彥所制定的擴軍計劃沒有被立即通過，委員會的成員們還需要在許多具體細則上進行深入的權(quán)衡，但關(guān)于德國海軍的新一代驅(qū)逐艦，他們卻是都已經(jīng)認(rèn)可方彥的這份方案了。時隔4年，這名青年再度通過一張設(shè)計藍圖，宣告了他在業(yè)內(nèi)難以撼動的崇高地位；他所展現(xiàn)出的不僅僅是嫻熟精妙的艦艇設(shè)計功底，更是從時代和戰(zhàn)略全局的高度，所綻放出的那啟示人心的智慧光澤。
至于中型潛艇的設(shè)計，對此并不熟悉的方彥，就沒有去自命良好的指手畫腳，而只是根據(jù)歷史位面的viic級，提出了噸位和性能上的大致要求。歷史上的這款潛艇絕對堪稱德國海軍的經(jīng)典之：其水上排水量750噸，使用柴油機和電動機時的最高速度分別為17節(jié)和8節(jié)，艇內(nèi)以前4后1的布局裝備5具533毫米魚雷發(fā)射管，備雷14枚，續(xù)航力為8700海里/10節(jié)。盡管它的各項指標(biāo)都并不顯得怎么出眾，但最誘人的卻是它的造價：在形成量產(chǎn)之后，只需240萬馬克就能拿下！而德國海軍也不負(fù)眾望地造了700多艘，占到其全部1152艘潛艇產(chǎn)量的六成以上�？梢哉f，這型潛艇就是水里的t-34，充分詮釋了什么是戰(zhàn)爭經(jīng)濟學(xué)的大智慧。
在委員會成員們的積極籌備中，1934年悄然走到了它的盡頭；除了方彥之外，海軍中沒有人能夠預(yù)料到，他們朝思暮想的大建契機，就將在短短半年之后、如同圣光雨一般幸福地灑在了他們的當(dāng)頭。(未完待續(xù)。)
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