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南明副榜舉人 正文 第152章 糧食,行軍打仗最重要的就是糧食

作者/東方寡民 看小說(shuō)文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    俗話(huà)說(shuō)人是鐵飯是鋼,三天不吃餓得慌。[  八[[一[(<〈中<文[<  W?W?W].}8}1}Z]W.COM而打仗,打的就是錢(qián)糧。

    古人常說(shuō)皇帝不差餓兵,軍無(wú)糧則兵散。兵馬未動(dòng),糧草先行,如此可見(jiàn)糧草的重要性。

    古代軍隊(duì)吃得非常差,有考證在宋朝以前,軍隊(duì)很少有鐵鍋,大多數(shù)都是陶器,而陶器只能煮飯,常常加一點(diǎn)野菜,而不能炒菜。

    光是煮飯,大家也吃得非常差。秦朝規(guī)定,高強(qiáng)度工作,早晨小米半斗,晚上三分之一斗,而無(wú)戰(zhàn)斗,則早上晚上各小米三分之一斗。

    如此才有里饋糧,士有饑色的說(shuō)法。

    而解決之道,最好的方法就是士兵攜帶糧食。

    漢朝開(kāi)始出現(xiàn)燒餅,宋朝之時(shí),士兵出征,命令城內(nèi)制作干糧、麻餅、酒等糧食,將士們背著麻餅、醬餅、硬塊鹽等,成為所謂的鍋盔餅軍隊(duì)。

    在明朝更有展,則將圓餅用炭火烤熱,然后中間戳一小孔,然后用繩子串起,作為壓縮餅干,吃飯的時(shí)候,用熱水泡飯,這就是明朝的方便面。

    行軍打仗,將士們可攜帶十斤這種干糧(作為五天軍糧),以作為短期作戰(zhàn)之用。

    即便在前世朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,中**隊(duì)軍糧習(xí)慣也沒(méi)有什么改變,當(dāng)時(shí)戰(zhàn)事正酣的時(shí)候,周總號(hào)召民眾為軍隊(duì)炒面,燒燒餅,美軍認(rèn)為自愿軍禮拜攻勢(shì),除了彈藥之外,更包括軍糧供給吧。

    在冷兵器時(shí)代,每個(gè)將士穿著厚厚鎧甲(二十余斤),背負(fù)五六斤棉被與五六斤衣服,攜帶十斤軍糧,攜帶兵器,如此每個(gè)將士攜帶重量達(dá)五六十斤,再加上行軍帳篷什么的,如此每天行軍度最多不過(guò)四十里。

    而火槍部隊(duì),每個(gè)將士胸前背著七八斤鐵塊,背負(fù)棉被與衣服,攜帶火藥、鐵砂、鉛子、火繩,攜帶十斤軍糧,以及鳥(niǎo)銃、銃刺什么的,如此攜帶重量少了十多斤。

    長(zhǎng)途作戰(zhàn)軍糧運(yùn)輸,《孫子兵法》曾經(jīng)有這樣的說(shuō)法:

    余嘗計(jì)之,人負(fù)米六斗,卒自攜五日干糧,人餉一卒,一去可十八日,米六斗,人食日二升。二人食之,十八日盡。若計(jì)復(fù)回,只可進(jìn)九日。也就是一人補(bǔ)充一人,十八天后斷糧。

    二人餉一卒,一去可二十六日;米一石二斗,三人食,日六升,八日,則一夫所負(fù)已盡,給六日糧遣回。后十八日,二人食,日四升并糧。若計(jì)復(fù)回,止可進(jìn)十三日。前八日,日食六升。后五日并回程,日食四升并糧。也就是三人補(bǔ)充一人,二十六天后斷糧。

    三人餉一卒,一去可三十一日;米一石八斗,前六日半,四人食,日八升。減一夫,給四日糧。十七日,三人食,日六升。又減一夫,給九日糧。后十八日,二人食,日四升并糧。計(jì)復(fù)回,止可進(jìn)十六日。前六日半,日食八升。中七日,日食六升,后十一日并回程,日食四升并糧。如果三人補(bǔ)充一人,三十一天斷糧。

    《孫子兵法》曾說(shuō)過(guò),三人補(bǔ)充一人糧食,這已經(jīng)接近極限了,但如此也之能保證一個(gè)月糧食無(wú)虞。

    上次流寇攻打順慶,被燒了兩萬(wàn)擔(dān)軍糧就受不了,最后攻城不克就退走,除了忠義軍戰(zhàn)力強(qiáng)悍之外,還主要是軍中面臨斷糧危機(jī)。

    自漢朝末年,雖然大車(chē),獨(dú)輪車(chē)大規(guī)模推廣,但漢人馬牛不多,最主要運(yùn)輸工具還是獨(dú)輪車(chē),陳毅不是說(shuō)淮海戰(zhàn)役是老百姓有獨(dú)輪車(chē)推出來(lái)的,大概就是這樣一個(gè)道理。

    一輛獨(dú)輪車(chē),運(yùn)輸一石糧食(古代一石約在15o斤),一人餉一人,二人每天吃4升,如此可以吃三十六天,也就是過(guò)過(guò)去三人補(bǔ)充一人。

    過(guò)去看古書(shū),常說(shuō)出兵多少萬(wàn)多少萬(wàn),除了可能浮夸之外,大概就是將這些運(yùn)糧部隊(duì)算到里面,若是三人補(bǔ)充一人,十萬(wàn)大軍,真正能戰(zhàn)之士不過(guò)兩萬(wàn)五千人而已。

    簡(jiǎn)單一個(gè)獨(dú)輪車(chē),其間減少多少軍糧消耗,減少多少勞役。

    即便這樣,軍糧消耗,勞役征減少很多,但楊軒還是認(rèn)為獨(dú)輪車(chē)運(yùn)糧太少,若有其他工具代替,無(wú)益于平添數(shù)營(yíng)軍士。

    順慶府到成都5oo余里,即便按照日行軍4o里(正常行軍),也需要13天,在古代算得上遠(yuǎn)征,為此楊軒需要考慮改變軍糧供給方式。

    有人考證,湘軍為何能夠戰(zhàn)勝太平軍,通過(guò)水師運(yùn)糧,建立水上糧道,如此保證糧草供應(yīng)無(wú)虞。

    中國(guó)南方河流縱橫,水道交錯(cuò),若能將糧食用運(yùn)輸船只載到附近渡口,建立糧道,如此運(yùn)輸距離不過(guò)數(shù)十里,可大大縮減運(yùn)輸距離,減少其中軍糧消耗。

    穿越之后,楊軒也曾考察了道路,雖然不像現(xiàn)代這樣高公路,柏油馬路,普通公路四通八達(dá),但這個(gè)時(shí)代也有自己的高公路。

    自戰(zhàn)國(guó)以來(lái),為了加強(qiáng)對(duì)地方控制,全國(guó)建立多個(gè)道如褒斜道、金牛道,米倉(cāng)道,武關(guān)道,如此大道,道路寬約四五米,道路全部打夯夯實(shí),方便人員通行,這可以說(shuō)古代的高公路。

    在明朝的時(shí)候,洪武帝朱元璋不愧是農(nóng)家子弟,游方和尚出身,在其執(zhí)政之時(shí),雖然將中國(guó)建成一個(gè)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)社會(huì),但道路建設(shè)方面,還是實(shí)打?qū)嵉摹?br />
    朝廷、地方征勞力,加固這些軍事、經(jīng)濟(jì)要道,有的地方甚至鋪上塊石,方便大車(chē)通行。

    即便不在這些交通要道之間,各縣之間也有大路相連,這些大路大概相當(dāng)于前世的柏油馬路,普通馬路一樣,一般大車(chē)、馬車(chē)、獨(dú)輪車(chē)還是可以自由通行的。

    在感嘆古人勤勞智慧,在感嘆古代工程歷經(jīng)數(shù)百年還經(jīng)久耐用之余(古人可能產(chǎn)品品種有限,但實(shí)用性,耐用性頗強(qiáng),小的時(shí)候老父親曾經(jīng)說(shuō)過(guò)去一雙膠鞋穿數(shù)年而不壞,不像改革開(kāi)放之后,基本上年年買(mǎi),年年壞),楊軒充滿(mǎn)遐想。

    若是能夠制造一種工具,代替古代獨(dú)輪車(chē)運(yùn)糧,如此不但可保證軍需,減少后勤輜重人員,而且更能夠增加部隊(duì)機(jī)動(dòng)能力。

    毫無(wú)疑問(wèn)自行車(chē)、三輪車(chē)是選,前世那個(gè)沒(méi)有玩過(guò)自行車(chē),三輪車(chē),再說(shuō)自行車(chē)、三輪車(chē)完全依靠機(jī)械驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在這大道上行駛也沒(méi)有什么阻礙,完全適合當(dāng)時(shí)環(huán)境。

    前世一輛自行車(chē)(八十年代那種)后座可以拖15o斤糧食,三輪車(chē)輕松拖5,6百斤糧食,即便因?yàn)榈缆吩,因(yàn)榧夹g(shù)原因,自信還是可以拖3oo斤糧食。

    再說(shuō)了,在這種夯土上每天可以輕松走七八十余里(去時(shí)載糧6o里,回來(lái)空車(chē)1oo里),如此每車(chē)補(bǔ)給1個(gè)小隊(duì),即便加上運(yùn)糧的護(hù)衛(wèi)的,一天三十斤計(jì)算,如此也可以十天。

    這樣,完整的后勤補(bǔ)給方略就非常明確了,那就是用水軍建立糧道,糧食運(yùn)輸?shù)胶蠓桨倮镏畠?nèi)(相當(dāng)于前世大宗軍需通過(guò)火車(chē)運(yùn)輸,小宗用汽車(chē)運(yùn)輸),然后再用三輪車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。

    三輪車(chē)兩天往返一次,足足可以保證一個(gè)小隊(duì)十天糧食所需,保證一個(gè)中隊(duì)3-4天糧食所需,如此可保證糧草無(wú)虞亦(相當(dāng)于前世短途貨物通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸)。

    除此之外,每個(gè)小隊(duì)有一個(gè)伙夫,若是每個(gè)中隊(duì)配備一輛三輪車(chē),兩輛自行車(chē)(或獨(dú)輪車(chē)),如此不但可以運(yùn)輸軍中鍋碗瓢盆,而且還可以額外攜帶一定糧食蔬菜。

    即便在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,老周還在鼓勵(lì)民眾炒面給將士們吃。

    戰(zhàn)事最激烈的時(shí)候,老周最關(guān)心的就是汽車(chē)數(shù)量,一個(gè)勁希望蘇聯(lián)提供汽車(chē)援助,而不是兵器。

    若能夠建立水上糧道,建立三輪車(chē)、自行車(chē)短途運(yùn)輸網(wǎng),如此大軍后勤無(wú)虞,如此行軍打仗,鄉(xiāng)紳也不用擔(dān)心大規(guī)模征勞役運(yùn)輸軍需。

    在古代征勞役運(yùn)輸軍需,那場(chǎng)景才叫凄慘,被征的勞役一個(gè)個(gè)九死一生,一年半載回來(lái),可能妻子改嫁,子女送人。

    而沒(méi)有男勞力,不但家里土地?zé)o人耕種,生活一下跌倒谷底,妻離子散的,故遭遇戰(zhàn)事,一些人高呼反戰(zhàn)而百姓踴躍支持。

    在兩宋年間,雖然外有強(qiáng)敵,朝廷每年饋送數(shù)十萬(wàn)白銀,不但沒(méi)有被掏空,而宋朝經(jīng)濟(jì)一直為人津津樂(lè)道。

    步兵裝備三輪車(chē)、自行車(chē)、獨(dú)輪車(chē)等器械,不但可以運(yùn)輸糧食兵器,更重要的是防御。

    由于缺乏戰(zhàn)馬,大明通過(guò)戰(zhàn)車(chē)對(duì)抗北方韃虜,而三輪車(chē)、自行車(chē)、獨(dú)輪車(chē)恰恰起到戰(zhàn)車(chē)的作用。

    有人評(píng)價(jià),中原王朝與北方游牧民族相比,有四不如,先是射箭不如,他們一天到晚放牧打獵,從小到大練習(xí)射箭,漢人不如亦。

    戰(zhàn)刀不如,對(duì)方騎在戰(zhàn)馬上,大刀較長(zhǎng),而中原民眾多為步兵,戰(zhàn)刀較短,不如亦。

    騎馬不如,對(duì)方從小到大騎在馬背上,戰(zhàn)場(chǎng)上常常兩馬三馬互換,而中原民族除了大富大貴之家有戰(zhàn)馬之外,雖然可以訓(xùn)練騎士,但最多一人一騎而已。

    后勤補(bǔ)給不如亦,遠(yuǎn)征大漠,需要從遙遠(yuǎn)的南方運(yùn)輸糧食,長(zhǎng)途跋涉,運(yùn)到前線一擔(dān)糧食,中間消耗的可能數(shù)擔(dān)。

    流寇各部雖然裝備甚為簡(jiǎn)陋,但主要將領(lǐng)親軍則是馬匹近兩成,騾子毛驢近六成,快機(jī)動(dòng)遠(yuǎn)在官軍之上。

    三輪車(chē)、自行車(chē)不但可以運(yùn)輸糧草、輜重,更可以增加步兵機(jī)動(dòng)能力,在戰(zhàn)場(chǎng)上可以聯(lián)車(chē)為營(yíng)可以阻擋對(duì)方?jīng)_擊。

    在明朝,常常在戰(zhàn)車(chē)傍邊支起擋板,如同偏廂車(chē)如同移動(dòng)城堡這樣,而步兵躲在戰(zhàn)車(chē)后面放箭放弩,以在平原上抗擊北方騎兵。

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