俗話(huà)說(shuō)人是鐵飯是鋼，三天不吃餓得慌。[ 八［［一[(＜〈中＜文[< Ｗ?Ｗ?Ｗ]．}８}１}Ｚ]Ｗ．ＣＯＭ而打仗，打的就是錢(qián)糧。
古人常說(shuō)皇帝不差餓兵，軍無(wú)糧則兵散。兵馬未動(dòng)，糧草先行，如此可見(jiàn)糧草的重要性。
古代軍隊(duì)吃得非常差，有考證在宋朝以前，軍隊(duì)很少有鐵鍋，大多數(shù)都是陶器，而陶器只能煮飯，常常加一點(diǎn)野菜，而不能炒菜。
光是煮飯，大家也吃得非常差。秦朝規(guī)定，高強(qiáng)度工作，早晨小米半斗，晚上三分之一斗，而無(wú)戰(zhàn)斗，則早上晚上各小米三分之一斗。
如此才有里饋糧，士有饑色的說(shuō)法。
而解決之道，最好的方法就是士兵攜帶糧食。
漢朝開(kāi)始出現(xiàn)燒餅，宋朝之時(shí)，士兵出征，命令城內(nèi)制作干糧、麻餅、酒等糧食，將士們背著麻餅、醬餅、硬塊鹽等，成為所謂的鍋盔餅軍隊(duì)。
在明朝更有展，則將圓餅用炭火烤熱，然后中間戳一小孔，然后用繩子串起，作為壓縮餅干，吃飯的時(shí)候，用熱水泡飯，這就是明朝的方便面。
行軍打仗，將士們可攜帶十斤這種干糧（作為五天軍糧），以作為短期作戰(zhàn)之用。
即便在前世朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，中**隊(duì)軍糧習(xí)慣也沒(méi)有什么改變，當(dāng)時(shí)戰(zhàn)事正酣的時(shí)候，周總號(hào)召民眾為軍隊(duì)炒面，燒燒餅，美軍認(rèn)為自愿軍禮拜攻勢(shì)，除了彈藥之外，更包括軍糧供給吧。
在冷兵器時(shí)代，每個(gè)將士穿著厚厚鎧甲（二十余斤），背負(fù)五六斤棉被與五六斤衣服，攜帶十斤軍糧，攜帶兵器，如此每個(gè)將士攜帶重量達(dá)五六十斤，再加上行軍帳篷什么的，如此每天行軍度最多不過(guò)四十里。
而火槍部隊(duì)，每個(gè)將士胸前背著七八斤鐵塊，背負(fù)棉被與衣服，攜帶火藥、鐵砂、鉛子、火繩，攜帶十斤軍糧，以及鳥(niǎo)銃、銃刺什么的，如此攜帶重量少了十多斤。
長(zhǎng)途作戰(zhàn)軍糧運(yùn)輸，《孫子兵法》曾經(jīng)有這樣的說(shuō)法：
余嘗計(jì)之，人負(fù)米六斗，卒自攜五日干糧，人餉一卒，一去可十八日，米六斗，人食日二升。二人食之，十八日盡。若計(jì)復(fù)回，只可進(jìn)九日。也就是一人補(bǔ)充一人，十八天后斷糧。
二人餉一卒，一去可二十六日；米一石二斗，三人食，日六升，八日，則一夫所負(fù)已盡，給六日糧遣回。后十八日，二人食，日四升并糧。若計(jì)復(fù)回，止可進(jìn)十三日。前八日，日食六升。后五日并回程，日食四升并糧。也就是三人補(bǔ)充一人，二十六天后斷糧。
三人餉一卒，一去可三十一日；米一石八斗，前六日半，四人食，日八升。減一夫，給四日糧。十七日，三人食，日六升。又減一夫，給九日糧。后十八日，二人食，日四升并糧。計(jì)復(fù)回，止可進(jìn)十六日。前六日半，日食八升。中七日，日食六升，后十一日并回程，日食四升并糧。如果三人補(bǔ)充一人，三十一天斷糧。
《孫子兵法》曾說(shuō)過(guò)，三人補(bǔ)充一人糧食，這已經(jīng)接近極限了，但如此也之能保證一個(gè)月糧食無(wú)虞。
上次流寇攻打順慶，被燒了兩萬(wàn)擔(dān)軍糧就受不了，最后攻城不克就退走，除了忠義軍戰(zhàn)力強(qiáng)悍之外，還主要是軍中面臨斷糧危機(jī)。
自漢朝末年，雖然大車(chē)，獨(dú)輪車(chē)大規(guī)模推廣，但漢人馬牛不多，最主要運(yùn)輸工具還是獨(dú)輪車(chē)，陳毅不是說(shuō)淮海戰(zhàn)役是老百姓有獨(dú)輪車(chē)推出來(lái)的，大概就是這樣一個(gè)道理。
一輛獨(dú)輪車(chē)，運(yùn)輸一石糧食（古代一石約在15o斤），一人餉一人，二人每天吃4升，如此可以吃三十六天，也就是過(guò)過(guò)去三人補(bǔ)充一人。
過(guò)去看古書(shū)，常說(shuō)出兵多少萬(wàn)多少萬(wàn)，除了可能浮夸之外，大概就是將這些運(yùn)糧部隊(duì)算到里面，若是三人補(bǔ)充一人，十萬(wàn)大軍，真正能戰(zhàn)之士不過(guò)兩萬(wàn)五千人而已。
簡(jiǎn)單一個(gè)獨(dú)輪車(chē)，其間減少多少軍糧消耗，減少多少勞役。
即便這樣，軍糧消耗，勞役征減少很多，但楊軒還是認(rèn)為獨(dú)輪車(chē)運(yùn)糧太少，若有其他工具代替，無(wú)益于平添數(shù)營(yíng)軍士。
順慶府到成都5oo余里，即便按照日行軍4o里（正常行軍），也需要13天，在古代算得上遠(yuǎn)征，為此楊軒需要考慮改變軍糧供給方式。
有人考證，湘軍為何能夠戰(zhàn)勝太平軍，通過(guò)水師運(yùn)糧，建立水上糧道，如此保證糧草供應(yīng)無(wú)虞。
中國(guó)南方河流縱橫，水道交錯(cuò)，若能將糧食用運(yùn)輸船只載到附近渡口，建立糧道，如此運(yùn)輸距離不過(guò)數(shù)十里，可大大縮減運(yùn)輸距離，減少其中軍糧消耗。
穿越之后，楊軒也曾考察了道路，雖然不像現(xiàn)代這樣高公路，柏油馬路，普通公路四通八達(dá)，但這個(gè)時(shí)代也有自己的高公路。
自戰(zhàn)國(guó)以來(lái)，為了加強(qiáng)對(duì)地方控制，全國(guó)建立多個(gè)道如褒斜道、金牛道，米倉(cāng)道，武關(guān)道，如此大道，道路寬約四五米，道路全部打夯夯實(shí)，方便人員通行，這可以說(shuō)古代的高公路。
在明朝的時(shí)候，洪武帝朱元璋不愧是農(nóng)家子弟，游方和尚出身，在其執(zhí)政之時(shí)，雖然將中國(guó)建成一個(gè)小農(nóng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)，但道路建設(shè)方面，還是實(shí)打?qū)嵉摹?br />
朝廷、地方征勞力，加固這些軍事、經(jīng)濟(jì)要道，有的地方甚至鋪上塊石，方便大車(chē)通行。
即便不在這些交通要道之間，各縣之間也有大路相連，這些大路大概相當(dāng)于前世的柏油馬路，普通馬路一樣，一般大車(chē)、馬車(chē)、獨(dú)輪車(chē)還是可以自由通行的。
在感嘆古人勤勞智慧，在感嘆古代工程歷經(jīng)數(shù)百年還經(jīng)久耐用之余（古人可能產(chǎn)品品種有限，但實(shí)用性，耐用性頗強(qiáng)，小的時(shí)候老父親曾經(jīng)說(shuō)過(guò)去一雙膠鞋穿數(shù)年而不壞，不像改革開(kāi)放之后，基本上年年買(mǎi)，年年壞），楊軒充滿(mǎn)遐想。
若是能夠制造一種工具，代替古代獨(dú)輪車(chē)運(yùn)糧，如此不但可保證軍需，減少后勤輜重人員，而且更能夠增加部隊(duì)機(jī)動(dòng)能力。
毫無(wú)疑問(wèn)自行車(chē)、三輪車(chē)是選，前世那個(gè)沒(méi)有玩過(guò)自行車(chē)，三輪車(chē)，再說(shuō)自行車(chē)、三輪車(chē)完全依靠機(jī)械驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在這大道上行駛也沒(méi)有什么阻礙，完全適合當(dāng)時(shí)環(huán)境。
前世一輛自行車(chē)（八十年代那種）后座可以拖15o斤糧食，三輪車(chē)輕松拖5，6百斤糧食，即便因?yàn)榈缆吩�，因�(yàn)榧夹g(shù)原因，自信還是可以拖3oo斤糧食。
再說(shuō)了，在這種夯土上每天可以輕松走七八十余里（去時(shí)載糧6o里，回來(lái)空車(chē)1oo里），如此每車(chē)補(bǔ)給1個(gè)小隊(duì)，即便加上運(yùn)糧的護(hù)衛(wèi)的，一天三十斤計(jì)算，如此也可以十天。
這樣，完整的后勤補(bǔ)給方略就非常明確了，那就是用水軍建立糧道，糧食運(yùn)輸?shù)胶蠓桨倮镏畠?nèi)（相當(dāng)于前世大宗軍需通過(guò)火車(chē)運(yùn)輸，小宗用汽車(chē)運(yùn)輸），然后再用三輪車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。
三輪車(chē)兩天往返一次，足足可以保證一個(gè)小隊(duì)十天糧食所需，保證一個(gè)中隊(duì)3-4天糧食所需，如此可保證糧草無(wú)虞亦（相當(dāng)于前世短途貨物通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸）。
除此之外，每個(gè)小隊(duì)有一個(gè)伙夫，若是每個(gè)中隊(duì)配備一輛三輪車(chē)，兩輛自行車(chē)（或獨(dú)輪車(chē)），如此不但可以運(yùn)輸軍中鍋碗瓢盆，而且還可以額外攜帶一定糧食蔬菜。
即便在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，老周還在鼓勵(lì)民眾炒面給將士們吃。
戰(zhàn)事最激烈的時(shí)候，老周最關(guān)心的就是汽車(chē)數(shù)量，一個(gè)勁希望蘇聯(lián)提供汽車(chē)援助，而不是兵器。
若能夠建立水上糧道，建立三輪車(chē)、自行車(chē)短途運(yùn)輸網(wǎng)，如此大軍后勤無(wú)虞，如此行軍打仗，鄉(xiāng)紳也不用擔(dān)心大規(guī)模征勞役運(yùn)輸軍需。
在古代征勞役運(yùn)輸軍需，那場(chǎng)景才叫凄慘，被征的勞役一個(gè)個(gè)九死一生，一年半載回來(lái)，可能妻子改嫁，子女送人。
而沒(méi)有男勞力，不但家里土地?zé)o人耕種，生活一下跌倒谷底，妻離子散的，故遭遇戰(zhàn)事，一些人高呼反戰(zhàn)而百姓踴躍支持。
在兩宋年間，雖然外有強(qiáng)敵，朝廷每年饋送數(shù)十萬(wàn)白銀，不但沒(méi)有被掏空，而宋朝經(jīng)濟(jì)一直為人津津樂(lè)道。
步兵裝備三輪車(chē)、自行車(chē)、獨(dú)輪車(chē)等器械，不但可以運(yùn)輸糧食兵器，更重要的是防御。
由于缺乏戰(zhàn)馬，大明通過(guò)戰(zhàn)車(chē)對(duì)抗北方韃虜，而三輪車(chē)、自行車(chē)、獨(dú)輪車(chē)恰恰起到戰(zhàn)車(chē)的作用。
有人評(píng)價(jià)，中原王朝與北方游牧民族相比，有四不如，先是射箭不如，他們一天到晚放牧打獵，從小到大練習(xí)射箭，漢人不如亦。
戰(zhàn)刀不如，對(duì)方騎在戰(zhàn)馬上，大刀較長(zhǎng)，而中原民眾多為步兵，戰(zhàn)刀較短，不如亦。
騎馬不如，對(duì)方從小到大騎在馬背上，戰(zhàn)場(chǎng)上常常兩馬三馬互換，而中原民族除了大富大貴之家有戰(zhàn)馬之外，雖然可以訓(xùn)練騎士，但最多一人一騎而已。
后勤補(bǔ)給不如亦，遠(yuǎn)征大漠，需要從遙遠(yuǎn)的南方運(yùn)輸糧食，長(zhǎng)途跋涉，運(yùn)到前線一擔(dān)糧食，中間消耗的可能數(shù)擔(dān)。
流寇各部雖然裝備甚為簡(jiǎn)陋，但主要將領(lǐng)親軍則是馬匹近兩成，騾子毛驢近六成，快機(jī)動(dòng)遠(yuǎn)在官軍之上。
三輪車(chē)、自行車(chē)不但可以運(yùn)輸糧草、輜重，更可以增加步兵機(jī)動(dòng)能力，在戰(zhàn)場(chǎng)上可以聯(lián)車(chē)為營(yíng)可以阻擋對(duì)方?jīng)_擊。
在明朝，常常在戰(zhàn)車(chē)傍邊支起擋板，如同偏廂車(chē)如同移動(dòng)城堡這樣，而步兵躲在戰(zhàn)車(chē)后面放箭放弩，以在平原上抗擊北方騎兵。
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