江遠當天晚上就從深思區返回淺灣市，沒有參加盛大無比的啟航慶典。

    這本應該是他最榮耀的一刻，一個人在所有人都不看好的情況下，力挺深思區建設，最后還圓滿完成。

    原本以為毫無價值的海上城市，也逐漸展現出無與倫比的應用。

    配合海基光盾系統，成為移動的軍事基地。

    配合海底資源開采技術，成為無比穩定的海洋開采平臺。

    海上漂浮城市的應用范圍變得無比寬廣。

    江遠跟李晴瑜說了一聲‘我有靈感了’，就帶著一眾保鏢和蘇琳一起返回深思集團的電磁研究基地，找了一個相關的院士和幾個教授，開始閉關研究。

    這讓蘇琳頗為佩服，怪不得他能取得如此大的成就，單單是這種避開無謂的名利場，在所有人的目光中消失，專注于科研的態度就是普通人難以達到的。

    當然，如果能不把張蕓叫過來就更好了。

    在外界注意力都集中在深思區時，江遠的閉關研究持續了2周，消耗了大量學霸時刻后，終于搞定了第一塊能晶電池。

    “怪不得叫海紅礦，原來充滿電之后變成了紅色啊！”江遠看著屏幕低聲感嘆。

    屏幕中是一個玻璃罩，里面有一塊一立方厘米左右的海紅礦石。

    海紅礦石周圍是一個古怪的機器，無數線圈纏繞著三個磁性金屬支臂，一起拱衛著中間的海紅礦石。

    原本湛藍色的海紅礦石，在充電之后表面開始出現紅色的絲紋。

    隨著電能越來越多，紅色越來越亮。

    “江總，已經充進去30度電了！”操作人員興奮地道。

    “換方程三，繼續充！”江遠擺擺手，毫不猶豫地道。

    這塊海紅礦石重量25克，按照一公斤3000萬度電的儲存量，它可以存儲75萬度電，這才剛剛開始。

    周圍一群花白頭發的研究人員不由握緊了雙手，只是兩周時間他們就看到這個幾乎對外界毫無反應的無用礦石變成了神奇的電池，實在讓人難以相信。

    跟著江遠一起研發，實在太順了，他會先行發現、解決一切理論問題和未知困難，剩下的人只要跟著做實驗就行。

    海紅礦石越來越紅。

    “100度電了！”操作人員興奮地難以抑制。

    “繼續！”江遠道。

    慢慢地，海紅礦石發出了耀眼的紅光。

    這就嚇人了，如此大的能量聚集在那么小的固體中，爆炸就很危險了。

    “1000度電了~”操作人員已經有點害怕了，手指也開始抖動起來。

    “嗯，方程三的充電也基本沒問題了。換成方程四試試。”江遠滿意地道。

    “是！”操作人員心驚膽戰地操作計算機，切換成每秒充電100度的方程四。

    周圍的研究人員一半興奮，一半驚恐地看著，哪怕知道這只是在地下實驗室引出的影像信號，也不由退后了幾步。

    江遠倒是不驚慌。

    能晶電池說簡單也簡單，說復雜也復雜。

    只要有海紅礦石，再加上按照指定方程變化的電磁波，海紅礦就可以充電或者放電。

    這真的很簡單，因為完全不用什么新材料，也不用新技術，只要海紅礦石和電磁波即可。

    說難也很難。

    首先海紅礦石對外界毫無反應，誰能想到電磁波？

    就算是電磁波，如果不符合指定的變化規律，它仍然沒有任何變化。

    第一個發現這個規律的人簡直就是神！

    江遠不由感慨。

    那個人是怎么知道把海紅礦石跟電磁波聯系起來的，而且是怎么發現這個變化方程的？

    而且，能晶電池最強大的一點在于充放電要求的電磁變化方程不同，甚至不同的充電和放電功率要求的方程都不相同。

    各個方程之間毫無規律又無比復雜繁瑣，就像是隨手涂鴉的一樣。

    充電放電方程分成五級，每秒萬分之一度、百分之一度，1度，100度、10000度。

    總共十個方程，十個方程完全不同。

    這就太強大了！

    也就是說，只要江遠能保住高速充放電方程的秘密，能晶電池完全可以民用！

    只要不暴露1度、100度和10000度的充放電方程，其他國家拿到這種技術根本沒有太大作用。

    充放電速度太慢就只能民用，軍用完全沒有太大意義，就算想用大量低速充放電能晶電池組合出高速充放電的電池組也不可能。

    這玩意不像普通電池，接上導線就可以簡單使用。

    能晶電池需要激發充放電電磁波的設備才能正常工作，這套設備至少十幾公斤重。

    想組合大量低速充放電能晶電池組，這些電磁設備就會消耗大量的重量，根本得不償失。

    而掌握了全部充放電方程的華國，卻能用簡單的設備高速充放電，甚至可以拿這玩意發射激光和火箭。

    不僅是軍用，民用也不差。

    當然了，考慮到十幾公斤的電磁波設備，普通的電器基本沒法用，比如手機就不太可能集成能晶電池。

    對這種便攜設備，江遠覺得無線充電才是最好解決方案。

    因為它們大多都在都市內或室內使用，布置無線充電發射器很簡單。

    像電動汽車這種有可能去野外的電器就不同了，它們也不太在乎十幾公斤的重量。

    另外，能晶電池對電動汽車的改變也不大。

    只需要加裝一個小型的能晶電池，一個支持1度每秒甚至0.01度每秒的慢速充放電器，再把原本可以存儲幾十度電的大型鋰電池組縮小成存儲五六度電的小型鋰電池組，其他部分完全不變。

    那么，電動汽車就可以在充電樁用1度每秒的速度充電，幾分鐘就能在能晶電池中儲存幾百度電。

    然后汽車行駛時，電動機依然從傳統鋰電池中獲取電能。

    鋰電池快要耗盡時就打開充電設備，從能晶電池中抽取幾度電，充入鋰電池中。

    周而復始即可。

    按照現在電動汽車百公里15左右的耗電量，幾百度電足可以跑好幾千公里！

    在這種情況下，鋰電池的好壞根本不值錢！

    反正只要能存五六度電就行，如果電動汽車電池管理得好，甚至一兩度也可以！

    那么，鋰電池能量密度大點小點又有多大區別？

    也許我應該在能晶電池上市之前，把新型鋰電池技術賣給其他人，再賺最后一筆？

    江遠陰笑著琢磨。

    嗯，順帶著還能打擊一下鷹國的鋰電池開發商。

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