好像石澗仁就是有這種神奇的力量，把好端端的高大上總是搞得這么草根接地氣。㈧ 『㈠『中文『網(wǎng)**** **．『**⒈****．

    物流在這個時候也是頗為時髦的詞兒，好些地區(qū)的政府跟經(jīng)濟投資都在提這個詞，那么動不動就是擴建大型物流中心，能容納幾百輛車的那種，感覺整個中國在高公路時代來臨以后，即將馬上面對美國大卡車搬運整個美國東西部的盛況。

    可石澗仁卻有點特別的著眼于最末端的那一點。

    不知道這來源于他在物流中心去看到的感覺還是主要為了拉楊德光量身定做的：“反正我認為未來的關(guān)鍵點應(yīng)該在終端，記得你給我說過小澤那個網(wǎng)站，基本在國內(nèi)沒怎么賣就是因為現(xiàn)在物流貨運還大多都是和火車貨車聯(lián)系起來的，一旦涉及到航空運輸就比較貴，所以他的鞋子賣到國外反而比較順利，我這一次又體驗了從香港運東西到江州，隨著社會經(jīng)濟展，這種私人物品、公司文件運會越來越多，潤豐每年在這上面花費的資金過二十萬，平京的辦公室每天都有那幾家著名國際快運公司的快遞員，但江州還沒有，遲早會有的。”

    所以楊德光他們就有點按照當(dāng)初石澗仁給他和耿海燕出的那個點子一樣，準(zhǔn)備在江州主要的三四個大區(qū)各一輛面包車，各區(qū)再兩三部摩托車，這樣每天只要拿到貨物就分送到幾個區(qū)，接著由摩托車按地方送過去，畢竟在江州這座山城，自行車是個絕對不靠譜的事情，幾乎看不到任何一個人在騎。

    石澗仁把這個定義為最后一公里送貨，因為目前江州幾乎絕大多數(shù)貨運物流都是只抵達城市郊外的物流中心，要貨主自己去提貨，如果需要送貨的價格很有點高昂，起碼比之前千里迢迢送到江州來的費用還要高。

    快遞似乎就是解決這個物流問題的最好答案，但2oo3年的時候全國還只能局部地區(qū)能做到。

    所以目前是沿海幾家搞了三五年已經(jīng)在華中華南地區(qū)初見氣候的快遞連鎖企業(yè)在相互搶占市場，申請加盟連鎖的代理費并不高，但石澗仁一定要完全把江州地區(qū)的總代理拿下來，這就要求江州這邊自己得先成立一家公司，楊德光的各種資質(zhì)手續(xù)報上去，光仁物流運輸有限公司的手續(xù)正在辦理，名義上的法人楊德光這些天就跟十多個新招募的同伴專心學(xué)習(xí)如何駕駛摩托車。

    現(xiàn)在買來練習(xí)的幾輛全都是二手市場收來的便宜貨，江州是摩托車大本營，市面上有種私人自己用零件拼湊的摩托車叫白菜車，可能意思是白菜價吧，反正便宜得很，石澗仁也只能說讓他們千萬注意安全別騎太快，結(jié)果楊德光他們說這車最多也就六七十公里，再快，車身就有點搖擺了。

    唐建文專注的在邊上看了以后提議：“還是買好的，我這些日子跟著江陵摩托做事，多少也認得幾位銷售總監(jiān)，待會兒我打電話問問，買新的，然后統(tǒng)一服裝和摩托車噴漆，面包車也全部換新的，幾萬塊一輛在這個時候就值得全部用新的，給人公司很有實力的樣子，然后只要簽下代理合同，楊經(jīng)理就應(yīng)該立刻帶著大家到所有區(qū)域的辦公樓、廠家去名片，讓別人運文件打電話來取貨，先要在江州本地建立比較多的取貨，然后才有越來越多的收貨……”

    兩廂比較石澗仁就覺得自己的確小氣吧啦了一點，別認為自己這邊草根起步，安全的問題就不能忽視，產(chǎn)業(yè)園那個越野車禍就算是給自己敲警鐘了。

    點頭同意更換，唐建文有點激動：“電子商務(wù)，網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易說到底，還是點對點的交易，無論網(wǎng)上搞得多么漂亮，吹得神乎其神，最終還是要落實到如何貨、取貨，不能交易只在目前物流達的沿海地區(qū)，而跨境貿(mào)易更是要把物流伸展到國外，千里之行始于足下，我們自己也要摸索學(xué)習(xí)物流運轉(zhuǎn)，遲早需要建立自己的物流體系，還是你眼光看得又遠又實際……”

    兩個無恥的家伙就相互吹捧表揚，在租下來的倉庫辦公用地前空地上歪歪扭扭學(xué)車的楊德光就只會時不時的騎過來對著他倆傻笑。

    根本不知道這意味著什么。

    不過顯然這種新氣象也有利于他沖散自己的失戀感受，就當(dāng)成是新時代的棒棒吧。

    于是當(dāng)晚回了家，稍微收拾點行李，第二天早上鍛煉的時候，還碰到了吳爸吳媽寒暄兩句，中午到秘書助理那拿了機票去粵州，只是柳清的表情很是古怪，當(dāng)時石澗仁還以為她心里有疙瘩呢。

    尋思回來的時候還是應(yīng)該買點禮物，當(dāng)然由此想開來，是不是又要買個二三十份？

    就當(dāng)是測試物流運轉(zhuǎn)方式好了，石澗仁聰明的給自己找了個理由。

    洪巧云并沒有跟唐建文一起回來，據(jù)說她在東南亞幾個國家到處游覽一番，經(jīng)常跟唐建文有會合，之后又遠赴歐洲了，唐建文也沒問她是不是因為有畫展之類的事務(wù)，想來洪教授自己是有長期簽證的。

    她也沒給石澗仁打電話，石澗仁只是叮囑張季嵐那邊注意隨時檢索洪教授的國際信用卡跟銀聯(lián)卡賬戶，保持藝術(shù)家在國外充分感受藝術(shù)的時候別缺了錢。

    石澗仁想方設(shè)法把唐建文塞進摩托車銷售電子商務(wù)中去，固然是看中了江州在摩托車產(chǎn)業(yè)上的特殊地位，另一方面還是借著這個平臺讓唐建文搭順風(fēng)車去了解東南亞這幾個國家的商機，唐建文現(xiàn)在只是因為江浙那家新網(wǎng)絡(luò)臨時回來看看，之后又要馬上投身到東南亞去，有點苗頭了。

    經(jīng)常往來于港澳臺大6以及日本澳洲的詹浩思已經(jīng)聯(lián)絡(luò)了兩家跟商檢、海關(guān)有豐富經(jīng)驗的公司，也是吹噓在電子商務(wù)的時代，這邊可以有高級軟件工程師量身定做新的網(wǎng)站跟電子運營平臺，打算用同樣的方式把唐建文表面上的軟件IT業(yè)務(wù)擴展到跨境貿(mào)易不可避免的通關(guān)、清關(guān)環(huán)節(jié)上。

    萬丈高樓平地起，看起來宏大的項目，總是要分拆成很多細小的環(huán)節(jié)來準(zhǔn)備，現(xiàn)在看起來公司場地、網(wǎng)絡(luò)的主體、海外市場的了解拓展、物流行業(yè)的準(zhǔn)備，倉儲海關(guān)的接觸都在進行了，已經(jīng)不怎么在飛機上用筆記本電腦辦理實務(wù)的石澗仁靠在座椅上，有點入定的冥思苦想，好像還有個什么特別重要的環(huán)節(jié)沒準(zhǔn)備……

    而且重要到石澗仁都莫名覺得惴惴不安的那種。

    帶著這種情緒，石澗仁在機場降落了，走過了代表中國內(nèi)地最好的平京和滬海，現(xiàn)在終于來到了南邊的粵州，立志要行千里路讀萬卷書的小布衣還有點小激動呢，站在比江州人潮洶涌好多倍的航站樓大門外，呼吸著那種潮熱的氣息，真的和江州不一樣。

    想想中國真是大，什么時候有機會真的要去西北、東北都去看看，這樣的經(jīng)緯度跨越，在歐洲都是多少個國家的簽證了吧，想著這有的沒的，帶點中國人的自豪感，石澗仁剛剛招停出租車，旁邊就走過來一個留著日式短的小伙子，戴著墨鏡，身上也是熱帶地區(qū)常見的長袖白T加外面短袖格子襯衫搭配，搭配牛仔褲運動鞋顯得瀟灑清爽極了，然后卻很沒素質(zhì)的直接搶到石澗仁面前開了車門坐進去。

    可能換做其他人，多半都會飆了，石澗仁卻只是笑笑就縮回手準(zhǔn)備去下一輛車，結(jié)果那沒等到結(jié)果的小伙子干脆重新探出頭來：“大哥，頭一回來粵州吧？”

    石澗仁差點把自己的眼珠子都彈出來了。(未完待續(xù)。)

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