齊默之所以有所懷疑，是因?yàn)樵谥委熌菐酌貞?zhàn)隊(duì)員的時候，齊默從那此被驅(qū)除的“煙障”上，覺察到幾分“死魂”的氣息。
而這種“死魂”的氣息，又跟當(dāng)年在朝鮮戰(zhàn)場上，那一群不知來歷的“黑袍人”有些相近。
盡管不知道具體原因是什么，但齊默卻知道，這種“煙障”的法術(shù)，和流傳于東南亞地區(qū)的“降頭術(shù)”等巫術(shù)，其原理和施法手法都完全不同，反而更像是西方的“黑魔法”。
又因?yàn)樵跉v史上，印度曾被英、法等歐洲國家占領(lǐng)了很多年。如果這些法師，和當(dāng)年那些黑袍人，不是屬于同宗同源，那這些“煙障”的煉制之法，本就是出自黑袍人的背后勢力之手。
或者，這些法師手中的“煙障”，原本就是從黑袍人背后勢力那里得到的現(xiàn)成品。這就如同道家煉制的符箓，同樣可以給其他人使用是一個道理。
要不然，在那幾名特戰(zhàn)隊(duì)員中了“煙障”之后，為什么沒有再接到“煙障”攻擊的報(bào)告？
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大約一個時辰之后，齊默一行人便平安降落在拉薩的軍用機(jī)場。而當(dāng)?shù)夭筷?duì)派來的幾輛專車，也早已經(jīng)等候在那里。
隨著龍?jiān)频膸酌窒拢芸彀淹瑱C(jī)運(yùn)來的各種設(shè)備，搬上了一輛軍用通信指揮車，又經(jīng)過專業(yè)快的成功接駁之后，龍?jiān)频囊苿又笓]和臨控系統(tǒng)，便正式搭建完畢。
這輛軍用通信指揮車，本就配有先進(jìn)了vsat衛(wèi)星系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)、偵聽監(jiān)控系統(tǒng)、電子干擾系統(tǒng)、強(qiáng)光升降照明系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)和供電系統(tǒng)，如今加上特戰(zhàn)大隊(duì)的專業(yè)設(shè)備，已經(jīng)可謂是武裝到牙齒的強(qiáng)指揮車。
齊默三人都坐進(jìn)了龍?jiān)频闹笓]車，于是一行三輛專車，很快駛離了機(jī)場，又伴著青藏高原上的夜露風(fēng)塵，一路往藏南地區(qū)疾駛而去。
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對大多數(shù)國人來說，只聞其名未至其地的藏南地區(qū)，總會顯得陌生而神秘。
藏南位于我國西藏自治區(qū)東南部的林芝地區(qū)，地處喜馬拉雅山脈的山南地帶，境內(nèi)大多是平均海拔在4ooo米以上的高山峽谷地貌。
這一片數(shù)萬平方公里的我國固有領(lǐng)土，包括了錯那、隆子、墨脫、察隅四縣的大部分，以及郎縣、米林兩縣的少量國土。
因?yàn)橹泵鎻挠《妊蠖鴣淼奈髂霞撅L(fēng)，藏南地區(qū)溫暖而多雨，年均降水量在9ooo毫米以上。可謂是世界上降水量最大的地區(qū)之一，也素有西藏的“江南”之稱。
由于歷史的原因，藏南這塊我們固有的領(lǐng)土，至今仍被印度侵占著大部分的土地，在印度被稱為“阿魯納恰爾邦”。
而藏南地區(qū)的主權(quán)爭端，起源于“麥克馬洪線”。而這條始終未被承認(rèn)的非法邊界線，是1914年西姆拉會議時，英國與當(dāng)時的西藏地方政府私下秘密炮制的一條所謂的印藏邊界。
直到4o年代末，無論是英屬印度還是獨(dú)立后的印度，都沒有實(shí)際控制住藏南地區(qū)，而是由西藏地方政府在行使著管轄權(quán)。
除了19年英國侵占瓦弄、噶拉塘、德讓宗之外，印度歷史上的東北邊境線，無論在軍事上還是行政管理上，都這一片地區(qū)有著很遠(yuǎn)的距離。
印度對藏南地區(qū)的真正控制，開始于195o年。這一年，趁著當(dāng)時的西藏地方政府對藏南地區(qū)的控制力薄弱，印度軍方推行“前進(jìn)政策”，以在傳統(tǒng)習(xí)慣線以北設(shè)立軍事?lián)c(diǎn)或哨所方式，開始逐步向我國境內(nèi)的領(lǐng)土滲透。
1951年2月，印度派兵1oo余名侵占了門隅府達(dá)旺，強(qiáng)行驅(qū)逐了當(dāng)時行使管轄權(quán)的中國西藏地方政府。此后，印度也一直企圖用武力的方式，片面改變歷史形成的邊界狀況。
在此期間，印度除了侵占“麥線”以南門隅的馬果等地外，又于數(shù)年間基本上侵占了門隅、珞瑜、下察隅各地，實(shí)際控制區(qū)逐步推進(jìn)到了“麥克馬洪線”，并于1954年成立了所謂的“東北邊境特區(qū)”，歸其外交部管轄。
1972年，印度將該特區(qū)改為“阿魯納恰爾中央直轄區(qū)”，后又于1986年底，將其升格為“阿魯納瑟爾邦”。
直到此時，所謂的“麥線”，才成為所謂的印度東北邊界。
截止上世紀(jì)末，“阿魯納恰爾邦”分為11個行政區(qū)，其中，達(dá)旺、西卡門、東卡門、下蘇班西里、上蘇班西里、西西昂六區(qū)，全部屬于“麥克馬洪線”以南的我國領(lǐng)土。而東西昂、迪邦谷、洛希特三個區(qū)的大部分或者部分，也是屬于“麥線”以南的我國領(lǐng)土。
在數(shù)十年間，印方還通過修筑通向此地區(qū)的公路，鼓勵人口遷徙的方式，進(jìn)一步造成既定的控制事實(shí)，從而在外交和軍事兩個方面，加緊占領(lǐng)中印邊界的爭議地帶，并試圖將其合法化。
對于藏南地區(qū)，盡管上世紀(jì)6o年代初的中印戰(zhàn)爭，并沒有改變雙方的實(shí)際控制線，但是我隊(duì)的控制能力，也推進(jìn)到了“麥線”附近，并能夠越過“麥線”進(jìn)行大規(guī)模軍事作戰(zhàn)。
雖然到目前為此，在我國大多數(shù)的地圖上，那些被印度控制的藏南地區(qū)，依然是未標(biāo)注傳統(tǒng)地名的情況，但我方也開始在“麥線”北側(cè)的控制地區(qū)，大力修建公路，以努力加強(qiáng)對這一地區(qū)的控制和影響。
雖然至到今天，在“麥線”附近的廣袤山區(qū)，依然大多是十分原始的無人地帶，但在通往藏南地區(qū)的邊境公路上，卻處處都有軍隊(duì)的哨卡和檢查站。而凡是想進(jìn)入印方控制藏南地區(qū)的車輛，也必然會受到印方哨卡衛(wèi)兵的嚴(yán)格檢查和盤問。
而這一次的行動目標(biāo)，那些漏網(wǎng)的情報(bào)人員和那幾位“法師”，正滯留在雙方交錯控制的地區(qū)，并沒有完全逃離我方的控制。
在這個情況復(fù)雜的交叉區(qū)域，當(dāng)然不能明火執(zhí)仗地實(shí)施抓捕。
而龍?jiān)频奶貞?zhàn)大隊(duì)，已經(jīng)暗暗完成了對藏匿地點(diǎn)的包圍，并且堵住了通往印方實(shí)際控制區(qū)的各個路口。
現(xiàn)在的雙方，已經(jīng)形成了僵持之勢。
可一旦對方現(xiàn)身或者逃離，恐怕迫于無奈之下的特戰(zhàn)隊(duì)員們，也不得不冒險(xiǎn)實(shí)施抓捕或者擊斃了！
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