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裝甲咆哮 正文 第一百五十九章 神馬防滑鏈明明就是繃帶

作者/千紙鶴會飛 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
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    凹凸起伏的地勢間,不時能看到些尖錐般的石塊。

    紅色戰(zhàn)車磕磕絆絆地行駛在山路上,終究是出現(xiàn)了問題。

    隨著戰(zhàn)車轟鳴聲中突然出現(xiàn)的異響,一截斷裂的銷子直接崩飛了出去

    甚至,崩飛的銷子打在一側的巖石上,在巨大的沖擊力下,直接打出了一片碎石四濺。

    小飛同志作為陳晨的鐵黑,自然一直密切地關注著他這邊的情況,幾乎第一時間就發(fā)現(xiàn)了這個情況。

    對方雖說早就這么想過,但當發(fā)現(xiàn)真的出現(xiàn)這種事后,還是楞了下,乃至緊跟著竟然忍不住歡呼了聲。

    唔,雖然說做為一個主播這么干,有些不太合適,但小飛同志是真的忍不住好伐!

    太憋屈了!

    一次次被打臉,心里沒點憋屈才怪了。

    小飛同志這時候都不由生出種揚眉吐氣的感覺:“那位陳晨選手戰(zhàn)車的履帶,出現(xiàn)了問題!看!斷了!履帶斷了!脫落了!果然!對方還是太莽撞了一些。嗯,其實對方一直的表現(xiàn),也算是不錯的了,應該再鍛煉鍛煉。”

    對方說著說著,突然有些長吁短嘆起來。

    其實小飛同志這時候心里,竟然有種空落落的感覺。

    怎么說呢,就像終于打敗了一直以來的對手,咳,大抵是那種心理吧。

    甚至,對方說到最后,確實是發(fā)自真心的感慨。

    可小飛同志才剛剛唏噓了兩句,嘴巴直接突然張大,仿似塞進了個大鴨梨。

    對方之所以如此,完全是因為陳晨這邊戰(zhàn)車的變化

    紅色戰(zhàn)車隨著履帶的斷裂、脫落,竟然沒有停下!

    唔,正常情況下,一側履帶斷裂、脫落后,其實確實還具備行走能力

    大抵就是利用加速、制動,然后用單邊履帶前進

    雖然依靠單邊履帶的前進方式,很慢很慢就是了00

    而陳晨這邊戰(zhàn)車此時之所以沒有停下,自然不是靠單邊履帶完成的行徑

    至少,不全是!

    畢竟紅色戰(zhàn)車剛才只是一側的履帶斷裂、脫落,實際上其實另一側的履帶是還在的。

    這么說起來的話,陳晨這邊戰(zhàn)車此時,也確實算是依靠單邊履帶前進

    如果不算履帶已經(jīng)脫落的那一側,三個輪胎的話00

    隨著履帶的脫落,原本被包括在內側的輪胎,這時也徹底的暴露了出來!

    這一刻,不單是小飛同志傻眼了,太多太多通過轉播頻道觀看這邊分賽場對抗的身影,都是一臉目瞪狗呆。

    畢竟履帶行走系統(tǒng),雖然在履帶內圈里,確實有著輪子,但此輪卻非彼輪!

    履帶行走系統(tǒng)內部的輪子,是負重輪、誘導輪、傳動輪等等。

    這些輪子在功能、以及大小上,都是不相同的

    諸如是負重輪,顧名思義,雖然也有其他的作用,但大抵就是用以穩(wěn)固、承擔履帶的作用

    誘導輪的作用,則是固定、調整履帶等等

    實際上,履帶式行走系統(tǒng)內部的輪子中,只有傳動輪是具備主動性的,也就是與動力系統(tǒng)進行的關聯(lián)。

    履帶行走系統(tǒng)之所以這種設計,則是為了諸如盡量加大對路面的適應能力等等原因

    畢竟就算是地質較松軟的地形環(huán)境,也不可避免會存在凹凸的地形環(huán)境。

    當然,輪式加裝履帶倒也不是不行

    可實際上,當輪式行走系統(tǒng)外面,加裝上一層履帶的話,其實完全沒有作用!

    畢竟履帶行走系統(tǒng)最大的優(yōu)勢,就是分擔戰(zhàn)車對地面的壓力,降低戰(zhàn)車著地點的單位面積壓強。

    唔,也不能說,給輪式加裝履帶,完全就沒有作用

    有!

    諸如充當防滑鏈00

    陳晨的辦法,其實真沒太大技術含量,無非是大多數(shù)人,在慣性思維下一時間無法想到罷了。

    就像此時但凡通過轉播頻道,看到陳晨這邊戰(zhàn)車變化的,腦海里第一時間想到的,都是

    防滑鏈!

    說是這么說,輪式上加裝一層防滑鏈,唔,履帶,其實也沒有那么

    畢竟這次分賽場的對抗作戰(zhàn),根本不存在冰雪地形,自然也不需要神馬的防滑鏈。

    陳晨當時之所以選擇這么干,雖說是靈機一動,但其實還是經(jīng)過深思熟慮的

    就比如他這邊戰(zhàn)車,此時單邊是三個輪胎,而不是兩個輪胎!

    畢竟陳晨這邊戰(zhàn)車,本來其實是單邊兩輪的

    這次之所以更改為六輪式行走系統(tǒng),就是為了配合加裝履帶。

    當單邊履帶卡在輪式上后,在單位面積壓強上,確實是沒有變化的

    唔,也不能說完全沒有變化,其實是加大了一些的,畢竟履帶的重量可不輕00

    甚至,因為加裝履帶的原因,在原本輪式與地面著力點的位置,其實是有履帶承壓的

    正常情況下,履帶行走系統(tǒng)就算行走山路,其實也不至于這么快壞掉的

    陳晨這邊戰(zhàn)車的履帶,之所以這么快斷裂,這也是很大一部分原因

    畢竟這么高的單位面積壓強下,履帶必然會很快就出問題。

    陳晨明知道這種種問題,還給輪式加裝履帶,就是為了起到一個繃帶的效果!

    沒錯!

    就是繃帶!

    輪式行走系統(tǒng)在沙地行走,之所以容易下陷進沙地里,絕不單是單位面積壓強大的原因

    主要是輪式在沙地轉動,摩擦過程中,很容易讓砂石徹底脫離原本的位置

    反觀給輪式加裝上履帶,就不一樣了!

    除了輪胎的著力點位置,輪胎之間的連接處,是有著履帶連著的。

    而效果,還真就是像繃帶一樣!

    就算輪胎著力點的位置下降,也因為有繃帶繃著,不至于太快下陷下去。

    當然,這方法說起來簡單、也沒有什么技術含量,但沒想到這方面的,其實真不會注意

    諸如陳晨之前剛完成登陸時,跟對方剛了那一波,不管是對面的操作手,還是通過轉播頻道觀看對抗的,幾乎都沒有發(fā)現(xiàn)異常。

    沒錯!

    陳晨這邊輪式加裝履帶的事情,如果細致留意的話,其實早就能發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡。

    畢竟真正的履帶行走系統(tǒng),在沙地間的行走系統(tǒng),是遠遠高于陳晨這種偽履帶行走系統(tǒng)的。

    甚至,陳晨這邊如果是貨真價實的履帶行走系統(tǒng),恐怕剛完成登陸,就已經(jīng)遠遠將對方甩開了,哪還用之前費勁地剛上那么一波!

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