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我在古代有工廠 正文 第528章 有牌面

作者/七世狂人 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    早晨。

    公司附近一家小的早餐廳,這個點早餐店門口全是人,大多數是附近公司的職工,當然也有西方銀玉的員工。

    成賢道:“小伙子借過一下好嗎?”

    排在前面的小伙子還以為他要插隊,不爽道:“插隊不太好吧?”

    王琛主動上去道:“我們進去吃,你擋著道了!

    “呃,不好意思不好意思!蹦切』镒于s緊讓開了。

    結果旁邊一個西方銀玉的女員工認出了王琛,趕緊問候道:“董事長早上好!

    然后在場十來個公司員工都看了過來。

    “哎喲董事長!”

    “您這么大的老板也來這里吃早飯吶?”

    “哈哈,董事長真親民,我還以為您天天鮑魚燕窩呢!

    老板一看這陣勢也愣了一下,立刻朝里喊道:“老婆,收拾一張干凈的桌子出來,西方銀玉董事長來咱們這邊吃早飯了!”

    王琛頓時一陣哭笑不得。

    回了幾句員工們,他和成賢走了進去。

    里面。

    隨意點了點東西,成賢拿著包子咬了一口,細嚼慢咽進去后才道:“沒看出來你在鄂州這邊挺有名氣呀,我們董事長在長春都沒這種待遇,走到街上誰都不認識。”

    王琛暈道:“我這不是被自己公司同事認出來了嘛!

    “呵呵,也是。”成賢顯得很有修養,吃個東西都慢條斯理的,他不急不緩道:“我剛才和你說的事情感興趣嗎?”

    王琛沒正面回答,反問道:“你們應該沒了解大概就想和我合作?”

    “是的,梅總只說會飛的車!背少t點點頭承認,隨即道:“既然是新概念的車,我們作為世界最大的車企之一,為什么不選擇嘗試下?”

    王琛說道:“說真心話,我考慮過很多車企的合作,唯獨沒有想過和國字頭的合作,說出來你可能不太開心,但這些都是我的真心話,因為我這幾項技術都是最先進的,我呢,想要利益最大化,準備跟那些汽車制造商們要一些股份,國字頭就不用想了,肯定要不到股份!

    這些都是真心實意的話,王琛掌握了這么牛逼的技術,要是不趁機獲得一些實質性的好處,他覺得浪費啊,能要到大型車企的股份最好,因為這樣能夠進退自如。

    成賢聞言,笑了一下,回答道:“股份這方面肯定不可能給你,這點我沒什么好瞞你的,但是我們能夠給與你足夠多的好處,我相信,這份好處能夠超出你的想象。這是其一,其二,我們想找你合作不僅僅是因為你掌握了先進的技術,更重要的是看中你在商業上的運營能力,比如說成功入主西方銀玉,比如說收購金洲集團等等,并且西方銀玉自從你接手后,不論是股價還是產品銷量都大增,不得不說,你是個商業奇才!

    王琛沒說話,笑了笑。

    成賢對他說道:“我不知道你和其他汽車制造商聯系了沒有,他們許諾了什么好處給你,不管有沒有,我還是希望你能慎重考慮一下我們一汽紅旗,別的方面不敢說,研發資金不用擔心,只要在合理范圍之內,我敢保證,比世界任何一家汽車制造商都可以投資的多!

    這點王琛肯定不會質疑,他相信成賢說的是真話。

    前幾年,大概是一五年的時候吧,國內媒體總結了最近幾年來一汽轎車在研發上的投入,能夠算得出來的數目就高達381億元。如果加上沒有明確列出的人員費用、日常支出等項目,分分鐘超過400億人民幣。

    400億是個什么概念呢?美國的特斯拉電動跑車公司在2013年的研發費用為3億美元,約為20億人民幣。豐田汽車研發fcv燃料電池汽車前后經歷了20年,總花費約1萬億日元,約合人民幣580億。

    也就是說,豐田的fcv被視作日本全國的未來,但是一汽拿出的,卻是一款銷量差到一塌糊涂的紅旗,以及每月銷量加起來還不到一萬輛的b50、b70和b90,更加可悲的是這些車型用的技術還是馬自達的,還有大眾快進博物館的老款捷達。

    這也是導致后來一汽紅旗被獨立開來的最主要原因之一。

    有業內人士指出,現今紅旗的整個產品形象與其高定價并不相符,這也使得產品上市后銷量遇冷,在一汽轎車體系內虧損嚴重。此番剝離紅旗資產,一汽轎車將卸下資產重擔,把精力投到更具市場化的戰略布局,不論是對紅旗品牌的復興,還是對于一汽轎車全年業績的提振都會起到促進作用。

    話是這樣說,實際上明眼人都看得明白,紅旗被一汽集團“拋棄”了,扶不起來啊。

    如果沒猜錯,一汽紅旗現在想做的是重新樹立品牌價值觀。

    只有找到合適的定位,才能夠產生利潤,讓企業煥發出足夠的活力。

    但有一點可以保證,紅旗這個品牌一定會一直持續下去,沒為什么,就因為它叫紅旗!

    成賢說道:“紅旗這個品牌不用我多說,只要你想要的便利,在合理范圍之內,基本上都能給,只是在市場上,最近這些年我們企業一直在走下坡路,銷售不太理想,說真話,虧損的挺厲害,我們找你合作,肯定是想讓企業變得有競爭力,你隨隨便便接手一個常年虧損的西方銀玉都能轉虧為盈,我們公司上上下下都相信,如果你能和我們合作,擁有更多的資源,一定會讓紅旗這個品牌成為汽車行業的標桿之一!”

    “您太過獎了。”王琛謙虛了一句,隨即道:“我多問一句,你們是僅僅想和我合作一輛車,還是……”

    “當然不是!背少t很霸氣地擺擺手,“如果只是想合作一輛車的話,我們隨便從國外買些技術回來就行了,四百億投資都能砸的下去,什么技術買不到?我們想和你合作成立一個新的子公司,這個新的子公司呢,專門生產你所想生產的車,并且,可以給你一點股份,事先說好,不是我們一汽紅旗的股份,只是新成立的子公司股份!

    王琛已經心動了!

    不為別的,光紅旗兩個字招牌,還能獲得子公司的一定股份!

    成賢繼續說下去道:“如果你答應的話,那么這個子公司生產的第一輛車就是梅總和我們董事長說的‘會飛的車’!

    “那你們準備給我多少子公司的股份?”王琛問道。

    成賢似乎早就有了主意,“太多肯定不可能,我們算的是你技術入股,董事長和一眾領導們商量的結果是給你百分之五左右!

    王琛也知道,對方能夠拿出百分之五的股份給他個人已經很難得了,畢竟國字頭,就這百分之五股份傳出去恐怕都有人說閑話,況且要成立一個新的子公司,在沒有得知到底生產什么樣的“會飛的車”之前,風險是十分巨大的,最主要的還是看中他個人商業能力吧。

    然而,他還是有點不滿意。

    成賢道:“我們的誠意你應該看到了,覺得怎么樣?”

    誠意這方面沒問題,王琛點頭,“確實不錯,不過我有點要求,要是你們能夠答應,我可以合作!

    成賢笑道:“董事長就知道你會這么說,說說看吧,什么要求。”

    “第一,生產出來的汽車專利權歸我!蓖蹊〉。

    成賢二話不說道:“沒問題,你提供的技術方面專利都是你的,我們不會跟你搶!

    “第二,生產方面我要求全聽我的,甚至宣傳方面也是,至于其他運營你們愛怎么著就怎么著!蓖蹊〉。

    成賢稍微一琢磨,“我們本來找你合作的目的也是這樣,行!

    王琛松了一口氣,笑道:“那我提第三個了,關于錢方面,親兄弟還明算賬,我丑話說在前頭,不然回頭鬧了矛盾不太好。”

    成賢笑瞇瞇道:“確實,合作內容詳細點比較好!

    王琛認真道:“專利費我可以不收,但是,既然我提供了技術,我要求有銷售分成,每賣出一輛車我要收取貴公司純利潤的百分之十左右,我記得一輛車廠商的純利潤在百分之十左右,打個比方,咱們合作生產的一輛車賣九十九萬,成本在九十萬樣子,那么純利潤是九萬,我呢,要拿九千塊,每一輛。”

    成賢無語道:“這個要求我還是第一次碰到!

    王琛笑道:“我必須給自己掙夠足夠多的利益,不然不是白提供技術了么!

    “我們給了你一定的股份呀。”成賢討價還價道:“況且一款車說是說利潤在百分之十左右,其實有些車型會虧本,你想一下投資的研發成本需要多少?比如說豐田fcv燃料電池汽車研發成本就一萬億日元,那得賣多少輛車才能收回來?百分之十有點多了吧。”

    確實,一個研發成本就高的嚇人了。

    但是王琛的技術都是現成的,這里面已經節省了無數的研發成本,他怎么可能不要求收取銷售分成,再說了,這是他花了一百銀河幣買的技術,地球上沒有,自己獨一號!

    成賢道:“你再考慮考慮,我們真沒和人簽過這種合同。”

    王琛道:“你剛才也說了,研發成本會投入很大,我這邊掌握的是成品技術,能幫你們節省無數的研發成本,我要點銷售分成不過分吧?”

    成賢蹙眉道:“這么說沒錯,可是我不清楚你的技術到底行不行,而且……”

    “我免費提供的技術,你們只出新成立子公司的百分之五股份給我。”王琛道。

    這一點上兩個人出了一點分歧,一個不太愿意給銷售分成,一個堅持要,談的有點僵。

    末了,成賢起身道:“我和上面聯系聯系吧,畢竟沒有先例,我做不了主。”

    “好,靜候佳音!蓖蹊∫哺鹕。

    成賢走了。

    王琛回到車里去了公司。

    大概快中午的時候,他接到了成賢的電話。

    電話那頭的成賢道:“我們答應了,可以給你純利潤的百分之十分成,事先說好,這個純利潤要扣除所有的成本,包括研發成本在內,比如說我們研發成本一個億,車的定價是二十萬出廠價,其中利潤是百分之十,也就是兩萬,那么我們要賣五千輛以后再銷售的車才能跟你分成。”

    王琛思考了片刻,“好,可以!

    成賢顯得很高興,“合作愉快。”

    王琛同樣道:“合作愉快!

    ……

    不愧是國字頭,辦事效率很高。

    第二天早上的時候,成賢便讓人拿來了詳細的合作,里面內容幾乎詳細到每一個標點符號。

    這份合同可以說是一汽紅旗有史以來合作的最復雜合同,哪怕業界都不多見,甚至包括到零件的專利權歸屬,當然,為了表示誠意,一汽紅旗方面也給足了王琛面子,給足了福利,例如作為新車生產總設計師,王琛的年薪給了足足一千萬,這些錢對于王琛來說不算什么,但要知道奧迪前總設計師沃爾夫岡.艾格加盟比亞迪之后也只有一千萬樣子,人家還已經在業界證明過自己!

    所以說,一汽紅旗在這方面真的給足了王琛面子!

    這點錢王琛不放在眼里,不過人家給自己面子,他十分的享受,要知道這是國字號,能讓國字號給面子的人真不多,他算一個,已經很有牌面了。

    面子歸面子,合同王琛沒有立刻簽,而是讓公司法務研究了好久,確定沒有半點問題后才蓋章。

    不怪他事逼,這些事情就該弄得清清楚楚,不然以后出什么簍子,他真的拿對方沒轍。

    先小人后君子吧。

    回頭生產出來的磁懸浮車大賣,那就等于王琛把面子都還給了對方,而且,他覺得振興民族汽車品牌是一個不錯的挑戰,現在國內富豪們喜歡進口國外豪車,也許在不久的將來會變成國外的頂尖富豪們擁有一輛紅旗豪車來的自豪,這多有成就感!

    最關鍵一點,這個成就會是王琛一手締造!

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