汽車徐徐開動，趕往目的地深坑酒店，而后邊跟隨著幾輛車，有技術維護人員，緊急救援人員，還有記者全程跟拍。
葉華乘坐在無人駕駛汽車中，雙手根本沒有觸碰方向盤，沒有任何控制，方向盤自己在左右打轉調試。
車子的時速逐漸加快到四十……
“小音，修改一下路線，走測亭路上辰花路這條線。。”車內的葉華忽然說道。
“路線導航已修正。”小音發出一道電子合成聲音。
而深坑酒店會議大廳里，一群人發出了低低的驚呼聲，與此同時，葉華的通訊器里想起了一道焦急的聲音：“老板，你怎么突然改路線了？那條路可是鬧市區啊！”
“就是因為鬧市區所以走那條路。”葉華愜意的說道。
此話一出，立馬把一群人給忙壞了，真的是計劃趕不上變化，雖然你是老板，但能不能別這么任性啊？
而車上的葉華對著面前的攝像頭咧嘴一笑，“我知道這種行為可能在一兩小時后，立馬就有相關批評文章推送出去，但我想說的是，我不會拿他人寶貴的生命財產開玩笑，也不會那自己的生命開玩笑，因為它很安全。”
觀眾們都替他捏了把汗，怎么聽都感覺他像是在立FLAG的節奏。
由人工智能托管的特斯拉汽車行駛了幾分鐘后，脫離了原來既定好的路線，駛入了測亭路，到了這個時間段道路有點擁堵了，車內的葉華對著鏡頭說道：“可能我要遲到了……”
后邊的安保人員和策劃方都捏了把汗，心想著遲到就遲到，可別出現意外事故就謝天謝地了，尤其是你的人身安全啊。
在擋風玻璃的前置視角，主界面上有一條綠色的導航箭頭符號，在駕駛座位置的視角，這條箭頭符號幾乎與地面馬路是貼合的一般，車上的人能夠很直觀醒目看到的顯示汽車行進路線，遇到拐彎的地方，線路箭頭符號也會有拐彎顯示，在駕駛座的視角向前方看去是完全與道路貼合。
無人駕駛汽車始終與前方的車輛保持一致的相對距離，一段時間后便來到了十字路口，要左轉，抵達十字路口正好是綠燈，人工智能托管汽車順利的通過。
不知不覺，已經過去了將近十分鐘，汽車在頗為擁堵的道路上走走停停，時快時慢的，但一切都無比的順利。
深坑酒店會議大廳現場，無數的汽車巨頭們都越發的為之振奮，海岸線公司的人工智能自動駕駛系統比他們相信中還要先進，可以說驚喜不斷。
如果是從事無人自動駕駛領域的專業人士，便會發現在此之前，葉華可是拆卸了包括激光雷達在內的諸多被業內認為是無人駕駛必備的硬件設備。
因為要實時采集大數據信息，為的就是能夠精準的采集道路的實況數據，快速分析，精準識別，做出選擇。
而海岸線公司的人工智能駕駛系統，不但省去了大量的硬件模塊，而且效果更是出類拔萃，真正做到了葉華所說的，小數據做大任務。
大約十五分鐘后，無人自動駕駛全程一切順利，原本擔心的策劃方和安保人員也都松了口氣。
與此同時，車里，葉華全程至今也沒有觸碰方向盤，沒有任何人為駕駛的操作。
只見他對鏡頭說道：“……我們不斷的在已有的技術模塊的基礎上優化升級，這是一片尚待開發的全新領域，它的想象空間是無窮的，它發展的潛力遠遠超乎我們所有人的想象，我們現在駛向的終點是哪里？”
“深坑酒店，主人。”人工智能小音忽然主動回答了一句，看似這么不經意的一個回答，卻是引得所有人工智能專家們心中驚嘆萬分。
因為全世界除了“小音”，沒有任何一個人工智能能夠在剛剛的情景模式中穿插出這么一句話，其他所謂的人工智能想要與人互動，首先需要喚醒詞，也就是在與它交流互動或者下達指令之前，要叫它的“名字”，否則你不說喚醒詞他絕對不會回答你不會和你交流。
實際上，那種人工智能在葉華眼里是沒有智能的，因為它本身根本就不理解自己說的是什么，蠢就蠢在這里。
而“小音”這個人工智能，它不需要喚醒詞，它智能的地方體現在因果關系這么一套邏輯，或者自我情感邏輯分析。直白的說，它知道它說的是什么，葉華剛剛最后一句話，盡管不是對它說的，但它認為可以主動回答一下應該能夠幫助到主人。
傳統的人工智能或者當下其他的人工智能，是絕無可能做到這一點的。
這時，葉華微笑的說道：“小音，我們的終點的確在深坑酒店，但還有一個目的地更重要和偉大，我們是在駛向未來……”
小音：“未來？”
葉華：“未來！”
與此同時，會議大廳在這一刻，驟然響徹了雷鳴般的掌聲和歡呼。
“喔喔喔……”
“這就是未來！”
“今天注定要載入史冊，人類從今天開始正式宣告進入無人自動駕駛時代！”
“這掌聲送給葉先生，更是送給未來！”
“此時此刻，此情此景，讓我不得不想起葉先生的那句名言：我能想到的最浪漫的事情，就是把科幻照進現實。”
“沒錯，大概這就是最浪漫的時刻了。”
“不再是科幻，這就是現實。”
會場上無數行業內的人都難以掩飾心中的激動和喜悅，便是那些汽車工業或半導體工業的巨頭大佬們難以做到無動于衷，他們看到的是未來毛毛多的小錢錢可以賺……
觀看直播的成千上萬的觀眾們聽到直播間的主持人極富感染力的辭藻，加上導播還穿插了一段BGM更是容易激發觀眾們的激動心情。
正如其言，最浪漫的事情，就是把科幻照進現實。
葉華讓他們的未來可期，讓人類的科技走向更輝煌的篇章，無人自動駕駛喊了這么多年，各國的法案都相繼出臺了，然而技術的不可靠始終無法突破，一度讓許多投資者的熱情逐漸冷卻。
但就在現在，所有人都意識到無人自動駕駛真的不可逆轉的來了，它已形成狂潮將席卷世界，汽車界里程碑式的大革命來了。
而在同一時刻，豐田、本田等曰企汽車巨頭在看到這個直播畫面的時候，心也差不多涼了半截，不，可能涼透了。
被莫名無端的排除在體系之外，小本子哭都快哭不出來了，但他們并沒有坐以待斃，他們的決心更是堅如磐石，在決心自力更生奮發圖強的同時，也無論是求著、哭著、喊著甚至是跪著也得進入這個體系。
進不去，意味著失去了未來，觸之可及的未來就這么失之交臂；進不去，更意味著曰本三大支柱產業的汽車工業將會沒落，已經失去了過去的20多年，難道未來的20多年也要失去？
實際上，小本子當局現在是兩頭跑，一邊去找美國爸爸哭鬧求加群，另一邊也在試圖以各種方式進入這個體系內，只要能加群，什么py交易都可以談，這就是小本子現在的想法。
沒有了汽車工業的曰本，未來的國民經濟整體倒退到可能跌破3萬億美元，從世界第三被擠出世界前五，甚至會被印度三哥的經濟所超越。
要知道，這可不是倒下一個豐田、本田等汽車公司這么簡單，而是會導致一個國民支柱型產業的沒落。
此時，葉華通過無人自動駕駛汽車行駛了37分鐘，終于抵達了深坑酒店，這一路無比的順暢，實時預計到達時間僅僅誤差了27秒，可以說是相當精準了。
當葉華走下車的時候，驟然曝光在了無數的鏡頭之下，各路媒體記者都瘋狂的抓拍著。
下車之后，技術團隊接管了測驗車，這場特殊的現場直播也到此結束，在一眾記者與他保持距離但又緊隨不舍之下，葉華來到了會議大廳的現場。
當在大會現場的人看到他到來的時候，所有人都齊齊起身鼓掌，排山倒海的掌聲驟然間淹沒了。
什么才叫牌面？
什么叫影響力？
什么叫號召力？
這就是了！
無數崇拜葉華的網友看到直播現場出現的這一幕，看到這么多大佬和與會者數千人全體起立熱烈鼓掌，一種莫名的激動和熱血上涌。
……
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