上西區一家咖啡館里，韓宣對面坐著三位中年白人。△頂點小說，

    剛才把在摩根銀行把錢存好，外公接到個電話先離開了，家里沒人在，下午又找不到事情做，想到公司成立以來還沒見過首席執行官，于是隨便找了家檔次不錯的咖啡廳，約他過來。

    安東尼告訴說公司兩位高級副總裁也在，就讓他一起叫來了

    雪山投資公司剛成立不久，有老爺子幫助框架迅速搭好，安東尼任職首席執行官（ceo），是企業中負責日常事務的最高行政官員，權利只在韓宣這個董事長之下。

    旁邊戴眼鏡、有點發福的中年人，名叫塞巴斯蒂安，以前在花旗銀行加州分部擔任人力資源總監。

    現在在雪山投資公司里擔任高級副總裁，兼首席運營官（coo），負責監測公司每天運，并直接報告給首席執行官。

    特里斯坦畢業于劍橋大學，模樣斯斯文文，頭發整齊往后梳，有種中年男人的成熟感。

    跳槽前是高盛公司華盛頓特區分部的市場總監，如今成為雪山投資公司高級副總裁，兼任首席財務官（cfo），掌管公司財政大權。

    “好了，自我介紹完了，目前公司的最高層都在這。

    很高興認識你們，別看現在雪山投資公司規模相比起花旗、高盛之類，我相信用不了多久，你們會感謝自己做的這個決定。”

    韓宣看看對面三位高級主管，他們都在微笑，有幾分是出于真心，那就值得商榷了。

    不在意笑了笑，年紀小壓不住場子很正常，公司剛成立十天不到。哪有什么歸屬感，純粹為利益聚集在一起，不過關系，以后有的是時間互相了解。

    對安東尼說道：“先生，你跟唐納德-特朗普簽完合約了？”

    安東尼從進門就在打量韓宣，總覺得怪怪的。卻說不上來哪里不對勁，聽見他詢問，壓下心里疑問，開口道：“融資一點五億美元到特朗普公司那份已經簽好。

    另外佩雷斯律師正在銀行驗證200號土地開發權證明，馬上就能弄完，會把合約帶給我簽字，不過公司賬面上現金不夠，三天內要把錢打到特朗普公司的賬戶，你有辦法了？”

    “嗯。現在我想再融資一億美金到雪山投資公司，那些是我寫書獲得的個人資產，還沒繳稅，有什么辦法可以減少納稅金額么。”

    韓宣看向特里斯坦，人是爺爺找來的，自己不清楚能力，總要有個大概認識才好，不滿意只不過賠違約金。比以后公司正式起步再換人簡單得多。

    特里斯坦清楚這點，心里不明白稿酬是什么意思。回過立馬說道：“我在瑞士畢馬威會計事務所美國分部里有熟人，要是你答應的話，可以把公司賬務交給他們管理。

    這家會計事務所橫跨了三個世紀，是如今世界上四大會計類專業公司之一，信譽非常好。”

    聽過這家公司名字，老爺子也建議別在同一所會計事務所處理賬目。韓宣想了會開口：“你看著辦吧，就畢馬威好了。

    最近有遇到麻煩么，我要長期待在布朗大學，沒空去洛杉磯，不清楚公司情況。”

    “員工之間剛接觸。還需要一段時間磨合，我看了他們的簡歷，學歷、從業經驗都不錯，只要兩三個月公司就能步入正軌。”

    說話的是塞巴斯蒂安首席運營官，了解員工是他職務內的事情，接著道：“總部安排在1974年建造的洛杉磯的怡安中心，租了五十八層到六十層寫字樓，位置還不錯。”

    韓宣點點頭，各自配合還挺默契，不是自己負責的問題不插嘴，而換句話來說也意味著陌生。

    招手叫不遠處服務員送來菜單，放在他們面前，露出笑臉道：“輕松點，這個時間把你們叫出來真不好意思，喝杯咖啡提提吧。

    安東尼先生，你呢。”

    “挺不錯，旗下只有一家游戲公司，最近沒有需要忙的，在幫職員適應崗位。

    瑪莎拉蒂汽車公司那邊我已經向亞菲特集團詢問過，亞菲特集團總裁蒂莫西先生說要考慮考慮，沒有拒絕就表明有點要出售的意思，很快就會有答復。

    意大利政府目前在號召國內各汽車公司努力開發新產品，提高生產自動化水平，降低生產成本，提倡汽車工業內部采用跨公司甚至跨國的聯合經營方式，所以亞菲特集團才會接手瑪莎拉蒂汽車公司，我想他們本身并不愿意。”

    安東尼說道，指著菜單對女服務員要了杯美式咖啡。

    韓宣等他忙完：“其他數據呢，我想知道瑪莎拉蒂值不值得買。”

    “怎么說呢，它生產的雙渦輪增壓發動機車型技術比較成熟，生產線方面是弱點，年產能只有一萬輛左右。

    而且停工很多年，高級技術人才離職的離職，沒離開也被亞菲特集團挖去了，基本只剩個殼子。

    瑪莎拉蒂的輝煌停留在過去，假如只想要瑪莎拉蒂這個品牌，花費要比我們預料中少，但后期重建是個大問題，據我調查連意大利本地青年都對它感到陌生。”

    聽見這話韓宣皺起眉毛，暗想難道是未來復蘇，才讓自己對瑪莎拉蒂的情感產生偏差，這個品牌如今沒落成這樣子了？

    知名度下降意味著不可能達到預期中的效果，那不是自己想要的，搖手示意不用點單，嘴里說道：“售價和他們談了么？”

    “嗯，原本的生產線跟不上時代，除了一些技術、外形專利還有自身品牌，其他不值錢。

    我問蒂莫西先生，他沒有明說，只是告訴我接收瑪莎拉蒂汽車公司的價格換算成美元在七千萬美元左右。

    事實上搜集的資料里顯示，亞菲特集團只花了六千萬不到，提高價格估計是想坑我。”

    安東尼好笑搖頭：“相比瑪莎拉蒂，我更看好阿斯頓-馬丁，不論技術還是市場認可程度。

    福特收購阿斯頓-馬丁這幾年里，特除了為其提供財務保障外，還向它提供福特在世界各地的技術、制造和供應系統，時間太短效果不太好說，但技術肯定比瑪莎拉蒂要領先。

    另外，它得到詹姆斯-邦德先生的垂青，名氣一直很響亮。”(未完待續。)

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