華夏當(dāng)初選公車(chē)時(shí)候，很多國(guó)外車(chē)企都不重視。
當(dāng)年紅旗車(chē)因?yàn)槟芎母撸疫�在重要場(chǎng)合里出過(guò)丑，于是重新制造挑選公務(wù)車(chē)的重?fù)?dān)，落在了第一汽車(chē)制造廠身上。
最先想采購(gòu)日本車(chē)系，當(dāng)時(shí)中日關(guān)系沒(méi)那么緊張，可日本人不愿意在華夏建廠，連公務(wù)車(chē)都用國(guó)外的，那不是打自己臉么，于是只好放棄了。
后來(lái)想用奔馳，那些官員們很喜歡奔馳，認(rèn)為它和紅旗很像，中方希望以奔馳的技術(shù)改造紅旗轎車(chē)，經(jīng)過(guò)幾次協(xié)商沒(méi)談成，最終還是失敗。
那時(shí)候，大眾集團(tuán)董事長(zhǎng)哈恩，很有眼力地決定將工廠建在華夏，而且答應(yīng)中方改造奧迪100的提議，這是個(gè)相當(dāng)明智的決定。
從1988年至今，一汽奧迪已經(jīng)制造出超過(guò)十萬(wàn)臺(tái)奧迪汽車(chē)，總銷(xiāo)售突破三百億人民幣，利潤(rùn)高達(dá)六十多億，當(dāng)中有很大一部分訂單來(lái)自政府，難怪將來(lái)人們抱怨說(shuō)公車(chē)支出太高。
奧迪靠著公車(chē)，變成人人皆知的豪華品牌，將來(lái)滿意度和銷(xiāo)量長(zhǎng)期保持在第一，崛起過(guò)程中有很多值得韓宣學(xué)習(xí)的東西，優(yōu)質(zhì)人性化服務(wù)和本土化的形象營(yíng)造，是午餐時(shí)候他再三對(duì)汽車(chē)公司華夏大區(qū)主管講述的重點(diǎn)。
麒麟汽車(chē)靠著低價(jià)熊貓車(chē)，有了一個(gè)好的開(kāi)端，雖然沒(méi)賺到太多錢(qián)，但已經(jīng)把品牌成功打出去。
下一部車(chē)才是真正發(fā)力的時(shí)候，想要守住現(xiàn)在局勢(shì)，還有很多要去做……
沒(méi)有進(jìn)入安停市區(qū)，直接來(lái)到城郊的汽車(chē)工業(yè)園。
別的工廠用普通夾層板搭成房子，就能叫做廠房，韓宣對(duì)外觀也有要求。
在他看來(lái)，普通的建筑根本不能讓員工們愛(ài)上，所以無(wú)論是雪山四塔、還是星巴克、暴雪娛樂(lè)集團(tuán)等等，工廠都有獨(dú)特風(fēng)格。
麒麟汽車(chē)制造廠也一樣，它就在大眾汽車(chē)制造廠旁邊，兩座工廠只隔著一條馬路。
黑色的頂、紅色的墻面，在門(mén)口位置，有一尊高達(dá)三十六米左右、長(zhǎng)五十米左右的銅質(zhì)踏云麒麟。
麒麟底下基臺(tái)是一輛車(chē)的造型，也是銅制表面，總共用了五百多噸銅，國(guó)內(nèi)沒(méi)哪家公司的技術(shù)能把它給造出來(lái)，請(qǐng)德國(guó)一家公司幫忙才完成。
形象和汽車(chē)車(chē)頭的麒麟雕塑如出一轍，只不過(guò)動(dòng)作有些不同，身上布滿古老青銅紋飾圖案，仰頭望天，傲氣十足。
今天陰天，如果是晴天時(shí)候，這尊雕塑應(yīng)該會(huì)非常好看......
剛巧看到長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)隊(duì)，從工廠側(cè)門(mén)位置開(kāi)出來(lái)，熊貓車(chē)最熱銷(xiāo)的是黑白配色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像是小巴里的大腦袋。
傳統(tǒng)菲亞特熊貓汽車(chē)外形不好看，這些麒麟熊貓車(chē)經(jīng)過(guò)改造，更加類(lèi)似于吉利熊貓車(chē)。
汽車(chē)制造廠廠長(zhǎng)，是一位日本人，名字叫做“我孫子北柏”，他老婆在結(jié)婚后跟著改姓，叫做“我孫子真美”。
此刻，我孫子北柏跑出大門(mén)來(lái)回張望，褲腿上滿是泥水，來(lái)到韓宣面前并攏雙腿彎腰問(wèn)好，臉上滿是笑容。
韓宣之所以會(huì)在一眾應(yīng)聘人中選他，除了他曾在雷克薩斯擔(dān)任過(guò)產(chǎn)品總監(jiān)這個(gè)原因外，搞笑的名字也幫了大忙。
“我孫子”在日本是一個(gè)挺常見(jiàn)的姓氏，有些城市和街道也會(huì)用它來(lái)命名，在日語(yǔ)中和“我的孫子”同音，沒(méi)辦法翻譯成中文，于是就變成了這個(gè)樣子。
這家公司屬于合資車(chē)企中的特例，韓宣占有百分之八十股份，白送一汽百分之二十干股。
為了防止一汽那邊對(duì)自己的決策造成干擾，也防止產(chǎn)生裙帶關(guān)系，他考慮完覺(jué)得讓一位外國(guó)人來(lái)當(dāng)廠長(zhǎng)比較適合。
我孫子北柏，很幸運(yùn)地得到這份工作，其他事情有集團(tuán)的人負(fù)責(zé)，他只需要負(fù)責(zé)監(jiān)督工廠員工們?cè)旌闷?chē)就可以。
日本人一本正經(jīng)的性格，挺適合負(fù)責(zé)這部分，許多大企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)，都喜歡找德國(guó)和日本人來(lái)?yè)?dān)任。
“我孫子君，這些車(chē)是怎么回事？”韓宣憋著笑，用日語(yǔ)問(wèn)他說(shuō)道。
我孫子北柏先生，清楚發(fā)現(xiàn)他在笑，也知道小老板在笑什么，心里非常無(wú)奈。
因?yàn)樽约好郑瑏?lái)到華夏已經(jīng)遇到很多次尷尬事，通過(guò)海關(guān)剛來(lái)那天，海關(guān)笑得拿不穩(wěn)印章。
現(xiàn)在他向別人介紹自己，都只說(shuō)自己的名稱(chēng)“北柏”，連名片上也只印兩個(gè)字。
我孫子先生今年四十五歲，模樣挺帥，他裝作不知道，回答說(shuō)：“他們?cè)谶M(jìn)行路測(cè)，路測(cè)之后會(huì)送到雨淋密封檢測(cè)室。
如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏水現(xiàn)象，接著會(huì)從新車(chē)停車(chē)場(chǎng)直接開(kāi)到商品車(chē)場(chǎng)，按照各個(gè)地方經(jīng)銷(xiāo)商送來(lái)的訂單，再用板車(chē)運(yùn)送到世界各地。
請(qǐng)跟我往這邊走，我?guī)銈內(nèi)⒂^，工廠如今每天生產(chǎn)十六小時(shí)，銷(xiāo)售太火爆了。
我聽(tīng)說(shuō)麒麟新車(chē)快要研制成功，什么時(shí)候我們這里才能開(kāi)始生產(chǎn)？”
“可能還需要再等等。
我暫時(shí)沒(méi)接到關(guān)于測(cè)試成功的報(bào)告，不過(guò)快了，明年應(yīng)該就能投入......”
目前一汽麒麟有兩座整車(chē)制造廠，韓宣他們?cè)谖覍O子廠長(zhǎng)帶領(lǐng)下參觀。
到處都是穿著黑色工作服的員工，他們先前只聽(tīng)說(shuō)過(guò)小老板的名字，今天第一次親眼見(jiàn)到韓宣，看向他時(shí)候表情帶著好奇。
進(jìn)入一間工廠，作為整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)線的起點(diǎn)，沖壓車(chē)間負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種汽車(chē)沖壓件。
全套沖壓技術(shù)來(lái)自于意大利亞菲特汽車(chē)集團(tuán)，屬于即將被淘汰的老款設(shè)備，不過(guò)用來(lái)制造熊貓微型車(chē)足夠了。
自動(dòng)化技術(shù)還沒(méi)那么先進(jìn)，不少工人正站在機(jī)器旁，那些沖壓好的零部件，接著被送到焊接車(chē)間，焊接步驟十分重要，機(jī)器焊接好之后，老師傅還要親自去檢查一番。
到處都是吵雜聲音，韓宣戴著口罩參觀完噴漆環(huán)節(jié)后，從工廠里面走出來(lái)，大口呼吸，說(shuō)：“去采購(gòu)一批耳塞和口罩。
我剛才看見(jiàn)許多人沒(méi)有那些，以后某些環(huán)節(jié)強(qiáng)制要求戴口罩和耳塞，重視點(diǎn)安全方面，我可不想變成黑心老板......”
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