后續(xù)幾天，雖然米國網(wǎng)絡(luò)上依然吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一方大罵布萊克不該加征關(guān)稅，一方怒斥葉北辰見錢眼開。
兩方爭執(zhí)不斷，但星痕新能源汽車的預(yù)售量，依然高居不下。
終于，在三天后，第一批星痕新能源汽車發(fā)往全國各大城市體驗(yàn)店。
但第一批僅僅一萬輛的數(shù)目，與交付定金的預(yù)售相比，都只是九牛一毛。
更何況，這一萬輛之中，還有三千輛是葉北辰的“懸賞”——網(wǎng)友尋找星辰未來體驗(yàn)店的獎勵。
一萬輛車投入市場，第一批得到星痕新能源汽車的車主無一不通過各個渠道猛夸。
太完美了，除了車型有寶馬的痕跡之外，完全找不出一絲瑕疵。
而在網(wǎng)絡(luò)上，當(dāng)其他人看到這些車主的體驗(yàn)經(jīng)歷之后，還有觀望的，也都紛紛出手。
星辰科技體驗(yàn)店內(nèi)，每天都要接上數(shù)百個催單電話。
他們也想趕緊擁有一輛星痕新能源汽車啊！
米國，預(yù)定的顧客們，也都心癢難耐。大罵葉北辰不把他們這些米國消費(fèi)者當(dāng)回事之余，也都在催單。
除此之外，北極熊、加國、島國、棒子國……世界各地，幾乎能夠接觸網(wǎng)絡(luò)的國家，網(wǎng)民們都紛紛在網(wǎng)上呼吁，呼吁星辰汽車集團(tuán)趕緊在他們國家開設(shè)體驗(yàn)店。
甚至，星辰汽車集團(tuán)還隔三差五地接到越洋電話，詢問是否可以直接從星辰汽車集團(tuán)預(yù)定。
結(jié)果……當(dāng)然是不能了。
哪有那個時間？哪有那么多的車？
星辰汽車集團(tuán)總廠馬力全開，三個分廠馬力全開，24小時不間斷生產(chǎn)，產(chǎn)能也跟不上啊。
尹佳熊提議再買下兩個分廠，但都被葉北辰給拒絕了。
星痕新能源汽車橫空出世，一次性爆發(fā)，銷量當(dāng)然強(qiáng)大。但等市場飽和了呢？
即使有人不斷買車，但一輛車的使用壽命，怎么也有十年。
除非更新?lián)Q代，否則十年內(nèi)也難買第二輛車。
而以現(xiàn)在的市場狀況，無需幾個月，這一波購車的人，差不多就能收割完。
以后每個月銷量，四個工廠完全夠用了。
現(xiàn)在，只要加班加點(diǎn)火力全開，將這一次銷量爆發(fā)渡過，以后就不會如此緊張了。
葉北辰將一切看的很清楚，國內(nèi)外汽車生產(chǎn)廠家，也同樣將這一切看的很清楚。
可看得清楚是一回事，眼紅是另一回事啊。
單單華夏，銷量便是幾千億華夏幣。
在米國，更是一千多億美元。
即使星痕新能源汽車只將這一波生產(chǎn)，銷量也嚇?biāo)廊肆恕?br />
前前后后，一共近兩萬億華夏幣啊！
國外的汽車廠家們，一個個急得抓耳撓腮。
市場就這么大，星痕新能源汽車橫空出世，一家伙搶去了華夏十分之一的新車市場，搶去了米國八分之一的新車市場，他們怎么活？
而且，這所謂的新車市場，包括多種車型，什么大貨車、卡車、大巴全部算在內(nèi)，真正屬于普通人出行的市場，被葉北辰至少搶去了一半啊！
留給他們爭奪的，只剩下一半。
可他們哪里會知道，華夏國產(chǎn)廠家們，一個個都在摩拳擦掌，打算將剩下的一半，一舉奪下！
原本，華夏汽車品牌廠家們，還擔(dān)心星痕新能源汽車在國外價格太高，賣不出銷量。
可現(xiàn)在，連漲價都能拉高銷量，他們還擔(dān)心什么？
十幾個廠家，直接將年初定下的計(jì)劃一股腦推倒，工廠停產(chǎn)大半，只生產(chǎn)訂單內(nèi)的汽車。
訂單以外，全部停產(chǎn)。
集中所有精力，研發(fā)新車型。
其實(shí)說研發(fā)，也不實(shí)際，畢竟所有技術(shù)，都來自于星辰科技公司，甚至連發(fā)動機(jī)都不需要他們生產(chǎn)，直接從星辰科技公司下設(shè)的分廠進(jìn)購便可。
所有零配件，已經(jīng)開始生產(chǎn)，他們的大多精力，都放在了外形和內(nèi)飾之上。
這一刻，他們出奇一致地沒有發(fā)揮曾經(jīng)的手段，沒有照著熱門車型調(diào)整一下線條，也沒有干脆一輛車截取一部分拼湊在一起。
在葉北辰的刺激之下，他們果斷自主設(shè)計(jì)！
國產(chǎn)汽車品牌這一大動作，更是將國外的汽車廠家們震驚得不輕。
要知道，國內(nèi)廠家和國外廠家之間合作千絲萬縷。
合資車，是熟知的一個，國外廠家只要將技術(shù)部分授權(quán)，品牌授權(quán)，就能白得大筆錢。
國內(nèi)廠家居然說停產(chǎn)就停產(chǎn)了，可不是從他們身上割肉？
另外，不算秘密的秘密，國內(nèi)汽車廠家，大多數(shù)零配件，都來自國外廠家。
慣用手段，便是將零配件進(jìn)行組裝成新車，掛上品牌的旗號。
現(xiàn)在，國內(nèi)汽車廠家連生產(chǎn)都不生產(chǎn)了，哪里還需要從他們那里購買零配件？
兩項(xiàng)相加，國外汽車生產(chǎn)廠家、零配件生產(chǎn)廠家們，一度陷入了恐慌之中。
他們感覺，華夏汽車廠家們，正在醞釀著一個大陰謀——擺脫他們陰影的陰謀！
可這動作力度也太大了吧？
說停，十幾個廠家同一時間全部停止？
國外廠家們，一個個焦頭爛額，煩躁不安。
他們以為，華夏汽車一直會存在于他們的陰影之下。是以，他們沒有絲毫危機(jī)感，也沒有做出任何準(zhǔn)備。
這一天，數(shù)十個國外汽車品牌廠家派人前往華夏，與華夏汽車生產(chǎn)商們商談。
授權(quán)太貴，可以適度減少一點(diǎn)嘛，降個1%，夠意思了吧？
零配件價格過高，咱是老合作伙伴了，也算你便宜點(diǎn)，降個0.5%，畢竟咱也是小本生意是不是？
對此，國外汽車品牌代表們，一個個勝券在握。
畢竟，以前華夏廠家也小范圍鬧過，給點(diǎn)蠅頭小利，全都眉開眼笑。
可一次，卻不同了。
在他們將價格降低之后，得到的回復(fù)依然是堅(jiān)決拒絕。
他們按照權(quán)限，將價格放到最低，得到的回復(fù)是嗤之以鼻。
哪怕，他們跟公司請示，再讓出一點(diǎn)利潤，依然沒能挽回華夏的汽車廠家。
看著頹然離去的一眾國外品牌代表們，華夏汽車生產(chǎn)商們差點(diǎn)笑出聲來。
他們，從來沒這么硬氣過！
是葉北辰，是葉北辰給了他們機(jī)會，讓他們在高高在上的外國佬面前，終于揚(yáng)眉吐氣了一回！
兩連一
(本章完)
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