在這里，孟恩龍充當了一回記者，耐心地聽司機們七嘴八舌地講述事情的真相。

    貨車司機們都說，南簡區運管所挖坑執法，其嚴重程度，連只蒼蠅都飛不過去。

    在那位司機大叔提供的一張相片上顯示，南簡區運管所院內政務大廳里曾擠滿了前來繳罰款的貨車司機。院對面的停車場，一度因停靠了十幾輛被扣貨車而“擁擠”不堪……

    南簡區位于西州市東郊，運管所就設在高速公路和國道交界處不遠。根據公路法、道路運輸條例和國家關于禁止在公路上亂設站卡亂罰款亂收費的通知，作為道路運輸管理機構，運管所應當重點在道路運輸及相關業務經營場所、客貨集散地進行監督檢查。一般情況下，不可上公路執法。即使上路，執法區域也僅限于50米范圍內的公路路口。

    但早在五年前，就不斷有司機發網帖反映：由當時還是運政稽查一隊隊長的王遠方帶領的運政執法人員，晝夜守在高速公路出口與國道之間的300400米距離內，對過往貨車逐車攔查，進行雞蛋里挑骨頭式處罰。

    “稽查隊把我攔下來之后，說我的車子加裝了兩個副油箱，屬于擅自改裝，罰三千。”一個高個子司機說，“我拉整車貨也只賺1萬多元啊。但貨車已被稽查隊以保存證據為名扣留。油錢、工錢……滯留一天就凈賠600700元，要是沒按時交貨，這趟就白跑了！無奈之下，唯有認罰走人。”

    孟恩龍急忙用筆把這些具體的事例記錄下來。

    “這些都是相當然的罰款，如果違法了，該罰。但哪條法律明確說加裝兩個副油箱也算改裝？”更讓高個子司機不服氣的是，罰款之后，執法人員并未對改裝貨車采取任何糾正措施。“你說出于安全考慮，為啥我罰款一交，車子照樣開走？”

    高個子司機的遭遇并非個例。罰款原因千奇百怪，貨車加裝了副油箱、抽掉了一個剎車軸承、雨布遮蓋不嚴、左右側護欄不牢固等，金額普遍從3000元5000元不等……

    其中一位來自外地的司機說，自己甚至因為運輸肉類安裝了一臺制冷設備，而被罰款5000元！

    盡管心存疑義，被罰款的司機為了趕路，只能乖乖就范。并稱“認罰”程序一般是先扣留車輛，讓司機拿著扣車單找稽查隊長簽批罰款數額，再到政務大廳內，由一名工作人員“做”程序。各項法律文書一應俱全了，照抄在單子上，然后簽名畫押。

    “他們只是挖好了坑，等著車過拔毛。”講述的司機憤慨地說。

    但令司機們不能釋懷的是，反映以后，整頓了一下子，可沒多久，稽查隊又再次上路執法，誰來監督他們的涉嫌違規行為？

    “好了，你們講的事情我已經一條一條地記下來了，現在跟我說說殺人案的原因。”孟恩龍說。

    “殺人的兄弟叫李士白，他借遍親戚朋友，又借了一大筆貸款買了一輛貨車，再一次拉建筑材料的時候，被已經升為運管所副所長的王遠方罰了兩萬塊錢。罰款的理由是超重了兩百斤！這是最后一車的建筑材料，總不能扔幾百斤東西在那里，再跑一趟吧？王副所長這個人，根本就不近人情，死活要罰。可李遠方剛買車不久，哪有錢罰款呀？借也借不到。他的貨車一直就被扣在運管所院子里。人家要材料蓋房子，耽誤了工期，買家不要了，賣家就要他陪償。兩邊一夾擊，他氣急攻心，就犯下了這個糊涂事。”高個子司機嘆息說。

    “你們的問題我都知道了，但我還要進行核實，順便告訴大伙一件好事情，我們的羅書記早就聽聞路政局和運管局亂罰款的事情，打算在這次的市級改革中，撤掉這兩個單位呢……”孟恩龍說。

    “孟秘書，這件事情真的假的？”司機大叔激動地問。

    “千真萬確！你們可以把我說的話錄音錄相，這件事情已經定了，文件已經下發，現在是過渡期，只不過還沒有向外宣布罷了，過不了多久大家就會知道結果。”孟恩龍肯定地說。

    “那太好了，媽的，主子太多，這個罰完，那個又來罰，害得我都想轉行了，這下總算有盼頭了。”高個子司機也興奮地直搓手。

    “各位師傅都回去吧，不管怎么說，殺人是犯法的，該怎么處理，公安分局會按法律程序來辦，大家就不要在這里添亂了。如果你們真的同情那位殺人的李師傅，等開庭的時候，都到法庭去作證，法官會酌情量刑的。”孟恩龍說。

    “好，我們都聽孟秘書的，回去吧。”司機大叔向人群揮了揮手。

    看來，司機大叔的號召力不小，他一說話，司機們都隨他走了，圍觀的人群，沒有熱鬧可看，也都慢慢散了……

    孟恩龍也沒有再進南簡公安分局，直接又開車去了市運管局。

    據查閱財務報表，南簡區運管所每年上繳的罰沒收入就達近千萬元！

    千萬罰款去了哪兒？

    進一步調查獲悉，南簡區運管所除了五六個人員享受行政性財政撥款外，其余二百多名員工的工資福利竟全靠“自謀”。

    “去年，南簡區運管所上繳1032萬元，同時由局里撥款900萬元，撥款主要用來養人。”運管局局長劉學保承認。

    “你們罰款，都符合法律和政策嗎？”孟恩龍問。

    “呵呵，孟秘書呀，這些年，運政執法人員被媒體曝光的主要問題僅是態度不夠規范、對法條解釋不夠仔細等。”劉學保似是而非地說，對于是否涉嫌亂罰款，不做正面回應。

    “那，我聽到不少司機說，你們不糾正，只罰款，劉局長，這個您怎么解釋呀？”孟恩龍又問。

    “法律規定對違章行為的處理以教育為主、罰款為輔，罰款也是法律承認的一種嘛。”劉學保笑笑。

    “好了，多謝劉局長，那我走了。”孟恩龍說。

    “等等，孟秘書，是羅書記叫你來了解情況的嗎？”劉學保急忙問。

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