別怪張總反應這么大，在早期的中國汽車市場，汽車銷量有限，所以各大汽車公司都有意不讓最先進的汽車技術流入中國。

    汽車發動機如此，各大合資品牌的發動機相比如世界主流發動機技術，都要落后一代到兩代，變速器干脆只有手動變速器一款。

    別說是經濟型轎車，就是奧迪這樣的中級轎車，也是用的手動變速器。

    一直以來，中國人都有買進口車為榮，就是因為進口車有自動檔，比國內的高上一個檔次。

    久而久之，在中國人的觀念里就形成了這么一個共識，使用自動擋的汽車就是豪華轎車。

    天津一汽不是沒有想過進口豐田愛信公司的4自動變速器，但是夏利車只是一款經濟型轎車，售價便宜，配不起自動擋。

    還有不為人知的秘密是，張總親自帶人去過日笨，愛信公司居然不搭理他們，說中國人用手動擋就夠了，不需要自動變速器。

    說起來都是淚，早期的中國企業就是受到了國外太多不公平的待遇了。

    變速器結構簡單，其實中國汽車企業也仿制過，但是越簡單的東西，中國人反而做不出，不是別的原因，而是材料不達標，做出來的變速器不耐用，不具備實用價值。

    為什么中國人連普通的手動檔都做不好？也就是兩個原因，其一是材料不過關，其二是加工工藝不過關。

    變速器是要承受強大扭力的部件，材料不過關，就一切都白搭。

    現在張總見到韓小兵倆人帶來的居然是自動變速器，他的震撼是可想而知的。

    “哈哈哈哈！張總，我們這臺小小的變速器能承受高達185牛米的大扭矩，也意味著它能輕松應付各種惡劣路況，如果你們的夏利車，用上了我們的發動機總成，就是當成越野車開也沒有問題。”

    韓小兵見到一向冷淡的張總竟然為一款變速器這么失態，他就干脆曝了一記猛料，小小的裝了一下逼。

    “什么？185牛米？”張總簡直不敢相信自己的耳朵，這臺小小的變速器竟然這么牛逼？

    他了解過愛信公司的4變速器，連他們也做不到。

    “沒錯，正因為我們的變速器能承受更大的扭矩，在你看不到的內部，我們多集成了一個高速檔，這意味道我們能為車輛提供更大的動力輸出，也就是速度更快，更省油。”韓小兵作了肯定的回答。

    “你們是怎么做到的？”張總的語氣中，第一次出現了不自信，他不再懷疑，或者說他更希望是真的，不敢懷疑了。

    “很簡單，我們使用了更好的材料，愛信公司用的是優質合金鋼帶材料，我們使用的是碳纖維材料，這是一種新型材料，強度是普通鋼的兩百倍，我告訴你，這個185牛米的數值，是我們做了限制的結果，否則遠遠不止如此。

    因為我們要平衡性能與使用壽命這兩個關鍵要素，185牛米的最大扭矩是完全夠用了。”韓小兵作了更詳細的解答。

    “那還等什么？快！我們裝上車試試。”張總兩眼放光，立刻變得熱切起來。

    “車呢？”韓小兵兩手一攤。

    “對對對！全是我的錯，你們等一下，我打個電話先。”張總有點語無侖次了。

    他拿出手機就打，而且遠遠不是一個，他先打給了董事長、總經理等公司高層，然后又打給了技術科長，車間技術主任等人。

    沒多久，張總就叫來了一輛車，同韓小兵倆人一起，將零部件連同箱子裝好，連貨帶人轉移去了組裝車間。

    接下來就是楊勇大顯身手的時候了，其實汽車研究所早已用夏利車試用過了，他們帶來了全套零部件組件，連發動機與車架的聯接件與減震橡膠墊都一個不少，裝上車就嚴絲合縫。

    楊勇指揮著車間技術工人，有序的組裝，沒過多久，公司的主要管理層與技術負責人就都來了。

    “老張，到底是怎么回事？”公司總經理田聰明一見面就問張總。

    原來在電話里說不太清楚，張總打電話只是叫他們來組裝車間，他有大事告之，因此幾位高層都是一頭霧水的趕來了。

    張總看了一眼韓小兵與楊勇倆人，偷偷的向田總使了個眼色，兩人就走到一邊說話去了。

    “什么事啊！這么神神秘秘的。”田總看到老張搞得像地下黨接頭似的，就感到好笑。

    “田總，剛才那倆個年輕人，是羊城一家叫海豚科技的企業派來的業務員，他們帶來了一套非常牛逼的動力總成，性能遠遠超過我們正在使用的豐田8，而且是自動變速器。

    我們正準備裝上車試驗，如果數據屬實，我們就完全擺脫了國外的限制，這對我們公司絕對是一次巨大的利好。”張總簡單的介紹了一下原由。

    “國產動力？質量有保證嗎？”田總不由皺眉不已。

    性能一時優秀，這不能說明什么，要耐用才行。

    “他們說質保50萬公里，車子開爛了，發動機與變速器也不用維修。”張總回道。

    “如果是這樣，那就試試吧！提高整車國產化率也是國家下達的死命令，如果連發動機總成都國產化了，我們幾乎就能做到百分之百的國產化。”田總同意了。

    “呵呵！我也是這么想的。”兩人是英雄所見略同。

    國家允許國營汽車公司與外資汽車品牌合作或合資，也不是毫無原則的，主要就是想以市場換技術，給各大汽車企業下達的指令就是要逐年提高國產化率，但事后看來，效果并不理想，反而是幾家民營汽車企業有著不俗的成就。

    倆人說完悄悄話，田總就在張總的介紹下，與韓小兵、楊勇倆人認識了一下，然后問了一個他很關心的價格問題。

    “韓經理，如果試驗效果可以的話，我們會采購你們的發動機總成，你給我們報一下價吧！”

    “田總，別急，我們試過后再說，這也是我們倆方合作的基礎。”這下子完全倒了個個，韓小兵反而不急了。

    前面說過，汽車研究所早就在夏利車上試驗過了，所以是完善配套的發動機總成組件。

    也就是只要按照步驟與技術手冊安裝，就沒有問題，因為技術人員多，整個安裝過程只持續了兩個多小時。

    接下來的試車由公司技術總工傅弘親自操作。

    當他坐上車里，一眼就看到了那個不同于以往手動檔的那個锃光瓦亮的自動波掛檔器，他心里就自然而然的心生喜悅，這是豪華車的標配，如今連夏利車也擁有了，那么夏利車的售價肯定有一個大幅度的增長。

    傳弘強壓住激動的心情，深吸了一口氣，然后按照安全操作程序，先系上安全帶，再確認檔桿掛在p檔上，他就鄭重的扭動車鑰匙，起動車子。

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