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奮斗在九十年代 正文 第373章:影響(下)

作者/長勝之虎 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    雖然歐美國家集體制裁中國,小動作不斷,以至于外貿活動,幾近停頓,但歐美以外的國家,還是正常貿易,只是貿易量降低了一大截。

    鑒于這種情況,國家如果放任不管,那就會出現國內企業殘酷競爭的場面。

    因為中國的工業制造力大量過剩,國內消化不了這么多工業產品。

    王勇提議以工商行政總局牽頭,聯手外貿管理部門,搞一次中國名牌產品認證活動。

    只有獲得國家名牌產品稱號的產品,才有獲得外貿出口的資格,僅僅這一步,就能阻擋絕大部分的出口企業。

    是的,王勇的想法就是趁機將出口結構調整,你賣多少錢,國家不管,但你的產品質量絕對不能差,否則你無法獲得外貿出口權。

    這樣時間一長,中國產品質次價廉的壞印象就會得到有力的改觀。

    要是以前當然很難做到,但因為海豚科技大量向國內企業提供超精密機床以后,國內企業的精密加工水平,得到了很大的提高,現如今國內產品的質量已不可同日而語。

    這就要求國內產品必須精益求精,才能獲得名牌產品稱號,除了精密工藝,還有基礎材料,以及外觀設計,你的產品必須比同級產品優秀。

    所以說,這個名牌產品的含金量非常高,每一類產品都只有有限的幾個能獲此殊榮,其它產品只能淪為省優部優。

    這是對產業升級的一次有力助攻,各大企業都必須下苦功夫,才能爭取到出口資格。

    改革難免有陣痛,有相當一部分的企業,因為適應不了殘酷的競爭,而慘遭淘汰。

    留下來的企業也人人自危,因為國內的市場只有這么大,僅僅靠營銷取勝的策略,已經完全行不通了,關鍵還是質量要過得硬。

    這次會議過后,國家又經過了幾次商討,廣泛征詢了各方的意見,很快就行成了決議,并在全國施行。

    首先不適應的就是外國企業,他們被告之,不能用美元在中國進行大宗釆購了,只能用人民幣。

    哪有人民幣?各國根本就沒有儲備人民幣,你讓他們到哪去兌換?

    惡靈牢籠

    外匯管理局也不是完全不兌換,只接受少量的兌換請求,供個人旅游、學習所用,并且執行21的兌換規則。

    還有外資企業,外資品牌,嚴禁在中國銷售,這又引起了外資企業的強烈反彈。

    但這次政府是鐵了心要執行,政府官員只冷冰冰的告之對方,國內有限的市場要供本國企業生存,要怪只能怪歐美國家有錯在先。

    一時之間,中國好像回到了美蘇冷戰時代,外貿活動幾近停擺。

    緊接著外交部門,與歐美以外的國家緊急磋商,實行本幣互換的外貿規則。

    大家公平貿易,你想換多少人民幣就換多少人民幣,以后在中國境內,統一使用人民幣結算,不會再以美元計價。

    中國也不是真的需要那些國家的貨幣,中國需要的是石油、天然氣、礦產等資源,錢不要入手,轉手就釆購了中國需要的基礎物資。

    也就是說,從今以后,中國只接受以貨易貨的規則,仿佛倒退回了計劃經濟時代。

    這其中最受傷的是美國,美國人曾經只要拿著美元就能買買買的時代,在中國行不通了。

    這其中最受影響的又是歐美記者和情報人員,因為他們的外匯兌現申請,很難通過,他們沒有人民幣,無法入境。

    也就是說,以后歐美人想來中國,僅僅獲得簽證還不行,還得有人民幣。

    一時之間,洛陽紙貴,人民幣一票難求,但同時歐美國家也發動了廣泛的丑化中國的宣傳。

    瞧!中國這是退回了計劃經濟,已經不是n國家的一員,以后人民就不要再去中國了,否則人身安全很難得到保證云云。

    但中國不為所動,依然堅定的執行,官方只回應了歐美記者一句:貿易是對等的,不可能一方開放,一方限制,中國企業有生存的權力。

    當然,事情遠沒有這么容易,其中最大的麻煩是國內的外資企業和合資企業,比如國內幾大合資汽車公司。

    這個問題不解決,是會出大亂子的。

    你不能僅僅下一道行政命令了事,得解決問題,為此,中國政府承諾,依然歡迎外國企業來華投資。我在荒島的幸福生活

    由于取消了外資企業與合資企業的中國境內銷售權,中國所占股份,可以退出,由外商完全獨資。

    第二種方案,是中國政府接受外商另一半的股份,外商可以完全退出中國,大家好聚好散。

    這是一道二選一的題,實際上外商做出的選擇,也是一半對一半。

    有一部分外商,選擇了完全獨資,有一部分外商,選擇了退出中國。

    比如德國大眾汽車公司,就選擇了完全退出,他們之所以與中國合資,就是看中了中國龐大的市場,現在不給賣了,那就沒什么可留念的了。

    畢竟德國大眾在世界多國都有工廠,所以他們并不需要中國工廠用來出口。

    事實上所有的合資汽車公司,都退出了中國,以后中國境內就全部是國產汽車公司了,再也沒有什么尚海大眾,一汽奧迪什么的,就是一汽和上汽。

    那些選擇完全獨資的企業,是他們的產品以前也主要是出口,甚至是全部出口,所以中國政府的這個決定,對他們其實是有利的。

    中國政府并不是完全禁止外資進入,僅僅是不再對外資開放市場,倒也簡單明了,以后中國只有中資和外資兩種企業,一清二白。

    對于臺資,中國政府一樣禁止在國內銷售和經商,借口就是一刀切,不搞兩套標準。

    對外經貿政策還比較簡單,因為是中國政府完全做主,說一就是一,歐美沒有討價還價的權力。

    歐美國家自從對中國打壓以后,就喪失了話語權,中國政府不會顧忌他們的感受,哪怕是以退出外交關系相威脅,也不會改變。

    改革一定會堅定的推行,從粗放型的外貿經濟模式,猛的一下子就轉換到以內需市場為主的半計劃半市場經濟模式,造成的問題非常多,得花費很長時間來調整。

    不過中國政府認準了方向,就會義無反顧的執行下去,這是中華民族,騰飛的起點,未來的中國一定會領先全球。

    這就像打挙擊比賽一樣,挙頭收回來,是為了更有力的反擊。

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