當(dāng)然，這和普通的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，還是有很大的不同，這是海豚科技新成立的航空動(dòng)力研究所為這款游艇特別研制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)。
首先它沒有笨重的主軸和復(fù)雜的壓氣機(jī)與渦輪葉片，嚴(yán)格來說，它是一臺(tái)超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
但它和火箭所用的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)又不同，它沒有自帶氧化劑，這畢竟只是一款游艇，要不了那么大的動(dòng)力。
它還要平衡性能與造價(jià)問題，能簡(jiǎn)化的就盡量簡(jiǎn)化，能減重的就盡量減重，它甚至取消了航空發(fā)動(dòng)機(jī)所具有的外涵道。
在主涵道外面釆用循環(huán)水降溫，由于主涵道燃燒室的溫度太高，外部的冷卻水會(huì)瞬間汽化，產(chǎn)生高壓水蒸汽，從而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)葉輪發(fā)電。
所以這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)與蒸汽式發(fā)電機(jī)的混合體，一機(jī)兩用，不僅能給船舶提供驅(qū)動(dòng)力，還可以發(fā)電，從而可以省略一套龐大的發(fā)電系統(tǒng)。
一般的艦船都要另外配置柴油發(fā)電機(jī)，主要的原因就是主動(dòng)力全部用來驅(qū)動(dòng)螺旋槳了，沒法發(fā)電。
而劉美娟的這種設(shè)計(jì)，很好的解決了這個(gè)問題，不僅節(jié)能，還有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的重量和體積，實(shí)在是優(yōu)點(diǎn)多多。
這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)是直接噴射做功，沒有螺旋槳，為了解決游艇轉(zhuǎn)向的問題，劉美娟還用上了二元矢量噴管技術(shù)，尾噴管可以左右擺動(dòng)，從而使游艇左右轉(zhuǎn)向。
不過這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)只適用于水面上的行駛，潛入水下，由于沒有了空氣，只能轉(zhuǎn)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
因此潛航的速度不快，最高只有五節(jié)航速。
還有水面下并不平坦，哪怕是近海都到處有珊瑚礁，所以慢速航行很有必要。
再者，游艇下潛就是為了海底觀光，也不適宜高速航行。
這款新型潛航兩用游艇，是廣州船廠第一款試水之作，游艇價(jià)格很貴，肯定要極盡奢華之能事，這正是海豚科技的強(qiáng)項(xiàng)，海豚科技有專門的室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，有專門的家俱廠，有專門的智能安防系統(tǒng)，在高端設(shè)計(jì)領(lǐng)域，都是世界頂尖水平，這幾者的結(jié)合，正是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
之所以選擇制造豪華游艇，是因?yàn)閲?guó)家對(duì)外貿(mào)易嚴(yán)重萎縮，從而造成民用船只的需求量嚴(yán)重萎縮。
而國(guó)內(nèi)因?yàn)榕c歐美斷絕了經(jīng)貿(mào)往來，從而造成豪華游艇缺貨，這是一個(gè)空白的領(lǐng)域。
除了中國(guó)內(nèi)地，香江濠江兩地也是豪華游艇的大市場(chǎng)，游艇雖然是小眾市場(chǎng)，但是價(jià)格貴啊！一條游艇售價(jià)高達(dá)上千萬人民幣，一年哪怕只賣一百條，也足以養(yǎng)活船廠。
沒辦法，整個(gè)船舶制造業(yè)都不景氣，公司首先得想辦法養(yǎng)活船廠。
除了研發(fā)小型游艇，公司今后還想研發(fā)豪華遠(yuǎn)洋郵輪，都是填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的領(lǐng)域，從夾縫中求生存。
再有就是制造遠(yuǎn)洋漁船，這卻是一個(gè)大市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)有旺盛的需求，但這個(gè)領(lǐng)域因?yàn)槔麧?rùn)低，以前都是民營(yíng)小船廠制造，為了生存，就是這些蠅頭小利也要賺了。
海豚科技收購(gòu)廣州船廠當(dāng)然不僅僅是為了生存，制造民用船只是給設(shè)計(jì)師們練手，海豚科技的最終目的還是為了將來的大海軍。
是為了將來的大型驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈巡洋艦和航空母艦這些大家伙。
這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)，劉美娟其實(shí)就是為了那些大家伙設(shè)計(jì)的，沒辦法，海豚科技沒有核動(dòng)力制造技術(shù)，也沒有核動(dòng)力研究資質(zhì)，只能研發(fā)一款高效的船用發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)艦艇的同時(shí)能夠發(fā)電，將來的遠(yuǎn)洋艦隊(duì)，必定要裝備中近程高能集束微波炮，這就需要大量的電。
還有航空母艦要裝電磁彈射裝置，也需要大量的電，所以這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)就是最適合的艦用發(fā)動(dòng)機(jī)。
如今用在豪華游艇上，就是一種技術(shù)驗(yàn)證，一款大型發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過漫長(zhǎng)的研發(fā)和測(cè)試，用在民用領(lǐng)域，給它來個(gè)遍地開花，就能有力縮短測(cè)試周期。
廣州船廠有海豚科技罩著，生存當(dāng)然沒有問題，但是國(guó)內(nèi)民航業(yè)卻出現(xiàn)了大問題。
一眨眼，中國(guó)與歐美斷絕經(jīng)貿(mào)關(guān)系，就有兩年多了，兩年的時(shí)間很短，可民航業(yè)也有十幾架大飛機(jī)因?yàn)槿狈α悴考鼡Q與保養(yǎng)，提前報(bào)廢了。
這還只是開始，如果繼續(xù)沒有關(guān)鍵零部件，要不了幾年，國(guó)內(nèi)就沒有民航大飛機(jī)了。
這是一件大事，而且是迫在眉睫的大事。
以前還可以購(gòu)買零部件更換，做做保養(yǎng)，又可以飛幾年，但現(xiàn)在關(guān)鍵是買不到零部件了，不論是波音還空客，不論是通用還是羅羅，都是歐美的航空企業(yè)，他們不可能賣給中國(guó)零部件。
怎么辦？
國(guó)家為此召開了一次工業(yè)行業(yè)的重要會(huì)議，海豚科技作為國(guó)內(nèi)有數(shù)的先進(jìn)科技企業(yè)，王勇當(dāng)然也應(yīng)邀參加了此次會(huì)議。
但是在會(huì)議開始以前，486同志特地和他進(jìn)行了一次深入的交談。
首長(zhǎng)首先將當(dāng)前這種嚴(yán)峻的情況給王勇介紹了一遍，然后就問他。
“小王同志，對(duì)于這件事，你有什么看法？”
王勇其實(shí)在傾聽的過程中，就已經(jīng)打好了腹稿，因此他隨口就答道。
“首長(zhǎng)，我認(rèn)為這不是一件壞事，這正好讓我們意識(shí)到了自己的短處，我們應(yīng)該奮發(fā)圖強(qiáng)，努力追趕歐美的步伐�！�
“呵呵！這不要你說，我們都知道，但問題是現(xiàn)在沒有零部件，還沒到使用年限的飛機(jī)，就被迫提前報(bào)廢。
這才是關(guān)鍵，如果我們不想到好對(duì)策，要不了幾年，國(guó)內(nèi)航空業(yè)就要集體關(guān)門了。”首長(zhǎng)眉頭緊鎖很無奈的說道。
“首長(zhǎng)，這可能是一道無解題，這些關(guān)鍵零部件，是不好仿制的，像航空發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有十年時(shí)間，別想仿制出來，遠(yuǎn)水解不了盡渴。
我提議不如重新研制一款大飛機(jī)，屬于我們中國(guó)人自己的大飛機(jī)，那樣時(shí)間反而要快一些�！蓖跤绿岢隽艘粋�(gè)新的想法，是此前國(guó)家根本不敢想象的想法。
“呵呵！你不是說，光是航空發(fā)動(dòng)機(jī)就要?dú)v時(shí)十年嗎？重新研制一款大飛機(jī)，肯定更難吧！”首長(zhǎng)質(zhì)疑道。
“不不不！首長(zhǎng)，這完全是兩個(gè)概念，仿制要重新開始，但研制工作卻已經(jīng)在進(jìn)行。
我們公司已經(jīng)在籌備研制一款高速州際轟炸機(jī)，其中就包括飛機(jī)大骨架，航空起落架和航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
我們?cè)O(shè)想的這種州際轟炸機(jī)，起飛重量有兩百多噸，正好和民用大飛機(jī)的體量差不多。
像飛機(jī)大骨架與航空起落架都是差不多的設(shè)計(jì)要求，完全可以用在大飛機(jī)上。
只有航空發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行改動(dòng)，因?yàn)槲覀冊(cè)O(shè)計(jì)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，第一是小涵道比軍用發(fā)動(dòng)機(jī)，第二，它的速度太快，必須適當(dāng)?shù)慕邓�，達(dá)到兩馬赫左右的安全載人標(biāo)準(zhǔn)。
而飛機(jī)的操控系統(tǒng)，那是我們的強(qiáng)項(xiàng)，我們保證能在兩年內(nèi)研發(fā)成功�！蓖跤滦判臐M滿的回答了首長(zhǎng)的疑問。
“哈哈哈哈！好！想不到你們已經(jīng)走在國(guó)內(nèi)的前面了，太好了！
這樣吧！鑒于你們已經(jīng)把大飛機(jī)最難的部份攬去了，我支持自主研發(fā)�！�
首長(zhǎng)聽了王勇的這番話，非常高興，就像六月天喝了冰水一樣的舒爽，他馬上做出了自主研發(fā)大飛機(jī)的決定。
……
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