第一千零九十七章 還是要合作
這條路的好處，其實遠遠不只集中在這幾個鄉鎮上面。
這條路如果修通，不但解決了全縣近一半的老百姓出行的困難，而且還會增加很多就業機會。養路是需要人力的，這條路修成以后，周邊村鎮的人，特別是那些四五十歲的人，有一部分便可以謀得一份養路工的活，這樣就解決了一部分人就業的問題。
當然了，這個問題，公路局估計又得雞飛狗跳一陣了。
同時，路修好了，縣里的很多農產品就能走出燃翼，更重要的是那些中草藥就可以在本地消化掉，對孟紫萱來說也是一件大好事。
可以說，擴建這條路，幾乎得到了全縣領導干部的支持，而廣大人民群眾，對此也是很高興的。
這個真是沒什么異議的，誰不想自己出門的時候路舒服一點呢？
縣里的種種反應，張文定是非常欣慰的。
他覺得，能給老百姓做這么一件好事，得到老百姓的認可，自己這個一縣之長也算是沒白當了。
這條路說是說二級路擴建，但實際上，還是按照國家二級公路設計的，雙向兩車道，中間沒有隔離帶，只不過有些地方，把彎道減少了，更有一處盤山路，直接就開鑿隧道。
說是擴建，其實跟新建一條路差不多了。
所以，工程量不小，工程款也不少。
不過，縱然如此，在造價上也要比一級公路少的多，跟高速公路更是不可同日而語，但即便是造價低，對燃翼來說也是一筆不小的開支。
理論上來講，省級公路是需要省交通廳負責建設，養護和維修的，甚至重要一些的公路，省交通廳也會直接插手。
不過，實際的操作過程中，卻是省公路局和地方上一起建，省公路局每年要建設的公路太多，而他們的錢也不是自己印刷出來的——別說是省公路局，就算是人們普遍認為財大氣粗的省交通廳也會感覺錢嚴重不夠用。
按照慣例，哪里要修路了，就由地方上報到省里，省里進行審批，如果審批通過，那么省廳會計劃出一筆款項。
當然了，這肯定不是全款，剩下的那部分，就由當地市縣兩級自己想辦法解決。
至于省里撥款和市縣自籌的比例，這個就沒有定數了。
跟省里關系一般的，五五分；關系好一點的，交通廳出六成，地方出四成；再好一點的，交通廳能出到七成、八成也是沒有問題的。
當然，事情沒有一成不變的，至于交通廳撥付全款的項目，那個另說。
地方上應對這些問題的辦法有很多，一般情況是虛報造價，雖說交通廳會重新核價，但多數情況下省里也不會太計較。
畢竟，這是屬于特色的東西。
舉個例子，比如一個工程需要造價一百萬，那么報價的時候就可以報到二百萬，甚至三百萬，上頭一看這么多錢，就會壓縮開支，給你打個五折，那么你的成本就夠了，如果省里一高興，多給你幾十萬，那么剩下的錢就能干點別的事。
在縣一級，這種現象更為嚴重
【精彩東方文學 www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節首發，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。