東陸心海，第51特混艦隊(duì)旗艦，“白止戰(zhàn)”號(hào)超級(jí)航母。
天還沒亮，李深智就來到了司令艦橋。
其實(shí)，他昨晚根本沒睡。
跟前幾天一樣，參謀把早餐送了過來，他趁著吃早飯的機(jī)會(huì)，迅速翻看了在夜間收到的電報(bào)。
大陸戰(zhàn)場(chǎng)那邊的反擊打得很順利，幾乎實(shí)現(xiàn)了所有目標(biāo)。
前線司令部被摧毀，西陸集團(tuán)作戰(zhàn)部隊(duì)在失去統(tǒng)一指揮之后，表現(xiàn)出的主觀能動(dòng)性幾乎為零。至少在昨天晚上，敵人的前線部隊(duì)沒采取像樣的行動(dòng)，自始至終都沒對(duì)帝國(guó)軍隊(duì)構(gòu)成威脅。
如果說有意外的話，那就是前線司令部所在的地點(diǎn)。
那趟指揮列車，竟然停在伏爾加格勒車站里面，而且在反擊行動(dòng)開始之后，并沒有駛出車站。
雖然增加了轟炸的難度，但是最后的結(jié)果并無改變。
確認(rèn)指揮列車的位置后，只過了約5分鐘，離得最近的那架“轟-12A”就殺到，在短短的半分鐘之內(nèi)把12枚采用電視紅外復(fù)合制導(dǎo)，具有自主攻擊能力的KD-15G“梭鏢”短程空地導(dǎo)彈射了出去。
因?yàn)檐囌咎螅Ａ藬?shù)十趟列車，而且爆炸產(chǎn)生了干擾，沒辦法甄別轟炸結(jié)果，所以在大約30分鐘之后，之前在南面的那架“轟-12A”殺到，發(fā)射12枚“梭鏢”導(dǎo)彈進(jìn)行了補(bǔ)充轟炸。
哪怕沒有徹底的消滅前線司令部，也肯定癱瘓了敵人的指揮系統(tǒng)。
找到前線司令部所在的指揮列車之后，由南面的2架“轟-12A”執(zhí)行轟炸任務(wù)，而北面的2架“轟-12A”轉(zhuǎn)為執(zhí)行次要任務(wù)。
與此同時(shí)，由空軍執(zhí)行的佯攻行動(dòng)已經(jīng)按計(jì)劃開始。
第聶伯河那邊，前出的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)在在凌晨前后與敵機(jī)交戰(zhàn)，并且成功引開了敵人的注意力。
戰(zhàn)斗打得非常激烈。
不是“戰(zhàn)-11B”不給力，而是“戰(zhàn)-11B”太給力了。
因?yàn)椤皯?zhàn)-11B”配備的DPL-22D型脈沖多普勒雷達(dá)，即便是在搜索模式下，在高空對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)大小目標(biāo)的探測(cè)距離都接近200千米，加上KK-12A的迎頭攔截射程在80千米左右，所以負(fù)責(zé)提供支援的“指-8C”沒前出，留在克里米亞半島的南面，在護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)群后方大約300千米之外。
這個(gè)距離讓“指-8C”幾乎成了擺設(shè)。
雖然在后面的戰(zhàn)斗當(dāng)中，“指-8C”多次發(fā)現(xiàn)向兩側(cè)機(jī)動(dòng)，試圖包抄到護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)后方的敵機(jī)，并及時(shí)警告了護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，但是在正面，“戰(zhàn)-11B”只能依靠自己，用火控雷達(dá)搜索從北面殺來的敵機(jī)。
顯然，這讓“戰(zhàn)-11B”從一開始就處于不利的境地。
因?yàn)槟軌蛞劳械孛娣揽绽走_(dá)，后方還有一整套的指揮體系做支撐，敵人的防空戰(zhàn)斗機(jī)始終都獲得了有效的支持。
此外，雙方數(shù)量上的差距也非常巨大。
兩個(gè)中隊(duì)的16架“戰(zhàn)-11B”，對(duì)面是接近100架防空戰(zhàn)斗機(jī)，其中MG-31與MG-29就超過了40架。
所幸的是，MG-31是截?fù)魴C(jī)，而MG-29是短腿的前線戰(zhàn)斗機(jī)。
更加重要的是，西陸集團(tuán)的指揮體系確實(shí)存在很嚴(yán)重的問題。
這么多防空戰(zhàn)斗機(jī)，竟然是分批到達(dá)，沒有在同一時(shí)間殺到，也就沒能把兵力優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來。
俗話說的，雙拳難敵四掌。
“戰(zhàn)-11B”再能打，也干不過同時(shí)到達(dá)的，幾倍于己的敵機(jī)。
首先殺到的不是MG-29前線戰(zhàn)斗機(jī)，而是部署在大后方的MG-31截?fù)魴C(jī)。
大概是一直盯著東邊的戰(zhàn)斗，沒想到帝國(guó)空軍會(huì)在同一時(shí)間，耗費(fèi)這么大的力氣在墨海方向展開行動(dòng)，所以直到“戰(zhàn)-11B”飛到第聶伯河上空，這些號(hào)稱是“全球最先進(jìn)”的重型截?fù)魴C(jī)才緊急升空。
結(jié)果就是，分成3個(gè)批次的24的架MG-31都沒能在交戰(zhàn)前完成爬升。
對(duì)截?fù)魴C(jī)而言，沒及時(shí)完成爬升，非常的要命。
MG-31是典型的高空高速截?fù)魴C(jī)，其優(yōu)勢(shì)是在20000米以上的高空，以接近3馬赫的速度發(fā)起突擊。
在制空戰(zhàn)斗機(jī)通常活動(dòng)的高度上，MG-31反到?jīng)]有優(yōu)勢(shì)。
比如在15000米高度上，MG-31的最快速度就只有2.5馬赫，而“戰(zhàn)-11B”靠更大的推重比，能飛到2.5馬赫以上。
此外就是，MG-31是重型截?fù)魴C(jī)，幾乎沒有格斗空戰(zhàn)的能力。
哪怕能夠掛載像R-60與R-73這類的格斗導(dǎo)彈，也只是在近距離上攔截轟炸機(jī)，而不是用來跟戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)。
其實(shí)，沒有哪種截?fù)魴C(jī)是為空戰(zhàn)而生。
所有的截?fù)魴C(jī)，采用的都是快進(jìn)快出，以及高來高去的戰(zhàn)術(shù)，往往都是在數(shù)十千米之外發(fā)射導(dǎo)彈，然后就轉(zhuǎn)向返航。因?yàn)榻嚯x交戰(zhàn)的概率非常低，所以有一部分截?fù)魴C(jī)甚至取消了機(jī)關(guān)炮。
這20多架MG-31在完成爬升前，與“戰(zhàn)-11B”機(jī)群的距離就縮短到200千米。
大概擔(dān)心跟“戰(zhàn)-11B”遭遇，MG-31在100千米之外就發(fā)射了R-37遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。
要說的話，這種導(dǎo)彈是MG-31最值得炫耀的東西。
R-37的射程超過了100千米，而KK-12A只有80千米。
在理論上，能夠與MG-31對(duì)射的，只有同樣裝備遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的“戰(zhàn)-9”，以及紐蘭海軍的F-14。
面對(duì)從100多千米之外發(fā)射導(dǎo)彈，并且轉(zhuǎn)向撤離的MG-31，“戰(zhàn)-11B”的飛行員都恨得咬牙切齒。
可惜的是，也只能望空興嘆。
至于超遠(yuǎn)程攔截的效果，基本上為零。
R-37針對(duì)笨重的轟炸機(jī)，而不是敏捷的戰(zhàn)斗機(jī)。
雖然擁有超過100千米的射程，在理論上甚至能達(dá)到180千米，但是R-37的機(jī)動(dòng)性能并不是很突出，其彈道末端的最大過載還不到20G，因此戰(zhàn)斗機(jī)只需拉出高G機(jī)動(dòng)，就能夠甩掉這種導(dǎo)彈。
這20多架MG-31發(fā)揮的價(jià)值，其實(shí)就是逼迫2個(gè)中隊(duì)的“戰(zhàn)-11B”分散規(guī)避。
此外，以當(dāng)時(shí)情況，這些MG-31很可能是去搜尋與攔截轟炸機(jī)，只是在升空之后沒能獲得地面指揮中心協(xié)助。
道理也很簡(jiǎn)單：西陸集團(tuán)沒有在該方向上部署大型預(yù)警機(jī)。
雖然防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了“戰(zhàn)-11B”機(jī)群，也做出了準(zhǔn)確的判斷，但是并沒有探測(cè)到當(dāng)時(shí)還在墨海上空的“轟-9D”機(jī)群。因此就算推測(cè)出“戰(zhàn)-11B”是護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，也無法確定轟炸機(jī)的方位。
最多只能認(rèn)定轟炸機(jī)在護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的后方。
MG-31的大功率火控雷達(dá)，對(duì)轟炸機(jī)這類大型目標(biāo)的探測(cè)距離，在理論上就只有300千米。
其實(shí)，這也是“戰(zhàn)-11B”機(jī)群飛到“指-8C”前方300多千米的關(guān)鍵所在。
如果“戰(zhàn)-11B”的前出距離不夠，后面的“指-8C”就有可能被發(fā)現(xiàn)，并且遭到MG-31攻擊。
以“戰(zhàn)-11B”的性能，未必追得上MG-31。
不過，這恰好反映出西駱沙，或者說西陸集團(tuán)在電子戰(zhàn)方面存在嚴(yán)重問題。
“指-8C”在護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的后面，還一直在用雷達(dá)搜尋四周，哪怕全程得到了電子偵察機(jī)的掩護(hù)，發(fā)出的電磁輻射也很明顯，肯定能夠在數(shù)百千米之外截獲，不存沒辦法探測(cè)到的問題。
可惜的是，西駱沙空軍沒有安排MG-31前去攔截。
顯然，絕不是西駱沙空軍不知道大型預(yù)警指揮機(jī)的軍事價(jià)值，畢竟西羅集團(tuán)也有功能類似的空中指揮平臺(tái)。
以當(dāng)時(shí)的情況來看，很有可能是沒法確定“指-8C”的具體位置。
西駱沙空軍截獲了“指-8C”發(fā)出的電磁信號(hào)，也做出了準(zhǔn)確的判斷，只是在受到干擾的情況下，沒法確定信號(hào)源，也就是“指-8C”的具體方位，甚至測(cè)不準(zhǔn)距離，才沒有安排截?fù)魴C(jī)去攔截。
不要忘了，在預(yù)警機(jī)的旁邊，有一架專門執(zhí)行干擾任務(wù)的電子偵察機(jī)。
當(dāng)然，出動(dòng)6個(gè)小隊(duì)的24架截?fù)魴C(jī)，或許也與此有關(guān)。
簡(jiǎn)單的說，就是因?yàn)楦悴磺宄爸?8C”到底在哪，所以才出動(dòng)這么多截?fù)魴C(jī)，用碰運(yùn)氣的方式發(fā)起攻擊。
其實(shí)，這也是西駱沙軍隊(duì)解決問題的一慣做法，簡(jiǎn)單且粗暴。
因?yàn)镸G-31在100多千米外發(fā)射R-37導(dǎo)彈之后就轉(zhuǎn)向撤退，而“戰(zhàn)-11B”機(jī)群要在第一時(shí)間規(guī)避射來的導(dǎo)彈，等到“戰(zhàn)-11B”避開導(dǎo)彈之后，MG-31已經(jīng)撤走，所以雙方并沒有交火，或者說“戰(zhàn)-11B”沒有在這些威脅不大的截?fù)魴C(jī)的身上浪費(fèi)寶貴的空空導(dǎo)彈，保存了足夠的戰(zhàn)斗力。
緊接著殺到的，就是西駱沙空軍前線航空兵的MG-29。
也是6個(gè)編隊(duì)，不過只有20架，其中2個(gè)編隊(duì)為2架。
雙方打響了第一輪空戰(zhàn)。
雖然沒有得到“指-8C”的直接支持，準(zhǔn)確說是在跟MG-29遭遇之后，才收到預(yù)警機(jī)發(fā)來的消息，但是憑借先進(jìn)的火控雷達(dá)，“戰(zhàn)-11B”依然在空戰(zhàn)當(dāng)中掌握了優(yōu)勢(shì)，比如率先向敵機(jī)開火。
這個(gè)時(shí)候，預(yù)警機(jī)靠后部署的問題顯現(xiàn)了出來。
距離太遠(yuǎn)，等“指-8C”探測(cè)到MG-29的時(shí)候，“戰(zhàn)-11B”的火控雷達(dá)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了迎面飛來的敵機(jī)。
第一輪戰(zhàn)斗就是用中程空空導(dǎo)彈對(duì)射。
至于結(jié)果，沒什么懸念。
KK-12A是第四代中程空空導(dǎo)彈，有發(fā)射后不管的能力，而且在彈道中段，除了通常采用的慣性制導(dǎo)之外，還能由戰(zhàn)斗機(jī)通過數(shù)據(jù)鏈控制，因此在朝視距外目標(biāo)開火時(shí)有很高的命中率。
MG-29使用的R-27，是第三代半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)中程空空導(dǎo)彈。
結(jié)果就是，在第一輪交手中，有10多架MG-29被KK-12A擊落，而且剩下的也全都散開了。
至于“戰(zhàn)-11B”，沒一架被R-27擊落，因?yàn)檫@些導(dǎo)彈沒有能夠在戰(zhàn)斗機(jī)的引導(dǎo)下進(jìn)入到自導(dǎo)階段。
其實(shí)，即便在格斗階段，MG-29也沒有占到便宜。
不是說MG-29的機(jī)動(dòng)性不夠好，而是在遠(yuǎn)程交戰(zhàn)的時(shí)候就已經(jīng)被打散了，也由此喪失了主動(dòng)權(quán)。
打到這個(gè)時(shí)候，“戰(zhàn)-11B”才遭受了損失。
按空軍的戰(zhàn)報(bào)，有5架“戰(zhàn)-11B”在格斗空戰(zhàn)中被擊落，還都是MG-29發(fā)射的R-73格斗導(dǎo)彈取得的戰(zhàn)果。
必須得說，這種導(dǎo)彈確實(shí)很先進(jìn)。
R-73是全球第一種具備離軸發(fā)射能力的格斗導(dǎo)彈，西駱沙空軍一直宣稱，它是全球最好的格斗導(dǎo)彈。
MG-29加R-73是當(dāng)今最強(qiáng)大的格斗組合。
要說的話，也就是靠R-73，以及產(chǎn)生的宣傳效果，西駱沙才把電子設(shè)備根本算不上先進(jìn)的MG-29賣給了十幾個(gè)國(guó)家。
只是，這種先進(jìn)的格斗導(dǎo)彈并沒有改變空戰(zhàn)的結(jié)果。
MG-29機(jī)群被擊潰的時(shí)候，制空權(quán)依然牢牢的掌握在“戰(zhàn)-11B”的手里。
雖然有5架“戰(zhàn)-11B”被擊落，而且剩下10來架的彈藥也所剩無幾，但是護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)完成任務(wù)。
在“戰(zhàn)-11B”與MG-29進(jìn)行格斗的時(shí)候，“轟-9D”機(jī)群到達(dá)投彈空域，20余架轟炸機(jī)以此投下巡航導(dǎo)彈。
關(guān)鍵就是，這些轟炸機(jī)都是在克里米亞北面投射的巡航導(dǎo)彈。
當(dāng)時(shí)，在護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)在北面大約500千米之外，連“指-8C”都在北面200千米外，而且伴隨行動(dòng)的電子偵察機(jī)對(duì)附近的防空雷達(dá)進(jìn)行了壓制干擾，轟炸機(jī)在投射導(dǎo)彈的時(shí)候，沒有進(jìn)入防空系統(tǒng)的攔截區(qū)域。
以當(dāng)時(shí)的情況，西陸集團(tuán)的防空雷達(dá)未必發(fā)現(xiàn)了這些轟炸機(jī)。
因?yàn)殡x得較遠(yuǎn)，所以有可能把轟炸機(jī)當(dāng)成干擾信號(hào)，或者判定是跟隨預(yù)警機(jī)與電子偵察機(jī)一起活動(dòng)的支援飛機(jī)。
可見，敵人很可能并不知道，有數(shù)百枚巡航導(dǎo)彈正飛往莫薩。
戰(zhàn)斗最后階段還發(fā)生了一件事情。
在“戰(zhàn)-11B”轉(zhuǎn)向撤退之前，迢曼帝國(guó)的“狂風(fēng)”ADV姍姍趕到，還追擊了撤退護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)。
因?yàn)閷?dǎo)彈已經(jīng)所剩無幾，而且完成了護(hù)航任務(wù)，沒必要跟敵人拼消耗，所以在遭到攻擊之后，“戰(zhàn)-11B”全都加速擺脫了后方的敵機(jī)，也就是飛出了導(dǎo)彈的射程，沒有與這些敵機(jī)交戰(zhàn)。
要說的話，這算是一大遺憾。
MG-29只是前線戰(zhàn)斗機(jī)，“狂風(fēng)”ADV才是跟“戰(zhàn)-11B”處在同一個(gè)級(jí)別的重型制空戰(zhàn)斗機(jī)。
此外，迢曼帝國(guó)還一直宣稱“狂風(fēng)”ADV是貨真價(jià)實(shí)的第四代重型戰(zhàn)斗機(jī)。
空口無憑，“狂風(fēng)”ADV是否算第四代重型制空戰(zhàn)斗機(jī)，跟同級(jí)別戰(zhàn)斗機(jī)的交戰(zhàn)結(jié)果最有說服力。
只是，這迫使護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)在返航途中進(jìn)行了第三次空中加油。
回到闊海東岸的空軍基地時(shí)，返航的11架“戰(zhàn)-11B”飛行距離超過6500千米，創(chuàng)造了一項(xiàng)新的紀(jì)錄。
別說是戰(zhàn)斗機(jī)，即便是轟炸機(jī)也很少飛這么遠(yuǎn)。
當(dāng)然，這也充分證明了加油機(jī)的價(jià)值。
如果沒有數(shù)量眾多的大型加油機(jī)，帝國(guó)空軍無論如何也無法讓戰(zhàn)斗機(jī)飛這么遠(yuǎn)，并順利完成任務(wù)。
按帝國(guó)空軍公布的消息，這次長(zhǎng)途奔襲炸掉十幾個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，完全達(dá)成之前確定的戰(zhàn)役目的。
關(guān)鍵還有，20架轟炸機(jī)全都安全返航。
至于損失的5架護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，跟空戰(zhàn)戰(zhàn)果相比，根本就不算什么。
只是，李深智知道，事情并沒有這么簡(jiǎn)單。
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