被困營地的龍騎衛和工程隊在解除了危機之后，趕緊開始收拾東西發動蒸汽卡車準備繼續行程，他們被困在這里大半天的時間，已經嚴重拖慢了進度了。
可是白玉琦在檢查了一下工程隊連夜建造起來的營地之后，卻不是很滿意的叫停了他們的行動。
反正都耽誤了大半天的時間了，這個時候再啟程也趕不了多遠的路，不如繼續休整一晚明早再早點出發。
畢竟蒸汽卡車可不像后世的汽車一點火就能跑，還得生火燒水發動半天才能慢慢運轉起來，等車速提升起來天都黑了。
另外，白玉琦也發現了，建筑系法術在雪原上的效果很差。
惡劣的奧能真空環境，嚴重壓縮了工程隊的建造能力和施法效果，導致建造起來的營地的面積遠比預計中的要小。
而且因為雪原上凍土的關系，墻體內含有大量的水份和冰雪，現在天氣寒冷的情況下還無所謂，等到春暖花開的時候，墻體內混雜的冰雪融化水分流失，就會導致整座營地變成像蜂窩一樣，隨時有可能崩塌的豆腐渣工程。
如果不能建造出堅固的永固式建筑，即便工程隊在草原上建立起營地，也只不過是徒耗人力而已。
看來他打算在這個季節，在草原上建立起中轉站絡的想法有點想當然了。
天工門下的匠族工徒雖然掌握了不科學的建筑手段，可以便捷的將雪原上堅硬的凍土塑造成建筑，可是受到季節和環境的影響太嚴重了。
與其這樣，不如采取更省事的辦法來實現目的。
白玉琦查看了一下自身積累的信仰額度，一狠心激活了進入寒冷環境后系統就推薦給他，但當時他覺得好像沒什么太大用處的一套法術：凜冬領主的酷寒法典
這是一整套冰雪系法術，其中就有移動冰雪、冰墻術、冰柱術、塑冰術、恒冰術、化雪為冰等一系列對應移土術、石墻術、巖柱術、塑石術、鋼巖術等土石系建筑法術的冰雪版本。
與土石系建筑法術在冰雪環境下受到影響相反，冰雪系法術在寒冷環境下，效果反而能得到大幅度的增幅！
可能是因為冰雪系法術，受到環境的限制更加嚴重，而且存在時間不像土石系法術那么永久的關系，哪怕是在這種奧能真空環境下，消耗同等法力所能實現的效果，竟然相差高達十倍以上！
這就極大的解決了天工門匠族工徒組成的工程隊，在雪原上的施工效率。
雖然等到天氣轉暖春暖花開，這些冰雪建筑就會消失的無影無蹤，可頂不住建造起來是在是簡單快捷啊！
到時候大不了再來一趟，重新用土石系法術建造永固式營地就是了。
好在施展“神跡仙法”建造起太極皇都之后，原長安的百萬百姓一直在源源不斷的為白玉琦貢獻信仰。
而且在接連將秦瓊、屈突通、長孫無忌、太上皇李淵拐進了無極門，簽訂下了各種門徒、學徒、契靈等契約之后，他可是狠狠的汲取了一批信仰。
現如今信仰額度可算是比較充沛的狀態，有選擇性的激活其中一部分冰雪系法術還是承受的起的。
所以白玉琦在實驗性質的，用技能共享、聯合施法，搭配法術強化、法術升階、法術越階、法術強效、法術極效等專長，跟天工門弟子們一起聯手釋放了一次造城術的冰雪版本：冰晶城堡后。
就決定改變原定計劃，放棄一勞永逸的建造永固營地，轉為建造便捷的臨時冰雪營地，先應付過去這個冬天再說。
將冰雪系建筑術傳承下去，教給了身邊這批匠族工徒后。
白玉琦還分出一部分工程隊的工匠，傳授給他們一個冰雪版本的筑路法術冰封之路。
讓他們沿著車隊碾壓出來的雪道，修筑出一條通往圓樓鎮大本營的冰路，讓后方運送大批的物資過來填充一號冰晶城堡。
同時對在雪原上行動緩慢的蒸汽卡車進行了再度改造。
將其改裝成了“火車頭”，準備建造起一條冬季限定版本的“鐵冰路運輸線”。
有塑冰術這個法術在，塑造出一條冰軌道的難度可比建造一條真正的鐵路要簡單多了。
白玉琦唯一需要考慮的是，怎么讓除了火車頭之外沒有輪子，改裝為冰刀降低摩擦力，主要依靠慣性前進的“火冰車”停下來。
畢竟是因陋就簡的改裝，讓蒸汽卡車改裝的火車頭在冰軌上跑起來還好辦，承重問題也可以依靠加粗加厚冰軌來解決。
可這冰車一跑起來了，在現在的條件和技術下，再想讓它按照駕駛者的意愿停下來可就沒那么容易了。
最后白玉琦干脆選擇了“硬核剎車”的設計，也就是在快要抵達目的地時，放下兩排“剎車樁”強行剮蹭地面來提升摩擦力，大不了停一次車就派人維修一次停車區間的軌道。
至于掛載在火車頭后面的車廂就更好解決了，冰船術恒冰術只要微調一下造型，就可以制造出成串的車廂無非是一節跟著一節，掛在火車頭后面的大型冰爬犁而已。
同樣的設計還被白玉琦運用到了“雪橇運輸隊”上。
成串的冰爬犁掛在一起后，讓御獸門弟子操控那些草原狼進行拖拽，就成了一列列沒有軌道的冰上列車！
對于這些餓的肚皮都在抽搐的草原狼來說，有白玉琦這個徹底懾服了它們的“狼王”在，又有大批掌握著馴獸術和動物交談術的御獸門弟子帶隊。
被繩子拴著拖動雪橇，不斷的在兩個地點之間不斷的跑來跑去根本就不叫事。
因為御獸門弟子傳達給它們的訊息是：“走！去食堂吃飯！”以及“走！回食堂吃飯！”。
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