制造蘇27的話，需要的加工技術(shù)更高，所以這個(gè)工廠為了生產(chǎn)蘇27，也是進(jìn)行了一番工廠設(shè)備的升級(jí)改造的，而到了現(xiàn)在為止，共青城的飛機(jī)廠，已經(jīng)是整個(gè)蘇維埃的現(xiàn)代化程度最高的工廠了。
到了共青城，蘇霍伊設(shè)計(jì)局的總師西蒙諾夫，親自迎接整個(gè)考察團(tuán)的到來(lái)。
上次的考察團(tuán)，主要是國(guó)事訪問(wèn)，自然有更高級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)陪同，而這次中國(guó)來(lái)考察，只有一個(gè)目的，就是考察蘇27戰(zhàn)斗機(jī)，所以，只要有西蒙諾夫來(lái)陪同就夠了，他也是個(gè)傳奇一般的人物，蘇27，就出自他的手下！
這是一名頭發(fā)已經(jīng)斑白的老人，有些微胖，他的臉上帶著笑容，迎接著從中國(guó)到來(lái)的一行人，同時(shí)，這也是蘇27戰(zhàn)機(jī)的第一個(gè)國(guó)外客戶。
西蒙諾夫，蘇霍伊設(shè)計(jì)局的掌舵人，他是一個(gè)性格堅(jiān)毅而略帶倔強(qiáng)的人，正是他的這種性格，才成就了蘇27的威望。
當(dāng)美國(guó)的F-15戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)開始翱翔上藍(lán)天的時(shí)候，蘇聯(lián)也就針鋒相對(duì)地開展了三代機(jī)的研發(fā)，他們的進(jìn)度并不慢，早在1977年5月20日，在蘇霍伊設(shè)計(jì)局首席試飛員、蘇聯(lián)英雄瓦拉米爾-伊留申的駕駛下，蘇霍伊設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)出來(lái)的專門對(duì)標(biāo)F-15的戰(zhàn)斗機(jī)的原型機(jī)T-10-1就首飛了。
這架沒(méi)有安裝任何的火控系統(tǒng)的戰(zhàn)機(jī)，進(jìn)行了密集的試飛，而在第二年，另一架原型機(jī)在試飛中墜毀了，這也是蘇27戰(zhàn)機(jī)試飛墜毀的第一架，僅僅是一個(gè)開始，當(dāng)時(shí)的研究的原因就是飛控的缺陷，想要操作這種飛機(jī)，必須要擁有電傳操控才可以。
墜毀沒(méi)有打擊到他們的信心，他們此時(shí)已經(jīng)有4架原型機(jī)參加試飛計(jì)劃，第一批預(yù)生產(chǎn)型也即將投產(chǎn)，按說(shuō)計(jì)劃很順利，到八十年代就可以有大批的蘇27飛行在天空中了，但是后來(lái)，爆發(fā)了一場(chǎng)空戰(zhàn)，敘利亞6架米格-23與2架以色列的F-15A發(fā)生了空戰(zhàn)，米格機(jī)大敗，這個(gè)時(shí)候他們才發(fā)現(xiàn)， F-15的空戰(zhàn)性能遠(yuǎn)超過(guò)原來(lái)估計(jì)的水平。
同時(shí)，波蘭間諜馬里安-佐查斯基搞來(lái)了F-15性能資料，也證實(shí)了T-10性能的落后，這個(gè)時(shí)候，他們可以裝作不知道，將這款飛機(jī)投入現(xiàn)役，但是，這個(gè)時(shí)候西蒙諾夫顯示出非凡的勇氣，他說(shuō)：“如果沒(méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)，誰(shuí)也不知道它的平庸，但我們的武器應(yīng)該擁有最高的水平”。
這就是一名設(shè)計(jì)師應(yīng)該有的覺悟，勇于攀登最高峰！
西蒙諾夫頂住來(lái)自工廠、研究所內(nèi)部外部、政府領(lǐng)導(dǎo)層的壓力，為了追求最完美的飛機(jī)，他把整個(gè)飛機(jī)決定推倒重來(lái)，在飛機(jī)的氣動(dòng)布局上進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，在機(jī)翼方面，就進(jìn)行了很大的改動(dòng)，比如加大機(jī)翼面積、減小后掠角、除去翼刀、將弧性的翼梢改為方形并加導(dǎo)彈發(fā)射軌、后緣襟翼和副翼改為單一的襟副翼并增加了計(jì)算機(jī)控制的前緣襟翼等等，其他的方面，比如進(jìn)氣道，發(fā)動(dòng)機(jī)艙，雙垂尾等等，都進(jìn)行了改進(jìn)，這些改進(jìn)，都意味著以前的工作幾乎是白做了，他們又回到了起點(diǎn)，重新開始研制。
由于改動(dòng)太大，工廠也需要重新進(jìn)行生產(chǎn)，這樣嚴(yán)重拖延了進(jìn)度，比如一直等到1982年初，在共青城才結(jié)束了結(jié)構(gòu)加強(qiáng)型的蘇-27批量裝配準(zhǔn)備工作。而米格-29已經(jīng)于1983年開始交付部隊(duì)使用。蘇27的進(jìn)度如此緩慢，甚至都面臨可能流產(chǎn)境地。
西蒙諾夫頂住了壓力，對(duì)他來(lái)說(shuō)，研發(fā)最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)就是他的夢(mèng)想，如果集中整個(gè)航空工業(yè)的優(yōu)勢(shì)，打造出來(lái)的戰(zhàn)機(jī)都無(wú)法和F-15對(duì)抗，那還有什么用？同樣還有軍隊(duì)的一些狂熱的高官支持，終于，蘇27在1985年完成了定型，各種方面的數(shù)據(jù)，都是力壓F-15的，而為了試飛它，又先后墜毀了幾架原型機(jī)！如果沒(méi)有強(qiáng)大的毅力，早就流產(chǎn)了。
付出才會(huì)有收獲，壓力變成了功績(jī)，尤其是在巴黎航展上，這種飛機(jī)一鳴驚人，為蘇維埃贏得了極大的威望，也迎來(lái)了中國(guó)的考察團(tuán)。
西蒙諾夫的心中是驕傲的，他向著中國(guó)到來(lái)的客人，露出真誠(chéng)的微笑：“各位朋友，歡迎來(lái)到共青城，我們的蘇27戰(zhàn)機(jī)，會(huì)成為貴方空軍最有力的拳頭的，現(xiàn)在，先讓我們?nèi)ドa(chǎn)線上看看。”
共青城在蘇聯(lián)遠(yuǎn)東是一座著名的工業(yè)城市，附近的山上有各種的礦產(chǎn)，城區(qū)的周圍有各種的工廠，生產(chǎn)出來(lái)的各種金屬，可以直接就進(jìn)入共青城的飛機(jī)廠，大大地方便了飛機(jī)的生產(chǎn)，在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，這里甚至可以成為一個(gè)獨(dú)立的體系，一旦歐洲爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，那里打成了一片廢墟，這里也可以繼續(xù)源源不斷地生產(chǎn)。
這就是遠(yuǎn)東工業(yè)存在的意義，在那個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)年代里，這里就已經(jīng)得到了檢驗(yàn)，而現(xiàn)在，這里也會(huì)成為蘇維埃出口創(chuàng)匯的主要基地。
工廠的建筑是有些斑駁的，蘇聯(lián)的產(chǎn)品給人的感覺從來(lái)都是五大三粗，而蘇聯(lián)的工廠也是這樣，當(dāng)然，對(duì)國(guó)內(nèi)的客人來(lái)說(shuō)，這里的工廠是有一種熟悉的感覺的，因?yàn)楹蛧?guó)內(nèi)的工廠幾乎是一樣的。
工廠里面的樹木郁郁蔥蔥，就和遠(yuǎn)處山崗上的樹林一般的茂盛，在樹木的掩映中的工廠，充滿了各種嘈雜的聲音，金屬鋸的尖銳的噪聲，手電鉆鉆孔的高分貝的滋滋聲，還有各種金屬的摩擦聲，構(gòu)成了一幅熱火朝天的生產(chǎn)景象。
“這里是總裝廠，大家可以看到，我們的生產(chǎn)能力很高，一旦需要，月產(chǎn)量就能有幾十架，完全可以適應(yīng)大規(guī)模軍事戰(zhàn)爭(zhēng)的需要�！弊哌M(jìn)工廠，看著那一眼望不到頭的廠房，沿著走廊的兩邊是兩排的戰(zhàn)機(jī)的裝配工位，不由得讓人感嘆，太大了。
對(duì)這里的一切，西蒙諾夫是自豪的，當(dāng)走進(jìn)來(lái)的時(shí)候，通行的中國(guó)客人們，發(fā)現(xiàn)自己的眼睛已經(jīng)不夠看了，這景象，如此壯觀啊。
蘇27是高大的，一個(gè)工位，幾乎就相當(dāng)于己方的殲七戰(zhàn)機(jī)的兩個(gè)工位的大小，在搭起來(lái)的架子上，工人們正在給飛機(jī)進(jìn)行總裝，可能是逆著生產(chǎn)線走的，所以這邊總裝的已經(jīng)很完整了。
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