會議結束了，趙宋站在大門口，和每一個他寄予厚望的高管握手、擁抱！
有人說，一個扁平化企業會累死老板的，所以，喬瘋子是累死的……？
趙宋不知道，一年多來，通過對花為、對大洋對岸那些互聯網泡沫浪潮中活下來的企業的分析與學習，他有自己的見解。
那就是一個企業的領導者扮演著重要的角色：對于員工而言，領導者就是一個英雄，他象征著勤奮工作和政治，他的一舉一動深深地影響著那些追隨他的人。正因為有了領導者的榜樣，組織文化才得以在員工中被貫徹。
蘋果是這樣，谷歌是這樣，花為也是這樣。
趙宋也想這樣，但是他知道自己能力上的欠缺，在加快充實自己的同時，他在扁平化特斯拉的第二層上，畫出了無數條線，進一步加深了各部門的聯動——這對特斯拉第一層領導者的高要求，又上了一層臺階，這也是趙宋為什么到現在才公布組織結構的原因——那就是除了魏芳，其他高管的能力，又或者學歷問題！
決心很難下，但是在今天下定決心之后，趙宋義無反顧的選擇相信他們！
吳士宏能從一個護士干到微軟大種花區總裁，又到TCL信息產業公司總經理。
寫出《金州球迷不相信眼淚》的種花家第一球迷老榕，能讓8848電子商務網站連續盈利，在這種時間段……
這是怎么一種牛到天上去的成就？
傳奇的草根逆襲！
于是對于特斯拉，就算是已經有人開始掉隊，從今天開始，趙宋依舊堅定不移的相信，和自己一塊成長起來的高管們同樣可以逆襲!
回過神來，會議室已經空無一人，趙宋回頭拍了拍宋冠義的肩膀，嘆了口氣，沒有再多說什么，轉身離開了這里。
……
直到趙宋消失不見，宋冠義才轉身來到一間辦公室門前，那里面的人，今天沒有參加任何會議。
“大哥，稍等一下。”聽見開門聲，吳聞運沒有抬頭，神色平靜的簽著單子，直到最后一張簽完，他才站起身來。
曾經，宋冠義被趙宋叫運一，吳聞運則是運二。覆蓋全京城的特斯拉物流點，是他們兩個從零開始拼出來的。
可惜，宋冠義看著吳聞運，“收了多少錢？”
“20萬！”吳聞運直言不諱。
“這一年多，你都不止掙這么點，就算你不愿在特斯拉受累了，去神舟能掙得更多……”
“大哥！”吳聞運打斷了宋冠義的話，黯然的說道：“那時候，給那些經銷商更改一下TPOD2的送貨順序就能掙一大筆錢。是我鬼迷心竅了！”
宋冠義點點頭，“咱們都是力工出身，認不清自己的話，就是這下場，謝謝你給我上這么一堂課！”
“大哥~”吳聞運一顫，一顆心慢慢降到了谷底。
“錢自己留著吧，要是舍不得自己的京城戶口，大可以繼續留在這里試試看。”
“大哥，沒別的路嗎？”
“啪~”宋冠義揮起手掌，狠狠地扇在了吳聞運的臉上，“這巴掌，是沖這聲大哥打的！”
“老板心軟，其他人可不會看你在京城自在的過下去的！”宋冠義來到了辦公桌前，整理著單據，最后說道：“包括我！”
…………………
深夜，一片寂然，有人離開了，留下的，是燈火通明的五通大廈，一個不停折騰不帶喘氣的特斯拉。
…………………………
時光，靜靜的流逝，在每一個眨眼的瞬間，在每一個閉眼的瞬間，有人過去了一天，有人過去了一輩子，有人，過去了好幾天！
三月底的一天上午，陽光明媚，氣溫轉暖，路邊光禿樹杈上的幾只嫩芽，讓春天的氣息顯得越來越濃。
首都機場高速路上，總愛去機場拉活的出租車司機老劉，正拉著兩個身穿商務制服的乘客平穩前進。
“這里是歡樂正前方，廣告過后，馬上回來。
腦白金，加深睡眠，改善腸胃，有效才是硬道理，腦白金，請廣大市民作證！”
老劉撇撇嘴，抬起手就要換臺。
“每天有數十萬臺個人電腦誕生
其中的一小部分所要接受的考驗
旁人無法想像
被要求的更多，被賦予的使命也更重
它注定是
追趕潮流人士的思想利器
特斯拉，讓思想更有力”
緊接著，兩聲強烈的心跳聲，“咚咚，咚咚。”之后那個男聲又出現了，用低沉的聲音念道，
“科技以人為本！”
老劉的手僵住了，張張嘴，看后排的兩位乘客也是一臉興趣之色，便說道：“幾個月前，特斯拉播出過這個廣告，不知道什么原因，就播了一天。”
兩位乘客對視一眼，笑著問道：“師傅，您這么關注特斯拉？”
“不是關注，而是想忘都忘不了！”司機老劉遙遙頭，“太能折騰了。要不是那次發布會最后那句‘種花制造’，我一直以為它是家國外的公司呢。”
“是好是壞？”
“好！”老劉肯定的點頭，“聽他們的廣告，看他們的發布會和那個什么快閃……有意思，長見識，而且心里還有種說不出的激動！只不過……”
“只不過什么？”后排年紀大的乘客感興趣的問道。
“只不過這些日子，這家公司消停了！”
哭笑不得的指了指收音機，中年乘客說：“師傅，這鋪天蓋地的特斯拉廣告都打到半個地球了，這叫消停？”
“不是那個意思！”老劉憨笑，右手松開方向盤比劃了一下，“就是感覺我們那位小首富，不折騰特斯拉，改著折騰神舟了！”
說完，老劉看了一眼后視鏡，一臉期待地問道：“二位是神舟的領導吧！”
“沒錯！”中年乘客很大方的承認道，在見多識廣的出租車司機面前，自己身上的這身衣服是掩蓋不了身份的。
忍著心里的激動，司機老劉放慢了車速，期待的問道：“短期內，神舟會不會有點啥好消息！”
………………………
3月4日，一個嶄新的星期一，當牛氣沖天的股票市場剛剛開盤時，特斯拉和神舟科技股份有限公司同時發布公告：由于質量原因，特斯拉正式取消神舟冰雪奇緣的代工合同。
消息發布之后，神舟終于打開了漲停板，然后一個小時后，隨著海量的資金加入，神舟再次漲停——神舟U盤已經占領了北方市場，盈利前景可期，沒有貸款，加上健康的財務狀況，人們依舊對它的后市表示看好。
無論是散戶還是機構，全部沉浸在自己所編的故事當中。
3月6日，上市公司京東方發布公告，正式和島國三菱公司達成鉆石瓏顯像管技術的讓協議，同時，接受特斯拉價值8000萬的先期采購合同！
京東方在CRT這個夕陽產業中正逐步邁向霸主地位。
人們知道，那筆錢就是給京東方支付三菱技術費和改造生產線的資金。
當天，京東方漲停，神舟松動，終于打開了漲停板。
3月11日。
神舟發布公告，投資中興集團小靈通項目，拿到了一系列技術授權協議。
股票市場上，所有人都摸不著頭腦。
3月13日。
小靈通“命不久矣”的消息紛見報端，理由是信息產業部要清除部分被占用頻段，小靈通亦在其中。
故事破滅，趙宋的神舟科技，綠了！
時間，來到了3月20日。
行駛在機場高速的老劉，就是一位站在神舟股價最高峰的出租車司機！
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