“這樣也行，咱們辦完入住，就讓賓館代買車票和船票，肯定能買到臥票。”
八十年代的賓館，都有為客人代買車票船票和飛機(jī)票的業(yè)務(wù)，招待所就不行，所以盡管賓館的住宿價(jià)格高，人們也愿意到賓館入住。
孩子們聽說能去濱海游玩，都高興了。聽勝男舅媽說自己去過濱海，都圍著她打聽濱海都有啥好玩的地方。
志斌姥娘問老伴：“咱們27號回去，不耽誤你開會吧。”
“不耽誤，我們29號商量事情，30號才開教職工會議。”
“那就好，咱們也坐次大船。天天看著幾層樓高的大船，不知道坐上去穩(wěn)當(dāng)嗎？”
“穩(wěn)當(dāng)，比坐火車還穩(wěn)，也比坐火車舒服，上了船你們就知道了。”
這里只有勝男舅媽一個(gè)人做過輪船，她最有發(fā)言權(quán)。
勝男舅媽說完，就去張羅船票去了。
上世紀(jì)七十年代后期至八十年代的中國沿海客輪，已經(jīng)基本淘汰了解放后的“民主”號和“工農(nóng)兵”號，逐步換上新建造的“天”字號和“長”字號，載客量突破千人。
1984年，為了緩解日益繁忙的海運(yùn)需求，國家進(jìn)口了一批客貨兩用的滾裝船，實(shí)現(xiàn)了人車貨同渡。
與上世紀(jì)八十年代國家公路的糟爛運(yùn)況相比，沿海水運(yùn)也不輕松，一艘乘員800多人的客輪，賣散席可以塞上去1800多人，連走廊都坐滿了人。
但是，大家依然都很高興！坐船畢竟不用像坐火車那樣，一站一天一夜，喝水和上廁所都困難。
乘船就瀟灑的多了，就是臨上船買到無床位的散席，那也照樣瀟灑。
上船后拿著船票領(lǐng)到草席、毯子，然后就隨便在走廊或者甲板上鋪開坐臥，占據(jù)自己臨時(shí)的“窩”。
就是離開行李別處游玩，也不用擔(dān)心會丟了東西，因?yàn)榇系某司浅＞礃I(yè)，只要是在船上發(fā)現(xiàn)丟了東西，乘警就會給查個(gè)水落石出的！
八十年代阜城到上海的散席票是6元多，比坐火車便宜一半還多。
乘船出行價(jià)格便宜還舒服，因此八十年代客運(yùn)港特別繁忙，船票“一票難求”。為了能買船票，不少市民通宵排隊(duì)等票。
阜城被稱為“小上海”也是有原因的，那就是阜城到上海有專門的航線，坐船一個(gè)晚上就能到了，比坐火車還方便。
阜城物資相對匱乏，而上海則是一個(gè)“時(shí)尚中心”，阜城人兩手空空乘船去上海，回來時(shí)總能大包小包滿載而歸。
不少人從上海帶回皮鞋、毛衣等，第二天就能到阜城轉(zhuǎn)手售賣，特別的方便。所以，阜城總能緊跟上海的時(shí)尚腳步，被稱為“小上海”。
阜城到濱海的船票，雖沒有到上海的那么緊張，可也是人滿為患，主要是阜城人到東北地區(qū)，大部分是先坐船去濱海，再轉(zhuǎn)坐火車。費(fèi)用比從阜城直接坐火車，能節(jié)省好多。
再說了，從濱海轉(zhuǎn)道，也比直接坐火車節(jié)省時(shí)間。
22日中午12點(diǎn)，全家人提前吃了午飯，高興的向客運(yùn)港進(jìn)發(fā)。震宇產(chǎn)業(yè)園和阜城客運(yùn)港雖然相鄰，可勝男舅媽說得提前排隊(duì)進(jìn)港。
一進(jìn)碼頭就看見一艘白色的“巨無霸”停在岸邊，勝男舅媽用手指著它說：“這就是我們要乘的的船。”孩子們十分興奮，迫不及待的想上船看一看呢！
勝男舅媽帶著昊昊和志遠(yuǎn)先去放車，其他人排隊(duì)等著檢票，看到其他乘客用背包占隊(duì)，悠悠和孩子們有樣學(xué)樣，把自己的背包放下占隊(duì)，趁機(jī)到港口拍照留念。
侯船廳里有關(guān)于所有客船的簡介，悠悠仔細(xì)觀看了自己乘坐的輪船。海龍?zhí)栞喆L143.43米，型寬16.8米，型深17.2米，滿載吃水6.52米；總噸4929噸，載客量758人，載貨定額980噸，載重量2848噸。
這艘船是阜城客運(yùn)港，設(shè)施最好，載客人數(shù)最少的客貨兩用輪船。上下分為五層，有特等、一至五等客房和散席。
特等：4個(gè)房間，大床房，共8人。票價(jià)20元。
一等：6個(gè)房間，每個(gè)房間2張床，共12人。票價(jià)18元。
二等：14個(gè)房間，每個(gè)房間2張床，上下鋪，共56人。票價(jià)14元
三等：16個(gè)房間，每個(gè)房間3張床，上下鋪，共96人。票價(jià)12元。
三等以上房間床鋪均為木質(zhì)床，有獨(dú)立衛(wèi)生間，能淋浴。
四等：甲板下一層，共46個(gè)房間，每個(gè)房間4張床，上下鋪，共368人。票價(jià)10元。
五等：共前后兩個(gè)大房間，甲板下兩層，一個(gè)房間76人，一個(gè)房間114人，上下鋪，共190人，票價(jià)9元。
散席：上船領(lǐng)一張席子，甲板以及甲板以下隨便躺。一般不讓上二層甲板。散席數(shù)量看情況，沒有定數(shù)，總數(shù)控制在1200人，票價(jià)8元。
勝男舅媽買的票是三等艙3個(gè)18人，一等艙一個(gè)2人。全都是帶獨(dú)立衛(wèi)生間的船艙。
輪船提前一個(gè)小時(shí)檢票，前后兩個(gè)登船口，乘客帶著大包小包的東西，肩扛手提的排隊(duì)上船。船上每個(gè)過道都有服務(wù)員指引，乘客拿著票，很快就能找到自己的船艙。
散客上船先用包裹占位置，貴重物品隨身攜帶，拿著船票去領(lǐng)草席和毯子，回來再鋪上，自己的臨時(shí)領(lǐng)地就有了。
散客人數(shù)很多，可是在服務(wù)員的幫助下，一切都那么的從容，沒有擁擠也不用排隊(duì)。
服務(wù)員溫和的告訴乘客：“大家不用慌，先找地方坐下，再去領(lǐng)席子和絨毯，每人一份，早領(lǐng)晚領(lǐng)一樣。大家有排隊(duì)的時(shí)間，還不如先去打杯開水。”
三等船票在甲板上一層，一等船票在甲板上二層。進(jìn)入三等船艙區(qū)，特別的安靜，這里沒有散客，入口處站著兩排服務(wù)員，看見乘客主動問好。
“您好，麻煩出示下您的船票。”
乘客的船票大多在手里拿著，她們看過就說：“請跟我來。”
悠悠家里人多，兩名服務(wù)員帶著她們。她們主動的扶著志斌姥姥和舅姥娘：“大娘，您們慢點(diǎn)走。”
孩子們頭一次坐船，乖乖的跟在服務(wù)員的后面，連說話都特意的壓低了聲音。
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