不要小瞧了免費(fèi)的東西，量是小了點(diǎn)，但味道還可以，左邊小丸子里包的是奶酪，咬開(kāi)來(lái)奶酪已經(jīng)化成液體融化在口中，當(dāng)中是南瓜凍，底下配的是秘制蘑菇醬汁。
吃完以后，讓人有點(diǎn)意猶未盡，成功吊起了食客的胃口。
前菜是秋季時(shí)蔬沙拉和意大利魚(yú)子醬、鱈魚(yú)、羅馬花椰菜組成的千層面。
時(shí)蔬很新鮮，在橄欖油的點(diǎn)綴下翠艷無(wú)比，酸甜的醬汁完全打開(kāi)了味蕾的閥門，在這一刻，千層面恰到好處的味道組合，滿足了胃口的需求，讓人沉浸在美食之中。
因?yàn)槭翘撞停圆似返慕M合豐富，而且主廚會(huì)很好的安排用餐時(shí)間，既不倉(cāng)促讓你一口氣吃到飽，也不會(huì)等太長(zhǎng)時(shí)間吊人胃口。
最重要的是，食客們可以利用上菜的間隙聊天。
“ZF方面我會(huì)想辦法進(jìn)行游說(shuō)~”皮埃爾給出肯定的答復(fù)。
楊橙很滿意，“這就好辦了，只要ZF能夠退出，相信意大利航空在達(dá)美航空旗下，能夠盡快重整旗鼓，早日恢復(fù)當(dāng)年的輝煌。”
“希望如此，不過(guò)jason，不是我懷疑，我想聽(tīng)聽(tīng)你的計(jì)劃，對(duì)于意大利航空未來(lái)的安排~”
楊橙放下刀叉，用餐巾擦了擦嘴，有條不紊的整理好，才開(kāi)口道，“我準(zhǔn)備把達(dá)美航空亞太區(qū)的負(fù)責(zé)人調(diào)到意大利航空擔(dān)任CEO，他很了解Z國(guó)和亞太市場(chǎng)，我對(duì)意大利航空調(diào)整的第一步，就是將Z國(guó)市場(chǎng)之于意大利航空，上升到戰(zhàn)略層面。”
“Z國(guó)市場(chǎng)？”
“是的，碧翠絲跟我說(shuō)完之后，我回去就對(duì)意航做了細(xì)致的研究，發(fā)現(xiàn)近段時(shí)期，意航所擁有的所有航線中，只有到Z國(guó)的航線，一直呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，其余的航線不是被擠占份額，就是干脆丟掉。
這個(gè)問(wèn)題還不能說(shuō)明什么嗎？”
王妃和王子面面相覷，能讓他們說(shuō)什么？難道說(shuō)現(xiàn)在的意航管理層都是一群棒槌？
雖然他們確實(shí)是棒槌，但不能背后說(shuō)人壞話，王子還是要有王子的氣度。
楊橙繼續(xù)道，“自從去年7月，意大利航空首次開(kāi)啟羅馬至京城往返直飛航線后，目前每周有4個(gè)航班，提供近千個(gè)座位，業(yè)績(jī)狀況一直穩(wěn)步有升。
隨著對(duì)華業(yè)務(wù)不斷提升，Z國(guó)市場(chǎng)的收入，將很快超過(guò)大西洋航線上的貢獻(xiàn)，為低迷的意航續(xù)一條命！
我的計(jì)劃是，意航未來(lái)將每周4班提高到每天一班，同時(shí)，意航會(huì)借羅馬新航站樓啟用之際，吸引更多Z國(guó)旅客到意大利旅游和轉(zhuǎn)機(jī)。
此外，還將加大對(duì)京城直飛航線的投資，如翻新航班座椅，增加電視中有關(guān)Z國(guó)內(nèi)容的娛樂(lè)節(jié)目、提高機(jī)上中文服務(wù)、餐飲服務(wù)、完善意航中文官方網(wǎng)站，提升商務(wù)艙和普通艙的舒適度等等，可做的改變太多了，我就不一一舉例了。
總之，隨著Z國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，Z國(guó)將很快躍居成為世界第一出境旅游大國(guó)。
這對(duì)全世界的航空公司來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)不可多得的機(jī)遇，難道意航要錯(cuò)過(guò)嗎？
甚至，我完全以此為條件，向意大利ZF索要更多的資源，要知道今年Z國(guó)出境旅游總?cè)藬?shù)必將突破一億人次，而到意大利旅游的Z國(guó)人也將超過(guò)百萬(wàn)人次，明年還會(huì)增加，這是毋庸置疑的。
在面對(duì)如此巨大的旅游市場(chǎng)時(shí)，作為意大利本土的老牌航空公司，意航只有盡快整頓好內(nèi)部的混亂，不斷完善和提高自身業(yè)務(wù)能力，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的頹勢(shì)！”
楊橙的一番話，如同為王子夫婦倆打開(kāi)了一道通往新世界的大門，此前一頭霧水看不到前路，甚至投資公司快要破產(chǎn)的情況，此刻變得豁然開(kāi)朗起來(lái)，皮埃爾甚至相信，在楊橙的帶領(lǐng)下，意大利航空的前景是光明的。
想到這，他不禁有些為難，他對(duì)意航的持股還要不要賣？
羅玥在一旁更是用那種崇拜至極的望夫眼盯著楊橙，認(rèn)真的男人最帥，認(rèn)真又有才華的男人帥出邊際~
不過(guò)比阿特麗斯在激動(dòng)之余，冷靜的提出了自己的意見(jiàn)，“jason，你要知道，目前意大利航空的經(jīng)營(yíng)狀況非常差，你接手以后，必將經(jīng)歷一段殘酷的陣痛期，比如裁員、管理層重組等，等這段陣痛期過(guò)去，你所說(shuō)的機(jī)遇是否還會(huì)存在？
楊橙擺擺手，如果他還是之前那個(gè)對(duì)航空業(yè)一竅不通的小白，自然也會(huì)提出跟比阿特麗斯同樣的問(wèn)題，可現(xiàn)在不是了，達(dá)美航空在他手中蒸蒸日上，他提出的每一個(gè)方案，都在達(dá)美航空得到切實(shí)的執(zhí)行，效果自不用說(shuō)。
當(dāng)然，要說(shuō)專家的級(jí)別楊橙也不敢認(rèn)，但至少他也敢用一聲行內(nèi)人稱呼自己了，對(duì)于航空公司的運(yùn)營(yíng)模式，也有著自己的理解。
”放心吧，碧翠絲，航空公司不同于其他企業(yè)，它有著獨(dú)屬于自身的一套運(yùn)行模式，就算在轉(zhuǎn)型期內(nèi)，意航也能做到業(yè)務(wù)如常，只要資金充分，不會(huì)遇到任何問(wèn)題。
而且我還會(huì)在第一時(shí)間從達(dá)美航空的歐洲分公司抽調(diào)一撥干將到意大利，幫助意航度過(guò)陣痛期，我相信這個(gè)時(shí)間將在我們所有人的共同努力下，無(wú)限壓縮！用最快的速度走上正軌。
如果一切順利，我的計(jì)劃是在年底走完收購(gòu)程序并開(kāi)始轉(zhuǎn)型，在明年下半年開(kāi)啟浴火重生的計(jì)劃，例如我之前說(shuō)的，加大中遠(yuǎn)程航線的投資，尤其是穩(wěn)固和加強(qiáng)像Z國(guó)這樣的大市場(chǎng)投資，將對(duì)Z國(guó)的業(yè)務(wù)上升到戰(zhàn)略級(jí)別。“
他的話富有激情和感染力，別說(shuō)普通員工了，就連見(jiàn)多識(shí)廣的王子和王妃，也不由動(dòng)容，特別是皮埃爾，更是有種劫后余生的酣暢感。
可現(xiàn)實(shí)是楊橙剛剛才答應(yīng)收購(gòu)，但一切流程尚未開(kāi)啟，遠(yuǎn)的不說(shuō)，意大利ZF那邊會(huì)不會(huì)如愿接受游說(shuō)，這就是擺在他面前的第一道坎。
不過(guò)聽(tīng)了楊橙的見(jiàn)解，皮埃爾更加堅(jiān)定了游說(shuō)ZF的決心，絕不讓這塊絆腳石成為意航翻身的阻礙。
因?yàn)樗呀?jīng)下定決心了，在楊橙身上再賭一把！
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