加州理工的課程非常繁重，大一新生都有股喘不過氣的感覺，完全沒有上所說的輕松美好。
唯一值得慶幸的是，大一的教授批改只會用合格和不合格，這讓他們的壓力減緩不少。
李子濤雖然是走后門進來的，一樣要交作業(yè)。
這點別說是李察，就是擔任主席的密歇根都改變不了，上課的教授可不管你是誰。
成績不達標，上課是照樣可以上，李子濤也不會有被開除的可能，但你就永遠在大一待著吧！
于是，現(xiàn)在每天除了看簡報，他的大多數(shù)時間都消耗在圖書館。
教授們布置的作業(yè)完全不講道理的，課堂上講的東西和布置的作業(yè)，完全就是兩回事。
就算你是學霸，也同樣別想離開圖書館。
“查理，每天總是能看到你。”剛搞定今天的作業(yè)，合上書，莫瑞娜就拉開椅子做在他身旁。
“你還真是輕松，哲學系沒有課后作業(yè)嗎？”看她每天悠閑的到處亂跑，李子濤懷疑自己是不是選錯學校了。
他預想中的大學生活不是這樣的，應該是把把妹，開pr，每天去教室聽幾堂課，然后回家和老婆秀恩愛。
大把的自由時間能夠用來揮霍，現(xiàn)在完全和他想的背道相馳。
“解讀不同的意思，要試試嗎？”莫瑞娜舉起手里的書把封面對著他滿臉苦笑道。
nn宣言，卡爾馬克思。
“算了。”這種偉大的巨著不太適合他，看看時間還早，李子濤打算去一趟臭鼬。
“我先走了，這周的pr我會帶雪茄來。”李子濤說著站起來。
“別忘了牛肉。”莫瑞娜提醒道。
揮揮手表示聽到了，李子濤把書放回本來的地方，出門開車直奔臭鼬。
道格拉斯飛行器公司在2天前就結(jié)束了，這段時間臭鼬一直在對海豚進行改造。
三天前臭鼬就完成內(nèi)部改造，邀請他前去參觀3私人豪華水陸兩棲飛機，今天正好有時間。
海豚先后經(jīng)歷過兩次改造，一次是從豪華飛艇演變到水陸兩棲飛機。
一次是把它的機艙分隔成上下兩層，定義為豪華私人飛機。
認真算起來的話，這已經(jīng)是第三次改造了。
這架飛機是為羅斯福量身打造的，登機艙門和內(nèi)部都進行了專業(yè)的改造。
一小時后，李子濤的車停在臭鼬門口，實驗中心看起來比從前更加的繁榮，也更有生機和朝氣。
到處都能看到機械運作的場面，各式車輛行駛在建筑群間的道路上，綠植環(huán)繞，只是看到就讓人心生向往。
臭鼬在美利堅的名氣越來越大，是美利堅nn領(lǐng)域的頂級研發(fā)制造商之一。
在別的實驗室因nn停止各項研究進度時，李子濤反行其道，大批資金投入，挖角，讓臭鼬一舉趕超，后來居上。
“休斯。”開車正好后面的機庫走，李子濤看到路旁經(jīng)過的休斯，降下車窗叫住他。
“等會再說。”休斯手里拿著一塊巴掌大有點像布料的東西，大步流星的走進外形設(shè)計部。
看他的樣子應該是有什么重要的是，車子重新啟動，停在了建筑群后面的機庫旁。
在機庫里沒找到詹姆斯，倒是見到凱利約翰遜。
這位臭鼬總工程師正在3旁抱著個本子，不時到處看看，埋頭寫寫畫畫后，又在機身上敲敲打打。
“約翰遜，這是在干什么？”李子濤好奇的走上前問道。
“查理？”正在飛機下面敲打的約翰遜抬起頭，驚訝的看著他道：“你怎么會在這兒？”
從臭鼬成立以來，李子濤出現(xiàn)的次數(shù)屈指可數(shù)，突然出現(xiàn)自然讓人意外。
“我來看看它，你這是？”李子濤再次問道。
“記錄數(shù)據(jù)，或許大飛機上能用的到。”約翰遜從飛機下鉆了出來。
“大飛機？臭鼬有計劃上大飛機嗎？”李子濤欣喜道，這才是真正的驚喜。
“恩，國防部想要一款大型運輸機，能夠在戰(zhàn)時運輸車輛和坦克。”約翰遜沒說項目是他們主動提交給國防部的。
主要是臭鼬的研發(fā)資金滯留的太多了，兩年積攢下來的研發(fā)資金有近300萬美刀。
要是不多開展幾個項目，萬一讓李子濤知道的話，說不定就會消減他們的研究經(jīng)費，這是管理層不想看到的。
就連休斯這位股東，都在會議上投了贊成票，遞交給國防部的大型運輸機計劃，還是他親自制定的。
“按照他們的要求去辦，讓臭鼬盡快盈利起來。”李子濤拍著他的肩膀說道。
欠青花商會那比巨款，一直是由母公司航天nn在還。
要不是波音247大獲成功，得到泛美、聯(lián)美、美星等大大小小nn公司的引進，它恐怕要被臭鼬的債務抽空。
到目前為止，航天nn還欠青花商會5個億，這還要感謝李子濤最初制定的05分利息。
不然的話，航天nn連利息都還不起。
想想其實挺對不起曾經(jīng)的聯(lián)合nn，被并入到美利堅航天nn后，直接就扛起了億的債務。
“查理，你總算來了，我?guī)闵先⒂^下。”詹姆斯趕了過來，打開舷梯興奮的說道。
“要一起嗎？”李子濤看向詹姆斯，對方擺手道：“我可不想再讓他對我炫耀一次。”
聽他的意思，詹姆斯應該是對3非常滿意。
果然，進入機艙詹姆斯就說個喋喋不休，從入口出拐角造型，使用的是杜邦的新式復合材料。
到空中小姐的休息室和儲物區(qū)，再到駕駛艙的空間和更換掉座椅后的舒適度。
客艙，詹姆斯介紹的就更詳細了，座位使用的材料，包裹的皮質(zhì)，活動扶手，挑高的空間犧牲了之間的雙層設(shè)計。
前面并排兩列人的座椅，李子濤的關(guān)注點根本沒放在上面。
他直接來到艙尾，回頭道：“怎么打開？”
“這里。”詹姆斯快步跟了過來，來到右側(cè)艙壁旁，伸手抓住紅色的拉桿，用力向下扣緊。
隆隆，吱
飛機猛地一顫，機艙尾部中間裂開一道寬110公分的通道。
裂開的部分搭在地面上，剛好形成一個30度左右的坡度。
李子濤用腳踩在上面，來回上下試了試，以正常人的臂力來說，不需要任何人的協(xié)助應該能夠完成自有上下。
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