雖然自己設(shè)計(jì)的飛機(jī)問題連連，但諾斯羅普并沒有放棄自己的想法，他在和飛機(jī)的實(shí)際操刀者海尼曼討論過后，決定對(duì)飛機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)內(nèi)容主要放在了動(dòng)力和操縱系統(tǒng)上——他們?cè)谠瓉淼幕A(chǔ)上用1000馬力的新式發(fā)動(dòng)機(jī)更換了老舊的825馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，老的兩葉螺旋槳也被更換成了三葉可變距螺旋槳，還給改進(jìn)型飛機(jī)換了新的操作面板和設(shè)備以改善操縱性。
在經(jīng)過一系列改進(jìn)后，被命名為XBT-2的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在諾斯羅普自信滿滿的目光中進(jìn)行了首飛，然而試飛的結(jié)果卻大大出人意料——對(duì)比BT-1，XBT-2的性能并沒有什么顯著提升。
雖然經(jīng)過了一系列打擊，但倔強(qiáng)的諾斯羅普還是沒放棄，他親自駕駛XBT-2飛往了弗吉尼亞州的朗利市，借助了美國國家航空咨詢委員會(huì)（簡稱NACA）的風(fēng)洞，對(duì)氣動(dòng)外形進(jìn)行了驗(yàn)證。
最終NACA在對(duì)XBT-2進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn)后，提出了一系列修改建議，包括將包括把起落架改為完全收放，在機(jī)翼上開設(shè)固定縫翼以提高氣動(dòng)翼面的效率，還有增加尾翼和方向舵的面積等。
諾斯羅普和海尼曼虛心的接受了種種意見并對(duì)XBT-2進(jìn)行了種種改進(jìn)。
就在XBT-2忙著試飛時(shí)，道格拉斯公司通過了對(duì)諾斯羅普公司的收購案，約翰·諾斯羅普在離開道格拉斯公司數(shù)年之久后，終于重返了這個(gè)昔日自己為之奮斗的公司，而試飛中的XBT-1也隨之更名為XSBD-1。
在經(jīng)過一輪又一輪的修改后，XSBD-1終于在1939年2月通過了海軍的驗(yàn)收，以SBD-1的名字加入了海軍這個(gè)大家庭。
而事實(shí)也證明，SBD“蹂躪者”俯沖轟炸機(jī)果然不負(fù)諾斯羅普和海尼曼的期望，它是極為優(yōu)異的一款俯沖轟炸機(jī)，在部分性能上甚至超過了德軍現(xiàn)役的主力艦載俯沖轟炸機(jī)。
歐文就深深感受到了身下這個(gè)家伙的強(qiáng)大之處，畢竟光機(jī)腹下那顆1000磅航彈就不是自己以前駕駛的B24布萊克本“賊鷗”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)能比的。
說到“賊鷗”歐文就一肚子氣，同樣作為一款時(shí)髦的全金屬下單翼飛機(jī)，“賊鷗”不說對(duì)比德國最新型的Ju90艦載俯沖轟炸機(jī)，就連對(duì)比已經(jīng)被淘汰了的、Ju87的艦載版本Ju87C都要差上一截。
當(dāng)然，“賊鷗”口碑這么差不是說它本身的性能有多差， 800 英里（約1300 公里）的航程和20200 英尺（約6150米）的升限并不比世界主力俯沖轟炸機(jī)差多少，而360公里每小時(shí)的航速然弱了點(diǎn)，但作為一型艦載機(jī)來說依然是夠用的。而它之所這么飽受詬病，是因?yàn)樗亩ㄎ粏栴}。關(guān)于這一點(diǎn)，其實(shí)從它的全稱——“賊鷗”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)——就能看出來。
是的，“賊鷗”并不是單純的俯沖轟炸機(jī)，而是一型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。
如果說的好聽點(diǎn)，那“賊鷗”是既能執(zhí)行戰(zhàn)斗機(jī)的任務(wù)和敵人的戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)，又能執(zhí)行對(duì)艦對(duì)地的俯沖轟炸機(jī)任務(wù)。
而如果說難聽點(diǎn)，那“賊鷗”就是，當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)用，會(huì)因?yàn)樵S多對(duì)空戰(zhàn)無用的設(shè)計(jì)和那連JU88都追不上的航速，被德國艦載的D.38以及路基的ME109花樣吊錘。而做俯沖轟炸機(jī)的話，又會(huì)因?yàn)樗^低的載彈量（只有500磅）而無法有效毀傷德軍軍艦或一些地面大型目標(biāo)。
言簡意賅的說，布萊克本“賊鷗”這飛機(jī)完完全全的就是一架垃圾，所以它在原來的歷史上只服役了很短的一段時(shí)間。
就在歐文在內(nèi)心狠狠鄙視著“賊鷗”的時(shí)候，指揮這次行動(dòng)的理查德森中校的聲音就從耳機(jī)內(nèi)傳了出來。
“各艦優(yōu)先集火那艘領(lǐng)頭的航母！”
“領(lǐng)頭的？”歐文聽見命令后向海面看去，很快就發(fā)現(xiàn)了理查德森中校口中的那艘領(lǐng)頭的航母。
正是德國的第一艘航母，“DF-1”齊柏林伯爵號(hào)航空母艦。
在得到命令后，天空中一直盤旋著的SBD-1機(jī)群和少部分SBD-2就開始有序的向齊柏林伯爵號(hào)俯沖而去。
但德國作為現(xiàn)如今航母玩的最透的國家，又怎么會(huì)不清楚艦只防空的重要性呢？里昂在十多年前打造新公海艦隊(duì)的時(shí)候，就已經(jīng)將防空能力作為一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)納入了設(shè)計(jì)要求之中。
所以面對(duì)德軍強(qiáng)有力的防空火力，盡管英國艦載機(jī)飛行員們駕駛著的是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的俯沖轟炸機(jī)之一，但第一波俯沖下去的飛機(jī)依然被擊落了大半，只有五架戰(zhàn)機(jī)成功將他們攜帶的一枚千磅炸彈和十枚100磅炸彈扔了下去。
但可惜因?yàn)橥稄椞珎}促，這十五枚炸彈里只有兩枚100磅炸彈取得了直接命中、一枚千磅炸彈取得了近失。
這樣的命中率，如果放在平時(shí)訓(xùn)練，那可真的能讓齊柏林伯爵號(hào)上的官兵們笑掉大牙了，但是現(xiàn)在，他們卻怎么也笑不出。
因?yàn)檫@三枚炸彈給齊柏林伯爵號(hào)造成了意想不到的傷害——千磅近失彈好運(yùn)的命中了齊柏林伯爵號(hào)船舵的附近并讓船舵卡死在了一個(gè)角度上，這使得整艘軍艦向左偏航15度。
而那兩枚100磅航彈，則分別在齊柏林伯爵號(hào)的艦首和艦尾炸出了兩個(gè)坑，讓它失去了起降飛機(jī)的能力。
對(duì)于一艘兩萬噸級(jí)的戰(zhàn)艦，兩顆100磅炸彈炸在主甲板上按理來說應(yīng)該只能給它撓個(gè)癢，但是齊柏林伯爵號(hào)比較特殊。
因?yàn)樵谒ㄔ熘鯐r(shí)，德國因?yàn)槭艿疆?dāng)時(shí)《樸茨茅斯和平協(xié)定》的限制只能建造一艘兩萬噸級(jí)的航母，而為了讓航母盡可能多的搭載艦載機(jī)和防空炮以提高戰(zhàn)斗力，德國設(shè)計(jì)師只得削弱了航母的裝甲防護(hù)，將節(jié)省出來的噸位分到其他地方去。
誠然，這樣的設(shè)計(jì)使得齊柏林伯爵號(hào)能以區(qū)區(qū)23000噸的標(biāo)準(zhǔn)排水量搭載足足72架飛機(jī)，但同時(shí)也導(dǎo)致了飛行甲板裝甲只有區(qū)區(qū)25mm厚。
這么薄的飛行甲板放在平時(shí)不會(huì)如何，但像現(xiàn)在這樣遭到攻擊就極易被炸壞。
如果碰到小航彈還好，頂多被炸爛甲板導(dǎo)致飛機(jī)無法起飛，但如果碰到重磅航彈，則很有可能被它直接砸穿飛行甲板，引爆甲板下機(jī)庫內(nèi)堆積的彈藥或是油料，屆時(shí)整艘船都可能被殉爆炸沉！
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