似乎在影視作品當(dāng)中，飛在飛行的過程中出現(xiàn)事故，似乎是司空見慣的事情。
但是，在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，飛幾乎是出事故最小的交通方式了。
當(dāng)然了，絕大多數(shù)時候，如果真的出事了。那看似完備，其實(shí)縮減了許多成本救援措施，起到的作用，也僅僅只是安慰劑作用。
讓所有人在去見馬克思之前，不要亂走慌亂。
當(dāng)然了，在遇到亂流這小小的問題面前，飛的保障措施，還是能夠起到不錯效果的。
飛劇烈的顛簸著，高藝圓反倒沒有一絲害怕。
她興奮地望著窗外，還是高橋怕她的頭磕在窗戶上，才將她按回來一點(diǎn)。
不遠(yuǎn)處的天空中，是一朵有一朵云團(tuán)。
這些云團(tuán)有一部分看上去就是單純的霧氣，而另外一部分則是看起來黑黑的霧團(tuán)。
在這黑色的云團(tuán)當(dāng)中，還能看到一道又一道的閃電不時的劃過。
感覺像什么呢？
感覺就像是一坨有點(diǎn)臟的棉花里，放了一個藍(lán)色的led燈泡，時不時的量一下。
坐飛已經(jīng)快坐吐了的高橋，可沒有高藝圓這么對于飛上的一切都有好感。
他表情十分的淡然。
然而，此時此刻，駕駛室內(nèi)卻是一片慌亂。
絕大多數(shù)的飛，都有一位主駕駛和一位副駕駛。
之所以絕大多數(shù)的民航都這么設(shè)計，是因?yàn)槿祟愡@種器，是一種不穩(wěn)定，且隨報錯的器。
如果在平常的時候，出問題還可以挽救，容錯率比較高。但是在飛上，容錯率就很低了。
而此時此刻就發(fā)生了一個危急的事情，主駕駛位的駕駛員，不知道為什么突然間就昏厥了過去。
副駕駛雖然已經(jīng)竭盡全力了，但是對于他這樣一個飛行時間才只有五百個小時的半新人來說，還是有些力不從心。
副駕駛先通知了服務(wù)人員，然后服務(wù)人員走到了高橋和高藝圓的身前，萬分抱歉的說道，“我們遇到了一些問題，可能現(xiàn)在需要立刻前往最近的場進(jìn)行降落，請您做好準(zhǔn)備。”
高橋點(diǎn)點(diǎn)頭說，“好。”
他雖然不知道發(fā)生了什么，但是他知道專業(yè)的事情要交給專業(yè)的人干。
然而，整個飛里最專業(yè)的人，此時已經(jīng)陷入了昏迷。而第二專業(yè)那個人，雖然已經(jīng)在虛擬上鍛煉了不知道多少回，進(jìn)行輔助操作多長時間了。
但是……
問題在于。
他現(xiàn)在心理上很慌亂，慌亂到技術(shù)變形。
飛是一個極其復(fù)雜的設(shè)備。
雖然說國外的航空公司，為了節(jié)省燃油費(fèi)，已經(jīng)將升空后的自動駕駛逐步普及開了。
飛司，或者說飛駕駛員需要做的主要工作，僅僅只是起飛和降落。
其它時間，都可以雙離開操作板，靜靜地看著電腦表演就好了。
但是，那樣先進(jìn)的設(shè)備，中國的航空公司，卻還沒有幾家開始使用。
沒有別的原因，就是因?yàn)槟且惶紫到y(tǒng)實(shí)在是太貴了。
相比于可能是飛一千次才能用節(jié)省的郵費(fèi)買的自動駕駛系統(tǒng)，還不如讓人將飛開上一千次呢。
要知道，雖然總是口口聲聲說卻飛駕駛員。
然而，事情并不是這個樣子。
相關(guān)的部門，總是一邊喊著沒人，一邊因?yàn)轱w數(shù)量不足，又大量的清退實(shí)際上已經(jīng)合格的學(xué)生。
只不過，哪怕有再多合格的人才，都無法解決現(xiàn)在這一位駕駛員忙腳亂，有可能完不成降落的事情。
副駕駛也開始與地面聯(lián)絡(luò)，尋求能夠在最快的時間內(nèi)將飛降落到地面上。
好在附近的場迅速調(diào)度好了一切，可以隨時迎接著這家飛的降落。
只是，這時候降落就有了問題了。
光有副駕駛員一個人不夠。
還有另外一個人。
空姐們雖然也在飛上待了很久，但是她們對于駕駛飛這件事情一竅不通。
并且，相對來說，在遇到大危的時候，男性相比于女性更加的鎮(zhèn)定和沉穩(wěn)。
而這一次的航班，男性乘客，只有一個人。
“先生，能麻煩您一件事兒么？”空姐過來說道。
“什么事？”
“能幫忙開一下飛么？”
“怎么了？”
“長……他突然發(fā)病暈倒了。我們現(xiàn)在需要在最近的場降落。可能需要您前往駕駛室，進(jìn)行一些配合。”
“好。”高橋說道。
要說進(jìn)入到飛駕駛室，高橋這并不是第一次。
甚至連進(jìn)入正在行駛的飛當(dāng)中的駕駛室，也不是第一回。
要知道，萬戶有一個拿的游戲系列，就是模擬系列。
模擬系列有很多作品，最出名的當(dāng)然就是《模擬城市》和《模擬人生》。
但是，隨著整個品牌的拓展，其它的模擬游戲也有很多。
其中，萬戶就推過一款叫做《飛行模擬》的游戲。
這是一款非娛樂向，而是專業(yè)想的飛行游戲。
因此，這款游戲的銷量也不是很好。
因?yàn)橐惶淄庠O(shè)設(shè)備，可能就需要數(shù)千美元。
能夠玩得起這樣游戲的人，沒有一個是普通家庭。
甚至，最開始設(shè)計的目的之一，就是給那些想要過飛行癮的富豪們，進(jìn)行聯(lián)系用的。
后來沉淀到消費(fèi)領(lǐng)域，也經(jīng)過了許多的簡化。
只不過，因?yàn)槿f戶是一家中國，而非美國的公司，所以這款游戲并沒有進(jìn)入美國的飛行員培訓(xùn)體系當(dāng)中。
至于中國……
由于還處于欠發(fā)達(dá)狀態(tài)，這款游戲那不多的銷量，僅僅也就只能維持的不虧本。
不過，此時此刻，高橋卻享受到了做這款游戲，才能享受到的福利。
就是在他坐飛的遇到危險的時候，可以自己去開飛，將自己的命運(yùn)我在自己中。
說實(shí)話，這是高橋喜歡的事情。
就像是高橋許多時候，都想自己開車一樣。
只不過，大多數(shù)時候他并沒有自己開車的經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)高橋取代主駕駛，坐在主駕駛位上，熟稔的將一切都調(diào)整好的時候。
已經(jīng)做好面對一個大外行的副駕駛員，吃了一驚。但是隨即又釋然。
一個能夠隨便就包下一個飛，隨便就調(diào)整航線的人，能是普通人？
至于他的飛行技能在哪學(xué)的？
也許是夏威夷吧。
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