“現(xiàn)在，比賽正式開(kāi)始，首先有請(qǐng)正方一辯南筱裊同學(xué)進(jìn)行立論，時(shí)間是三分鐘。”
隨著主持人薩貝寧把前面又臭又長(zhǎng)的開(kāi)場(chǎng)白講完，正反雙方八名辯手終于進(jìn)入了心外無(wú)物、專(zhuān)注比賽的狀態(tài)。
南筱裊深吸了一口氣，站起來(lái)侃侃而談。
“作為一名大四學(xué)生，我是一名85后。相信在和我同齡的這一代、華語(yǔ)長(zhǎng)大的人里面——除了香江、星島之外——其余無(wú)論是大陸的、灣灣的、還是其他東南亞國(guó)家的，在我們大多數(shù)人的童年和少年記憶中，私家車(chē)都是一件奢侈品。
我生在華夏的一座二三線(xiàn)城市，我念效的時(shí)候，身邊十戶(hù)同學(xué)、親友當(dāng)中，能有一輛私家車(chē)就算很不錯(cuò)了。可是我們也顯而易見(jiàn)地看到，隨著最近十幾年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，無(wú)論中外，無(wú)論城鄉(xiāng)，私家車(chē)的增長(zhǎng)數(shù)量都進(jìn)入了一條可怕的上升通道。
人性都是自私的，我也不能例外。我也很想享受取車(chē)兜風(fēng)的快感——也正因?yàn)槲覀兞私?*的可怕，所以如果不加約束，就只會(huì)產(chǎn)生公地效應(yīng)的悲劇。
在華夏大多數(shù)二線(xiàn)城市，如今一年至少可以增長(zhǎng)1萬(wàn)輛私家車(chē)。而城市道路的規(guī)劃、修筑卻不能跟上私家車(chē)數(shù)量發(fā)展的腳步。根據(jù)滬江市交通監(jiān)管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，過(guò)去十年之內(nèi)，在上下班高峰時(shí)段走中環(huán)繞過(guò)城區(qū)所需耗費(fèi)的通勤時(shí)間，從35分鐘暴漲到了個(gè)多斜。整整4倍的時(shí)間被浪費(fèi)在了堵車(chē)上。
在我們初中的‘社會(huì)課’教科書(shū)上，我國(guó)的學(xué)者們?cè)谡劦矫绹?guó)人‘物質(zhì)文明發(fā)達(dá)，但生活在糟糕的環(huán)境中’這個(gè)觀點(diǎn)時(shí)，曾經(jīng)把‘光化學(xué)煙霧’、‘二氧化硫污染導(dǎo)致的酸雨’等兩項(xiàng)重要的政治標(biāo)簽，貼在紐約等大城市頭上。
可是短短十幾年一過(guò)，當(dāng)我去年親自去了一趟紐約、然后再回國(guó)對(duì)比一下京城之后，才豁然發(fā)現(xiàn)，原來(lái)‘光化學(xué)煙霧’的樣板城市，已經(jīng)被京城奪取了。
因?yàn)榫┏敲磕甓嗳f(wàn)輛的私家車(chē)增速，還讓這座城市榮獲曾經(jīng)被倫敦壟斷的‘霧都’桂冠……
環(huán)境污染、能耗過(guò)高、城市擁堵……這種種社會(huì)問(wèn)題，顯然都是機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量過(guò)多導(dǎo)致的——當(dāng)然，我們并不是排除工業(yè)能耗和污染對(duì)這些問(wèn)題的負(fù)責(zé)，我們可以用數(shù)據(jù)話(huà)，至少近年來(lái)，交通污染和能耗已經(jīng)有超工業(yè)污染/能耗的趨勢(shì)，成為城市環(huán)境問(wèn)題的頭號(hào)問(wèn)題。
因此，我方懷著對(duì)人類(lèi)負(fù)責(zé)的社會(huì)責(zé)任感，認(rèn)為政府確實(shí)應(yīng)該控制城市機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量——尤其是作為近年來(lái)城市機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)部分主要構(gòu)成的私家車(chē)數(shù)量。
當(dāng)然，我方并不認(rèn)為，只要控制了私家車(chē)的數(shù)量，政府在治理城市交通擁堵、污染、能耗等問(wèn)題上就一勞永逸了。下下相反，我方一直堅(jiān)持認(rèn)為這種治理必須是一個(gè)多管齊下的過(guò)程。
在控制城市私家車(chē)的同時(shí)，也要大力發(fā)展公共交通、優(yōu)化道路和城市功能區(qū)塊規(guī)劃、升級(jí)交通工具科技水平、提倡引導(dǎo)清潔能源、并一并控制政府公車(chē)的數(shù)量。這每一部分都是治理過(guò)程中完不可或缺的。
在控制手段上，政府也不妨嚴(yán)密推導(dǎo)、心求證，尊重市場(chǎng)，以專(zhuān)項(xiàng)稅收、數(shù)據(jù)監(jiān)控、教育引導(dǎo)等各種手段結(jié)合使用。
因?yàn)闀r(shí)間有限，我們對(duì)于具體應(yīng)該才去的治理手段，就不再一一贅述。
一言以蔽之，我方認(rèn)為控制城市私家車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)，是當(dāng)代解決特大城市病、解決城市擁堵、污染、高能耗等問(wèn)題的必由之路，在這一過(guò)程中或許會(huì)遇到一些困難和阻礙，但我們認(rèn)為那都只是一個(gè)發(fā)展中的問(wèn)題，而非路線(xiàn)問(wèn)題。謝謝。”
南筱裊抑揚(yáng)頓挫、洋洋灑灑，嚴(yán)格掐著3分鐘的時(shí)間線(xiàn)，行云流水般把1字的開(kāi)場(chǎng)陳詞陳述得非常中正平和、質(zhì)樸穩(wěn)健。
觀眾們普遍都沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)問(wèn)題的要點(diǎn)。
連評(píng)委們都拿出了紙筆開(kāi)始記筆記。
“這種開(kāi)場(chǎng)陳詞，太詳略不分了吧，聽(tīng)起來(lái)好頭疼，但是要有問(wèn)題么，又找不到。”評(píng)委之一的大詩(shī)人北島，是那種跳脫隨性、想到啥是啥的腦回路，當(dāng)下看著這個(gè)陳詞就有些頭疼。
“真不想給這個(gè)立論高分，膽子太，處處嚴(yán)防死守，沒(méi)了自己的特色。”復(fù)旦蔣教授也有些頭疼。
倒是從政過(guò)的灣灣文賊陳文倩，對(duì)這種陳詞最適應(yīng)，是五個(gè)評(píng)委當(dāng)中第一個(gè)理清脈絡(luò)的。
細(xì)究原因，無(wú)非是陳文倩對(duì)那些抓政F工作報(bào)告辮子的事兒比較熟練——當(dāng)初在灣灣議會(huì)里的時(shí)候，在野一方可是每個(gè)月都要逮著執(zhí)政一方的施政成績(jī)找問(wèn)題狂噴的。（參見(jiàn)一下灣灣藍(lán)綠在開(kāi)會(huì)的時(shí)候群毆的嘲就知道了。）
久而久之，這些被民豬制度拖累的國(guó)家，政F報(bào)告就非常四平八穩(wěn)、面面俱到，唯恐漏掉一個(gè)點(diǎn)錯(cuò)了話(huà)。
就像紐約市長(zhǎng)朱利安尼，典型的極和諧右，但在當(dāng)著紐約市民演講“尊重警C”議題時(shí)。話(huà)背景是此前剛剛發(fā)生了黑人襲和諧警事件。）
就因?yàn)榱艘痪洹八麄儯~約警C）保護(hù)的是我們所有人！k！ite！Latin……”然后愣了一下，直接接到下一句話(huà)，就被政治評(píng)論員們狂噴——
因?yàn)榘凑彰讎?guó)的政治正確，到種族不歧視問(wèn)題時(shí)，正確的語(yǔ)序就是“k、ite、Latin（拉奪）、Asian（亞裔）”。朱利安尼只是話(huà)時(shí)候少了一個(gè)Asian，那就是歧視亞裔（當(dāng)時(shí)CNN的攝影師已經(jīng)提前把鏡頭給到了現(xiàn)場(chǎng)的一群亞裔）。
馮見(jiàn)雄和南筱裊切磋出來(lái)的這份開(kāi)場(chǎng)陳詞，就是這種絕對(duì)的求穩(wěn)功底。
南筱裊陳詞的同時(shí)，反方中S大學(xué)的位置上，三辯陳漢也用探討的語(yǔ)氣跟主力羊薇薇切磋求教：“薇薇姐，對(duì)方也太沒(méi)主次了，分?jǐn)?shù)應(yīng)該會(huì)很低吧？這語(yǔ)速評(píng)委們肯定聽(tīng)得頭都暈了。”
3分鐘念完1字，相當(dāng)于平均一秒鐘7個(gè)字，還要分出節(jié)奏頓挫，所以念得快的部分幾乎已經(jīng)是飛一樣了。為了這個(gè)節(jié)奏，南筱裊可是狂背加融會(huì)貫通代入情境、折騰了三天三夜，就為了這三分鐘。
“不要寫(xiě)他們，這個(gè)南筱裊的基功很扎實(shí)，很用功。馮見(jiàn)雄的戰(zhàn)略指揮，只怕也比我們想象的更難對(duì)付一些。”羊薇薇神色凝重，看不出一絲輕視。
著著，羊薇薇就閉了嘴，像是想到了什么更嚴(yán)峻的問(wèn)題，蹙著眉在腦中盤(pán)算：“上一場(chǎng)，他們是反方，反方的立論是可以更有進(jìn)攻性的，而正方的立論因?yàn)檫�沒(méi)有對(duì)手，來(lái)就該餾涵蓋面，這是常識(shí)。
但是能面到這種程度，看樣子是準(zhǔn)備跟我們打‘具體施政方略’的仗了，倒不像那天探班刺探時(shí)得到的‘主攻意識(shí)形態(tài)層面的哲學(xué)對(duì)攻’。我們只怕有劣勢(shì)啊……咱隊(duì)里連一個(gè)MPA都沒(méi)有，和對(duì)方談具體施政方略的得失，非我所長(zhǎng)……”
（注：MBA是“工商管理碩士”，MPA就是“公共管理碩士”，P=Publi，也就是讀出來(lái)專(zhuān)門(mén)當(dāng)公務(wù)員的專(zhuān)業(yè)。）
想著想著，正要被繞進(jìn)去的時(shí)候，主持人已然宣布由反方立論。
反方一辯湯雯起立開(kāi)始發(fā)言，朗誦聲把羊巍巍的思緒從沉浸中拉了回來(lái)。
羊薇薇豁然自責(zé)：“不對(duì)！我們沒(méi)有讀MPA的隊(duì)友，難道對(duì)方就有了么？對(duì)面只是幾個(gè)科生啊且不是學(xué)法就是學(xué)商，我們不會(huì)的東西他們應(yīng)該更不會(huì)ｒ薇薇膀薇薇，你這是怎么了？怎么會(huì)自己嚇自己被一群毛孩給唬住了？”
這么一想，剛才的狐疑和不安，算是君被掃出了腦海。她強(qiáng)行收攝心神，靜靜地聽(tīng)著隊(duì)友反駁立論。
“……對(duì)方辯友剛才擁堵、污染等城市病，都是主要因?yàn)樗郊臆?chē)引起的，這個(gè)論據(jù)首先我方就不認(rèn)同。比如在京城，公車(chē)的保有數(shù)量并不比私家車(chē)少，這一點(diǎn)對(duì)方辯友已經(jīng)承認(rèn)了。
而對(duì)方辯友試圖用‘私家車(chē)增長(zhǎng)迅猛’來(lái)讓私家車(chē)承擔(dān)責(zé)任的主要方面，卻沒(méi)看到現(xiàn)象的另一面：私家車(chē)數(shù)量激增的同時(shí)，被開(kāi)上路的頻次卻遠(yuǎn)低于公車(chē)。按照京城各區(qū)‘兩桶油’加油站的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，要開(kāi)票的、或者銷(xiāo)售往單位預(yù)充值卡的的汽油數(shù)量，是銷(xiāo)售給私車(chē)的五倍以上！
國(guó)內(nèi)公務(wù)員、事業(yè)單位從業(yè)人員愛(ài)吃拿卡要貪占是出了名的。拿自己工資燒汽油和拿公家成燒汽油，哪個(gè)更心疼？有多少京城人是買(mǎi)了車(chē)都不舍得常開(kāi)，但單位的車(chē)逢車(chē)必蹭ｂ種國(guó)情下，對(duì)方辯友卻告訴我們私家車(chē)是比公車(chē)更嚴(yán)重的導(dǎo)致城市擁堵和污染的主因，這不是滑天下之大稽么……”
諸如此類(lèi)的反駁，從公車(chē)、城市規(guī)劃、新能源推廣不力，湯雯基上都打了一遍，一共反駁了三四個(gè)點(diǎn)。
湯雯的立論，顯然并不是完賽前準(zhǔn)備好的，而是只有一個(gè)框架，可以往里堆很多取舍的素材——也就是，實(shí)際上把她預(yù)先準(zhǔn)備的擬用于開(kāi)場(chǎng)陳詞的話(huà)都讀出來(lái)的話(huà)，只怕分鐘都念不完。
反方的戰(zhàn)略，顯然是打定了“對(duì)方立論哪些點(diǎn)，我們就挑哪些點(diǎn)的反證來(lái)進(jìn)攻”。
這種打法，看起來(lái)很有針對(duì)性，但容易少了開(kāi)宗明義擺出己方核心價(jià)值觀。
打個(gè)比方，要是湯雯的立論，在反駁南筱裊之前，先開(kāi)宗明義地來(lái)一句總綱，諸如：
“首先，我方認(rèn)為私家車(chē)是否購(gòu)買(mǎi)是一個(gè)公民的個(gè)人自由。當(dāng)代行政的最大特色就是人民法無(wú)禁止即可為，而政府法無(wú)授權(quán)不可為。所以如無(wú)絕對(duì)的必要，就輕言限制私家車(chē)，顯然是與依法行政的法治精神背道而馳，也是對(duì)公民自由的不必要干涉。”
那么，立論看上去就會(huì)綱舉目張，而不是只有目，看不到綱。
可是，湯雯偏偏不是這么做的。
很顯然，這是羊薇薇安排的戰(zhàn)術(shù)。
羊薇薇總是喜歡“舊瓶裝新酒”，在比賽的前面大部分時(shí)間，只談證據(jù)，不談對(duì)證據(jù)的扣帽子。而把綱舉目張的機(jī)會(huì)留到最后，再奇兵突起。
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