山本權(quán)兵衛(wèi)出任日本首相之后，仍然延續(xù)伊藤博文持政時(shí)方針，對(duì)內(nèi)仍就休養(yǎng)生息，恢復(fù)元?dú)猓瑢?duì)外則積極發(fā)展和美國(guó)、德國(guó)的關(guān)系，以平衡英法俄三國(guó)的制裁。
而且和華東**簽定了第一階段的貿(mào)易協(xié)議之后，確實(shí)給日本帶來(lái)了一定的經(jīng)濟(jì)利益，雖然英法俄三國(guó)的制裁，使日本無(wú)法從英法在亞洲的殖民地進(jìn)口礦產(chǎn)資源和原材料，但華東**開(kāi)放了對(duì)日本的資源出口，成功的補(bǔ)上了這個(gè)缺失，而且華東**距離日本更近，因此成本反到是降低了一些，另外日本又向華東**出口了一批鋼鐵、海產(chǎn)品、工藝品，也算有所收獲。
另外日本和美國(guó)的關(guān)系也有了較大進(jìn)展，美國(guó)對(duì)日本開(kāi)放自己在亞洲的殖民地菲律賓，出口給日本礦產(chǎn)資源，生產(chǎn)原材，并從日本進(jìn)囗輕工產(chǎn)品，同時(shí)德國(guó)也向日本開(kāi)放出口機(jī)器設(shè)備，因此英法俄三國(guó)對(duì)日本的制裁，實(shí)際的影響己是微忽其微了。
不過(guò)日本還是希望能夠打開(kāi)華東**的市場(chǎng)，向華東**出口自己生產(chǎn)的輕工產(chǎn)品，因?yàn)槿A東**的市場(chǎng)可要比菲律賓大得多。于是日本向華東**提出，開(kāi)啟第二階段的貿(mào)易談判，解決日本向華東**出口輕工產(chǎn)品的問(wèn)題。
同時(shí)日本和美國(guó)也協(xié)商好了，美國(guó)的環(huán)球航行艦隊(duì)將停靠日本東京、長(zhǎng)崎等地訪問(wèn)，而日本**為了進(jìn)一步給英法俄三國(guó)施加壓力，在和華東**進(jìn)行第二階段的貿(mào)易談判，正式向華東**提出，希望在美國(guó)的環(huán)球航行艦隊(duì)訪問(wèn)完日本之后，華東**也派遣一支艦隊(duì)，訪問(wèn)日本，然后日本也派軍隊(duì)回訪華東**，從而建立雙方之間艦隊(duì)互訪的制度。
經(jīng)過(guò)了一番艱苦的談判，華東**和日本終于簽定了第二階段貿(mào)易協(xié)議，對(duì)日本出口華東**的輕工產(chǎn)品施行階梯稅率。這樣一來(lái)，日本出口華東**的部份輕工產(chǎn)品可以以較低的稅率進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但超過(guò)一定數(shù)量之后，就要按較高的稅率納稅，因此對(duì)華東**自己的產(chǎn)業(yè)也不會(huì)造成大的沖擊，而且允許部份日本出口華東**的輕工產(chǎn)品納低稅，還能起到鯰魚(yú)效應(yīng)，促使華東**自己的產(chǎn)業(yè)提高技術(shù)水平，增強(qiáng)增爭(zhēng)不力，不能總是依靠**的貿(mào)易壁壘保護(hù)。同時(shí)華東**也接受了制定雙方的艦隊(duì)互訪制度，當(dāng)然互訪的細(xì)節(jié)還需要進(jìn)一步的協(xié)商。
而就在華東**和日本簽定了第二階段貿(mào)易協(xié)議，日本的談判代表團(tuán)還沒(méi)回到日本，英國(guó)**向日本發(fā)來(lái)了一份外交公文，提議重啟日本關(guān)稅權(quán)的談判。
這個(gè)消息令日本**上下都極為振奮，經(jīng)過(guò)了好幾個(gè)月的博奕，對(duì)日本來(lái)說(shuō)實(shí)際也不蒂于是又一次賭上了國(guó)運(yùn)，現(xiàn)在終于看到了勝利的曙光，首相山本權(quán)兵衛(wèi)也是興奮不己，如果能夠在自己的任上收回日本的關(guān)稅權(quán)，無(wú)疑將會(huì)被載入史冊(cè)，成為日本的英雄。
而伊藤博文這時(shí)雖然己不再擔(dān)任任何的**職務(wù)，僅僅只掛著一個(gè)元老的名譽(yù)稱號(hào)，但得知這個(gè)消息之后，也是激動(dòng)異常，甚致還落淚了，雖然現(xiàn)在日本的輿情平息下去了，但伊藤博文依然承受著巨大的壓力，盡管己經(jīng)沒(méi)有人敢到他的府邸來(lái)鬧事，但每天都會(huì)收到至少十幾封信，內(nèi)容基本都是罵人的話，也不乏在信封里夾著刀片、繩子之類的物品；家人上街也不時(shí)會(huì)聽(tīng)到有人對(duì)他們大罵，甚致是投擲石塊、雞蛋等物。
如果說(shuō)日常生活中的麻煩還能忍耐，但伊藤博文在日本的影響力也在下降，就是在政友會(huì)里，也聽(tīng)到了許多質(zhì)疑伊藤博文的聲音，幸好是政友會(huì)的高層人員西園寺公望、犬養(yǎng)毅等人明白其中的因由，于是都力挺伊藤博文，這才壓住了質(zhì)疑伊藤博文的聲音，但這又導(dǎo)到了不少年輕人覺(jué)得失望，退出了政友會(huì)以示抗議，這對(duì)于致力在日本推行政黨政治的伊藤博文來(lái)說(shuō)，這當(dāng)然不是一個(gè)好現(xiàn)像。因此伊藤博文也考慮過(guò)辭去政友會(huì)總裁的職務(wù)，但被政友會(huì)的主要成員阻止。
現(xiàn)在終于等到了轉(zhuǎn)機(jī)，伊藤博文怎么能不激動(dòng)，盡管現(xiàn)在自己不在任上了，但誰(shuí)都知道這整個(gè)事情卻都是自己主導(dǎo)的，因此一但日本收回了關(guān)稅權(quán)，自己無(wú)疑就是第一功臣，不僅能夠恢復(fù)名譽(yù)，并且重新獲得左右日本政局的能力。
日本上上下下都認(rèn)為，英國(guó)的屈服是日本實(shí)壓的結(jié)果，但實(shí)際雖然不能說(shuō)全無(wú)關(guān)系，但這關(guān)系也確實(shí)不大，主要原因是由于華東**訪問(wèn)德國(guó)的成果，才迫使英國(guó)改變了對(duì)日本的態(tài)度。
1907年12月22日，華東**的訪德代表團(tuán)的客輪到達(dá)德國(guó)漢堡港，受到了德國(guó)的熱烈迎接，華東**駐德國(guó)總領(lǐng)事江勇濤和德國(guó)外交大臣范德法特、漢堡市的市場(chǎng)梅策爾德都到場(chǎng)迎接華東**的訪德代表團(tuán)一行。
這時(shí)正值圣誕節(jié)將致，因此德國(guó)上下也都是張燈節(jié)彩，歡度圣誕，也給訪德代表團(tuán)一行增加了不少喜慶的氣氛，另外華東**和德國(guó)已交往了5、6年時(shí)間，德國(guó)的輿論對(duì)華東**也比較友好，因此德國(guó)民眾對(duì)訪德代表團(tuán)一行也頗有善意。
訪德代表團(tuán)一行只在漢堡居住了一夜，第二天就乘火車趕赴德國(guó)首都柏林，而護(hù)航的兩艘軍艦則由基爾運(yùn)河駛?cè)牖鶢栜姼壑型２矗涣粝螺喆Ｔ跐h堡港里。
盡管代表團(tuán)只在漢堡停留了一夜時(shí)間，甚致都沒(méi)有怎么正規(guī)的參觀這座城市，僅僅就是從港口-飯店-火車站的路途經(jīng)過(guò)，也得以窺見(jiàn)這座德國(guó)最大的港口城市的一些面貌，訪德代表團(tuán)的絕大部份成員，包括元老都是第一次出國(guó)，當(dāng)然元老是指在本時(shí)空里，對(duì)漢堡市展現(xiàn)出的，這個(gè)時(shí)代的現(xiàn)代化城市建筑規(guī)模、街道設(shè)備、以及商業(yè)氣氛感覺(jué)到了震驚。
其實(shí)如果只看青島沿海的部份，上海原租界黃浦江沿岸，和漢堡市到也相差無(wú)幾，但都規(guī)模太小，如果是走馬觀花，不到1個(gè)小時(shí)就能走到頭，而漢堡是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的近代城市，另外像港口、火車站這些設(shè)施，在青島、上海都有，而且看起來(lái)規(guī)模也不小，但和漢堡的港口、火車站相比，雖然在設(shè)施安排上都差不多，但在規(guī)模確實(shí)還有很大的距離。
比如在漢堡的港口里，停著全部幾乎都是大型現(xiàn)代輪船，萬(wàn)噸以下的輪船都是少數(shù)，而且基本沒(méi)有木質(zhì)帆船，既使是漁船，也都是機(jī)械動(dòng)力的輪船，而在華東**，木質(zhì)帆船還占到二成左右，由其是民用漁船，基本都還是木質(zhì)帆船，只有少量木質(zhì)機(jī)帆船；而漢堡火車站里，共計(jì)有12座站臺(tái)，同時(shí)在火車站里停靠的火車基本都在10列左右，相比之下青島火車站只有6座站臺(tái)，最多也就停靠4、5列火車。
元老們?cè)谂f時(shí)空里大多都有出國(guó)的經(jīng)歷，即使是沒(méi)有過(guò)出國(guó)的，但在穿越的時(shí)候，中國(guó)的城市規(guī)模和建設(shè)己處于世界領(lǐng)先的水平，因此漢堡雖然在這個(gè)時(shí)代，已算一流的現(xiàn)代化城市，但在元老眼里，也只能算是稀松平常。讓元老震驚的，并不是漢堡市的現(xiàn)代化水平，而且讓他們看到了華東**和世界一流發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。城市的現(xiàn)代化水平，也就代表了國(guó)家的現(xiàn)代化水平。
華東**成立己有8個(gè)年頭，青島、上海、天津基本都己經(jīng)具備現(xiàn)代城市的樣孑，不過(guò)上海、天津是有各國(guó)租界的底子，到還不算什么，但青島確實(shí)是華東**一磚一瓦建起來(lái)的，其中也凝結(jié)著許多元老的心血。而元老們對(duì)自己的成果也都十分滿意，由其是和中國(guó)其他城市相關(guān)，完全是兩個(gè)時(shí)代的樣子，因此不少元老也都十分自豪，甚致也產(chǎn)生了一些自滿情緒。
但看到漢堡市的城市規(guī)模、樣貌之后，才讓元老們知道，現(xiàn)在的華東**距離世界一流的發(fā)達(dá)國(guó)家，還有相當(dāng)大的差距，何況漢堡雖然算歐洲一流的城市，但還算不上是頂尖水平，比漢堡更發(fā)達(dá)，繁榮的城市，在歐洲還多得是，因此華東**要趕超這個(gè)時(shí)代的世界先進(jìn)水平，要將中國(guó)建設(shè)成這個(gè)時(shí)代的現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)，還有很長(zhǎng)的路要走，還需要付出更多的努力，現(xiàn)在還不是自滿的時(shí)候。
漢堡距離柏林大約270公里，乘坐火車大約需要10個(gè)小時(shí)左右，訪德代表團(tuán)在清早7點(diǎn)上車，到下午5點(diǎn)左右才能到達(dá)柏林，而由于訪德代表團(tuán)的人員眾多，因此一共包下了4節(jié)車廂。雖然長(zhǎng)時(shí)間乘火車非常無(wú)聊，不過(guò)絕大部份訪德代表團(tuán)的成員乘火車的機(jī)會(huì)并不多，還有不少人都是第一次乘火車，現(xiàn)在都很有新鮮感，而且火車沿途都的德國(guó)城市、鄉(xiāng)村也都是異國(guó)景像，和中國(guó)大不相，加上整個(gè)車廂里也全部是自己人，可以隨便聊天、說(shuō)笑，因此一路上說(shuō)說(shuō)笑笑，看看風(fēng)景，到也并不無(wú)趣。
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