一夜的時間,坑里又蓄滿了水,那輛坦克也早被淹沒掉。
這是林超故意的。
如果讓坦克晾一晚上,現在不銹得掉渣才怪。
“嗡!”
柴油水泵再一次被發動,十多分鐘后,坦克炮塔露出了水面。
林超不禁愣住。
這個炮塔實在太不典型了,它就像是一個倒扣的鼠標,而且沒有上部裝甲板。
換而言之,它就是輛敞篷車。
再結合“謝爾曼”的底盤,立即就能得到答案。
“坦克殲擊車,M1或者M6。”
水被排除一半后,剩余的就不能再白白流走。
林超在出水管上裝了一個噴頭,開始清洗坦克上的淤泥。
“嘩嘩!”
隨著水流的沖擊,大塊大塊的泥土被剝離,露出那銹跡斑斑的鋼板。
當看到一個鴨嘴似的東西露出來時,林超立刻知道了它的型號。
“M1坦克殲擊車。”
194年6月,法國被第三帝國的閃擊戰擊敗。
當時,它擁有萬陸軍,并擁有大量的先進武器,號稱歐洲第一陸軍。
但是這樣強大的力量,竟然在極短的時間內土崩瓦解。
這個事實震驚了花旗國,陸軍內部也開始進行辯論,究竟如何才能對抗敵軍的坦克?
最終,炮兵軍官大力發展反坦克炮的意見占了上風。
1941年5月,花旗陸軍司令部發布命令,要求一種反坦克武器,用于對付日益迫切的專家威脅。
此時的花旗雖然是一個軍事大國,但他們的陸軍裝備卻很落后。
毛子、漢斯都開始擺弄T-4-76、四號,花旗軍隊還在使用“M”中型坦克,即臭名昭著的“七兄弟棺材。”
現在,一份大訂單橫空出世。
誰都看得出里面的商機,于是各種設計層出不窮。
不過,那些設計師顯然沒有吸取歐洲戰爭的經驗。
認為所謂的坦克殲擊車,就是履帶底盤加上一門炮而已。
為了占領先機,設計師選用的底盤,幾乎是兩個M,即M中型坦克,M半履帶車。
上面的火炮也是五花八門,榴彈炮、反坦克炮、防空炮都有。
也不管實不實用,一股腦的推銷給陸軍。
陸軍也不怕,直接拉到阿伯丁試驗場去了。
經過一番測試,就剩下M5、M9、T5三個車型。
第一個出局的是M9,因為它裝備的76毫米防空火炮,花旗就8門,這不淘汰你,還淘汰誰?
第二個玩完的是M5,這輛車來被寄予厚望,甚至花旗陸軍都準備先訂個158輛。
可惜的是,M5疾病纏身。
車輛超重、設計缺陷,導致車輛的故障率奇高。
測試過程中履帶都被壓斷,更離譜的是還玩起**,這就是親兒子也得扔啊!
現在,陸軍能選擇也只有T5。
與那些“M”不同,T5使用的是M4A的底盤。
這使得它的野性能、載重遠超同行。
而且,它還有一個炮塔!
等菜下鍋的花旗陸軍,立刻被這個設計亮點所吸引。
在他們的要求下,T5進行了大量的改進。
不過,為了減輕重量,車體裝甲削減了1-1/英寸,重量也從噸降到9噸,這就是T5E1。
此時,戰爭已經迫在眉睫。
陸軍對坦克殲擊車的需求,只能用“饑渴”來形容了。
改進后的T5E1被命名為M1,并給予AA1級的優先生產級別,這甚至超了M4中型坦克。
但是,隨著生產任務的增加,M4A坦克底盤已經不敷使用。
于是,陸軍又將M1坦克殲擊車的變形,M1A1坦克殲擊車投入生產。
它使用的是M4A型坦克底盤,與M4A的雙柴油發動機不同,M4A用的是福特GAA汽油發動機。
“終于來了!”
美國大兵們欣喜欲狂。
單是看哪一個粗大的炮管,就知道火炮的威力不。
但他們很快發現,麻煩來了,而且就出在這門火炮上。
M1行進的時候,炮管是向后的。
可重型火炮身管太重,這造成炮塔失衡。
只要車輛在超過4度的路面上行駛,駕駛就變得極為困難。
而且,炮塔也會被卡住,橫向旋轉幾乎是不可能的。
想要徹底解決,就必須重新平衡配重。
可這樣一來,車輛就要超重。
無可奈何之下,陸軍只能在炮塔后方,增加了一挺M重機槍。
但這也是治標不治,面對下面的抱怨,陸軍責成炮塔制造廠進行改進。
到了194年1月,一種楔形重型配重的出現,徹底解決了這個問題。
加裝了這種配重的炮塔,從側面看去就像是鴨子的嘴。
于是又得到一個諢名“鴨子比爾。”
現在,一切問題都解決了,M1應該能大顯身手了。
可就在這時候,陸軍集團軍群總司令萊斯利·麥克奈爾跳了出來。
此君是炮兵出身,對坦克兵的作用比較模糊,甚至還阻止過坦克殲擊車的生產。
在他看來,牽引反坦克炮對付坦克就足夠了。
建造自己可以跑的反坦克炮,完就是一種浪費。
不過,車已經造出來了,總不能不用吧!
麥克奈爾一拍腦袋,決定將坦克、坦克殲擊車分別編組。
他的想法很簡單,坦克就應該對付敵人步兵,一旦發現德國佬的坦克,就派出坦克殲擊車。
這看似合理的方案,簡直就是紙上談兵。
坦克、坦克殲擊車一旦分屬不同的部隊,調動就變得困難。
而且通訊條件的限制,坦克殲擊車往往不能隨叫隨到。
火力貧弱的“謝爾曼”,根不是“虎豹”對手,鼻青臉腫都是好的,被打個軍覆滅也不新鮮。
而只有裝備著一挺重機槍的M1,最怕的就是步兵貼近攻擊。
它上面的那挺M重機槍,得依靠炮塔的轉動。
也不知道設計師的腦袋是不是被驢踢了,M1坦克的炮塔竟然靠手搖轉動。
“虎”式坦克炮塔轉動一圈一般是45-6秒。
“鴨子比爾”型的M1炮塔轉一圈要分鐘,早期型的鬼才知道需要多少時間。
如果在訓練場大可慢慢的轉,放在戰場上這就要命了。
為此,車組成員還要攜帶槍支、手榴彈。
就算M1被正確部署,并且捕獲到了敵人,它還得看對手是誰。
要是號、4號還能欺負一下,如果遇到“黑豹”就麻煩了,正面裝甲根打不穿,側面裝甲要靠的很近才能擊穿。
如果遇上“虎”、“虎王”就不用浪費炮彈了,貼臉都轟不開。
為此,又在M1的基礎上,發展出M6坦克殲擊車。
當然,那是另一個故事了。
戰后,大量的M1坦克殲擊車被廢棄。
也有少量被輸出到別的國家,挖出的這一輛應該就是這個時候運到巴西的。
林超松了一口大氣。
“只要不是謝爾曼就好,阿九干活了。”
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