“第一次上馬？”

    周圍的聽眾愣住了。

    這一段歷史雖然離得并不遠，但它也不是誰都了解的，這更勾起了他們好奇心。

    林超擺了一下手，道：

    “在1966年，與殲9配套的91發動機，完成了圖紙設計，并在當年年初由6所進行樣機試制。配套的5殲擊雷達、霹靂4空空導彈也展開了研制�？删驮诖蠹艺J為一帆風順的時候，卻傳來一個不好的消息。經過風洞試驗發現，殲9IV方案的機動性并不理想。

    于是，設計所又提出無尾三角翼方案，即V方案�？墒沁@個設計，卻帶來更多的麻煩，比如操縱困難，飛機升降副翼的剛度等等問題。到了1968年6月，專家們發現想要解決這些問題的難度實在太大。加上國內的生產受到了運動的沖擊，已經不能正常運行，V方案實在進行不下去了。于是，六院停止了殲9工程，這就是它的第一次下馬�！�

    “哎！”

    周圍響起一片惋惜的聲音。

    林超講述時，墻上還有投影出一張張圖片。

    那些設計就算放到幾十年后，也不算是落伍，下馬實在太可惜了。

    林超又道：

    “這個時候，國際形勢發生了劇烈變化。為了應對蘇俄的軍事壓力，華夏加快了軍事裝備的研制。1968年，與殲9配套的91發動機完成初步調試，并在次年完成制造工作。1969年月，61所決定抽出部分力量，繼續進行殲9飛機的研制。同年7月，中央成立航空工業領導組。在8月召開航空工業會議，會上決定盡快搞出殲9戰斗機。1月航空工業領導組決定殲9將采用兩側進氣，正常布局三角翼方案，即原先的IV方案。他們要求新飛機在71年底上天，如果有可能，還要力爭提前。

    伴隨著局勢的惡化，華夏也開始了三線工程建設。六院要求將成都原1航校校址，作為61、66所三線地址。在7年月，軍委批準在成都成立61分所，這就是大家所熟悉的611所�？梢詻]有殲9工程，就沒有它的存在。

    而在這個時候，空軍對殲9提出了要求，活動半徑在9-1千米，重量1噸，使用過載8，升限5，飛行馬赫數5。即后來的雙二五方案。為了實現這一目標，設計所進行了大量的論證，最后將外形集中到無尾三角翼加前翼和腹部進氣上，除了估算優選之外，還趕制出高速、低速兩組風洞試驗模型。經過大量的實驗，最終選擇了鴨式布局，兩側進氣，這就是殲9VI-I方案。

    設計所剛剛才松了一口氣，空軍又一次提出要求，雙二五太，雙二八太高，應該是雙二六，即最大使用馬赫數 6，靜升限 6 公里，最大使用表速 1， 公里每時，這就是雙二六方案。

    為了達到這個要求，原有的布局已經不能滿足需要，設計所不得不對外形進行重新設計，殲9開始演變為雙發雙垂尾布局，該方案稱之為殲9VI-II。

    可是，國內的科技水平并不發達。專家們雖然對這些方案不停的完善，但依舊無法達到指標要求。偏偏這個時候，發動機的研制也停滯不前，到了197年4月，六院決定暫緩研制殲9，要求611所轉向研究殲擊轟炸機或者教練機，這就是殲9工程的第二次下馬。

    這當然是一個重磅炸彈，讓611所上下都極為震驚，他們也不明白為什么要搞這樣的突然襲擊。為此，有人向恩萊總理，劍英副主席寫了報告。兩位領導人，分別作了批示，恩萊總理要求空軍司令部找611所研究研究。劍英副主席則要求三機部研究研究。

    空軍在找611所的主要干部談話后，提出殲9的性能必須達到雙二五，低于這個標準的，空軍不要。于是，611所再次上報殲9研制計劃。

    1974年，三機部召開殲9論證會，第四次調整了主要設計指標。決定飛行馬赫數在4-5，升限到-4千米。同年11月，三機部在金淮召開殲9飛機方案審查會，決定由611所和1廠繼續研制殲9。這就是殲9的第三次上馬。

    1975年1月，三機部上報國務院、軍委，希望對殲9指標作適當下調，即最大馬赫數5-6，升限米等等。

    月18日，在平同志的干預下，同意了這個要求。

    1月日，國家計委、國務院國防辦，批準了三機部上報的殲9飛機研制實施計劃，同意零批試制5架，198年首架上天，198年設計定型。

    1976年初，611所在殲9VI-I方案的基礎上，調整了總體氣動力布局和設計參數，最終形成殲9VI-III方案。該機保持了原先的鴨式布局外，采用兩側進氣。

    可就在干得熱火朝天的時候，611所忽然接到命令，因研制單位項目調整，殲9項目下馬，資料入檔。這就是殲9的第三次下馬，與以前不同的是，項目被徹底終止。與之配套的工程，渦扇6發動機、5殲擊雷達、霹靂4空空導彈也逐步停止研制�！�

    這時，有人不解的問道：

    “林館長，為什么會這樣，不是都走得好好的嗎？”

    林超苦笑著道：

    “改革開放以后，華夏接觸到了西方的技術裝備。比如，空軍就試飛過F-16、幻影等等先進戰斗機。對比之后，發覺了自身技術的落后，便將工作重點轉向引進�！�

    但在這個時候，北方的蘇俄轟然坍塌。沒有了主要對手的西方國家，立刻改變了積極的態度，轉而對華夏實施了技術封鎖。不要是軍事裝備，連民用設備都在禁止之列。在這樣的情況下，我們只能撿起那些拋棄掉的東西。

    自力更生的路，從來都不好走。不但有外部的影響，還有內部的抵制。尤其是空軍，雖然沒有買成西方的先進戰斗機。但他們接觸到了蘇俄的戰斗機，尤其是SU-7給人留下了深刻的印象。對此，空軍中有人提出一個主張，買飛機，買大量的SU-7戰斗機。

    深知買不來軍事現代化的領導人，當然知道這樣做的后果。他在得知611所繼續研制新式戰斗計時，立刻給予了支持。可在這個時候，某些人卻要求停止該型號的研制，將重點轉為購買蘇式戰斗機！”

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