維和飛機的解說，馬上就引起了熱議，因為很多媒體都是采取直播的方式，一邊觀看現(xiàn)場展出的展品，一邊對這些展品進行分析。

    在維和飛機率先進入國際視野的時候，也自然吸引了高度的關(guān)注。

    特別是解說員講述它的功能時，讓很多國家的軍工企業(yè)，全都忍不住眼皮一跳。

    這款飛機的造型確實是很特別，而解說員對這款飛機功能的介紹，也讓各**事部門相當(dāng)?shù)闹匾暋?br />
    如果這款維和飛機真的如同解說員所說的那樣，那也就意味著，全球大量的運輸機，恐怕都將不會是這款飛機的對手。

    網(wǎng)上也很快就有評論說道：“如果維和飛機真的具備與直升機相同的飛行能力，那再加上它的噴氣發(fā)動機，確實是可以淘汰直升機在戰(zhàn)場上的地位，但是從這款飛機的造型以及對使用成本的估計，全世界也沒有幾個國家擁有使用這款飛機的經(jīng)濟能力，因此說它可以淘汰直升機，也只是相對于未來科技集團本身的財力而言，對普通的國家來說，武裝裝備性能并不是唯一的選擇標(biāo)準(zhǔn)，還有一個就是性價比的問題。因此這款飛機，更像是一款土豪的裝備，一般人根本用不起。”

    評論下來，也吸引了大量的網(wǎng)友回復(fù)：

    “簡單來說，就是游戲之中的土豪玩家和平民玩家的區(qū)別，看那四臺發(fā)動機，光是耗油量就不便宜，再加上隱身機身的維護和保養(yǎng)，還真不是一般國家可以玩得轉(zhuǎn)的。”

    “人家未來科技集團搞出這樣的裝備，也不是為了和那些平民玩家爭鋒的，應(yīng)該看看美國的反應(yīng)，感覺在這款維和飛機面前，美國人的魚鷹簡直LOW爆了。”

    “這就是會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小的氣度，看看人家未來科技集團的東西，頓時感覺美國的東西，也就一般般，根本上不了檔次�！�

    “美國人的心塞是完全可以理解的，畢竟在未來科技集團出現(xiàn)之前，美國什么東西都是世界最先進的，果然是沒有對比就沒有傷害。”

    “替美國人傷心一毫秒，怪不得美國人對未來科技集團那么無奈，并不是美帝慫了，而是未來科技集團確實是很強�！�

    ……

    在很多在科技展上開著直播的人，關(guān)注熱度也在不停的增加，其中最引人關(guān)注的并不是維和飛機，而是在二號展位上，龐大無比的超高聲速客機。

    未來超高聲速客機，是此次未來科技集團航空展的重點拳頭產(chǎn)品，單價售價高達五億美元以上，可是這種價格，并沒有讓前來的各國頂尖航空公司望而卻步。

    龐大的機身橫臥在巨大的展位上，巨大的身軀比起那些大型的戰(zhàn)略運輸機，都絲毫不遜色，而且長長的機身，優(yōu)雅的白色涂裝，看起來就十分的高端。

    站在未來超高聲速客機面前的解說員，也對到來各個航空公司的負責(zé)人，進行了詳細的解說，詳細介紹這款飛機的各項安全性能。

    超高聲速客機，那一直都是歐洲空客和美國波音公司對未來贏利點的爭奪焦點，無論是空客還是波音公司，早在十年前，就已經(jīng)開始進行這方面的研制。

    空客也正準(zhǔn)備在這一兩年內(nèi)進行超高聲速客機的試飛工作，波音公司也沒有落后，一樣準(zhǔn)在未來兩三年來，進行超高聲速客機的試飛工作。

    超音速客機一直都是空客以及波音不敢嘗試輕易嘗試的項目，畢竟這種飛機雖然速度很快，但是危險性也遠比正常的民航客機危險多了。

    歷史上也不是沒有出現(xiàn)類似的事故，加上使用維護十分的麻煩，因此從人類第一款超音速客機停運以來，所有的航空公司就沒有任何超音速客機。

    但是未來，隨著人類客機的進步，隨著出行方便的追求，超高音速客機也必然會成為人類新的嘗試。

    特別是現(xiàn)在當(dāng)今，全球真空高鐵技術(shù)的逐漸成熟，以超音速運行的高鐵，將會給慢吞吞的民航公司，帶來致命的存在挑戰(zhàn)。

    因此超高聲速客機也就成為了拯救民航企業(yè)的良藥。

    但是超高聲速客機有一個必須要解決的重點難題，那就是穩(wěn)定以及安全，當(dāng)然還有使用成本。

    想要滿足這三點，是相當(dāng)困難的事情，目前全球也只有空客和波音有這方面的研究，只是誰也沒有想到，未來科技集團會異軍突起，一旦未來超高聲速客機真的足夠安全，那將會對空客和波音公司，造成巨大的打擊。

    游客之中，來自空客和波音兩家公司的負責(zé)人，在未來超高聲速客機面前意外的碰頭，然后各自尷尬一笑，轉(zhuǎn)身仔細的觀看眼前這架十分龐大的客機。

    與未來科技集團所有的產(chǎn)品一樣，這款未來超高聲速客機也擁有十分優(yōu)雅外形，就如同那美麗的白天鵝，給人一種美麗優(yōu)雅的感覺。

    后置的三.角翼身，這是高速飛機普遍的造型，而在翼身下是巨大的進氣道以及大涵道比的發(fā)動機配置。

    在機身尾部，也有裝備了大型發(fā)動機的尾噴口，并且是采用魚嘴形的尾噴口射擊，很顯然，這是一款推力十足的飛行器。

    機身上沒有布置任何的窗口，整架飛機都被蒙皮包裹，可以看到將近半米厚的機艙門打開著，機身尺寸不亞于一般的大型客機，可容納的乘客數(shù)量，應(yīng)該是在三百五十人到三百八十人左右。

    通過解說員的介紹，兩家公司的負責(zé)人也這才知道，為什么機身上一個窗口都沒有，因為機身內(nèi)部采用和太空艙一樣的加壓方式，取消窗口的原因還在于機身遍布的傳感器，能夠在機艙內(nèi)，實時模擬外界的情況。

    而且從解說員的嘴里，兩家公司也得到了令他們都感覺到絕望的性能，未來超高聲速客機只需要半個小時，就能夠跨越一萬公里的區(qū)域，速度只比彈道導(dǎo)彈的速度慢一些，其飛行姿態(tài)，則是和彈道導(dǎo)彈一模一樣。

    這是兩家公司研發(fā)類似機型十年都無法達到的性能。

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