維和飛機(jī)的解說，馬上就引起了熱議，因?yàn)楹芏嗝襟w都是采取直播的方式，一邊觀看現(xiàn)場展出的展品，一邊對這些展品進(jìn)行分析。
在維和飛機(jī)率先進(jìn)入國際視野的時候，也自然吸引了高度的關(guān)注。
特別是解說員講述它的功能時，讓很多國家的軍工企業(yè)，全都忍不住眼皮一跳。
這款飛機(jī)的造型確實(shí)是很特別，而解說員對這款飛機(jī)功能的介紹，也讓各**事部門相當(dāng)?shù)闹匾暋?br />
如果這款維和飛機(jī)真的如同解說員所說的那樣，那也就意味著，全球大量的運(yùn)輸機(jī)，恐怕都將不會是這款飛機(jī)的對手。
網(wǎng)上也很快就有評論說道：“如果維和飛機(jī)真的具備與直升機(jī)相同的飛行能力，那再加上它的噴氣發(fā)動機(jī)，確實(shí)是可以淘汰直升機(jī)在戰(zhàn)場上的地位，但是從這款飛機(jī)的造型以及對使用成本的估計(jì)，全世界也沒有幾個國家擁有使用這款飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)能力，因此說它可以淘汰直升機(jī)，也只是相對于未來科技集團(tuán)本身的財(cái)力而言，對普通的國家來說，武裝裝備性能并不是唯一的選擇標(biāo)準(zhǔn)，還有一個就是性價比的問題。因此這款飛機(jī)，更像是一款土豪的裝備，一般人根本用不起�！�
評論下來，也吸引了大量的網(wǎng)友回復(fù)：
“簡單來說，就是游戲之中的土豪玩家和平民玩家的區(qū)別，看那四臺發(fā)動機(jī)，光是耗油量就不便宜，再加上隱身機(jī)身的維護(hù)和保養(yǎng)，還真不是一般國家可以玩得轉(zhuǎn)的�！�
“人家未來科技集團(tuán)搞出這樣的裝備，也不是為了和那些平民玩家爭鋒的，應(yīng)該看看美國的反應(yīng)，感覺在這款維和飛機(jī)面前，美國人的魚鷹簡直LOW爆了。”
“這就是會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小的氣度，看看人家未來科技集團(tuán)的東西，頓時感覺美國的東西，也就一般般，根本上不了檔次�！�
“美國人的心塞是完全可以理解的，畢竟在未來科技集團(tuán)出現(xiàn)之前，美國什么東西都是世界最先進(jìn)的，果然是沒有對比就沒有傷害。”
“替美國人傷心一毫秒，怪不得美國人對未來科技集團(tuán)那么無奈，并不是美帝慫了，而是未來科技集團(tuán)確實(shí)是很強(qiáng)。”
……
在很多在科技展上開著直播的人，關(guān)注熱度也在不停的增加，其中最引人關(guān)注的并不是維和飛機(jī)，而是在二號展位上，龐大無比的超高聲速客機(jī)。
未來超高聲速客機(jī)，是此次未來科技集團(tuán)航空展的重點(diǎn)拳頭產(chǎn)品，單價售價高達(dá)五億美元以上，可是這種價格，并沒有讓前來的各國頂尖航空公司望而卻步。
龐大的機(jī)身橫臥在巨大的展位上，巨大的身軀比起那些大型的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，都絲毫不遜色，而且長長的機(jī)身，優(yōu)雅的白色涂裝，看起來就十分的高端。
站在未來超高聲速客機(jī)面前的解說員，也對到來各個航空公司的負(fù)責(zé)人，進(jìn)行了詳細(xì)的解說，詳細(xì)介紹這款飛機(jī)的各項(xiàng)安全性能。
超高聲速客機(jī)，那一直都是歐洲空客和美國波音公司對未來贏利點(diǎn)的爭奪焦點(diǎn)，無論是空客還是波音公司，早在十年前，就已經(jīng)開始進(jìn)行這方面的研制。
空客也正準(zhǔn)備在這一兩年內(nèi)進(jìn)行超高聲速客機(jī)的試飛工作，波音公司也沒有落后，一樣準(zhǔn)在未來兩三年來，進(jìn)行超高聲速客機(jī)的試飛工作。
超音速客機(jī)一直都是空客以及波音不敢嘗試輕易嘗試的項(xiàng)目，畢竟這種飛機(jī)雖然速度很快，但是危險性也遠(yuǎn)比正常的民航客機(jī)危險多了。
歷史上也不是沒有出現(xiàn)類似的事故，加上使用維護(hù)十分的麻煩，因此從人類第一款超音速客機(jī)停運(yùn)以來，所有的航空公司就沒有任何超音速客機(jī)。
但是未來，隨著人類客機(jī)的進(jìn)步，隨著出行方便的追求，超高音速客機(jī)也必然會成為人類新的嘗試。
特別是現(xiàn)在當(dāng)今，全球真空高鐵技術(shù)的逐漸成熟，以超音速運(yùn)行的高鐵，將會給慢吞吞的民航公司，帶來致命的存在挑戰(zhàn)。
因此超高聲速客機(jī)也就成為了拯救民航企業(yè)的良藥。
但是超高聲速客機(jī)有一個必須要解決的重點(diǎn)難題，那就是穩(wěn)定以及安全，當(dāng)然還有使用成本。
想要滿足這三點(diǎn)，是相當(dāng)困難的事情，目前全球也只有空客和波音有這方面的研究，只是誰也沒有想到，未來科技集團(tuán)會異軍突起，一旦未來超高聲速客機(jī)真的足夠安全，那將會對空客和波音公司，造成巨大的打擊。
游客之中，來自空客和波音兩家公司的負(fù)責(zé)人，在未來超高聲速客機(jī)面前意外的碰頭，然后各自尷尬一笑，轉(zhuǎn)身仔細(xì)的觀看眼前這架十分龐大的客機(jī)。
與未來科技集團(tuán)所有的產(chǎn)品一樣，這款未來超高聲速客機(jī)也擁有十分優(yōu)雅外形，就如同那美麗的白天鵝，給人一種美麗優(yōu)雅的感覺。
后置的三.角翼身，這是高速飛機(jī)普遍的造型，而在翼身下是巨大的進(jìn)氣道以及大涵道比的發(fā)動機(jī)配置。
在機(jī)身尾部，也有裝備了大型發(fā)動機(jī)的尾噴口，并且是采用魚嘴形的尾噴口射擊，很顯然，這是一款推力十足的飛行器。
機(jī)身上沒有布置任何的窗口，整架飛機(jī)都被蒙皮包裹，可以看到將近半米厚的機(jī)艙門打開著，機(jī)身尺寸不亞于一般的大型客機(jī)，可容納的乘客數(shù)量，應(yīng)該是在三百五十人到三百八十人左右。
通過解說員的介紹，兩家公司的負(fù)責(zé)人也這才知道，為什么機(jī)身上一個窗口都沒有，因?yàn)闄C(jī)身內(nèi)部采用和太空艙一樣的加壓方式，取消窗口的原因還在于機(jī)身遍布的傳感器，能夠在機(jī)艙內(nèi)，實(shí)時模擬外界的情況。
而且從解說員的嘴里，兩家公司也得到了令他們都感覺到絕望的性能，未來超高聲速客機(jī)只需要半個小時，就能夠跨越一萬公里的區(qū)域，速度只比彈道導(dǎo)彈的速度慢一些，其飛行姿態(tài)，則是和彈道導(dǎo)彈一模一樣。
這是兩家公司研發(fā)類似機(jī)型十年都無法達(dá)到的性能。
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