雖然這種檔次的超光速飛船，實(shí)話依舊是不具備什么實(shí)際意義的使用價(jià)值的，在真正的實(shí)際應(yīng)用之中，很難排的上什么大用場。
畢竟，無論是進(jìn)行跨星域的星際戰(zhàn)爭，還是星球之間的往來貿(mào)易交通，所需要面臨的都往往是動(dòng)輒幾光年幾十光年的漫長距離。
而實(shí)際意義上的超光速星際飛船，最起碼的性能指標(biāo)也都要達(dá)到一光年以上的單次行駛航程才算是合格，這樣一來的話，就算是幾光年乃至于幾十光年的長途飛行距離，也不過是中間多修整幾次，讓空間發(fā)動(dòng)機(jī)稍稍休息冷卻幾次罷了，這樣一來，才有著巨大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值可言。
就比如隕石星海那邊的三大文明盟主，他們所出產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型星際戰(zhàn)艦，性能最低的一款產(chǎn)品，其單次形勢(shì)航程也足有五光年之多，超光速飛行速度更是有著三倍光速的基礎(chǔ)飛行效率，正是憑借著這樣強(qiáng)大的超光速飛船的性能，他們才能夠構(gòu)建起各自的龐大星際文明體系，擁有著區(qū)域內(nèi)至高無上的霸主級(jí)權(quán)威。
老實(shí)，那所謂八大霸王文明，跟這些老牌霸主級(jí)星際文明比起來，簡直提鞋都不配，綜合實(shí)力差的遠(yuǎn)了，他們之所以能夠頑強(qiáng)的生存下去，不僅僅是因?yàn)樗麄兩砭秃腿蟀灾骷?jí)文明都有著一定的聯(lián)系，是他們的配套產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)，部分超光速飛船專用零件的高級(jí)供應(yīng)商，同樣也是因?yàn)椋蟀灾魑拿飨嗷ブ坪獠唬谶@些所謂的霸王級(jí)別的文明之后，也是有著無數(shù)的弱星際文明在和他們彼此支撐，為他們壯大聲勢(shì)和影響力。
也正是處于這種復(fù)雜的格局之中，這八個(gè)第二檔次的文明才能夠存活下來，并且光明正大積極進(jìn)取的研究超光速飛船的生產(chǎn)制造技術(shù)而不被消滅掉。
以至于到了現(xiàn)在，居然已經(jīng)有文明能在三大霸主級(jí)文明之外，真正的研制出一款驗(yàn)證型超光速飛船出來。雖然實(shí)事求是地，這飛船的性能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)的達(dá)不到真正超光速飛船的標(biāo)準(zhǔn)。
但這個(gè)事件的身，無疑卻已經(jīng)是有著極其巨大的重要意義了，足以震動(dòng)星海。
而對(duì)于這款驗(yàn)證型飛船背后的投資商們來。在經(jīng)過了多達(dá)上千年，少的也有幾百年的漫長投資、投入之后，終于是迎來了盈利回的機(jī)會(huì)，他們迫不及待的就要付諸于實(shí)際了，好好的為自己補(bǔ)一補(bǔ)血。
太多的文明都已經(jīng)快要撐不下去了。從上到下每一個(gè)投資商都是如此，更有一些投資商，已經(jīng)在多年的投資競賽馬拉松中，已經(jīng)被徹底的拖死，文明都崩潰了，這樣的例子絕對(duì)不是一個(gè)兩個(gè)。
超光速飛船的技術(shù)難度太高了，不單單研究門檻高，投入無比巨大，更關(guān)鍵的是，并非隨隨便便那個(gè)文明都可以進(jìn)行這樣研究的。因?yàn)檫@明擺著就是撬霸主級(jí)文明的墻角嘛，根子不夠硬的話，分分鐘就被收拾了。
有的文明有研發(fā)的沖動(dòng)，但是既沒有相應(yīng)的科技儲(chǔ)備，也沒有海量的資源可投入，而有的文明則有著科技儲(chǔ)備和一定程度上的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，了解一些相關(guān)的細(xì)節(jié)知識(shí)，多年的相互了解和磨合之中，一些文明彼此碰撞，就產(chǎn)生了共同研究。投資贊助的想法，最終，大量的利益匯聚，政治資產(chǎn)的整合。導(dǎo)致了八個(gè)第二檔的超級(jí)文明的產(chǎn)生，可以，這種崛起的身，絕對(duì)不是沒有來由的。
但是，無論是投資的下注文明也好，還是作為研究主體的文明霸王也罷。都是在多年的研發(fā)工作之中，被拖的是疲態(tài)盡顯，眼巴巴的等著這驗(yàn)證型飛船正式定型，投入生產(chǎn)，最終獲得巨量的商業(yè)利益的。
雖然這種工程驗(yàn)證型超光速飛船，就算是經(jīng)過大量的修整和改造，形成穩(wěn)定的工作狀態(tài)，可才這么一丁點(diǎn)的超光速航行能力，加起來才十個(gè)光時(shí)的超光速航行距離，質(zhì)上來，也是起不了什么用處的，和那些亞光速飛行的飛船沒什么大的差別，但是，價(jià)格上卻要貴上幾百倍，如果單純從性價(jià)比來看的話，顯然性價(jià)比簡直低到爆了。
但是，眾多文明卻依舊是無比看好它的商業(yè)價(jià)值的，相信只要它一定型生產(chǎn)，絕對(duì)是能夠產(chǎn)生巨大的商業(yè)價(jià)值，產(chǎn)生無比巨大的轟動(dòng)的，眾多文明都已經(jīng)預(yù)見到了無數(shù)客商蜂擁上門搶購的場景。
之所以眾文明會(huì)有如此的一致的看法，那當(dāng)然不是因?yàn)樗麄冇醒蹮o珠，盲目自信的緣故，這完是因?yàn)樗麄兓趯?duì)文明星域的文明生態(tài)圈的深入了解的緣故，所以，他們才更加清楚市場的需求。
他們很清楚，雖然這款新的超光速飛船性能極度的坑爹，根就算不得真正意義上的超光速飛船，但是，它好歹是真的具有超光速飛行的能力的，飛的再短，你都不能否認(rèn)它確實(shí)是能超光速飛行的。
只要確定了這一點(diǎn)，那一切就統(tǒng)統(tǒng)不在話下了。
總之，新的一款超光速飛行戰(zhàn)艦誕生了，雖然它性能坑爹，價(jià)錢坑爹，但是，它實(shí)實(shí)在在的就是一艘超光速飛船啊！
而且，比之于三大霸主級(jí)文明的飛船，它雖然有著巨大的性能缺陷，但也是有著一系列的優(yōu)勢(shì)存在著。
最起碼它價(jià)格上便宜很多，而且購買銷售上并不進(jìn)行資格限制，也不添加政治條件，掏錢誰都能賣！
這樣的一款超光速飛船，無疑正是市場上最為極度稀缺的資源，只要它出現(xiàn)了，那就注定了不愁賣，更加需要關(guān)心的是，它的產(chǎn)量到底夠不夠，能不能應(yīng)對(duì)市場上的龐大需求。
畢竟，這款飛船雖然性能坑爹，但是，它終究還是一個(gè)文明的最高科技結(jié)晶，其生產(chǎn)的難度是相當(dāng)高的，生產(chǎn)效率也不可能很快。
之所以這款新型飛船還要經(jīng)過多次的試飛、實(shí)驗(yàn)，有了一定的超光速飛行能力之后，還要經(jīng)過長達(dá)幾百年的不斷改造和完善，這不單單是因?yàn)閺S家需要不斷地完善性能上的改善，更多的考慮之處還在于。要進(jìn)行相應(yīng)的，大規(guī)模的工業(yè)化流水生產(chǎn)線的準(zhǔn)備和建設(shè)工作。
只要生產(chǎn)線建設(shè)成熟，具備了大規(guī)模批量化生產(chǎn)的能力之后，不管飛船的性能到什么地步了。都會(huì)大規(guī)模的進(jìn)行商業(yè)銷售。
反正嘛，這種型號(hào)的超光速飛船，身它的購買者也沒幾個(gè)是真的看重它的性能的。
它的最主要的購買者，需要的不過是它的名頭罷了。
只要是超光速飛船，甭管是能飛一個(gè)時(shí)還是一分鐘。對(duì)這種型號(hào)的客戶來，都是沒有什么差別的，他們之所以要買這種飛船，不過是為了要滿足自己晉升星際文明的標(biāo)準(zhǔn)罷了，并不是真的看中了它的那點(diǎn)性能。
以隕石星海之外的這處星區(qū)的富饒程度而言，可以到處都是各種文明的存在，除了大量的原生土著文明之外，還有著大量的自主體文明中分裂出來的文明存在著，在那些星際文明之下，有的是占據(jù)了幾座星球。卻因?yàn)闆]有超光速飛船而卡在門檻上，不被認(rèn)為是星際文明的倒霉蛋文明。
晉升星際文明，對(duì)他們來就差呢么臨門一道坎了，偏偏這超光速飛船哪是那么容易弄到手的？需求量太大，而霸主級(jí)文明的生產(chǎn)能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿足市場需求的，大量的土著文明干著急沒辦法，就是因?yàn)闆]有超光速飛船在手，不被大多數(shù)星際文明所認(rèn)可，難以取得相應(yīng)的文明對(duì)等權(quán)限，這對(duì)于諸多土著文明而言。無疑是不能忍的事情。
而一旦新的超光速飛船大量投產(chǎn)，并且不限資格的大肆銷售的話，可想而知會(huì)有多少土著文明會(huì)選擇第一時(shí)間買入，那種需求量將會(huì)是無比的巨大的。
不要看在這片星空之中。星際文明好似完不值錢的樣子，略微一數(shù)就有大一千多個(gè)之多，絕大多數(shù)的星際文明都是邊緣文明，根上不了區(qū)域文明競爭的格局舞臺(tái)之上，只能充當(dāng)三大聯(lián)盟盟主的勢(shì)力競爭的背景墻，時(shí)不時(shí)的充當(dāng)一下炮灰和池魚的角色。乍一看挺悲慘的，實(shí)際上來也確實(shí)是挺悲催的。
但是，只要是上了星際文明的臺(tái)面，最起碼都是具備了一定的戰(zhàn)略自保能力，就屬于有名有姓的存在了，多多少少還是有一定的文明影響力的，雖然夠不上文明爭霸的重要角色，但是，最起碼也還是這個(gè)星際大航海時(shí)代的主流文明層次，還是有些地位的。
這個(gè)地位雖然相對(duì)低下了些，但是，只要掛上了星際文明的招牌，還是能夠享受到種種的星際文明的待遇的，無論是進(jìn)行商貿(mào)還是科技等等層面的交流，至少其他文明就會(huì)接受并承認(rèn)你的資格，真要起來的話，好處還是很不的，最起碼每一個(gè)星際文明，默認(rèn)都是能夠組建一個(gè)自己的勢(shì)力圈的，并非是那種可以隨意被欺負(fù)的存在。
雖然一旦撞上了三大文明聯(lián)盟的盟主文明，還有這些盟主文明的仆從文明，被欺負(fù)一下、打壓一下、剝削一下什么的，還是免不了的，但是，終究已經(jīng)不至于會(huì)淪落到動(dòng)輒就會(huì)覆滅的程度。
而且沒有加入到三大聯(lián)盟體系之中的邊緣星際文明之間，雖然沒有明確的結(jié)盟組織，但是為了抗衡三大文明聯(lián)盟的壓迫和欺凌，還是以著八大霸王文明為核心，形成了一個(gè)松散的聯(lián)盟體系，相互之間有著共同的立場和主張，用以維護(hù)各邊緣星際文明的主權(quán)安。
這種半結(jié)盟的態(tài)度，加之于三大聯(lián)盟體系之間的相互制衡的因素，導(dǎo)致了在星區(qū)之內(nèi)，只要是被普遍認(rèn)可為是星際文明的，就一定程度上有了一定的安保障，雖然免不了被壓迫、打壓，但是安上還是有著一定的保障的。
只是，有著這種良好待遇的，只有獲得承認(rèn)了的星際文明才能享有，不被承認(rèn)的，哪怕你的實(shí)際實(shí)力比普通的星際文明還強(qiáng)呢，那也是沒有絲毫的卵用的。
可以，大多數(shù)的土著文明都卡在超光速飛船的這道坎上不得寸進(jìn)，早已經(jīng)郁悶了無數(shù)年月了。
新的超光速飛船只要真的出現(xiàn)了，哪怕一次就能飛一分鐘，他們也會(huì)迫不及待的買入的。
不是因?yàn)樗麄內(nèi)松靛X多，有錢都沒處花了，而是對(duì)眾多低層次的星際文明來，更多的，還是看中它的超光速飛船的名片屬性。
單單是這個(gè)名頭，就有著巨大的作用，就能夠賣出大價(jià)錢，能夠吸引來無數(shù)的顧客踏破門檻，它的生產(chǎn)文明，哪怕就是依靠這么一款像模型玩具多過像軍工產(chǎn)品，就能夠賺個(gè)盆滿缽滿，無數(shù)年的艱辛發(fā)開過程，至此初步開始產(chǎn)生回報(bào)。
這對(duì)于那個(gè)霸王文明來，顯然是有著無比的積極意義的。
而同樣的，對(duì)于隕石星海的整個(gè)文明圈而言，這件事的身也是有著無比的積極和巨大的意味的。
因?yàn)椋@意味著星際文明的數(shù)量會(huì)在短時(shí)間內(nèi)大量攀升，大量的底層階層充斥在星際競爭的舞臺(tái)之上，這將大大的增強(qiáng)八大霸王文明的勢(shì)力團(tuán)體的綜合實(shí)力，進(jìn)一步的對(duì)三大霸主級(jí)文明形成制約和掣肘，從側(cè)面對(duì)新的霸主級(jí)文明的誕生形成保護(hù)。
若是沒有這種保護(hù)的話，很難即將進(jìn)入突破期的這些第二檔的星際文明，最終能不能在三大霸主級(jí)文明的威壓之下保自身的安。
畢竟，作為既得利益者，想要讓他們眼睜睜坐視新的勢(shì)力團(tuán)體的誕生而無動(dòng)于衷，這無疑是一件很難的事情。
之前八霸王級(jí)文明之所以能夠穩(wěn)得住陣腳，那不過是利用三大文明之間的矛盾，在艱苦的進(jìn)行夾縫中生存罷了，現(xiàn)在眼看著他們一點(diǎn)點(diǎn)被養(yǎng)肥了，會(huì)不會(huì)被殺了吃肉，這無疑是一件很難的事情。
作為破局者來，他們只能是盡量的拉攏更多的同盟，制造更復(fù)雜的局勢(shì)試圖自保罷了。
看似錯(cuò)綜復(fù)雜的星際格局，有著無數(shù)的利益沖突，有著無數(shù)的科技分支，無數(shù)的突破方向，但是在這其中影響最巨大的，無疑還是要數(shù)超光速飛船技術(shù)，至少在這個(gè)文明層面來，這是永不過時(shí)的。
無數(shù)文明所追求，所渴望，所夢(mèng)寐以求的，不過就是一套完善的超光速飛船的設(shè)計(jì)圖紙，還有一套生產(chǎn)線罷了。(未完待續(xù)。)
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