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科技之門 章節(jié)目錄 1071 太空港

作者/狂奔的黑螞蟻 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    科技結(jié)晶無疑是一件隗寶。

    而這件寶物的應(yīng)用,對程遠來說算是爛熟于心。

    但目前的問題是,程遠發(fā)現(xiàn)想要真正應(yīng)用好這件隗寶,那就需要無窮的想象力。

    程遠本身并不是什么天才,他的天才稱號都是來自科技結(jié)晶的加持。

    對于這一點他還是很有自知之明的。

    如果能讓一位真正的天才掌握科技結(jié)晶,那會展現(xiàn)出怎樣的科技爆發(fā)力?

    當然,程遠也是一個自私的人。

    科技結(jié)晶的傳承他絕對不會給外人,只有自己的直系血親后代才能夠掌握科技結(jié)晶!

    他不奢望自己的子孫后代一定會是天才,但是他相信他的后代如果繼承科技結(jié)晶,那表現(xiàn)出來的絕對比他還要優(yōu)秀。

    畢竟一個人的想象力除了自身以外,還有時代條件、生活的環(huán)境等等一切外在因素在干擾著。

    就好像古代人永遠想不到加油的汽車以及能在天空翱翔的飛機一樣。

    這并不能說古代人就沒有我們聰明,而是他們生活的時代局限了他們本身眼見和想象力。

    這個道理同樣也能用在程遠身上,他所處的時代終究是一個初步進入宇宙大開拓的時代!

    并且這個時代還是由他一手開創(chuàng)的。

    無論未來如何發(fā)展,他的想法,他的眼見都已經(jīng)止步在這里。

    這并不是在說笑,而是他從小生活的環(huán)境早就固定,在他的思維中都已經(jīng)形成了固定的認知,這是非常難改變的。

    就算他吸收晶靈帝國的文明科技或者又見識了蟲族的技術(shù)水平,那也只能給他提供一個參考的方向。

    這兩個文明的技術(shù)只能讓他通過科技結(jié)晶進行模仿,而不能拓展自己的想象力,讓更多新奇的東西出現(xiàn)。

    土星開發(fā)計劃有條不絮的進行著。

    經(jīng)過多方協(xié)商,各國繼續(xù)以地球聯(lián)邦為基礎(chǔ),在華夏的主導(dǎo)下共同進行這項偉大的開拓。

    至于火星,雖然還有一部分人心里面不甘心,但這份不甘心也只能深深的埋藏在心底深處,而不敢有絲毫的輕舉妄動。

    科技結(jié)晶公司就是一座擋在他們野心面前的巍峨高山,他們無法攀越也無法挖開!

    如今的科技結(jié)晶公司早已經(jīng)不是當初那單純的科技公司,而是一家橫跨各個領(lǐng)域的集團公司!

    公司的業(yè)務(wù)早就伸向各行各業(yè),包含了個人所需的衣食住行!

    面對這樣一家公司,沒有官方的支持下,他們能做什么?

    所以這部分人只能將目光放在土星開發(fā)計劃上,他們希望能在這次的開拓中獲取足夠的利益。

    這種利益包含了金錢以及權(quán)力。

    為此,作為這次宇宙飛船的建造港口城市,整個南海市都熱鬧起來!

    不過在經(jīng)過最初的一個月時間后,立刻有人意識到,僅僅是一座建造工廠并不能滿足整個土星開發(fā)計劃的飛船數(shù)量需求。

    就算南海市的太空港工廠是全智能化建造,也需要整整九天才能打造出一艘800米長的中型飛船。

    大型飛船則需要27天時間!

    一個月滿打滿算只能建造四艘中型飛船和一艘大型飛船!

    但是實際上由于建造工廠只能容納兩艘船基座同時作業(yè)的原因,一個月只能建造一艘大型飛船和三艘中型飛船!

    這還是以最高開工速度來計算的。

    這么一算,負責(zé)該項目的工作人員立刻將情況上報,請求建立更多的太空港以及建設(shè)工廠以滿足整個項目的飛船需要。

    了解情況后,汪冬青馬不停蹄的找上鄭佳。

    雖然汪冬青更希望能找程遠談?wù)勥@件事,可問題是他聯(lián)系程遠的時候,直接被回絕并且讓他找鄭佳詢問這件事。

    “鄭總,僅僅一個南海市太空港無法滿足土星計劃的需要啊!”汪冬青坐在沙發(fā)上愁眉苦臉地看著一臉平靜的鄭佳。

    不過他的目光卻時不時地看向鄭佳身旁那位精明干練的女性,他感覺這位有點印象,但是又記不起在哪里見過。

    “汪部長,我記得早些年國家不是已經(jīng)有好幾座太空港在建嗎?”鄭佳皺了皺眉,作為參與者之一,程遠交代過,他們只提供技術(shù)支持但不負責(zé)其它任何事情。

    而建設(shè)太空港肯定不在他們負責(zé)的范圍內(nèi)!

    汪冬青連忙回答道:“是的,有五座,不過您也清楚在技術(shù)方面我們是萬萬不及貴公司的,所以這幾座太空港目前只用來停靠我們之前作戰(zhàn)用的飛船和維修作用。”

    “那我們也沒有辦法。”鄭佳搖搖頭,表示自己也無能為力。

    像汪冬青這種啥都沒表示,張口就像讓他們新建太空港,這可能嗎?

    就算是公司也僅僅是在南海市建立了一座太空港,完成后就沒有建立第二座太空港的意思!

    并且南海市的太空港自從建成后一直都沒有怎么用,如果不是這次的土星開發(fā)計劃,或許仍舊會成為他們公司的一座大型倉庫以及小型飛船的停靠點。

    “鄭總,先別急著拒絕,我們當然不會讓貴公司白白替我們建造太空港,上面也發(fā)話了,我們負責(zé)提供一切所需的材料以及人力,我們只需要貴公司負責(zé)建設(shè)。”

    汪冬青盯著鄭佳,繼續(xù)說道:“當然,每一座太空港我們還會支付貴公司8000萬信用點。”作為如今的硬通貨幣,信用點的購買力是非常強的。

    信用點,無論是其本身價值還是流通性都遠遠超越以前的美元和歐元。

    在各國被智械攻破后,貨幣貶值如同紙張,而重建階段由于科技結(jié)晶公司信用點的強大購買力也在當時直接擊垮其他貨幣,成為當時最流通的貨幣。

    久而久之,雖然各國在重新建立后立刻重開貨幣體系,但也早已經(jīng)無法制約信用點的使用和流通。

    民眾們更加傾向于使用信用點來購買物品,而不是自己國家的貨幣。

    在汪冬青提出8000萬信用點一座太空港后,鄭佳就不準備拒絕了。

    畢竟如今建造太廉價了,如果說以前建立一座太空港沒有個幾十上百億根本想都不用想,可是現(xiàn)在一座太空港8000萬信用點基本上可以說大賺特賺!

    就好像以前發(fā)射一次火箭成本上千萬,如今你隨隨便便都能去太空跑一圈。

    “我可以答應(yīng)幫忙建造,不過光是太空港沒有建設(shè)工廠,也不行吧?難道新建的太空港也放在那里當停機坪用?”鄭佳微微一笑,看著汪冬青調(diào)侃道。

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