南美玻國，實際首府--拉巴斯。
佩斯拉著行李箱走下飛機(jī)，他并不像是其他旅客那樣，一下了飛機(jī)便急不可耐地往跑道外的幾場走去。
而是饒有興趣地轉(zhuǎn)身看向了不久前剛剛乘坐的一架翔鳳客機(jī)！
“這是來自遠(yuǎn)東，那個國家生產(chǎn)的支線客機(jī)嗎？我記得它的代號是ARJ21，21世紀(jì)新一代支線噴氣機(jī)嗎？”
用目光快速地將飛機(jī)審視了一遍，最后落在了發(fā)動機(jī)上面，佩斯若有所思。
“GE通用電氣公司的CF34-10A支線噴氣發(fā)動機(jī)嗎？聽說遠(yuǎn)東這款進(jìn)展迅速的支線客機(jī)，在國內(nèi)使用的是他們資產(chǎn)的CJ-2000a型發(fā)動機(jī)！”
翔鳳算得上是近幾年來，地球航空業(yè)界的一款明星客機(jī)了。
這個明星，并不是指它有多先進(jìn)，又或者銷量又多高。
這款02年被遠(yuǎn)東批準(zhǔn)立項，06年才開始試制的支線客機(jī)，相比它的前輩十號客機(jī)，也算得上是順風(fēng)順?biāo)恕?br />
因為遠(yuǎn)東航空產(chǎn)業(yè)的落后，它在設(shè)計之初就意識到了這一點，提出引進(jìn)一些歐美技術(shù)跟配套服務(wù)，在合作的過程中消化并逐步提升國產(chǎn)化率的方針。
不過受到波音跟空客兩大巨頭的施壓，盡管翔鳳跟一些海外公司之間達(dá)成了合作，但是進(jìn)展并不是非常快。
外界對它的保守估計，第一架翔鳳很可能要到11-12年前后才能進(jìn)行首飛，真正交付市場又得六到八年時間。
結(jié)果，這個來自全世界各國航空評測機(jī)構(gòu)的專業(yè)評測，在去年被非常干脆的推翻了。
07年5月遠(yuǎn)東就試制成功了第一架驗證機(jī)，之后的幾個月里，幾乎以每個月一到兩架的速度，到今年年初不久后，就將驗證機(jī)的數(shù)量增加到了十四架。
海量的密集試飛，各種復(fù)雜地形、環(huán)境的反復(fù)測試，讓翔鳳從去年年中開始，就在航空界有了極高的關(guān)注度。
到今年下半年，很多客機(jī)需要兩三年才能完成的測試，翔鳳只用了大半年的時間就完成了。
遠(yuǎn)東幾大國內(nèi)航空公司高調(diào)地采購了60多架，目前已經(jīng)交付四架，意向訂單更是達(dá)到了三百架以上。
就算目前歐美卡著未授予適航證，但這并不影響這款打破了航空史上多項記錄的支線客機(jī)，開始在遠(yuǎn)東某國國內(nèi)的藍(lán)天之上展翅。
玻國是目前世界上除遠(yuǎn)東之外，第二個采購并裝備翔鳳的國家。
照例說這款支線客機(jī)，在歐美卡著未授予適航證之前，是不具備國際航運資格的。
不過玻國根本不吃這一套！
因為去年在軍事政變后，玻國政府對歐美公司占領(lǐng)的國內(nèi)礦山、油井，進(jìn)行了一系列收歸國有化的政策。
這一政策無疑嚴(yán)重得罪了歐美資本，來自歐美各國的制裁早已紛至沓來，他們自然不怕。
新一任玻國總統(tǒng)通過軍變上臺后，很快便出訪了莫斯科跟北都。
目前玻國采購并開始投入運營的首架翔鳳支線客機(jī)，就是玻國總統(tǒng)訪問遠(yuǎn)東時的產(chǎn)物，一起被玻國采購的這款支線客機(jī)總數(shù)達(dá)到了18架之多。
雖說對于玻國這種南美小國來說，翔鳳確實是一種非常經(jīng)濟(jì)且實惠的客機(jī)。
但是在歐美各國看來，玻國裝備翔鳳并在簡單培訓(xùn)后就投入運營，不僅對乘客的性命不負(fù)責(zé)任，此舉同時也是一種向身為五大流氓之一的遠(yuǎn)東某國遞交的投名狀。
當(dāng)然了，他們的反對跟制裁改變不了玻國當(dāng)局及玻國人民的態(tài)度。
佩斯從巴西入境，在玻國境內(nèi)已經(jīng)先后用旅游的方式，游覽了十?dāng)?shù)個玻國境內(nèi)的主要城市。
他發(fā)現(xiàn)玻國人民對去年通過軍變之后上臺的新政府，無論滿意度跟支持率都非常高。
在歐美各國的制裁大棒下，敢在這個時間點來玻國‘旅游’，佩斯當(dāng)然不是一般人物。
他在明面上的身份是哥倫比亞一家報業(yè)公司的旅游專欄記者，真實身份卻是一位服務(wù)于CIA的高級探員。
像他這樣的人，在南美非常多。
早在18年，當(dāng)時尚不具備對外擴(kuò)張的美國，其總統(tǒng)門羅就發(fā)表了野心勃勃的門羅宣言，毫不掩飾將整個美洲置于美國領(lǐng)導(dǎo)之下的野心。
后來隨著步入工業(yè)革命之后，美國對各種廉價原材料、礦產(chǎn)，還有工業(yè)產(chǎn)品傾銷地的渴望大增，無論是臨近的大加拿跟墨西哥，又或者中美洲、南美洲，均被美國當(dāng)成了自家的后花園。
借助著二戰(zhàn)成功奪取了世界霸權(quán)后，在政府、軍方的大力支持下，美國以情報機(jī)構(gòu)--CIA為黑手。
這個每年光是名義預(yù)算就多達(dá)數(shù)百億美元的世界最大情報機(jī)構(gòu)，每年將接近四分之一的經(jīng)費用在中南美地區(qū)。
CIA甚至還被允許，在中南美洲地區(qū)制造、販賣白面，走私軍火以獲得更多的經(jīng)費，用于收買、發(fā)展更多的探員，最終控制跟影響南美輿論乃至政局。
佩斯就是在CIA的黑手行動中，被發(fā)展出來的一位高級探員。
他的祖國雖然是哥倫比亞，但所受到的西方教育從小教導(dǎo)他們的正是利己主義。
所以在南美這里，像是佩斯這樣為美國利益服務(wù)，早已經(jīng)暗中拿到了綠卡的本地間諜多不勝數(shù)。
他這一次以旅游之名來玻國，只是臨時出一個新任務(wù)。
在此之前，佩斯是被上級派到了巴西執(zhí)行任務(wù)。
過去一年的時間里，這個南美最大的國家，政府跟毒梟之間的沖突愈演愈烈，在很多地區(qū)甚至已經(jīng)演變成了軍事沖突。
有鑒于巴西正在逐漸墨西哥化，CIA需要拿到第一手的關(guān)于巴西局勢惡化，是否有其它勢力在幕后操盤的證據(jù)。
因此在過去幾個月的時間里，接連從中南美洲各國，調(diào)集了大批的人手前往巴西，佩斯就是其中之一。
之所以他現(xiàn)在會被再次派到玻國執(zhí)行任務(wù)，完全是因為最近CIA在玻國境內(nèi)出現(xiàn)了大量人員損失。
玻國在南美并非是值得關(guān)注的大國，因此在去年玻國發(fā)生軍事政變前，CIA在玻國境內(nèi)只有兩個以外商之名投資的皮包公司。
玻**事政變后，CIA立刻加大了對玻國的情報收集，先后從鄰近各國抽調(diào)了幾批好手入境。
本來一切都是好好的，可是就在半個多月前，隨著CIA在拉巴斯的辦事處突然失去了聯(lián)系，他們就意識到了不妙。
之后，玻國境內(nèi)的全部CIA間諜先后很快全部失去了聯(lián)系，并且在失聯(lián)前連一點風(fēng)聲都沒能傳出去。
意識到了這里很可能發(fā)生了什么，CIA坐不住了。
佩斯只是這一批被CIA派遣入境調(diào)查的幾位CIA探員之一，為了隱蔽，其他探員他既不知道對方的身份，也不曉得對方的入境方式及聯(lián)系方式。
所有執(zhí)行這一次危險調(diào)查任務(wù)的探員，都只能通過單線被動接受命令。
他們的任務(wù)并非只有調(diào)查失蹤探員一個，還要調(diào)查導(dǎo)致探員失蹤的幕后黑手。
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