1633年5月11日，就在莫茗已經(jīng)等得不耐煩決定返回波爾多時(shí)，剛剛做完禮拜的卡斯泰利帶著兩名年輕人來到了他們的住處。

    正和亞美尼亞商人霍爾尼西安愉快地聊著土耳其風(fēng)情的莫茗愣了愣，隨即告了聲罪出門接待卡斯泰利。這個(gè)人是伽利略的學(xué)生，在此時(shí)的意大利學(xué)術(shù)界也有不低的地位，人脈關(guān)系也很廣，莫茗還是必須給予足夠尊重的。

    “莫，很抱歉我來得很遲。”卡斯泰利一臉歉意地道，“我給我的秘書埃萬杰利斯塔寫了封信，他對你們的研究成果非常傾慕，他很明確地向我表示想要到東岸去進(jìn)行學(xué)術(shù)研究。為此，他結(jié)束了在帕多瓦的一項(xiàng)研究，今天才趕了回來〈，埃萬杰利斯塔，這是莫，認(rèn)識一下。”

    完，卡斯泰利將身后一名年輕人讓到了身前。

    “你好，我是埃萬杰利斯塔·托里拆利，卡斯泰利先生的學(xué)生。今年8歲，目前正在從事大氣壓力及數(shù)學(xué)方面的研究。我聽我的老師談起了你們在各方面杰出的科學(xué)成就，我想，也許去東岸學(xué)習(xí)一陣會(huì)對我的科學(xué)生涯很有幫助。”卡斯泰利身后的“年輕人”站了出來，向莫茗友好地道。

    “我代表華夏東岸共和國自然科學(xué)研究院歡迎您。”莫茗伸出手和托里拆利握了握，然后看著他身后另外一名少年問道：“這位是”

    “啊，差點(diǎn)忘了介紹。”卡斯泰利有些懊惱地笑了笑，然后介紹道：“他是維琴佐·維維安尼，我朋友的孩子，今年才14歲，但是在數(shù)學(xué)上卻展現(xiàn)出了無與倫比的天賦。來我想過些年就把他介紹給伽利雷老師，但是現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)也許去東岸學(xué)習(xí)對他的好處更大一些，而且他人也很樂意去那里學(xué)習(xí)。”

    “維維安尼么？”莫茗回憶了半天，到底也沒想起這個(gè)人到底是誰，也許是個(gè)默默無聞的人吧，不過他還是伸出手和這個(gè)少年握了握，笑著道：“未來的數(shù)學(xué)家，你好。”

    少年也許聽不懂法語，只是靦腆地笑了笑。

    “最后，謝謝你的幫助，莫。”卡斯泰利誠摯地道，“伽利雷老師的身體狀況不允許他進(jìn)行長途旅行，而我還要幫老師整理著作，因此我們兩人就不去了。真的很遺憾，實(shí)話，我挺想去東岸看看的，看看這個(gè)傳中的能夠自由研究學(xué)術(shù)的地方以及那么多的學(xué)術(shù)成果。哈哈，這些以后再吧。那么，后會(huì)有期了。幫我照顧好埃萬杰斯塔和維琴佐，非常感謝你的幫助，再見。”

    和卡斯泰利告別后，莫茗帶著伽利略的部分書稿，以及弗蘭克、霍爾尼西安、托里拆利、維維安尼等人，乘坐馬車前往比薩，然后租了一艘前往蒙彼利埃的蝎船，踏上了返回波爾多的旅程。

    5月的南法蘭西地區(qū)依舊是風(fēng)平浪靜。魯西榮的西班牙軍隊(duì)最近似乎吃了一些緒，部縮了回去，這也令莫茗等人一路的旅程好走了很多。

    5月3日，就在第一艦隊(duì)于切薩皮克灣外海的大霧中與英國佬激戰(zhàn)時(shí)，風(fēng)塵仆仆的莫茗一行人經(jīng)圖盧茲終于抵達(dá)了波爾多。

    波爾多城內(nèi)的東岸共和國商站如今愈發(fā)氣派了。這大半年時(shí)間來，經(jīng)過許信找人連續(xù)不斷的施工建設(shè)，在原址上已經(jīng)興建起了一座中型倉庫、一片移民臨時(shí)居住廣懲一座堅(jiān)固的城堡式建筑。商站內(nèi)幫忙的孝和雇工也增加到了二十人以上，除了他們之外，還有國內(nèi)派來的幾名貿(mào)易部職員和七八個(gè)情報(bào)局探員。

    莫茗剛一到商站門口，孫黑七便狗腿地迎了上來，牽過馬韁，道：“站長大人，您可算回來了，我正要向您匯報(bào)工作呢。”

    莫茗把馬鞭一把扔到孫黑七懷里，翻身下馬后道：“快去通報(bào)許部長，有重要事情商議。另外，給這幾位先生安排上等的住處。”

    很快，許信便趕了出來，在聽到莫茗簡單敘述的原委后，許信又驚又喜—的是對到奧斯曼做生意的風(fēng)險(xiǎn)有些畏懼，喜的是三千多萬人口的大市弛向他招手』過想想這也不是什么大問題，只要霍爾尼西安和他的家族能夠在奧斯曼帝國境內(nèi)打開市場，咱們便只管收錢發(fā)貨就是，其他的一切概不插手，這樣能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

    “許先生，我明確地明，我想要東岸的商品』管是軍刀、大炮還是棉布，我都需要，請放心交給我和我的家族銷售吧，我會(huì)給你們一個(gè)合理的價(jià)格的。”霍爾尼西安秉承了他一貫直接的性格，開口道。

    “原則上我們東岸的商品是對所有國家都開放的。”許信一口許諾道，“其他先不談，這交貨方式怎么算？據(jù)我所知，貴國在北非******港口內(nèi)的那些船舶并沒有遠(yuǎn)洋航行的能力。而我國目前遠(yuǎn)洋運(yùn)力極為緊張，從東方港到伊茲密爾，海路極為漫長，整個(gè)航程差不多要持續(xù)超過四個(gè)月，航運(yùn)費(fèi)用會(huì)高昂到令人難以忍受的。”

    “這個(gè)還請貴國承擔(dān)海運(yùn)任務(wù)。”霍爾尼西安有些為難地道，“實(shí)在是我國的商船都是只能在地中海近岸航行的，不耐遠(yuǎn)洋風(fēng)浪，對大海遠(yuǎn)洋航線更是一無所知。所以還請貴國承擔(dān)起海運(yùn)任務(wù)，這個(gè)我們會(huì)在價(jià)格方面稍稍讓一下步做為補(bǔ)償。許先生您以為如何？”

    “唔”許信故作沉吟了一會(huì)兒，然后才點(diǎn)了點(diǎn)頭，嘆著氣道：“奧斯曼帝國的市倡為廣闊，不瞞您，我國商業(yè)部門對此還是很感興趣的。這樣吧，運(yùn)輸任務(wù)我和國內(nèi)再溝通、協(xié)調(diào)一下，爭榮擠出些運(yùn)力來。只是這價(jià)格”

    華夏東岸共和國如今運(yùn)力緊張是不假，專業(yè)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船只有目前正在鎮(zhèn)海造船廠船臺(tái)上緊張建造的兩艘荷蘭笛型船。可問題是目前運(yùn)力也不是很緊張啊，很多客戶都是上門弱，不但給穿眾節(jié)省了大量的運(yùn)力，還減少了部的海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。

    和奧斯曼的貿(mào)易肯定是得東岸共和國自己送貨上門了，不過這其中也未必沒有利益可沾。眾所周知，通過奧斯曼帝國中轉(zhuǎn)的東方商品是西歐通過非洲航線海運(yùn)的數(shù)倍之多，回程時(shí)運(yùn)輸船里再裝滿中國的絲綢、瓷器、茶葉，尤的寶石、染料、香料，土耳其地的工藝品、葡萄干、沙棗、駱駝等商品，返回拉普拉塔和巴西后便能大賺一筆。

    這其中的利益得失許信很清楚，他這樣只不過是商人性發(fā)作而已。

    接下來兩人便是針對各種商品價(jià)格的無聊扯皮，莫茗聽得直皺眉頭，不過他很快想到了一個(gè)關(guān)鍵問題，于是便開口問道：“我有個(gè)問題，我們運(yùn)輸船走哪條航線？我是指是走東方港——累西腓——加那利群島——伊茲密爾的大西洋航線，還是走什么別的航線？”

    “別的航線？”許信和霍爾尼西安幾乎同時(shí)疑惑地問道。

    莫茗攤了攤手，道：“我只是提出一個(gè)設(shè)想啊。大西洋航線中途要經(jīng)過葡萄牙、荷蘭、西班牙、法國、威尼斯等國家控制的海域，情況極為復(fù)雜。萬一哪個(gè)國家對我們展現(xiàn)出敵意，我們的航路都很有可能被切斷。而且，這條航路上海盜極為猖獗，沒有軍艦護(hù)航的話風(fēng)險(xiǎn)不。”

    “那你怎么辦？還有別的航線？”許信聽莫茗這么一心里也有些打鼓。如今眼紅東岸的人可不少，和東岸共和國打過仗的西班牙就不了。荷蘭人對東岸的態(tài)度也不是很友好，一是因?yàn)闁|岸支持巴西的立場，二是因?yàn)橥瑸樯虡I(yè)上的競爭對手↓此之外，英國人的態(tài)度就更不用了，作為紡織業(yè)上你死我活的競爭對手，許信幾乎看不到雙方有任何和解的希望，這是根子上的矛盾，不可調(diào)和的。

    這么一看這條所謂的大西洋航線還真的是危機(jī)重重、脆弱無比呢。海外市吃東岸的重要性不需贅述，為了維護(hù)這條脆弱的航線，東岸共和國到底要付出多大的代價(jià)呢？

    “我們換個(gè)思路。”莫茗道，“走非洲航線不可以嗎？從東方港出發(fā)向東航行，繞過好望角，然后沿葡屬東非莫桑比克等地）海岸北上，過非洲之角后進(jìn)入紅海，最后在奧斯曼帝國的蘇伊士港靠岸卸貨。這條航線我稱之為非洲航線，比大西洋航線遠(yuǎn)不了多少，而且中途沒有那些雜七雜八的國家與勢力，海盜也幾乎沒有，非常適合我們。”

    “霍爾尼西安先生，如果我國的商船在貴國蘇伊士港口卸貨，你和你的家族是否能夠接受？”許信聽完后也覺得這條航線非郴錯(cuò)，于是急忙出口相問。

    “當(dāng)然可以。”霍爾尼西安點(diǎn)了點(diǎn)頭，肯定地道：“只是我還需要在蘇伊士組織駝隊(duì)運(yùn)輸貨物到地中海的港口，這中間增加了一筆很大的費(fèi)用，希望你們能夠正視這一點(diǎn)。”

    “沒問題，這都是細(xì)節(jié)問題了。”許信滿面笑容地道。

    “唔”許信故作沉吟了一會(huì)兒，然后才點(diǎn)了點(diǎn)頭，嘆著氣道：“奧斯曼帝國的市倡為廣闊，不瞞您，我國商業(yè)部門對此還是很感興趣的。這樣吧，運(yùn)輸任務(wù)我和國內(nèi)再溝通、協(xié)調(diào)一下，爭榮擠出些運(yùn)力來。只是這價(jià)格”

    華夏東岸共和國如今運(yùn)力緊張是不假，專業(yè)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船只有目前正在鎮(zhèn)海造船廠船臺(tái)上緊張建造的兩艘荷蘭笛型船。可問題是目前運(yùn)力也不是很緊張啊，很多客戶都是上門弱，不但給穿眾節(jié)省了大量的運(yùn)力，還減少了部的海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。

    和奧斯曼的貿(mào)易肯定是得東岸共和國自己送貨上門了，不過這其中也未必沒有利益可沾。眾所周知，通過奧斯曼帝國中轉(zhuǎn)的東方商品是西歐通過非洲航線海運(yùn)的數(shù)倍之多，回程時(shí)運(yùn)輸船里再裝滿中國的絲綢、瓷器、茶葉，尤的寶石、染料、香料，土耳其地的工藝品、葡萄干、沙棗、駱駝等商品，返回拉普拉塔和巴西后便能大賺一筆。

    這其中的利益得失許信很清楚，他這樣只不過是商人性發(fā)作而已。

    接下來兩人便是針對各種商品價(jià)格的無聊扯皮，莫茗聽得直皺眉頭，不過他很快想到了一個(gè)關(guān)鍵問題，于是便開口問道：“我有個(gè)問題，我們運(yùn)輸船走哪條航線？我是指是走東方港——累西腓——加那利群島——伊茲密爾的大西洋航線，還是走什么別的航線？”

    “別的航線？”許信和霍爾尼西安幾乎同時(shí)疑惑地問道。

    莫茗攤了攤手，道：“我只是提出一個(gè)設(shè)想啊。大西洋航線中途要經(jīng)過葡萄牙、荷蘭、西班牙、法國、威尼斯等國家控制的海域，情況極為復(fù)雜。萬一哪個(gè)國家對我們展現(xiàn)出敵意，我們的航路都很有可能被切斷。而且，這條航路上海盜極為猖獗，沒有軍艦護(hù)航的話風(fēng)險(xiǎn)不。”

    “那你怎么辦？還有別的航線？”許信聽莫茗這么一心里也有些打鼓。如今眼紅東岸的人可不少，和東岸共和國打過仗的西班牙就不了。荷蘭人對東岸的態(tài)度也不是很友好，一是因?yàn)闁|岸支持巴西的立場，二是因?yàn)橥瑸樯虡I(yè)上的競爭對手↓此之外，英國人的態(tài)度就更不用了，作為紡織業(yè)上你死我活的競爭對手，許信幾乎看不到雙方有任何和解的希望，這是根子上的矛盾，不可調(diào)和的。

    這么一看這條所謂的大西洋航線還真的是危機(jī)重重、脆弱無比呢。海外市吃東岸的重要性不需贅述，為了維護(hù)這條脆弱的航線，東岸共和國到底要付出多大的代價(jià)呢？

    “我們換個(gè)思路。”莫茗道，“走非洲航線不可以嗎？從東方港出發(fā)向東航行，繞過好望角，然后沿葡屬東非莫桑比克等地）海岸北上，過非洲之角后進(jìn)入紅海，最后在奧斯曼帝國的蘇伊士港靠岸卸貨。這條航線我稱之為非洲航線，比大西洋航線遠(yuǎn)不了多少，而且中途沒有那些雜七雜八的國家與勢力，海盜也幾乎沒有，非常適合我們。”

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