最近國內(nèi)的發(fā)布會是一場接著一場。前幾天剛發(fā)布了幾款新手機,最近又發(fā)布新款的電動汽車。
其中以byc、二汽等之前去第二智慧科技訪問過的這些公司為代表,大家紛紛表示發(fā)布新款的電動汽車。
其中最有代表性的是二汽集團,因為二汽集團之前做的汽車都都是燃油的,電動車涉及的很少。但就是這家企業(yè)最近生產(chǎn)出來了新款電動汽車。
我們一起走進二汽集團的電動車發(fā)布會。
二次集團電動車發(fā)布會正式開始時,老總咸興言走上臺向大家介紹。
“今天我們將發(fā)布一款最新的新能源電動汽車。”
“我們都知道燃油的汽車,因為排放的問題,所以一直被人們所詬病。”
“而電動汽車基本上是零排放,只要保證電力的來源的安全環(huán)保就可以,可以說是零污染。”
“所以他才能被稱之為新能源汽車,因為它基本上是零污染。”
“我們今天帶來了一款……不!三款新能源汽車。”
網(wǎng)絡上有不少的人都在關注這場發(fā)布會,因為聽說二汽集團要發(fā)布一款劃時代的新電動汽車。
當大家看到二汽集團說將要發(fā)布三款新能源汽車,許多人都在下面紛紛評論。
“在這么短的時間你們就要發(fā)布三款款新的電動汽車,從研發(fā)到成品經(jīng)歷的時間還這么短,我們怎么認可它的質(zhì)量。”
其的人都表示贊同樓主的觀點,都覺得二汽集團這次可能搞砸了。
臺下的工作人員也注意到了這個情況,及時聯(lián)系到了臺上的咸興言,把這個情況通過他耳朵里面的麥克風告知了他。
咸興言知道了這個消息之后,微微一笑說道。
“大家擔憂的這個問題,我會在今天的產(chǎn)品發(fā)布會上,一一詳細的介紹,大家看過之后就不會再有疑問了。我們這次用了黑科技,把新產(chǎn)品的研發(fā)周期縮短了很多。”
緊接著咸興言就繼續(xù)開發(fā)布會:
“先說我們第一款產(chǎn)品電動車,我們起名為——獵鷹,代號是獵鷹。”
“這個型號的研發(fā)時間,其實有18個多月的時間。”
“我們最近幾個月主要是在電池上作了一些更新,在這之前主要是在整車的架構和外觀、內(nèi)飾等各方面,做了一些調(diào)整,但那些和以往的車型相差不是特別的大。”
接下來咸興言介紹了一些車的外形,還有內(nèi)飾、發(fā)動機等各種零部件。最后介紹到了之所以稱這次發(fā)布的新車是劃時代的原因。
“接下來可以看一下我們最新的電池到底采用的是哪一家的解決方案。”
“幾個月前我們二汽還有其他幾家汽車的ceo,我們一起去拜訪了第二智慧科技公司,從而達成了戰(zhàn)略合作。”
“我們都知道可變烯電池應用到手機上,手機就能二十天充一次電。”
“而普通的電動汽車因為采用的是鋰電池,并且大多都是采用來自大和松上公司的解決方案。”
“所以即便是全球最頂級的電動車——特斯鋰電動車,也僅僅只能跑五百公里(理論值)。”
“到了我們國內(nèi)因為技術上的一些因素,雖然我們號稱能跑400公里,但是其實也就僅僅能跑三百多公里。”
“但是這次不一樣,我們采用了可變烯電池。”
“首先我們在保證價格相同的情況下,電池的個數(shù)減少了80%,但是續(xù)航能力卻提高了4.5倍,也許有人會問不應該是4倍嗎?因為減少了80%的電池,整車重量減少很多。”
“在這里我要感謝第二智慧科技公司,因為他們發(fā)明的可變烯電池,才讓我們的新款電動汽車重量降低了40%,但是續(xù)航卻高了4倍,價格還沒有變化。”
“我們都知道電池組用的電池越多,那么電池管理系統(tǒng)也就越復雜。”
“之前我們的積累的技術是同時管理7000塊電池,可能有的人會想,既然你們能管理七千塊電池,那么重新開發(fā)管理1000多塊電池的系統(tǒng)應該非常的簡單啊!”
“其實不然,因為電池的個數(shù)對應的后臺的程序,里面的編碼細節(jié)是不一樣的,我們開發(fā)一套管理1000多塊電池的管理系統(tǒng)比開發(fā)管理7000多塊的花費的時間肯定是少一些,但是并不表示我們可以直接把之前的程序拿來用的,因為我們的程序?qū)懙倪沒有那么的智能。”
“說到這里,我們不得不感謝第二智慧科技。當初談合作的時候,他們非要賣給我們一套電池管理系統(tǒng),價格倒不貴,一臺汽車的授權才一百元。”
“我們本來以為一個做電池的,非要跨界做軟件,那么軟件肯定不是很好用。可是,經(jīng)過我們的工程師測試之后,我們被嚇到了,對沒錯,我們被嚇到了。”
“因為這一套電池管理系統(tǒng)實在是太厲害了,之前粗糧的發(fā)布會我也看了,他們在發(fā)布會上還特意提到了這個系統(tǒng),我當時以為這個系統(tǒng)僅僅是為手機開發(fā)的系統(tǒng)。”
“沒有想到,第二智慧科技給了我這么大的驚喜。”
“我們發(fā)現(xiàn)原來老舊的那些電動汽車,如果換了這個新的電池管理系統(tǒng),本來能跑300百多公里的電動車仿佛獲得了新生,直接能跑450公里,比之前標稱的400公里還能多50公里,這可是實際在復雜路況測試的結果。”
“而我們新的電動車,能直接跑400*4.5=1800公里。”
嘩嘩嘩,臺下響起來了一片掌聲。
“我們發(fā)布的另外兩款電動車主要差別就是在續(xù)航上面,分別能跑400*10=4000公里,和400*20=8000公里,不過價格會比這個經(jīng)濟款的貴一些。”
這次臺下的觀眾都被咸興言的8000公里驚呆了,什么八千公里?大家都在計算八千公里能從哪里到哪里。
“大家不用算了,8000公里能從大興安嶺跑到三亞在跑回大興安嶺。也就是能在我國最北邊到最南邊跑上一個來回。”
所有人都被這個8000公里給嚇住了,8000公里,那豈不是說普通的家庭一年只需要充三次電。
“同樣我們采用了第二智慧科技的無線快充技術,整車充滿電,只需要和手機一樣的時間,一百秒,對就是一百秒。”
“另外第二智慧科技將會在全國創(chuàng)建5萬個無線充電服務站,前期的1萬個已經(jīng)開始在選址了,等到明年大家都不用擔心充電的問題了。”
“至于今年我們有一個臨時解決方案。”
“大家可以用第二智慧科技的給手機充電的無線充電器,它的范圍比較小,所以可能需要你移動好幾次才能給整個汽車充滿電。但是操作起來不復雜,我們測試了下大概需要20分鐘的樣子。”
好啊,好。臺下一片叫好的聲音。
對于二十分鐘就能充滿電,大家已經(jīng)很滿意了。
“接下來說下我們的價格,我們最高配版本的汽車的價格是240萬,因為我們的電池的成本就需要210萬。”
“我相信這個價格對于在座的各位來說,可能也不是一個小數(shù)字。所以我們對這個價格進行了深深的剖析,拿這個最高配版本的電動汽車來說,很多家庭可能一年只需要充3次電,所以等到整車報廢的時候,電池也不過才充放電十幾次。”
“對于能充放電800次的可變烯電池來說,如果電池也這么報廢的話,太不值了。”
“所以我們啟動了一個回收可變烯電池的計劃,等到汽車報廢的時候,通過我們的檢測,我們會以非常高的價格回收電池,促進電池的循環(huán)使用。”
“通過國家的一些補助還有和銀行的合作,大家僅僅需要付30萬就能開走高配汽車,不過這次在銀行抵押的是汽車的電池組,每個月只需要還款2000元就可以了。”
“等到汽車報廢的時候,我們會有專人回收電池,到時候你欠銀行的錢,就能用電池來抵押了。”
林奇也在看這次的發(fā)布會,沒有想到咸興言會用這樣的方式來解決高配版價格的問題。
頓時覺得作為二汽的ceo,咸興言確實是有兩把刷子。
華夏這邊,咸興言看到預定的數(shù)量后笑的合不攏嘴。
但是遠在大和的松上公司,卻沒有心情笑起來,可變烯電池給他們的打擊實在是太大了。
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