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學(xué)霸的科技樹 第318章 天空列車

作者/風(fēng)嘯木 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    2025年10月1日國慶節(jié)這天,星火科技公司前面很是熱鬧。

    一列由10多個車廂組成的列車懸浮在空中,這正是星火科技生產(chǎn)的天空列車。

    它運用更先進的反重力技術(shù),可以讓天空列車在5000米到20000米的高空自由飛翔。

    天空列車比飛機更加安全,天空列車哪怕是失去動力,它也只是會懸停在空中,而不像飛機一樣墜落。

    周宇抱著周笙歌,陳瑾抱著周鴻,他們也在天空列車站點準(zhǔn)備登車。

    這輛天空列車是試運營線路,它往返雄安新區(qū)和燕京之間,只需要5分鐘就能走完全程。

    “歡迎乘坐東方航空旗下的天空列車,本次列車由雄安新區(qū)發(fā)往燕京,中途不停靠任何車站。”

    “請旅客購票乘車,我們公司推出周卡、月卡、季卡,歡迎有需求的旅客前往我們公司官網(wǎng)購買。”

    登上這個天空列車的旅客,大部分都是星火科技的員工,少部分是來星火科技參觀,準(zhǔn)備返回燕京的游客。

    只要游客攜帶智能設(shè)備走進天空列車,開通免密支付功能,就會直接扣除乘車款。

    周宇和陳瑾也登上天空列車,這是他們第一次乘坐天空列車,但卻不是天空列車第一次運營。

    天空列車經(jīng)過將近一個月的試運營,已經(jīng)能證明它的安全性。周宇看到過內(nèi)部報告的測試資料,他相信天空列車的安全性能。

    天空列車內(nèi)部很簡潔,上面的每一個座位都安裝有保護型座艙。

    車廂中還特別提供親子座情侶座,可以讓一個保護型座艙把兩個或多個人罩在一起。

    周宇和陳瑾抱著孩子,坐在屬于他們的位置上,他先把周笙歌和周鴻放在兒童座椅固定好。

    他們系好安全帶之后,在合上保護型座艙的保護罩。

    周宇在合上保護罩之前,他在地面立起一個一元硬幣。

    “請各位旅客系好安全帶,合上保護型座艙的保護罩,我們的服務(wù)員將對你們進行檢查。”

    保護型座艙懸浮在車廂里面,天空列車很快啟動,整個啟動過程沒有一絲震動,周宇立在地面上的一元硬幣都沒有倒下。

    “老公,咱們公司怎么不自己運營天空列車,而是選擇出售天空列車。”陳瑾好奇的說道。

    周宇笑著解釋道“現(xiàn)在社會分工明確,每一個公司都有自己的定位,星火科技從來不是一家服務(wù)型公司。

    自己運營天空列車,需要從頭學(xué)習(xí)企業(yè)管理,也沒有很可觀的盈利。

    在可以預(yù)見的將來,天空列車會變成一種公共交通服務(wù)。

    我才不選擇做這種費力不討好的事情,賣天空列車多么輕松。

    每一個車廂售價1億元,賣車的利潤高,還符合我們公司的定位。”

    天空列車是一個充分競爭的服務(wù)型行業(yè),它是地面交通的有力補充。

    天空列車可以當(dāng)作是空中的高鐵列車,它就像高鐵一般不只有運營屬性,還承擔(dān)著一定的公共服務(wù)。

    國家肯定不允許某一個企業(yè)壟斷這種服務(wù),必須出臺政策,讓這個行業(yè)進行充分競爭。

    一個充分競爭的行業(yè),拼的就是服務(wù)和企業(yè)管理。

    星火科技從來都是用技術(shù)壟斷市場,根本就不適應(yīng)這種服務(wù)型行業(yè)。

    5分鐘很快過去,保護型座艙開始降落在天空列車的車廂上。

    “已經(jīng)到達燕京車站,請各位旅客有序下車,不要忘記自身的貴重物品。”

    周宇和陳瑾抱起孩子準(zhǔn)備下車。

    周笙歌揮舞著小手,奶聲奶氣的說道“好好玩啊!我還要飛,我還要飛。”

    周鴻瞪著小眼睛說道“我要去看爺爺奶奶和姥姥,他們都喜歡我這個乖孩子,不喜歡某個瘋丫頭。”

    周笙歌從爸爸的懷里伸出手,捏著周鴻的小臉“你說誰瘋丫頭。”

    “笙歌,你別總是欺負(fù)弟弟。”陳瑾板起臉教育道。

    他們走下天空列車,看到這是一個巨大的天空列車車站,從他們走出車站的過程中,就有十多輛天空列車往返車站。

    陳瑾母親家里離這個車站不遠,他們才選擇乘坐天空列車。

    他們步行去往陳瑾母親家里,在路上聊著天。

    “天空列車剛剛試運營,軌道路線很稀少,能去的城市不多。這樣都出現(xiàn)繁忙景象,它以后一定會是人員交流的大動脈。”陳瑾感慨的說道。

    “不只是人員交流的大動脈,它還是物質(zhì)運輸?shù)拇髣用}。

    不考慮乘客的安全,取消保護型座艙,只保留反重力設(shè)備和粒子電推發(fā)動機。

    天空列車的成本進一步降低,算上鐵軌和隧道建設(shè)的資金,天空列車的性價比,那可是比一般的鐵路貨運列車還高。

    天空列車不需要鋪設(shè)軌道,可以暢通無阻前往任何一個地方。

    這對于華夏這種疆域遼闊的國家,那是非常好的選擇。

    在山區(qū)斷裂帶、喀斯特地貌、高原、草地、沙漠等地區(qū)鋪設(shè)鐵路,那是基本沒有經(jīng)濟效益,只是為了保證國家對地方的掌控。

    這種地方如果采用天空列車,它完全不具有尋常火車的缺點,卻具有火車的優(yōu)點。”周宇簡要的說出天空列車更大的優(yōu)點。

    周宇又重點強調(diào)道“天空列車是一個高效的運輸方式,高鐵對經(jīng)濟的促進作用有目共睹。

    天空列車的作用比高鐵還強,它一定會加強國內(nèi)人員和物資的流動,讓多個城市組成的城市群變?yōu)榭赡堋!?br />
    陳瑾突然想到了什么,有些心疼地詢問道“老公,你們公司的產(chǎn)品發(fā)展太快,怎么沒學(xué)會藏拙,先壓榨普通的技術(shù),把一個技術(shù)的利潤壓榨到極限,在更換較高等級的技術(shù),重復(fù)這個過程。

    天空列車的出現(xiàn),那不是把正在進行技術(shù)驗證的超級貨運高鐵直接扼殺在搖籃中。

    超級貨運高鐵就夠先進,天空列車的適應(yīng)性卻比它強很多,維護也更加簡單,投入也比超級貨運高鐵低。”

    “確實是這樣,技術(shù)發(fā)展太快,新技術(shù)還沒正式投入使用,就被更高等級的技術(shù)淘汰。

    但我們又不可能使用已經(jīng)被淘汰的技術(shù),新技術(shù)能淘汰老舊的技術(shù)。就是因為在同等成本下,它能發(fā)揮出的效益更高。

    采用老舊技術(shù),我們的利益也會受到極大的損害,這完全不值得。”周宇很無奈的說道。

    對于技術(shù)的發(fā)展路徑,周宇都是通過審慎思考,與科研中心的科學(xué)家討論許久,人工智能湘華也計算好發(fā)展路線。這才最終決定技術(shù)的發(fā)展方向。

    但現(xiàn)實發(fā)展不可能完全按照計劃進行,某一個小技術(shù)的突破,就可能帶來一系列技術(shù)的突破。

    有了更加先進的技術(shù),只能淘汰老舊的技術(shù)。要不然損失的利益更多。

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